货物积载与系固题卡二(答案)
货物积载与系固评估题库2
D. 空陆水联运集装箱
67.请问下图是集装箱的什么标志（ A ）。
A. 国际铁路联盟标志
B. 安全标志
C. 进出口标志 D. 陆地运输标志 68.如下图，是集装箱的什么标志（ B ）。 A. 防止雷击 B. 登箱顶触电警告 C. 禁止使用
D. 勿靠近
69.在国际标准集装箱标志中，第三行位置按顺序标 明的内容是（ C ）。
A. 图1防挤压
C. 图3禁用手推车
B. 图2禁用叉车
D. 图4堆码重量极限
17.如下图的注意标志，代表什么意思（ C ）。
A. 怕压
B. 禁止堆码
C. 堆码层数极限
D.禁止翻滚
18.如下图的注意标志，代表什么意思（ B ）。
A. 串联 C. 禁止翻滚
B. 由此吊起 D. 禁止堆码
19.如果货物的标志不当或不清，则（ A）。 A. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不负责任 B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负责任
9.在装货单、提单、舱单上需要记录的标志是（ A ）。 A. 主标志 B. 副标志
C. 注意标志 D. 指示标志 10.在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是 （ D ）。
A. 主标志
C. 指示标志
B. 副标志
D. 警戒标志
11.货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性 的标志是（ D ）。
A．250mm×250mm
C．76mm×76mm
Hale Waihona Puke B．100mm×100mm
D．50mm×50mm
57.《国际危规》规定，危险货物标牌的尺寸应不小 于（ A ）。
A．250mm×250mm C．76mm×76mm B．100mm×100mm D. 无具体规定
货物积载与系固(三副)卷2解析
货物积载与系固（三副）第二套评估题卡广州航海高等专科学校李永生1.辨认货物的主标志（2分）•某标志如图该货物的主标志是什么？（2分）A. 80EKRT —05008CNB. 12345C. NEW YORK80EKRT —05008CN12345NEW YORK 25/100标准：A2.辨认货物副标志（2分）•某包装如图该包装上副标志有什么？（1）原产地（2）毛重1000kg（3）长宽高312标准：1.2. 3.PRESS MACHINE MODEL J33-315SERIAL 74-001VOLTAGE 330V 180×90×120 cm GR WT 1000kg NET WT 750kg MADE IN CHINA3. 辨认货物注意标志（2分）•某包装如图PRESS MACHINEMODEL J33-315SERIAL74-001VOLTAGE330V180×90×120cmGR WT1000kgNET WT750kgMADE IN CHINA该包装上标注了什么注意标志？（2分）A.起吊点B.堆放层数C.电压标准：A1.辨认危险货物通用包装标记的含义（3分）U N 4C/Y100/S/05NL/VL823（1）UN什么意思？国际危险品通用包装（2）Y什么意思？2类（3）100什么意思？重量标准：1.2. 类3.2.辨认危险货物标志（3分）••请辨认下列危险货物标志各属于哪类危险货物（3分）•A.246-？4.2•B.251-？6.1•C.249-？5.2标准：1.2.3.3.1.3集装箱标记（2分）1.识别集装箱标记的内容和含义（2分）•该集装箱的总重、自重，可装最大重量为多少？标准：30480kg ；2170kg ；28310kg1.辨别不同包装件杂货堆垛的正确性（4分）卷钢如图堆垛，垛端采用1堆垛法，目的是2。
A.1纵横交错，2方便作业B.1压缝，2稳固防倒C.1重叠，2便于区别标准：B2.辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性（4分）如图的衬垫用什么材料1；作用为2A.1方木；2受力均匀。
配载练习带答案
货物积载与系固评估试题一、货物标志识读（14分）图1-1 货物标志1、在图1-1中属于货物主标志的是（2分）： 1买方进出口公司名称、2 收货人名称 4 贸易合同编号2、在图1-1中属于货物副标志的是（2分）：3 目的港、5 货件编号、6 货物名称图1-2 货物指示标志3、分别说明图1-2中四种货物指示标志的含义（2分）：1 重心点、2 防冻、3 禁止手钩、4 由此开启4、请说明危险货物通用包装的含义（3分）：联合国包装标志、4G为包装类型（4 箱、G 纤维板）、Y145为包装等级最大总重（Y 为盛装Ⅱ中度危险性Ⅲ低度危险性货物、145为最大重量）、S为盛装固体或有内包装货物、93为制造年份、NL为批准国代号（NL为荷兰）、VL823为制造厂名或主管机关图1-3 危险货物标志5、请用文字说明图1-3中危险货物标志的种类（3分）：1 为1.1类爆炸品、2 为4.1类易燃固体、3 为7.1一级放射性物品图1-4 集装箱标记6、请用文字说明图1-4中集装箱标记的含义（2分）：1 登箱顶触电警告标志、2 超高标志二、货物积载与系固方法辨识（40分）7、分别说明下面大桶货货物堆码限制高度为几层（2分）：单重限制高度200～300kg 5 层300～400kg 4 层400～600kg 3 层600kg 2 层图2-1 袋装货物堆码图2-2 袋装货物堆码8、 分别说明图2-1、图2-2中为何种堆码方法（2分）：1、垂直堆码，2压缝堆码 9、 分别说明货物衬垫的作用及材料（2分）：1衬垫的作用：防水湿、防撒落、掺混和污染、防震动、防压损等，2衬垫的材料：木板、草席、帆布、碎塑料泡沫、木屑、撑木等。
10、 分别说明货物隔票的作用及方法（2分）：1隔票的作用：防止包装外形大小相同或相似的货物产生混票，提高理货效率，2隔票的方法：①自然隔票、②材料隔票（1包装明显不同货物隔票，2专门隔票物隔票、特殊标记隔票）。
图2-3 普通危险货物积载11、分别说明在货船载运危险货物运输中积载类B 、C 、D 分别该采用哪种积载方式（3分）：1舱面或舱内、2只限舱面、3只限舱面12、分别说明危险货物运输一般隔离要求为几个隔离等级和第1类爆炸品间的隔离分为几个配装类（3分）：1 分为4个隔离等级(除第1类爆炸品间隔离外) 2、分为13个配装类。
货物积载与系固-评估资料
一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号： O-gen-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-4编码：JF214评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
积载与系固评估题卡(二三副 浙海职院)
《货物积载与系固》评估题（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）出卷建议：1、各内容的分数以评估大纲为准；2、出卷50题，每题2分，总计100分。
评估时间：60分钟，超过60分钟计算机自动交卷成绩评定：60分及以上为及格1. 货物标志识读（14分）1.1 普通货物标志（6分）1.下图菱形图案内的内容指的是（）A. 商品品名B. 货主代号C. 商标D. 商品出产厂名答案：B2.对下图货物标志，信息解读错误的是（）A. 该货物收货人为DISC-RB. 该货物目的港为RussiaC. 该件货物为整箱的1/2D. 该货物原产地为TAIWAN答案：C3.下图菱形图案内应填写（）A. 收货人名称B. 货物名称C. 目的港D. 原产国标志答案：A4.下图“LEVENTHAL”指的是（）A. 商品名称B. 生产厂名C. 收货人名称D. 目的港名称答案：C5.对下图货物标志，信息解读错误的是（）A. 该货物生产商为LEVENTHALB. 该货物去HONGKONGC. 该货物为第45箱货物D. 该货物原产地为TAIWAN6.对下图侧唛的理解，从上至下依次为（）A. 产品编号、件号、毛重、净重、尺码B. 件号、数量、皮重、净重、尺码C. 提单号、件号、皮重、净重、尺码D. 产品编号、数量、毛重、净重、尺码答案：D7.对下图货物标志的理解，从上至下依次为（）。
