航材仓库管理程序
危险品类航材管理程序
1概述和适用范围1.1本程序阐述了危险品类航材的采购、送修、验收、存储、运输、废弃处理和应急处置，以确保人员和物质的安全，保证航材正常供应，制定本程序。
1.2本程序适用航空器材部、质量部、生产计划部、航线维修部、福州分公司机务部和各分支维修机构，货运部门，总务部门。
1.3程序属性■ CCAR121 □ CCAR145航线□ CCAR145定检/部件2依据文件2.1AC-121-58R1《合格的航材》。
2.2《维修工程管理手册》“航材管理”。
2.3《危险品运输手册》“危险品类航材运输控制程序”2.4《危险品化学品安全管理条例》。
2.5《常用化学危险品贮存通则》。
2.6《危险物品规则》。
2.7CCAR-276部《中国民用航空危险品运输管理规定》。
2.8ICAO Doc9284《危险物品航空安全运输技术细则》(以下简称“技术细则”)及其补充材料和任何附录。
2.9MH/T1024-2008“危险品类运营人物资包装及运输规范”.3术语和定义3.1危险品：是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或物质。
3.2危险品类航材：具有危险品特征的航材及维修过程中所需的工具和航空材料（如：化工品）等。
3.3废弃危险品类航材：指泄漏、到期、变质等危险品类航材。
4要求4.1所需的人员岗位4.1.1危险品类航材的采购、送修、验收、存储、托运人员。
4.1.2MCC调度人员。
4.1.3负责外站危险品类航材的接收装卸人员。
4.1.4危险品类航材的收运人员。
4.1.5消防设施器材管理的安消人员。
4.1.6废弃危险品处理人员。
4.2职责4.2.1航空器材部：负责危险品类航材的采购、送修、验收、存储、陆运、航空托运和应急处置或协助应急处置。
4.2.2生产计划部：负责危险品类航材航空运输和应急处置有关事宜的协调和信息传递。
4.2.3航线维修部：负责安排具备危险品运输资质的人员进行危险品类航材的卸机、提货。
10航材库安全管理规定
10航材库平安管理规定10.1仓库管理制度航材物资按作用分为飞机零部件、原材料、辅助材料、燃料、工具设备等五大类。
1)根据航材分类和航材物资的成分性质不同，应进行隔离上架，定位挂牌存放。
2)易燃、易爆和有毒物品应隔离保管，周围留有足够的通道。
3)仓库必须有足够的灭火设备，每年两次换季检查维修。
4)航材库必须装有温度计和湿度计，仓库温度保持在5℃—30℃之间，相对湿度保持在40％—70％，有条件应有恒湿装置。
每日应进行两次温度和湿度的测试，并将结果记录在航材仓库的温湿度检查记录本上。
5)飞机零部件应跟踪好，必须挂牌，全新件(白色)，可用件(黄色)，待修件或不可用件(绿色)，报废件(红色)。
6)合格证、履历本、说明书等应跟随附件存放。
〔此页有意留空白〕10.2仓库防火平安制度仓库工作人员必须加强政治责任心，提高警惕，严格执行各项规章制度和操作规程。
定期进行平安检查，贯彻以预防为主的方针。
人人事事确保平安。
1)外来人员未经允许，不得进入仓库。
2)严禁仓库内吸烟，任何人不得携带自燃、易燃、爆炸、腐蚀危险品进入仓库。
3)仓库内必须有足够的灭火设备，定期检查，人人会用，做到万无一失。
4)仓库的专用设备，专人保管，定期维修，使之处于良好状态。
5)库区内严禁明火，严禁存放燃油和其它易燃、易爆物品。
6)非工作时间，钥匙必须统一交值班员保管，其他人员进仓库必须登记取钥匙。
7)搬运航材时，严防发生人身伤亡的损坏器材事故。
防止自然灾害(洪水，大风冰雹等)的破坏。
附那么8.7.1本条例具体应用中的问题，由深圳鲲鹏国际学校平安委员会负责解释。
本条例自2007年6月1日起施行。
航材管理室工作程序
第七章航材管理室工作程序目录航材、工具、设备台账................................................... 错误!未定义书签。
航材、工具、设备的库房管理............................................. 错误!未定义书签。
航材、工具、设备的申购程序............................................. 错误!未定义书签。
航材、工具、设备的维护和保养........................................... 错误!未定义书签。
