密封条的一般设计规则-胡翔

确保主止口的连续性，且连接大于5mm. 两止口之间的连接，装配方向 在止口末端实施一个倒角，以让水可以排出 （并考虑坡度和倾斜度） 必须在钳口底部加密封胶以100%确保防水密 封性（经验反馈）
最小搭接量 密封有缺陷
水流方向 外侧
水流方向 外侧
内侧
内侧
止口上部
水流方向
止口下部
8
车门框密封条
• 密封条组成:
6
车门框条的一般技术要求
功 能 试 验 项 目 1 试验内容 插入力 拔出力 参照标准 STE或者图纸 要求 4mm的钢板上小 于150N/dm 1.7mm的钢板上 大于70N/dm 小于等于17N/dm H1的位置一般为 6 +/-2 N/dm 要求大于100N 项 目 1 2 试验内容 热带雨林试验 毛毛细雨 参照标准 STE或图纸 STE或图纸 要求 座舱内无水进入 座舱内无水进入
密封条的一般设计规则
主要内容
一.行李箱密封条 二.车门框密封条 三.窗台外条 四.窗台内条
行李箱密封条的构成 1 1
• 密封条组成:
– – – – – – – (1) 发泡密度 d=0.6 (2)密实橡胶硬度70 Shore A (3) 钢带 (4) 抗拉伸线 (5) 钳口底部的密封胶 (6) 从C到D为涂层区域（顺时针方向） (7) 交付时的密封条端头进行对接
2
拔出力 滑动力 压缩力 模压牢度 收缩率 压缩残余变 形
STE或者图纸
2 3 4 5 6 7
毛毛细雨 高压水冲洗 灰尘试验 关闭噪音 升降噪音 升降耐久
STE或图纸 STE或图纸 STE或图纸 STE或图纸 STE或图纸 STE或图纸
3 4 5 6 7
STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸
e = 变化的止口
e = 变化的止口
f
g
11
• 软装饰件和硬装饰件之间的连接区域示例
前门
后门
Interface界面 1
Interface 界面2
W2
12
• 和软装饰件的搭接
搭接面>8mm
Z = 2,5mm
角度 = 25° +/-5°
Y = 2,5mm
• 和硬装饰件的搭接
干涉量为0.5mm
接触 间隙 2mm
5
6 7
关闭噪音
升降噪音 升降耐久
STE或图纸
STE或图纸 STE或图纸
1m/s关闭无 噪音
无噪音
35000次，无 功能降级
8
关闭耐久
STE或图纸
100000次功 能无降级
• 止口/玻璃/窗条界面构造
止口和玻璃之间的Y向距离应该为恒定的 玻璃/窗条唇边的干涉量 = 最小4mm
窗台内条的技术规范
17
热带雨林 试验 毛毛细雨 高压水冲 洗 灰尘试验
座舱内无水进入 座舱内无水进入 座舱内无灰尘进入 0.8m/s关闭无噪音 止口在+/-2mm的变化 下要求最小接触宽度大 于3mm 自动关闭点的配重最大 1.5kg 小于50N
7 8
9 1 0
1.5m/s,50000次无破损
• 止口面的构造
– 止口圆角建议 .
2.8mm的钢板上 大于100N/dm 1.3+/-0.75N/dm
2
STE或者图纸
2 3 4
毛毛细雨 高压水冲洗 灰尘试验
STE或图纸 STE或图纸 STE或图纸
3
STE或者图纸
4 5 6
压缩力 模压牢度 压缩残余变 形
STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸
H1的位置一般为 5 +/-1 N/dm 要求大于100N 7天85度压缩残余 变形小于50%
4 4
2 2
5 6
1 1
C D 5 5 5 3 3 B
A
1 1
1 1
• 外观要求:
– 在A到B区域不允许有任何外观缺陷 （顺时针方向），泡管和唇边无起皱， 泡管无明显塌陷，滚压装配后无破损
7
3
行李箱条的一般技术要求
功 能 试 验 项 试验内容 目 1 2 3 4 5 6 插入力 滚压前的拔 出力 滚压后的拔 出力 压缩力 对接牢度 泡管和钳口 的连接强度 装配拉绳的 断裂强度 装配拉线从 本体上撕裂 力 收缩率 压缩残余变 形 参照标 准 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 STE或 者图纸 要求 4mm的钢板上小于 100N 根据具体情况不等 2 0.77的钢板上大于 70N/dM H1的位置一般为6N +/2 /dm 要求大于100N 5 大于300N/dm 6 >30N/DM 7 90度的剥离力小于10N 8 4个AF循环后小于0.3% 9 7天85度压缩残余变小 于50% 行李箱盖 开启力 关闭耐久 关闭力 STE或 图纸 STE或 图纸 STE或 图纸 涂蓝试验 关闭噪音 3 4 整 车 试 验 项 目 1 试验内容 参照标 准 STE或 图纸 STE或 图纸 STE或 图纸 STE或 图纸 STE或 图纸 STE或 图纸 要求 座舱内无水进入