备注：P.O为purchase order（订单号码）的缩写；DESC为description（产品名称）的缩写A. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、产地B. 买方进出口公司名称、产地、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、目的港C. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、产地D. 买方进出口公司名称、产地、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、目的港答案：C8.下图货物标志中，副标志的内容包括（）A. 全部B. 前三行C. 后三行答案：C9.下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表示（）A. 该件货物为整箱的1/2B. 该组货物为1至2箱货物C. 该件货物为2箱货物中的某一箱D. 以上都不对答案：C10.件号标志Bags NO. 81/120表示( )A. 该批货物共120袋，该件货物为第39袋B. 该批货物共120袋，该件货物为第81袋C. 该批货物共201袋，该件货物为第120袋D. 该批货物为自81至120一组货物的某一袋答案：D11.件号标志Case NO. 3/18-5表示( )A. 该件货物共18箱中的第三箱应装载在第二舱B. 该件货物共18套，此为第3箱C. 该件货物为第5批、共18箱中的第三箱D. 该件货物为第8套、共5箱中的第3箱答案：C12.件号标志SET·Case（2）－3/8表示( )A. 该件货物共八箱中的第三箱应装载在第二舱B. 该件货物共八套，此为第（2）-3箱C. 该件货物为第二套、共八箱中的第三箱D. 该件货物为第八套、共三箱中的第二箱答案：C13.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，易碎物品B. 图2，禁用吊起C. 图3，向上D. 图4，怕晒答案：B14.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，怕辐射B. 图2，怕雨C. 图3，由此吊起D. 图4，禁止翻滚答案：C15.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，堆码层数极限B. 图2，禁用叉车C. 图3，禁止推压D. 图4，堆码重量极限答案：C16.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，此面禁用手推车B. 图2，禁止堆码C. 图3，由此吊起D. 图4，冷藏货物答案：D17.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A.图1，玻璃物品B. 图2，向上C.图3，重心点D. 图4，由此吊起答案：A1.2 危险货物包装及标志（6分）18.对下列标记代码，信息理解错误的是（）A. 该包装符合联合国标准要求B. 该包装类型为木箱C. 该包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装拟装固体货物，包装允许最大总重为100g答案：D19.对下列标记代码，信息理解错误的是（）A. 该包装符合国家标准要求B. 该包装类型为开口钢桶C. 该包装符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装通过250kPa的液压试验，允许盛装液体物质的最大相对密度为1.4答案：B20.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于1.1、1.2、1.3类爆炸品B. 图2，适用于非易燃、无毒气体C. 图3，适用于有机过氧化物D. 图4，适用于Ⅲ级放射性物质答案：C21.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于无重大危险的物质或物品B. 图2，适用于易燃固体C. 图3，适用于Ⅰ级放射性物质D. 图4，适用于腐蚀品答案：B22.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于有毒气体B. 图2，适用于易自燃物质C. 图3，适用于Ⅱ级放射性物质D. 图4，适用于杂类危险货物和物品答案：B23.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于具有整体爆炸危险但极不敏感的物质或物品B. 图2，适用于易燃气体C. 图3，适用于遇水放出易燃气体的物质D. 图4，适用于禁止捕鱼答案：D24.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 适用于易燃液体B. 适用于有机过氧化物C. 适用于有毒气体D. 适用于裂变性物质答案：C25.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于无整体爆炸危险的极不敏感的物品B. 图2，适用于加温标记C. 图3，适用于熏蒸警告D. 图4，适用于放射性物质答案：D26.对下列危险货物标志，说法错误的是（）A. 图1，**属于危险类别的位置，*属于积载类的位置B. 图2，适用于具有次危险性为腐蚀品的物质C. 图3，适用于B级生物物质（UN3373）D. 图4，适用于限量内危险货物答案：A27.对下图危险货物标志，辨认错误的是（）A. 最下层“1”表示该物质为第1类危险品B. Explosive表示该物质为爆炸品C. 1.2表示该物质为具有抛射危险但无整体爆炸危险的物质或物品D. E表示该危险品的积载类为E答案：D28.对下图危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，该危险货物标志表示物质主危险性为第1类爆炸品B. 图2，1.3表示该物质为具有燃烧危险，但无整体爆炸危险的物质或物品C. 图2，*号处应该填写该危险货物的配载类D. 图3，小的为图案标志，大的为标牌答案：A1.3 集装箱标记（2分）29.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 右上角第一行（CAIU2274424）为集装箱箱号B. 右上角第二行（22G1）为集装箱尺寸和类型代码C. 22G1中，前面2代表箱长为20ft、后面2代表箱高8.5ftD. 22G1中，G1代表“货箱上部空间有透气孔”答案：C30.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 45G1，代表集装箱尺寸和类型代码B. 2.9m（9’6”）,表示该集装箱为超高箱C. ic70，表示该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件D. SUPER HEA VY，为超重标志答案：C31.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 此为空陆水联运集装箱标记B. 带有此标记的集装箱，因其设计强度较低，海上运输时这类箱禁止在甲板上堆装C. 带有此标记的集装箱，在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层D. 带有此标记的集装箱，在陆上堆码时箱上最多堆装3层答案：D32.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌，下为“CSC安全合格”金属标牌B. 