工具设备的封存和启封................................................... 错误!未定义书签。
航材、工具、设备的租借程序............................................. 错误!未定义书签。
航材、工具、设备的索赔/送修程序........................................ 错误!未定义书签。
航材、工具、设备的报废程序............................................. 错误!未定义书签。
自制工具设备的管理程序................................................. 错误!未定义书签。
附录................................................................... 错误!未定义书签。
航材、工具、设备台账7.1.1 依据根据CCAR规章7.1.2 适用范围；适用于航材管理室和生产计划和维修控制室7.1.3 工作程序、工作标准和记录要求1）、维修机务组需申请采购航材时应填写《航材申购单》发给航材设备管理员。
仓库管理的流程及工作程序有哪些
仓库管理的流程及工作程序有哪些仓库管理是供应链管理中不可或缺的一环，通过良好的仓库管理流程和规范的工作程序，可以提高仓库运作效率，降低成本，确保产品的及时交付。
下面将介绍一般仓库管理的流程及工作程序。
1. 入库流程1.1供应商交货：仓库管理从供应商交货开始，收货员按照送货单对货物进行验收，检查货物的数量和质量是否符合要求。
1.2入库登记：验收合格的货物需要进行入库登记，包括记录货物的条码、数量、生产日期等信息，并安排存放位置。
2. 存储管理流程2.1货物摆放：根据货物的特性、销售情况等因素，合理规划货物的存放位置，确保易取易放。
2.2货物盘点：定期对仓库存货进行盘点，核对库存数量与系统记录是否一致，及时发现并纠正库存错误。
3. 出库流程3.1订单接收：根据客户订单信息，仓库管理系统生成出库订单，包括产品名称、数量、目的地等信息。
3.2拣货：根据出库订单，仓库人员按照拣货单分拣货物，并核对货物的准确性和完整性。
3.3包装：将拣好的货物进行包装，保证货物在运输过程中不受损坏。
3.4发货：安排物流公司取货，并记录货物的出库信息，确保货物能及时送达客户手中。
4. 库存管理流程4.1库存监控：通过仓库管理系统监控库存量、库存周转率等信息，及时调整采购和销售计划。
4.2库存报表：定期生成库存报表，分析库存情况，找出库存过多或过少的产品，采取相应措施。
5. 资产管理流程5.1资产清点：定期对仓库资产进行清点，确保资产账实相符。
5.2资产维护：及时维护仓库设备设施，延长使用寿命，提高效率。
通过上述仓库管理流程及工作程序，可以有效规范仓库管理，提高仓库运作效率，减少仓库管理中的错误和纠纷。
良好的仓库管理对企业的发展和利润至关重要。
航材设备仓储管理
1.目的与适用范围1.1目的本程序阐明了工程技术公司公务机维修工程部航材零备件和工具设备仓储的管理要求。
1.2适用范围适用于工程技术公司公务机维修工程部。
1.3程序属性■CCAR135BCCAR91 QCCAR1452.引用文件和术语2.1引用文件2.1. 1 CCAR-145R3 《民用航空器维修单位合格审定规定》2.1.2ATA-300《航空器材包装》规范2.1.3I ATA《Dangerous Goods ReguI at i on》2.1.4《民用航空器维修航空器材》行业标准2.2 术语2.2. 1状态挂签Status Identif ication Tag:指航空器材在非装机时用于明示技术状态，防止混淆或误用而配挂的标识。
2. 2. 2流转Movement:指航空器材、工具、设备在生产活动中的流动转移。
2.2.3防护Protection:指航空器材在非装机状态，保持质量满足适航符合性的防护，包括标识/标志及储存、包装、搬运和运输过程中的防护。
2.2.4库存寿命Shelf Life:指在规定的储运条件下，器材的品质、性能自生产或修理完成日开始衰减，到某一规定期限结束前，仍能满足质量符合性要求的一段时间。
2.2.5易变质材料：指受环境因素影响容易引起变质的材料，包括化工品。
2.2.6巡回清点：为保持存货准确率、生产保障人员、每次收发航材时，对其结存数量、状态、标识类别等与台帐进行核对，以便及时发现和纠正可能的误差。