窗台内条
• 密封条组成:
– (1) 唇边：热塑性60 shores A – (2植绒：聚酰胺 – (3) 钳口：PP 30% Talc
1 3 1 2
1 3
1 1
18
窗台内条的一般技术要求
功 能 试 验 项 目 1 试验内容 插入力 参照标准 STE或者图纸 要求 2.64mm的钢板上 小于50N/dm 1.94mm的钢板上 大于40N/dm 1.3N+/-0.75/dm H1的位置一般为 6 +/-2 N/dm 要求大于100N 4个AF循环后小 于0.3% 7天85度压缩残余 变形小于50% 整车 试验 项 目 1 试验内容 热带雨林试验 参照标准 STE或图纸 要求 座舱内无水进 入 座舱内无水进 入 座舱内无水进 入 座舱内无灰尘 进入 1m/s关闭无 噪音 无噪音
R1, R2, R4, R5 和 R6 应该大于等于100 mm R3应该最小为 150 mm r1 和r2 = 250 mm 对于一个角，最小的R α > 150° (凹形和凸形圆角)
5
• 止口/行李箱盖里板构造
数值 名称 b c d e k R 说明 止口间隙 密封条支撑区域 密封条支撑区域 主止口高度差 滚压工装的空间 钣金圆角 在B区域恒定15mm 在A区域恒定14mm 最小12mm 最小10mm 1,5mm 最小30mm 2mm<R<5mm
STE或图纸 STE或图纸
座舱内无水进入
座舱内无灰尘进 入 1.5m/s关闭无噪 音
6
大于300N/dm >30N/DM 90度的剥离力小 于10N 4个AF循环后小 于0.3% 7天85度压缩残余 变小于50% 8 9 整 车 试 验 6 7
路试噪音
涂蓝试验 关闭力
STE或图纸
STE或图纸 STE或图纸
接触
14
• 密封条组成:
– – – – – –
窗台外条
1 6 6 2 2
(1)外观表皮： 60 Shores A (2)PP+SEBS 唇边60 Shores A (3) 骨架涂层： P/E TD30 (4) 骨架：铝 (5) 植绒 (6) 润滑涂层
4 3 5 3 4
• 外观要求:
– 可视区域不能有外观缺陷，和唇边和 玻璃贴合良好，装饰唇边和玻璃距离 较均匀等。
– (1)泡管：发泡密度d=0.6g/cm3 – (2) 钳口：密实橡胶硬度 shore A 70度 – (3) 钢带 – (4) 抗拉伸线 – (5) 从C到D区域为喷涂位置（顺时 针方向） – (6)密封条端头对接
2 C
5 5
1 1
3 3
4
A
D
3 3
B
• 外观:
– 从A到B区域为可视区域，不允许 有任何的外观缺陷
6
与装饰件的界面构造
与软装饰件的典型断面 与硬塑料装饰件的典型断面
装饰件与密封条之 间的间隙（1.5mm）
装饰板与密 封条的间隙 （1.5mm）
装饰件最大 位置（+3mm）
装饰件最大 位置（+3mm）
装饰件与密 封条之间的 间隙（3mm）
装饰件最小 位置（-3mm）
装饰件最小 位置（-3mm）
7
行李箱/后背门框多零件止口设计原则，以确保防水密封性能
35000次，无 功能降级
8
关闭Байду номын сангаас久
STE或图纸
100000次功 能无降级
• 与门护板之间的搭接构造
间隙最小1mm 最小8mm 间隙最小1mm
l
20
• 止口/玻璃/窗条界面的构造
玻璃/窗条唇边界面 干涉量最小4mm
止口和玻璃之间的Y向距离 为恒定的
21
在各种特定路试 路面无噪音
要求最小宽度大 于3mm 前门关闭速度 =0.8+/-0.2m/s 后门关闭速度 =0.9+/-0.2m/s 小于50N 100000次无破 损
9 1 0
STE或者图纸 STE或者图纸
车门手柄的开 启力 关闭耐久
STE或图纸 STE或图纸
• 止口/里板之间的构造
名称 e f g 说明 变化的止口 密封止口到密封面边缘的距离 密封轨迹的宽度 数值 如下图所示 10mm 5 mini
2
STE或者图纸
3 4 5 6 7 8
装饰唇边的 力 压缩力 对接牢度 泡管和钳口 的连接强度 装配拉绳的 断裂强度 装配拉线从 本体上撕裂 力 收缩率 压缩残余变 形
STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸 STE或者图纸
3
4 5
高压水冲洗
灰尘试验 关闭噪音
STE或图纸
15
窗台外条的一般技术要求
功 能 试 验 项 目 试验内容 参照标准 要求 整 车 试 验 项 目 1 试验内容 热带雨林试验 参照标准 STE或图纸 要求 座舱内无水进 入 座舱内无水进 入 座舱内无水进 入 座舱内无灰尘 进入
1
插入力
拔出力 滑动力
STE或者图纸
3mm的钢板上小 于50N/dm