图2，免疫牌标记C. 图3，超高箱警告标记D. 图4，登箱顶触电警告标记答案：B2. 货物积载与系固方法辨识（40分）2.1 普通杂货积载（8分）33.对袋装货物的堆码方法，以下说法错误的是（）A. 图1，垂直堆码（Bag on bag）B. 图2，压缝堆码（Half bag）C. 图3，纵横压缝堆码D. 图4，横向堆码答案：D34.对袋装货物的堆码，以下说法错误的是（）A. 图1，采用的是纵横压缝堆码B. 图1，该堆码垛形稳固，但操作费力C. 图2，采用的是集装袋直立堆码D. 图2，由于集装袋单件重量大，采用该方法堆码后，货垛周围无需绑扎固定答案：D35.对箱装货物的堆码要求，以下说法错误的是（）A. 图1（木箱），大箱宜配装于中部大舱，且底部要求平整稳固，但不可选配于二层舱B. 图2，该堆码采用的是垂直码垛，且不同箱装货物间应铺垫木板C. 图2，在不同箱装货物间铺垫木板，其作用是增加堆垛稳固、分散压力D. 图3，从低层压损的箱货可以得知，对包装弱、重量轻的箱装货，宜采用压缝码垛答案：A36.对捆装货物的堆码要求，以下说法错误的是（）A. 图1，对耐压捆筒货物宜选配于中部大舱打底，且滚动方向应沿船舶首尾方向堆放、严禁横向堆放B. 图2，当捆卷货数量较多时，也可横向铺满舱底直达两舷C. 图3，对捆货物货也可采取立放堆垛D. 图4，对耐压捆扎货物，宜选配中部舱打底，且应沿船舶首尾方向堆放答案：A37.对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（）A. 图1，对大金属桶应直立堆放，桶口向上B. 图1，对大金属桶，每层货桶之间应衬垫一层木板，一般无堆高限制C. 图2，鼓形桶一般具有中间弱、两头强，桶口在腰部等特点D. 图2，鼓形桶应采用卧放堆码，桶口朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木楔塞紧答案：B38.对大型机械等重大件的堆码要求，以下说法正确的是（）A. 堆码时，应注意货件的最大尺度（包括长、宽、高和突出部分）和总重量，堆放处所要求平整稳固B. 当超过甲板允许负荷时，应在其下面铺垫木板或钢板；安置就绪后，应进行合理绑扎，以免在航行中移动C. 为使货件在舱内或甲板上布置合理，应预先按尺度比例剪成纸型在甲板平面草图上排列、调整，选出最优方案D. 以上都对答案：D39.对货物衬垫的应用，以下说法正确的是（）A. 图1，底层木板的主要是防清洁货被污染，而中间层木板主要是增加堆垛稳固、受力均匀B. 图2，斜舱壁处衬垫主要作用是增加堆码稳固，防止槽钢移动C. 图3，板条衬垫主要是防水湿，而底层捆筒货物所用的木楔主要是防止货物滚动D. 以上都对答案：D40.对货物衬垫的应用，以下说法正确的是（）A. 图1，充气袋主要是防止货物移动及磨损B. 图2，底层衬垫的主要是防止水湿生锈，而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物滚动C. 图3，舱壁处衬垫主要防止货物滚动，而钢管上面的板条主要起受力均匀D. 以上都对答案：D41.对货物隔票方法，以下说法错误的是（）A. 图1，隔票方法，是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票B. 图1，采用的是自然隔票C. 图2，隔票方法，通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票D. 隔票的主要作用是便于理货，便于货物的识别答案：D2.2危险货物积载与隔离（6分）42.下图是碳化钙（UN1402）在“危险货物一览表”的部分信息，对该货物的积载正确的是（）。
货物积载与系固评估题库3
C、0.6-0.9m
D、0.3-0.6m
18、某杂货船航次货运任务中，货重8200t；船舶 各货舱舱容及调整值如下表。对各货舱实配重量 合理的是（ C ）
A、第一、三、四舱重量分配合理
B、第二、三、四舱重量分配合理
C、第一、三、五舱重量分配合理
D、第三、四、五舱重量分配合理
38、下图为某船载重线，对其识读错误的是（ C ）
A、载重线S对应水密度为1.025
B、载重线F对应水密度为1.000
C、当该船使用夏季载重线时，吃水线不得超过载重线 S的上边缘 D、载重线S与载重线F高度a相差一个淡水超额量FWA
39、根据下图吃水及载重线标志，对其识读错误的 是（ C ）
A、该船吃水标志采用的英制单位 B、船首在右侧方向 C、因未戡划WNA载重线，故该船船长大于100m
33、对下图危险货物标志，辨认错误的是（ B ） ①图1，为方向标志；②图2，加湿标志；③次危 险性标志；④船舶承运曾盛装过危险货物的空容 器，若未经处理的，应张贴次标志。 A、①、②、③、④ C、 ③、④ B、②、③、④ D、②、④
34、对下图危险货物标志，辨认正确的是（ D ）
A、曾盛装过有毒物质的空容器
29、根据下列包装图示，其包装标记代码正确的是 （ B）
A、1H1/X1.2/250 C、5H1/Y25/S B、1H2/X88/S D、5H2/Z1.3/110
30、根据下列包装图示，其包装标记代码正确的是 （ C）
A、 6PG1/X1.5/200 C、6HA1/X1.3/250 B、 6PG2/Y200/S D、 6HA2/Z13/S
B、曾盛装过感染物质的空容器
C、感染物质，有限数量危险货物 D、有毒物质，例外数量危险货物
题卡2-13
乙丙类二三副货物运输评估题卡（2-13）
集装箱积载与系固（12分）
评估要素：评估时间8分钟
①辨别集装箱积载的正确性（4分）
判断题
（1）集装箱的堆装避免或尽量减少中途港的倒箱数量。
（2）先卸的货箱装于甲板上，后卸的货物装于舱内。
（3）中途港积载集装箱时，不应堵塞后卸港的作业通道。
（4）超高集装箱装于船上无论是舱内或是舱面都应装于最上层。
②识别集装箱系固设备的应用（4分）
③辨别集装箱系固的正确性（4分）
判断题
（1）甲板上装载一层集装箱时底角处可用底座扭锁对集装箱固定。
（2）甲板上装载二层集装箱时底角处可用扭锁对集装箱固定。
（3）对第二层以上的集装箱可用扭锁进行系固。
（4）经计算集装箱两层之间出现分离力，应在两层之间装置扭锁件，其他位置可考虑使用双头定位锥
评估标准：问题由评估员提出，学员作答
辨别或回答正确者得2分，否则不得分。
船舶货运评估题
u n 船舶货运题1一、货物标志的识读（14分）1.请指出哪些是主标志？（2分）答：1，2，4，52. 请指出哪些是副标志？（2分）答：3，6-12，143.请给出下面注意标志的含义？（2分）答：重心点标志4.请解释危险货物通用包装中NL标记的含义？（3分）4C/Y100/S/05NL/VL823答: NL：是按规定试验的批准国代号。
NL是荷兰。
5.辨认危险货物标志？（3分）答：第五类氧化物质和有机过氧化物6.请指出集装箱标记COSU 818891 4 中COSU的含义？（2分）答：COSU 箱主代号中远集装箱二、货物积载与系固方法辨识（40分）1. 大型金属桶装货多层堆装时通常采用的方法？(4分)答：压缝堆码2．对于一般杂货，在舱壁处衬垫的主要目的是？(4分)答：防止货物水湿3.《国际危规》中的5.2类（有机过氧化物）对货船的积载要求是什么？(3分) 答：仅限舱面积载4.在危险货物积载中，表示在纵向上相隔一整个货舱的隔离称为什么？(3分)答：隔离45.集装箱船运输中，冷藏集装箱可配装在什么地方？(4分)答:配装在舱面电源附近6.辨别下面集装箱系固设备及用途？(4分)答：桥锁用于对最上一层处于相同高度的相邻两列集装箱作横向水平连接。
7.通常在舱内40ft箱位上装载20ft装箱时用于固定上下两层20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是扭锁，是否正确？(4分)答：不正确，应为定位锥。
8.从便利装卸角度，小批量货物应如何积载？ (3分)答：应扎位堆装，不宜整舱平铺。
9.重心较低的重大件货物系固时，为提高绑扎效果，系固角应为多少？(3分)答：尽量小于45°10.根据经验，重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的多少。
