市政道路路面结构及路基设计

市政道路路面结构及路基设计

发表时间：2019-09-18T09:21:01.060Z 来源：《防护工程》2019年11期作者：高翔

[导读] 最后对市政道路路面路基设计要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

河北城兴市政设计院股份有限公司河北保定 071000

摘要：随着经济的长足发展以及交通运输业的不断进步，市政道路工程的建设全面改善了人们的生产生活质量，对交通运输业更是起到了积极的促进作用，极大地提高了整体经济水平。因此市政道路建设有着十分重要的保障性的作用，市政道路路基路面结构设计有着十分重要的意义，不但可以提高市政道路的整体质量，还为人们的日常使用提供了安全保障，而且良好的市政道路工程质量，节约了资本的投入，减少了工程因质量问题导致的维修、重建的问题，还增加了人们的视觉美观作用，同时能提高了城市的综合竞争力。因此积极的研究市政道路路面路基结构设计是十分必要的，也是社会发展的需要。本文首先阐述了市政道路规划应遵循的原则，接着分析市政道路路面结构设计要点，最后对市政道路路面路基设计要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：市政道路；路面结构；路基设计

1 引言

市政道路的设计水平直接影响到工程质量以及成本控制的效果。在市政道路的路面结构设计中，选择合适的材料与结构厚度可以平衡成本与建设质量之间的作用关系，同时还可以通过多组合模拟的方式来借鉴成功的设计经验。在进行市政道路路面路基设计时，需要做好基本功能设计，同时配合排水系统、特殊区域进行设计，最大限度的发挥设计的功能性，达到预期的设计规划目标。

2 市政道路规划应遵循的原则

一般情况下来说，市政道路路面的施工包含了三个方面：道路的横、纵断面的设计，道路路面路基的工程，以及道路所配套的基础设施建设，这三个方面，其中，道路的路面路基建设是需要按照道路整体工程的规划原则来设计的，市政道路整体工程的规划原则大概有四点，以下我们将进行简单分析。第一、市政道路的设计首先需要满足城市总体规划，并在这一前提下科学合理的设立交通路网，。充分的将城市交通对土地开发强度的促进与制约作用发挥出来，提高整个城市的运转效能，对环境质量进行改善，并且为人们提供经济，安全，高效，可靠地交通。第二、对于道路的整体工程规划我们应该遵循市场的经济发展规律，与城市社会的发展水平进行充分结合，对于公交交通建设进行大力推广，形成一种个体交通与公共交通优势互补的多元化客运网络体系。第三、需要充分地为行动不便的人进行考虑，进行通道无障碍的设计，使社会效益，经济效益，环境效益得到充分结合。第四，需要将市政道路的建设与城市的主要交通情况相结合，与城市主干道之间进行相互融合。想要更好的进行道路的基础设施规划，需要保证交通环境的良好，视线的通畅，以及基础道路设施功能的完善与齐全，这样才能更好地对城市纵横延伸进行引导，促进城市空间的可持续发展。

3 市政道路路面结构设计要点

沥青路面的面层由于在使用过程当中会直接承受车辆的压力，也会因为各种各样的因素造成磨损，对于路面的要求也就变得格外的高，需要路面具备良好的承压性，耐损耗，高强度，耐久性等特点，所以，在我们实际进行市政道路路面改造时，一般都会采用粘结能力比较强的材料，以及强度比较高的材料来用作路面面层的使用材料。

3.1 沥青面层结构组合与优化设计

从大量道路改造的设计和实际效果来看，在道路交叉口和交通量方面，如果能满足技术要求，就城市支路而言，可以在设计结构上采用单层设计结构，而对城市二级及以上道路，性能较高的快速道路，则需要双层设计结构。对于车辆多，大流量的道路和主干道路，需要设计三层结构。以城市的主干路来说，有些设计人员在交通量要求相近，性能技术也相近的时候，会使用两层式得设计结构，而有些人员则会使用三层式的设计结构，两者之间大约相差三厘米以上的厚度，这就造成了道路工程结束后，道路路面要么是十分偏薄，极易造成道路路面的破损，要么十分偏厚，降低了工程整体的经济利益的水平。所以，设计人员在设计道路路面结构时应该充分结合道路工程的实际实施情况，与临近道路工程的经验，对沥青面层的结构进行严谨的优化设计，减少设计失误对道路带来的损害以及工程投资方面资金的浪费，同时减少安全隐患问题的发生。

3.2 重视路面最小的压实厚度

在对道路路面沥青层的厚度进行拟定时，我们所需要重视最小厚度为路面所带来而影响，以确保设计方案当中每一层沥青的混合材料在实际的施工当中，都可以形成稳定且比较均匀的层次结构，根据道路改造的相关标准以及规范我们可以得知，道路沥青路面每层所设计的厚度不可以少于三倍混合料工称的最大粒径，然而在实际进行设计的过程中，很少有人能够达到这个要求，所以，在我们对路面实际结构厚度的设计过程当中，需要严格的按照相应的规则来进行设计。

4 市政道路路面路基设计要点

4.1 路基设计基本要求

市政道路路面路基的设计需要考虑到强度、稳定性两个方面的因素，这个过程中要综合考虑到道路等级、水文以及资料等方面的情况，通过施工方案的设计、协调来确保上述因素达到预期设计标准。值得注意的是，应该尽可能的借鉴当地其他路段的设计经验，在投资成本有效控制的前提下达到路基设计的目的。在进行自然条件调查时也要尽可能做到详细、周密，严格控制好市政道路的路基，做好压实处理，同时也要对后续铺筑施工环节做好管理。

4.2 路基排水系统设计

路基排水系统的设计也是市政道路路面路基设计中的重要部分。一般来说排数可以通过设置纵向坡度的方式来解决。在做好设计规划后，雨水会随着排水沟进入到涵洞或者是河道当中，或者与填方路段并排项链，这样一来不但可以解决地下和路面排水问题，同样也可以提升系统的稳定性。

4.3 特殊路基设计

市政道路路面路基设计中难免会遇到一些特殊的情况。比如说面对山间土质很软的情况，需要选择一些碎石配合提升硬度与稳定性，在容易出现滑坡甚至崩塌的路段，则需要做好清除工作，选择抗滑挡墙或者滑桩来进行稳固处理，或者通过绿化以及优化排水系统进行改