2.2.7危险品：IATA DGR所列具有联合国给定危险品UN编号的爆炸品；气体；易燃液体；易燃固体、自燃物质、遇水释放易燃气体的物质；氧化剂和有机过氧化物；毒性物质和传染性物质；放射性物质；腐蚀性物质；杂项危脸品这九类物品。
2.2.8航空器材：指使用于航空器的机载设备、零、部件和原材料，是具有特定含义的物资。
2.2.9适航凭证：指证明器材满足适航要求的有效文件。
通常指产品合格证、适航批准标签、履历本、测试记录（报告）、检修报告等。
仓库管理规定与作业流程
仓库管理规定与作业流程一、仓库管理规定1. 仓库归属和管理责任：仓库应归属于企业的物资供应部门，并由专门负责仓库管理的人员负责仓库的日常管理和安全保卫工作。
2. 仓库进出管理：货物进出仓库必须经过严格的登记和核对，包括货物的名称、数量、规格、批号、生产日期、厂家、供应商等信息，并由库管人员签名确认。
3. 仓库货物分类和管理：仓库应按照不同的货物属性、质量和储存要求进行分类管理，并定期对货物进行检查和清点。
4. 仓库货物储存和保管：仓库应定期清理和消毒货物储存区域，货物应妥善包装和摆放，防止受潮、受损和遗失。
5. 仓库设备和设施维护：仓库设备和设施应经常保持清洁和良好状态，定期进行维护和修理，并配备合适的防火、防盗、防爆设备和报警器材。
6. 仓库安全与保卫：仓库应加强安全和保卫工作，定期进行演练和培训，防止火灾、爆炸、盗窃等事故的发生，确保货物和人员的安全。
7. 仓库清单和报告：仓库应定期编制货物清单和报告，包括入库、出库、库存数量、盘点结果等信息，并上报相关部门进行审核和备案。
二、仓库作业流程1. 接收货物：当货物到达仓库时，应由库管人员核对货物的数量和规格，并填写货物接收单或入库单，同时将货物放置在指定区域。
2. 货物储存：货物应按照不同的属性和质量进行分类储存，同时要做好货物的包装、标识和记录，以便于查找和管理。
3. 出库管理：当有货物需要出库时，必须经过相关部门的审批，并由库管人员核对货物的信息和数量，填写出库单，并通知相关部门进行取货。
4. 库存管理：仓库应定期进行货物的盘点和清点，确保库存数量的准确性，并及时上报库存报告和清单。
5. 安全防护：仓库应配备合适的防火、防盗、防爆设备和报警器材，并要求库管人员进行相应的安全防范工作，如定期检查和维护设备、定期演习和培训等。
6. 仓库整理和清洁：仓库应定期进行清理、整理和消毒，对过期、损坏、变质等货物进行处理，确保库存的整洁和卫生。
7. 仓库报告和汇总：仓库应定期编制货物清单和报告，包括入库、出库、库存等信息，并上报相关部门进行审核和备案，以便于统计和核对。
AS9100D航材库管理规定(范本)
航材库管理规定文件编号：文件版本：编制：审核：批准：1. 目的 (4)2. 范围 (4)3. 参考文件 (4)4. 定义 (4)5. 职责 (5)5.1. 采购部 (5)52 适航质量部 (5)5.3. 研发部 (5)5.4. 生产部 (5)5.5. 财务部 (5)6. 工作程序 (5)6.1. 航材的保管总体要求 (6)6.2. 工作程序、工作标准和记录要求 (6)6.3. 改装及维修业务中涉及到的化工品的接收和储存要求 (7)6.4. 进行标识/挂签的管理，器材按下列要求挂签 (7)7. 附录 (7)附录1《航材到货检验通知单》 (8)附录2《航材库出库领料单》 (9)1. 目的为保障公司改装和维修业务的正常运转，维护公司财物的安全、完整，提高航材仓库的管理水平，规范航材仓库航材的管理，杜绝航材存储不当的失效，减少航材库存呆滞率, 提高公司资金利用率，特制定本管理规定。
2. 范围本管理规定管理范围仅针对航材库，管理的物料包括改装业务中涉及的航材原材料，航材半成品及航材成品。
3. 参考文件AS9100D《质量管理体系一航空、航天和国防组织的要求》CCAR-21《民用航空产品和零部件合格审定规定》AP-21--04《生产批准和监督程序》CA-QP-02《监视与测试设备控制程序》CA-QP-04《培训管理程序》CA-QP-05《文件控制程序》CA-QP-06《记录控制程序》CA-QP-12《检验和试验控制程序》CA-QP-17《不合格输出控制程序》CA-WI-PD-001《仓储管理规定》CA-WI-PD-004《产品防护管理规定》CA-WI-PD-005《供方管理手册》CA-WI-PD-006《顾客或外部供方财产管理规定》CA-WI-QA-001《来料检验管理规定》CA-WI-QA-003《成品检验管理规定》CA-WI-QA-004《产品标识和可追溯性管理规定》CA-WI-QA-009《产品安全管理规定》CA-WI-MD-013《ESD防护及检测作业规范》4. 定义航材库物料编码：各种航材原材（物）料、半成品、成品须有统一的命名与分类编号，提高收发储存的效率并确保料账准确度。