(4分)答：120%11.对于重心较低的重大件货物，系固的主要目的是？(4分)答：防止货物水平移动三、船舶水尺及载重标志识读（6分）12.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ”字体的顶边缘，则该处的吃水为？(1分)答：4英尺6英寸13.某轮首、中、尾的吃水分别是：6.45m，6.60m，6.50m，则其是否存在拱垂变形，平均吃水为？(3分)答：存在中垂变形，6.57m14.我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为(2分)答：MR四、船舶配载图识读（40分）1.某船为8000吨远洋货船，8000吨是指？(2分)答：总载重量2．普通杂货船的包装舱容为散装舱容的？(2分)答：90%～95%3.为保证卸货港序，小批量的第一中途港的货物最常配装在什么位置？(2分)答：二层舱舱口位4.某前三后一型船舶，合成樟脑应配置在什么地方？(2分)答：NO．1货舱5.请写出货物A在货仓中的位置(2分)尾首A BC货在底舱上层的后半舱6.：配积载图底舱和二层舱用什么视图表示。
货物积载与系固答题卡(Abc)
货物积载与系固答题卡( A )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）A2.（2分）B3.（2分）向上4.（3分）A5.（3分）海洋污染物6.（2分）箱主、箱号、核定号7.（4分）错（X）木箱堆高只能一层8.（4分）错（X）铁桶堆层应衬垫木板9.（3分）错（X）10.（3分）A11.（4分）正确（V）12.（4分）扭锁甲板集装箱垂向连结13.（4分）A14.（3分）正确（V）15.（3分）安全（V）16.（4分）错（X）17.（4分）正确（V）18.（1分）6.1米19.（2分）Md=（AFdd+）/2 +fxt⋅/BPL20.（1分）中拱21.（1分）热带载重线22.（1分）夏季载重线23.（2分）错（X）24.（2分）错（X）25.（2分）正确（V）26.（2分）正确（V）27.（2分）后半舱底层28.（2分）52114件/6151吨29.（2分）甲板和舱内禁止吸烟30（2分）是（能）31.（2分）64078632.（2分）安全33.（2分）错（X）34.（2分）错（X）35.（2分）错（X）36.（2分）6.1级危险集装箱37.（2分）错（X）38.（2分）载重线限制吃水39.（2分）错（X）40.（2分）码头（泊位）水密度1.02541.（2分）卸舱顺序42.（2分）许可最大吃水17.88米，最小7.59货物积载与系固答题卡( B )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）A2.（2分）B3.（2分）易碎4.（3分）C5.（3分）加温标志6.（2分）登箱顶触电警告标记7.（4分）正确（V）8.（4分）错（X）铁桶堆层应衬垫木板9.（3分）错（X）10.（3分）C11.（4分）正确（V）12.（4分）法兰螺丝收紧拉杆13.（4分）B14.（3分）正确（V）15.（3分）安全（V）16.（4分）错（X）17.（4分）正确（V）18.（1分）9.0米19.（2分）Md=（AFdd+）/2 +fxt⋅/BPL20.（1分）中垂21.（1分）载重圈22.（1分）夏季载重线23.（2分）错（X）24.（2分）正确（V）25.（2分）错（X）26.（2分）错（X）27.（2分）前半舱右舷28.（2分）黄埔港29.（2分）装货期间保持船舶平正30（2分）错（不能）31.（2分）62039032.（2分）正确（V）（甲板、舱内超重）33.（2分）错（X）34.（2分）错（X）35.（2分）正确（V）36.（2分）卸货港上海、装货港门司37.（2分）错（X）38.（2分）载重线限制吃水39.（2分）错（X）40.（2分）压载泵压载率6000t/hr41.（2分）自压1&2双层底舱、泵压2舱上边柜42.（2分）按卸货计划卸货货物积载与系固答题卡( C )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）A2.（2分）B3.（2分）重心4.（3分）三级放射性标志5.（3分）熏蒸警告标记6.（2分）最大总重、皮重7.（4分）错（X）卷钢横向，钢条纵向8.（4分）正确（V）9.（3分）错（X）10.（3分）D11.（4分）正确（V）12.（4分）底座扭锁垂向连结船体13.（4分）A14.（3分）正确（V）15.（3分）安全（V）16.（4分）错（X）17.（4分）错（X）18.（1分）8.9米19.（2分）Md=（AFdd+）/2 +fxt⋅/BPL20.（1分）中垂21.（1分）夏季淡水22.（1分）热带载重线23.（2分）错（X）24.（2分）错（X）25.（2分）正确（V）26.（2分）正确（V）27.（2分）后半舱上层28.（2分）曼谷、卡拉奇29.（2分）货物堆装尽可能紧凑30（2分）能配装31.（2分）68029232.（2分）错（X）（甲板超重）33.（2分）正确（V）34.（2分）正确（V）35.（2分）错（X）36.（2分）箱位号37.（2分）错（X）38.（2分）载重线限制吃水39.（2分）正确（V）40.（2分）卸货率1250t/hr per grap41.（2分）自压4双层底舱，泵压4上边柜42.（2分）卸货率和顺序的改变需船长同意货物积载与系固答题卡( D )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）B2.（2分）A3.（2分）由此吊起4.（3分）A5.（3分）付危险联合国编号6.（2分）超高箱标志7.（4分）错（X ）不能横放8.（4分）正确（V ）9.（3分）错（X ） 10.（3分）C11.（4分）错（X ）40ft 箱上不装20ft12.（4分）扭锁 垂向连结甲板集装箱 13.（4分）A 14.（3分）正确（V ） 15.（3分）安全（V ） 16.（4分）正确（V ） 17.（4分）错（X ） 18.（1分）8.8米 19.（2分）M d =（A F d d +）/2 +f x t ⋅/BPL20.（1分）中拱 21.（1分）热带木材 22.（1分）热带载重线 23.（2分）正确（V ） 24.（2分）正确（V ） 25.（2分）错（X ） 26.（2分）错（X ） 27.（2分）底舱上层左舷 28.（2分）2597吨29.（2分）本船吊安全负荷5吨，不要超30（2分）错（不能） 31.（2分）541212 32.（2分）安全 33.（2分）正确（V ） 34.（2分）正确（V ） 35.（2分）正确（V ） 36.（2分）箱主、箱号 37.（2分）正确（V ） 38.（2分）载重线 限制吃水 39.（2分）错误（X ） 40.（2分）上次所装货iron orc &coal41.（2分）水尺计量、换卸fines 42.（2分）所有损坏需报告。
货物积载与系固题卡二（答案）
