正时皮带的检查与更换

换，便有可能破坏活塞和气门正常的运动规律，甚至会
出现活塞顶撞气门的严重机械事故，给发动机的工作带 来严重影响。
更换周期：8万-10万公里
正时皮带
看一看 ！
正时皮带
正时皮带拆装实训注意事项
一、在老师的指导下，严格按拆装顺序及技术规 范，文明安全地完成操作，防止造成人身的受 伤和设备的损坏。 二、注意工具的正确使用方法和零件的摆放 顺序
3、整理工具、清洁工作台等，清扫场地。
正时皮带又称为“齿 形带”是发动机配气系统的 重要组成部分，通过凸轮轴 与曲轴的连接，并配合一定 的传动比来保证进、排气时 间的准确。
2、正时皮带的作用：
当发动机运转时，活塞的 行程（上下的运动）气门的开 启与关闭（时间）点火的顺序 （时间），在“正时”的连接 作用下，时刻要保持“同步” 运转。 正时，就是通过发动 机的正时机构，让每个汽缸正 好做到：活塞向上正好到上止 点时、气门正好关闭、火花塞 正好点火。
正时皮带拆装实训
作业布置：
1、学生完成《发动机正时皮带拆装实训》任务工单； 2、利用课余时间上网查找并整理出有关正时皮带保养的方法及查找 正时皮带损坏的原因，以文字的形式上交。
正时皮带拆装实训
拆装步骤：
1、拆装前工具、辅助件的检查（常用工具、专用工具，抹布、粉笔）
2、正时皮带拆装： ① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈），确认正时是否对正； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下护罩； ⑥ 拆卸正时皮带； （ 安装顺序与拆卸顺序相反 ） 注意：正时皮带安装时必须对正正时记号，对正后方可安装及张 紧正时皮带并检测。检测方法为：正时皮带翻转不能超过90度， 用手指压皮带不能大于15mm，并用专用工具旋转曲轴带轮两圈， 看正时记号是否对正。
顺时针旋转曲 轴找到正时记 号
曲轴皮带盘记号
凸轮轴皮带盘记号
拆下曲轴皮 带盘
拆下正时皮带中、下护罩
拆下张紧轮
取下正时皮带
依次摆好零件
安装步骤
正时皮带拆装实训
实训小结：
1、要找到正时记号，用专用套筒旋转曲轴（两圈），确认正时记号是否 对正； 2、拆卸正时皮带时须给正时皮带做好方向记号； 3、检查正时皮带工作情况； 4、安装时必须对正正时记号； 5、检查正时皮带的安装情况及正时张紧力的检测； 6、注意工具的正确使用和零件的有序摆放。
正时皮带拆装实训
实训步骤：
1、拆卸前工具、设备的检查（常用工具、专用工具，抹布、 粉笔） 2、正时皮带拆卸： ① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈 之内），确认正时是否对正； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下 护罩； ⑥ 拆下正时皮带；
课题: 发动机正时皮带拆装 与更换实训
wk.baidu.com
【学习目标】
1.掌握正时皮带的更换方法与要领 ； 2.掌握正时皮带和张紧轮的检查方法； 3.了解更换正时皮带的目的和意义；
【学习重点】
1.检查正时皮带； 2.调整正时皮带； 3.更换正时皮带
过渡轮
高压油泵带轮
凸轮轴带轮
正时皮带
涨紧轮
曲轴带轮
1、正时皮带的定义
3、正时皮带的优缺点
优点：噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿，同时不需要
润滑。
缺点：正时皮带经长期使用后，易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、
纤维松散等缺陷，如图所示，严重时也会折断。如发现上述情况， 一般均需更换新件。
为什么要更换正时皮带
在发动机正常工作中，正时皮带起着配气机构、曲 轴连杆机构点火正时的连接任务。 正时皮带在长期使用的过程中，会产生正常磨损和 异常的损伤，如果不能进行及时有效的检查、调整和更