仓库管理的工作流程
仓库管理的工作流程仓库管理是物流行业中不可或缺的一环，通过合理的管理，可以提高仓库运营效率、降低运营成本、优化物流配送等方面的绩效，尤其对于提高客户满意度和提升企业竞争力具有重要意义。
本文将分享仓库管理的工作流程，包括入库、存储、出库等各环节的具体操作。
入库入库是仓库管理的第一步，主要是完成物品或货物的接收、验收、分拣、分类以及库存记录等工作。
以下是入库的操作流程：1. 物流接收物流运输公司将运送的货物送到仓库进行交接，此时需要完成以下操作：•检查运输单和货物信息是否一致•对货物进行清点、重量、数量检查•对货物进行质量和外观检查，如发现货物有破损等问题应及时进行记录和反馈2. 货物接收仓库作业人员接收物流运输公司发来的货物，并完成以下操作：•将货物拆包或拆箱，检查货物数量、质量和规格等信息•将检查结果进行记录，并在系统中进行录入•拍照留证，以备日后查询•对货物进行分类和分拣，放在指定的区域3. 入库操作入库操作是指对货物进入仓库进行详细记录，主要包括下列几个方面的内容：•填写“入库单”，包括货物名称、数量、送货日期、供应商等信息•确认货物入库区域位置，根据相应的规则进行标识•完成货物入库扫描，对已上架货物进行物量，分类等一系列的信息进行录入•对入库完成的货物进行盘点存储存储是指将入库的货物进行妥善地保存，以避免货物损坏和丢失等情况的发生。
以下是存储的操作流程：1. 货品分配存储货物需要根据不同的属性，如大小、重量、种类等来进行分区、分层、分堆，并通过系统对货物进行有效编码和分类，以方便查找、转移和管理。
2. 调度存储过程中，还需要根据物流需求和货量大小等因素，进行合理的货物调度，以保证仓库和物流系统的高效运作。
3. 固定管理对于一些常用、批量入库的商品，需要进行固定管理，即预留特定的货位，存放特定的商品。
这样可以避免货物混杂、错位等问题的发生。
出库出库是将存储在仓库中的货物，从仓库中取出并传递到下一个流程或送达客户的过程，以下是出库的操作流程：1. 订单处理客户下单后，需要对订单进行审核，并按照订单的要求，准备相应的货物、包装和发票等。
【民航】航材设备仓储管理
版本：01-001. 目的与适用范围1.1目的本程序阐明了工程技术公司公务机维修工程部航材零备件和工具设备仓储的管理要求。
1.2 适用范围适用于工程技术公司公务机维修工程部。
1.3 程序属性■CCAR135 ■CCAR91 □CCAR1452.引用文件和术语2.1 引用文件2.1.1 CCAR-145R3 《民用航空器维修单位合格审定规定》2.1.2ATA-300《航空器材包装》规范2.1.3 IATA《Dangerous Goods Regulation》维修工作程序页次: 12-33-1版本：01-002.1.4《民用航空器维修航空器材》行业标准2.2 术语2.2.1状态挂签 Status Identification Tag：指航空器材在非装机时用于明示技术状态，防止混淆或误用而配挂的标识。
2.2.2流转 Movement：指航空器材、工具、设备在生产活动中的流动转移。
2.2.3防护Protection：指航空器材在非装机状态，保持质量满足适航符合性的防护，包括标识/标志及储存、包装、搬运和运输过程中的防护。
2.2.4库存寿命 Shelf Life：指在规定的储运条件下，器材的品质、性能自生产或修理完成日开始衰减，到某一规定期限结束前，仍能满足质量符合性要求的一段时间。
2.2.5 易变质材料：指受环境因素影响容易引起变质的材料，包括化工品。
2.2.6巡回清点：为保持存货准确率、生产保障人员、每次收发航材时，对其结存数量、状态、标识类别等与台帐进行核对，以便及时发现和纠正可能的误差。
维修工作程序页次: 12-33-2版本：01-002.2.7危险品：IATA DGR所列具有联合国给定危险品UN编号的爆炸品；气体；易燃液体；易燃固体、自燃物质、遇水释放易燃气体的物质；氧化剂和有机过氧化物；毒性物质和传染性物质；放射性物质；腐蚀性物质；杂项危险品这九类物品。