货物积载与系固题卡⼆（答案）江苏海事局海船船员适任评估题卡⼆（货物积载与系固）适⽤对象：⽆限及沿海航区船舶⼆/三副⼀．船舶和货物标志识读（每题2分）1. 下图中的船舶吃⽔是多少（B）A. 8.90mB. 9.0 mC. 9.10mD. 9.20m2. 上图中的⽔尺吃⽔是船舶那个部位吃⽔（B）A. 船⾸ B 船中 C 船尾 D 以上都可能3.根据上图中的吃⽔，如果此时⾸尾平均吃⽔是8.95m ，此时（A）A 船舶中垂B 船舶中拱C 船舶⽆纵向变形D ⽆法判断4. 如下图，国际航⾏⽊材船载重线标志中LT表⽰（B）A. 夏季⽊材载重线B. 热带⽊材载重线C. 冬季⽊材载重线D. 热带淡⽔⽊材载重线5. 对下⾯船舶标志表述错误的是（ D ）A．利电6 表⽰船名 B. IMO 9492804表⽰IMO编号C. 江阴是船籍港D. 江阴是船舶制造地6. 下图货物标志中，副标志的内容包括（C ）A. 全部B. 前三⾏C. 后三⾏D. 后⼆⾏7. 下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表⽰（C ）A. 该件货物为整箱的1/2B. 该组货物为1⾄2箱货物C. 该件货物为2箱货物中的某⼀箱D. 以上都不对8. 下列4种注意标志中，辨认错误的是（C ）A. 图1，堆码层数极限B. 图2，禁⽤叉车C. 图3，禁⽌推压D. 图4，堆码重量极限9. 对下列标记代码，信息理解错误的是（D ）A. 该包装符合联合国标准要求B. 该包装类型为⽊箱C. 该包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装拟装固体货物，包装允许最⼤总重为100g10. 下图集装箱标记，识别错误的是（B ）A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”⾦属标牌，下为“CSC安全合格”⾦属标牌B. 图2，免疫牌标记C. 图3，超⾼箱警告标记D. 图4，登箱顶触电警告标记⼆．货物积载与系固⽅法辨识（每题2分）1. 对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（B ）A. 图1，对⼤⾦属桶应直⽴堆放，桶⼝向上B. 图1，对⼤⾦属桶，每层货桶之间应衬垫⼀层⽊板，⼀般⽆堆⾼限制C. 图2，⿎形桶⼀般具有中间弱、两头强，桶⼝在腰部等特点D. 图2，⿎形桶应采⽤卧放堆码，桶⼝朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应⽤⽊楔塞紧2. 对货物隔票⽅法，以下说法错误的是（C ）A. 图1，隔票⽅法，是在相同两票捆卷货物间⽤捆筒货堆装中间予以分隔进⾏隔票B. 图1，采⽤的是⾃然隔票C. 图2，隔票⽅法，通过在⽊材上涂⼀道或⼆道油漆予以隔票D. 隔票的主要作⽤是便于理货，便于货物的识别3. 在《国际危规》⾮第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表⽰的隔离等级为（B ）A. 隔离1B. 隔离2C. 隔离3D. 隔离44. 超⾼集装箱应选配的舱位为（D ）A. 选配于舱内时，应配置在舱内上层B. 选配于舱内时，应校核该叠箱体总⾼度是否⼩于货舱的有效⾼度C. 选配于甲板时，应配置在上层D. 以上都对5. 对桥锁的使⽤，说法不正确的是（A ）A. ⽤于相邻两排集装箱作纵向⽔平联接B. ⽤于相邻两列集装箱作横向向⽔平联接C. ⼀般应⽤于最上⼀层，R且处于相同⾼度的两箱之间D. 其作⽤是使许多集装箱形成⼀个整体，并均分所受的外⼒6. 对移动式罐柜和容器的安全积载与系固，以下说法不正确的是（D ）A. 图1，适⽤于有系固点的罐柜；为防⽌⽔平移动的系固⾓应不⼩于25°，为防⽌倾覆的系固⾓最好不⼩于60°，⾄少不⼩于45°B. 图2，适⽤于⽆系固点的罐柜；系索应绕罐柜⼀周然后将系索两端在货件的同⼀侧固定C. 图1、2，当罐柜装在甲板或舱⼝部分时，应考虑其局部强度D. 图3，集装箱内装载圆桶时，应使阀朝上直⽴堆放，也可卧放7. 对车辆等轮载货物的安全积载与系固，下列说法正确的是（D ）A. ⼩车⼀般使⽤绑扎带；卡车⼀般使⽤绑扎链B. 为防⽌货物移动，最好纵向积载C. 货件装好后应将车刹住，其轮⼦应⽤锲⼦塞牢D. 以上都对8.根据下图提⽰，在货物系固⽅案校核中，对横向移动校核说法正确的是（D ）A. 货物移动⼒F y主要包括：惯性⼒、风压⼒、波溅⼒B. 货物约束⼒[F y]主要包括：货物产⽣的摩擦⼒、系固绳产⽣的约束⼒C. 系固⽅案安全性判断：当横向移动⼒F y＜横向约束⼒[F y]，货件不会产⽣横向移动D. 以上都对9. 对货物衬垫的应⽤，以下说法正确的是（D ）A. 图1，充⽓袋主要是防⽌货物移动及磨损B. 图2，底层衬垫的主要是防⽌⽔湿⽣锈，⽽中间层衬垫主要起受⼒均匀、防⽌货物滚动C. 图3，舱壁处衬垫主要防⽌货物滚动，⽽钢管上⾯的板条主要起受⼒均匀D. 以上都对10. 对在⾮为运输集装箱⽽专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法正确的是（D ）A. 图1，适⽤于中等重量集装箱，顶部箱重不⼤于底部箱重的70%B. 图2，适⽤于中等重量集装箱，顶部箱重可⼤于底部箱重的70%C. 图3，适⽤于重重量集装箱，顶部箱重⼤于底部箱重的70%D. 以上都对三．货物配载图识读及应⽤（每题3分）1. 货物配载图中，某舱底舱如图所⽰。
海上货品运输评估项目货品积载与系固杂货船配积载答题卷
四、对初配方案进行全面核查
项目
舱别
No.1
No.2
各货舱配货容积核查表
No.3
二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 贵重舱二层舱 底 舱 (m3)
货舱容积(m3) 1030 804 1789 3260 1630 3830 1312 3090 259 1461 1126 19591 配货体积(m3)
五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整
说明：操作级评估仅限于表-5 中非*列的计算和查表，以及下列 3 中稳性校核。
项
No.1 二层舱
货 No.2 二层舱
底舱
底舱
No.3 二层舱
底舱
No.4 二层舱
底舱
物 No.5 二层舱
小
底舱
计
目
重量 Pi (t)
重心 重心距舯距离
高度
Zi (m) 舯前+ 舯后-
3.船舶其他装载能力是否满足要求？
二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数
离 港别 数量（t）
各舱容占总值百分比 (%) 9.36%
各舱装载重量调整值 (t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围 (t)
港 各舱实际装货重量(t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围(t)
港 各舱实际装货重量(t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围(t)
港 各舱实际装货重量(t)
舱层及离港港别 离
实配重量(t)/所占百分比(%)
舱别
No.1
115
/
/
/
学号：
各货舱配货重量核算表
No.2
25.77% 27.87%
货物积载与系固
原产国标志（Original mark）
通常以英文和生产国文字表示。 对来自不同国家的进口货物，规定不同的关税税率； 限制某些国家的产品进口； 为维护国家利益，利于国内生产，以防进口货物与本 国货物混淆。
（三）注意标志 （Cautionary mark or care mark）
亦称辅助标志，多是图案，并附文字说明。 指示标志（Instructive mark） 亦称保护标志（Protective mark） 危险货物标志（Dangerous mark） 亦称警戒标志（Warning mark）。 专门用于危险货物，图案形象，色彩鲜艳。
标签（Label）（图案标志）
菱形标志，不小于100mm×100mm， 表示包装危险货物的性质和类别。具有次 危险性的货物，应具备副标签，且其上不 标注类别号。
标牌（Index plate）
放大的标签，不小于250mm ×250mm。适用于集装箱、货车、可移 动式罐柜等较大的运输单元。
3.1.3集装箱标记
3.舱面积载的类型
露天甲板；甲板遮蔽；甲板防护
舱面积载类型图示
4.第一类爆炸品的积载类型 （1）、普通积载
大部分爆炸品可按普通积载方式积载。 允许装于普通货舱内，应符合一般的积载原则。 居住处所与装载第1类危险品的货舱间应有一个 永久性的A级钢质舱壁，除1.4类和1.6类外，其 他爆炸品与该舱壁的水平距离至少3m。 机舱与装载第1类危险品的货舱间应有一个永久 性的A级钢质舱壁，除1.4类外，其他爆炸品与 该舱壁的水平距离至少3m。
（4）、舱面积载 集装箱或类似容器适合舱面积载。 应靠近船舶纵中线。 与任何火源、热源等的水平距离至少 6m。 与驾驶台、居住处所和救生设备的水 平距离至少8m。
海上货物运输评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷
题卡号：编码：题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷姓名: 学号：得分:一、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应1.计算航次净载重量NDW，查取航次装货重量，并判别能否承运？结论：2.查取货物总体积及船舶总舱容，并判别能否承运？结论：3.船舶其他装载能力是否满足要求？结论：二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数各货舱配货重量核算表表 - 1各层舱配货重量核查表表 - 2三、确定货物的舱位和货位（货物配舱）货物配舱的基本要求：（供参考，评估员按正式积载图评分）1.为满足稳性、纵强度和吃水差的要求，各舱实配货物重量应在上、下限范围内，上、下层舱配货重量比应保持在30% ~ 35%:65% ~ 70%；2.合理确定不同货物的舱位和货位；3.忌装货物之间应进行妥善隔离；4.无重货压轻货，易碎品受压现象；5.各舱室实际配货体积至少需小于该舱舱容20m3；6.满足装卸顺序要求，先卸港货不被后卸港货堵住；7.各卸港货物的装载左右均衡，船舶无初始横倾角；四、对初配方案进行全面核查各货舱配货容积核查表表 - 3五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整说明：操作级评估仅限于表-5中非*列的计算和查表，以及下列3中稳性校核。
船舶载荷力矩计算表表 - 5续表 - 5从船舶资料中查取：1.计算离港时的吃水差t,（要求t= -0.3 ~ -0.5m,该步仅限于管理级评估做）结论：调整方法：（仅需用文字定性说明）2.核算船舶离港时的纵强度(该步仅限于管理级评估做)查船舶强度曲线图，船舶处于 状态 结论： 调整方法：（仅需用文字定性说明）3.计算船舶离港时GM 值，判别稳性是否符合要求：结论：调整方法：（仅需用文字定性说明）=∆∑=ii g X P X =-∆=MT C100)X X (t b g =∑i i X P 20.0GM GM2.0GM GM KG KM GM GM Z P KG C C f 0f ii 0+=+=δ--==δ=∆∑=六、绘制正式积载图货物积载图船名(M/V)航次(V o y n o.)S T O W A G E P L A N自(F o r m)到(T o)备注Remarks大副签章（SIGNATURE OF CHIEF OFFICER）Gen-5附：积载图草稿货物积载图S T O W A G E P L A N备注RemarksGen-6附录：杂货船“Q”轮船舶资料1.主要参数夏季排水量Δs 19710 t 夏季型吃水d s9.20 m 热带排水量ΔT20205 t 热带型吃水d T9.39 m 冬季排水量Δw19215 t 冬季型吃水d w 9.01 m 空船排水量ΔL 5565 t 空船型吃水d L 3.14 m 垂线间长L bp 148.0 m 型宽B 21.2 m 型深D 12.5 m 龙骨板厚度0.03m 船舶常数220.0 t 设计船速17.5 kn注: i x小于10 m4的各油水舱柜均未列入本表。
海上货物运输货物积载与系固”评估项目题卡集
“货物积载与系固”评估项目题卡集（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副）重庆交通学院2006.1编码：JF211题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF212题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF213题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
货物积载与系固论A卷及参考答案
春航海技术本科《货物积载与系固》A卷姓名：成绩：一、单项选择题（每题2分共100分）1. 商船水尺读数表示：A. 水面至水底深度B. 水面到船底深度C. 水底至船底深度D. 水线到甲板的高度2. 当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则：A. 吃水增加B. 吃水减少C. 吃水不变D. 变化趋势不定3. 船舶的总载重量DW一定时，船舶的NDW与______有关。
A. 航线长短B. 油水消耗定额C. 船舶常数D. A、B、C都是4. 杂货船的航次净载重量NDW等于：A. 总载重量减去航次储备量及船舶常数B.排水量减去空船排水量C. 排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D.A、C均对5. 在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则可达到：A. 满舱满载B. 满舱不满载C. 既不满舱又不满载 D. 满载不满舱6. 在使用静水力曲线图查取______曲线时，其计量长度应自船中处量起。
A. 重心距船中距离X gB. 漂心距船中距离X fC. 漂心距基线高度D. 水线面面积系数C W7. 船舶的浮心B是指船舶______。
A. 总重量的中心B. 受风面积的中心C. 水线面面积的中心D. 水下排水体积形状的几何中心8. 某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500.0t，其它因素不计，则该轮从中途港开出后吃水为______m。
A. 9.6B. 9.9C. 10.1D. 10.49. F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是：A. D+F+d=0B. d=F-DC. F=d-DD. F=D-d10. 远洋油轮的载重线标志上最高一条载重线是：A. 热带载重线B. 夏季载重线C. 热带淡水载重线D. 冬季载重线11. 我国沿海航行船舶每年一月应使用______载重线。
A. 夏季B. 热带C. 冬季D. 北大西洋冬季12. 装货清单上bl 缩写符号表示______包装形式。
三副货物积载与系固题库3
三副积载评估(3)1海运货物的副标志是货物主标志的补充，其内容包括( )。
A. 收货人B. 发货符号C. 信用证编号D. 发货港2如下图是某货物的标志，其中编号6货物名称属于什么标志（）A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志3注明货物的发货港、卸货港、货物重量等的标志是货物的( )。
A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志4远洋货物的标志是由（）涂刷或粘贴在货件两端的文字、代号和图案。
A. 收货人B. 发货人C. 船员D. 以上均可5海运货物的主标志是货物标志的主体，它是( )的代号。
A. 装货港B. 货物C. 货主D. 目的港6如下图是某货物的标志，下列选项哪些是主标志（）A. 编号1， 3， 5B. 编号2， 4C. 编号2，6，8D. 编号5，7，97如下图是某货物的标志，下列选项哪些是副标志（）A. 编号1， 2， 5B. 编号2， 3，7，14C. 编号3，7，13D. 编号3，6，10，12，148货物的注意标志包括( )。
A. 主标志和副标志B. 主标志和指示标志C. 指示标志和危险货物标志D. 原产国标志和指示标志9在装货单、提单、舱单上需要记录的标志是( )。
A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志10在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是( )。
A. 主标志B. 副标志C. 指示标志D. 警戒标志11货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性的标志是( )。
A. 危险货物标志B. 保护标志C. 警戒标志D. A、C均是12下类货物标志中属于注意标志的有( )。
Ⅰ指示标志；II保护标志；Ⅲ副标志；Ⅳ警戒标志；Ⅴ运输标志；Ⅵ危险货物标志A. Ⅰ、II、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB. Ⅰ、II、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC. Ⅰ、II、Ⅳ、ⅥD. Ⅰ、Ⅳ、Ⅵ13货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标志是( )。
A. 运输标志B. 主标志C. 注意标志D. 副标志14如下图的注意标志，下列选项说明错误的是（）A. 图1是易碎物品B. 图2禁用手钩C. 图3向上D. 图4怕潮15如下图的注意标志，下列选项说明错误的是（）A. 图1怕辐射B. 图2怕雨C. 图3怕压D. 图4禁止翻滚16如下图的注意标志，下列选项说明错误的是（）A. 图1怕挤B. 图2禁用叉车C. 图3次面禁用手推车D. 图4堆码重量极限17如下图的注意标志，代表什么意思（）A. 怕压B. 禁止堆码C. 堆码层数限制D.禁止翻滚18如下图的注意标志，代表什么意思（）A. 串联B. 由此吊起C. 禁止翻滚D. 禁止堆码19如果货物的标志不当或不清，则( )。
沿海航区二副三副货物积载与系固题卡2
1)图1.1船舶船尾水尺读数是（）（1分）2)已知船舶的L bp=120m,X f=0.86,D f=5.68m根据1)的尾吃水求出船舶纵倾时平均吃水（D m= ）（1分）3)根据图1.1的水尺读数，和2）的D m 值，若船中实际平均吃水是5.8M,判断船舶的拱垂情况（)（1分）图1.11.2载重线标志（4分）1)、读出图1.2中圈箭头所指的载重线标志为（）（2分）2)、假如某轮9月中旬由上海开往大连，应使用那条载重线（）（2分）图1.2这个部位名称是（）2.辨认货物标志识读(15分)2.1普通货物包装和标志（5分）1、根据图2.1哪些是货物的主标志（）哪些是货物的副标志（）哪些是货物注意标志（）原产国标志是（）（3分）图2.12，2.2各图代表是什么意思？（2分）（图2.22.2危险货物包装及标志（5分）P34-431）危险货物包装及标志，图2.3代表（ ) 图2.4代表（ ）（3分）图2.3图2.42） 图2.7各项代表什么意思？（2分）. 4A 代表： 08代表：4A/X90/S /08CN/110001/PI01图2.7代表：代表： G B2.3集装箱及其标记（5分）1）图2.8属于那种种类集装箱：答：（）用于装运那种货？（）（2分）图2.82)箱标记，图3.1中1和2的位置是分别代表（）（3分）图3.13、货物积载与系固方法辨识（35分）3、1普通杂货积载（3分）1）、图4.13中那种堆垛正确？（）(2分)图4.12)图4.2某轮货物积载图NO.3二层柜舱衬垫是否正确？（）(1分)图4.2备注:NO.2底舱和二层柜直接装货,NO.3二层柜小五金上装白瓜子前用塑料布辅垫,NO.4舱二层柜木板辅垫,所有袋装货用钩吊装.3.2包装危险货物积载与隔离（5分）1）、某轮某舱货物积载如图5.1是否正确？如果不正确，原因是（）（2分）图5.12）图5.2中包装危险货物满足1.5与4.1隔离要求是（）,满足4.1与6.1的隔离要求是（）（3分）图5.23.3危险品集装箱积载与隔离（5分）图5.21)图5.2集装箱积载是否正确？如果不正确，原因是（）（2分）2)第一个集装箱是装有5.1类危险品,正在装的第二个集装箱装有2.3类危险品,隔离是否正确？如果不正确，原因是（）( 3分)1)、图6.1集装箱积载是否正确？如果不正确，原因是（）（3分）图6.13)、图6.2中红圈圈位置应采用A系固设备是否正确?( )其中C被称角锁紧装置,用于上下两层集装箱或集装箱与船体之间的连接固定,是否正确?( )（3分）图6.21)见下图积载与系固是否正确？如果不正确，原因是（）（1分）2) 见下图积载与系固是否正确？如果不正确，原因是（）（1分）3. 6、钢材货物积载与系固（6分）1)钢材货物积载是否正确？如果不正确，原因是（）（1.5分）2)见下图圆钢管货物积载是否正确？如果不正确，原因是（）（1.5分）3) 图6.3最上面一层使用(b)类系固法是否正确?( ( ) 图6.4下层系固采用图（C）类系固法是否正确?（）（3分）图6.4图6.3(c)3.7典型非标准货物单元积载与系固（8分）1)辨识非集装箱船甲板上装载集装箱积载的正确的是( )；（2分）2）下面图中系固正确的是( ) （2分）图（C）图（D）图（E）图(F)2)图（E）系防滑目角a1应不大于30°，防倾倒目的a2角应不小于40°～65°是否正确？（）（2分）图（E）3)舱装原木（Log）积载,下面那种正确？（）原木系固使用那种方法正确？（）（2分）图A图B427分）4.1、4.1杂货配载图（13分）本船2012年4月20号从青岛开往上海(S)和广州黄浦(G)，夏季ΔS=19170吨，空船ΔO=5565吨，燃油1447吨，淡水322吨，备品28吨，常数220吨，包装舱容18501，散装舱容19791。
三副货物积载与系固题库2(1)
三副积载评估题库3 船舶水尺标志及载重线标志识读（6分）3.1船舶水尺标志的识读(3/121)3.1.1正确读取船舶水尺标志；（1分）1如下图的吃水线，数字4和6之间的间距是多少（）A. 10cmB. 8cmC. 15cmD.20cm2如下图的吃水线，吃水的读数是多少（）A. 6.5mB. 5.65mC. 5.55mD. 6.2m3某轮测得船首水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则其首吃水为( )。
A．4英尺6英寸B．4英尺9英寸C．5英尺D．5英尺3英寸4某轮测得船尾水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则其尾吃水为( )。
A．8英尺6英寸B．9英尺C．9英尺3英寸D．9英尺6英寸3.1.2求取船舶平均吃水；（2分）5当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为( )。
A. d m =(d F +d A )/2B. d m =(d F +d A )/2+t × X f /L bpC. d m =(d F +d A )/2+(d F -d A ) × X f /2D. d m =(d F +d A )/2+(L bp × X f ) × X f /(d F- d A )6某轮船长100m，X f =-1.5m，d F =8.65m，d A =9.2m。
则其平均吃水为( ) m。
A. 8.917B. 8.925//C. 8.933D. 9.1077某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf = -5.0m，则船舶平均吃水为( )m。
//A．7.98B．8.05C．8.25D．8.308某船首尾平均吃水为8.80m,吃水差为-1.25m,两柱间长为145m,漂心在船中后3.72m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为( ) m。
A． 8.93B． 8.87//C． 8.83D． 8.779某油船船宽30m，装油后左倾1.5°，则左舷吃水增大( )m。
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江苏海事局海船船员适任评估题卡二
（货物积载与系固）
适用对象：无限及沿海航区船舶二/三副
一．船舶和货物标志识读（每题2分）
1. 下图中的船舶吃水是多少（B）
A. 8.90m
B. 9.0 m
C. 9.10m
D. 9.20m
2. 上图中的水尺吃水是船舶那个部位吃水（B）
A. 船首 B 船中 C 船尾 D 以上都可能
3.根据上图中的吃水，如果此时首尾平均吃水是8.95m ，此时（A）
A 船舶中垂
B 船舶中拱
C 船舶无纵向变形
D 无法判断
4. 如下图，国际航行木材船载重线标志中LT表示（B）
A. 夏季木材载重线
B. 热带木材载重线
C. 冬季木材载重线
D. 热带淡水木材载重线
5. 对下面船舶标志表述错误的是（ D ）
A．利电6 表示船名 B. IMO 9492804表示IMO编号
C. 江阴是船籍港
D. 江阴是船舶制造地
6. 下图货物标志中，副标志的内容包括（C ）
A. 全部
B. 前三行
C. 后三行
D. 后二行
7. 下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表示（C ）
A. 该件货物为整箱的1/2
B. 该组货物为1至2箱货物
C. 该件货物为2箱货物中的某一箱
D. 以上都不对
8. 下列4种注意标志中，辨认错误的是（C ）
A. 图1，堆码层数极限
B. 图2，禁用叉车
C. 图3，禁止推压
D. 图4，堆码重量极限
9. 对下列标记代码，信息理解错误的是（D ）
A. 该包装符合联合国标准要求
B. 该包装类型为木箱
C. 该包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求
D. 该包装拟装固体货物，包装允许最大总重为100g
10. 下图集装箱标记，识别错误的是（B ）
A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌，下为“CSC安全合格”金属标
牌
B. 图2，免疫牌标记
C. 图3，超高箱警告标记
D. 图4，登箱顶触电警告标记
二．货物积载与系固方法辨识（每题2分）
1. 对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（B ）
A. 图1，对大金属桶应直立堆放，桶口向上
B. 图1，对大金属桶，每层货桶之间应衬垫一层木板，一般无堆高限制
C. 图2，鼓形桶一般具有中间弱、两头强，桶口在腰部等特点
D. 图2，鼓形桶应采用卧放堆码，桶口朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木
楔塞紧
2. 对货物隔票方法，以下说法错误的是（C ）
A. 图1，隔票方法，是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票
B. 图1，采用的是自然隔票
C. 图2，隔票方法，通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票
D. 隔票的主要作用是便于理货，便于货物的识别
3. 在《国际危规》非第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表示的隔离等级为（B ）
A. 隔离1
B. 隔离2
C. 隔离3
D. 隔离4
4. 超高集装箱应选配的舱位为（D ）
A. 选配于舱内时，应配置在舱内上层
B. 选配于舱内时，应校核该叠箱体总高度是否小于货舱的有效高度
C. 选配于甲板时，应配置在上层
D. 以上都对
5. 对桥锁的使用，说法不正确的是（A ）
A. 用于相邻两排集装箱作纵向水平联接
B. 用于相邻两列集装箱作横向向水平联接
C. 一般应用于最上一层，R且处于相同高度的两箱之间
D. 其作用是使许多集装箱形成一个整体，并均分所受的外力
6. 对移动式罐柜和容器的安全积载与系固，以下说法不正确的是（D ）
A. 图1，适用于有系固点的罐柜；为防止水平移动的系固角应不小于25°，为防止倾覆
的系固角最好不小于60°，至少不小于45°
B. 图2，适用于无系固点的罐柜；系索应绕罐柜一周然后将系索两端在货件的同一侧
固定
C. 图1、2，当罐柜装在甲板或舱口部分时，应考虑其局部强度
D. 图3，集装箱内装载圆桶时，应使阀朝上直立堆放，也可卧放
7. 对车辆等轮载货物的安全积载与系固，下列说法正确的是（D ）
A. 小车一般使用绑扎带；卡车一般使用绑扎链
B. 为防止货物移动，最好纵向积载
C. 货件装好后应将车刹住，其轮子应用锲子塞牢
D. 以上都对
8.根据下图提示，在货物系固方案校核中，对横向移动校核说法正确的是（D ）
A. 货物移动力F y主要包括：惯性力、风压力、波溅力
B. 货物约束力[F y]主要包括：货物产生的摩擦力、系固绳产生的约束力
C. 系固方案安全性判断：当横向移动力F y＜横向约束力[F y]，货件不会产生横向移动
D. 以上都对
9. 对货物衬垫的应用，以下说法正确的是（D ）
A. 图1，充气袋主要是防止货物移动及磨损
B. 图2，底层衬垫的主要是防止水湿生锈，而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物
滚动
C. 图3，舱壁处衬垫主要防止货物滚动，而钢管上面的板条主要起受力均匀
D. 以上都对
10. 对在非为运输集装箱而专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法正确的
是（D ）
A. 图1，适用于中等重量集装箱，顶部箱重不大于底部箱重的70%
B. 图2，适用于中等重量集装箱，顶部箱重可大于底部箱重的70%
C. 图3，适用于重重量集装箱，顶部箱重大于底部箱重的70%
D. 以上都对
三．货物配载图识读及应用（每题3分）
1. 货物配载图中，某舱底舱如图所示。
其中D的货位是（A ）。
A．上层舱口位
B．上层中间部位
C．上层舱口位堆成倒三角形
D．上层中间部位堆成倒三角形
2.下面积载图中，左上角的表格的作用是（A ）
A. 各目的港货物装载重量的统计
B. 对所有货物进行统计表
C. 识别不同目的港的货物数量
D. 统计各货仓的货物数量
3. 英文备注“Implement the requirement of Stowage plan strictly”的中文意思是：A
A. 严格按配载计划要求执行
B. 请进行相应的积载工作
C. 请根据要求制作积载计划
D. 积载计划的要求已经确定
4. 如图，每个货舱中货物用虚线隔开的目的是（D ）
A. 表明货物的位置信息
B. 表明货物的数量
C. 分开不同种类的货物
D. 表面货物的货位，同时表面货物所占货舱的大致体积
5. 下面第68BYE位图中画圈的集装箱表示的箱位号为（A）
A．680292 B. 680006 C. 680212 D 680012
6. 某集装箱船由黄埔开往香港，然后开往新加坡，以下配载是否正确（A ）
A 正确
B 错误
C 不能确定
D 都有可能
7. 下面散粮船配载图中，表述正确的是（B）
A S 表示的是满载舱
B F表示是满载舱
C 4.0m表示空挡高度
D E/R 表示是驾驶室
8. 图中的"WCIU 062343"表示（D ）
A．集装箱箱位号
B．箱主代号
C．集装箱使用人代号
D．集装箱编号
9. 下图是集装箱积载图某个BAY的内容，其中42RE代表什么意思（D ）
A．长和宽
B．冷藏箱
C．集装箱的种类
D．尺寸类型代码
10. 判断下列两种装载下，是否会发生倒载（A）。
①先卸港箱位130304，后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484，后卸港箱位170408。
A．①会②不会
B．①不会②会
C．①②都会
D．①②都不会
四．船舶相关性能核算（30分）
某集装箱船本航次准备从上海装货，本船20ft 箱容量724只，40ft 箱容量331只，本航次拟装20ft箱250个，40ft箱185个；各层配载集装箱重量见表一，配载后各部分重量见表二，全船无自由液面，查得在该装载状态下KM=9.51m；
（注：本航次该船舶使用夏季排水量，△S=18419 t)
表一垂向力矩计算表
3. 根据船舶资料，该集装箱船的许用负荷如表三，请校核表四所示的Bay25（26）各列集
装箱的局部强度是否符合要求。
表四Bay 25(26)
536367409.doc 10。