2.2.8航空器材：指使用于航空器的机载设备、零、部件和原材料，是具有特定含义的物资。
航材管理制度
航材管理制度一、总则为了规范和加强航材管理工作，提高航空器飞行安全性，确保在适航期内、在控制成本的条件下，提供适时可靠的航材支持，本制度规定了航材的标准、采购、库存管理、领用、维修等要求，适用于航材管理部门及相关业务部门。
二、职责分工1.航材管理部门负责制定和实施航材管理制度，落实飞行安全监管责任，指导、监督、检查和评估全公司航材管理工作。
2.飞行部门负责确保航材的维修质量和适时使用，飞行中存在规避风险的操作行为。
3.维修部门负责对航材进行检修和维护，确保航材状态符合适航标准。
4.其他业务部门负责航材的领用和归还，做好航材数量、使用、状态等相关记录。
三、航材标准1.航材标准应当符合国家的法规和标准，符合航空器的适航文件，符合公司的运营要求。
2.航材的标准主要包括：航材的适航性、材料的技术规范、航材的寿命、航材的型号和规格、航材的性能等。
3.对于采购的航材，应当承认其适航证明，并根据飞行安全的要求进行检测和验证。
4.对于库存的航材，要求定期进行检测和保养，确保航材能够在需要的时候使用。
四、航材采购1.航材采购应当符合公司的采购管理制度，严格遵守采购流程和程序，不得随意变更和违规采购。
2.对于航材的采购要求，应当明确航材的型号和规格、技术要求、质量标准、数量要求、交货时间等。
3.采购部门应当加强与航材管理部门的沟通和协调，确保采购的航材符合适航标准和公司的运营要求。
5.航材库存管理1.航材库存管理应当按照航材管理部门的要求，严格执行入库、出库、领用、存储等程序，进行航材信息化管理。
2.对于航材的入库操作，应当进行严格的检验和验收，并建立相应的质量记录，确保航材的质量符合适航标准。
3.航材的出库和领用应当按照公司的相关规定，申请领用，并明确领用用途和领用时间，领用后应当及时归还。
4.航材的存储应当根据航材的性能和要求进行分类和存放，对于易腐蚀和易损坏的航材，应当特别加强保养和管理。
6.航材维修1.航材维修应当根据航材的适航标准和相关维修监管规定执行，对于需要更换和修理的航材，应当及时报修和更换。
航材管理流程
1
航材管理流程
航材管理流程简述如下：
→需求分析：根据航班计划和维修需求，分析航材需求量。
→采购计划：制定航材采购计划，考虑库存与周转。
→订单下达：向供应商下达采购订单，跟踪到货时间。
→入库检验：航材到货后，进行全面质量检验并记录。
→库存管理：使用系统管理航材库存，保持合理水平。
→发放领用：维修部门按需领用航材，记录出库信息。
→维修替换：航材用于飞机维修，替换下的件评估报废或修复。
→数据分析：定期分析航材使用情况，优化库存策略。
→报废处理：对无法修复或过期航材，执行报废程序。
1。
航材仓库管理程序
航材仓库管理程序1.0 目的本文叙述的是新疆AA仓库管理工作。
为新疆AA仓库管理工作提供依据和流程准则。
2.0 适用范围本流程适用于新疆AA仓库管理工作全过程。
3.0 职责3.1 保证入库航材的外观完好、数量准确、单证齐备，并满足适航要求。
3.2 保证库存航材在储存过程中技术性能的延续性。
3.3 严格把好航材出库关，确保出库航材符合装机要求。
4.0 管理程序4.1 管理规定4.1.1 航材入库验收检验管理规定4.1.1.1 所有订货、修理、校验入库的航材（除标准件外），都必须经航材验收、检验合格，挂“合格航材挂签”后方可入库上架。
4.1.1.2 外场处等航材处以外的部门退回航材处仓库的可用航材，必须经航材验收、检验合格后，挂“合格航材挂签”方可入库上架。
4.1.1.3 航材在验收、检验中，有以下情况之一发生时，即被确定为验收、检验不合格：A.“三对、五查”中有不符现象发生；B.航材随带的证件、技术资料等，不符合、满足适航法规中的要求；C.航材验收、检验员在验收、检验中发现的其它问题。
4.1.1.4 对于一般航材的验收、检验工作当天到货当天完成验收、检验，特殊情况可向后推二至三天。
急件随到随验。
4.1.2 航材保管管理规定：4.1.2.1 堆垛上架要求A.航材保管员根据航材保管封存期、体积、重量、数量等合理摆放。
B.大型航材、重量在100公斤以上的航材按规定用原箱或重新包装后要单独存放，做到“一垫五不靠”，如：发动机、辅助动力装置、起落架、成套刹车装置等。
C.小型航材、较轻的航材必须包装好后放在货架上。
D.航材处仓库保管区和货架必须有明显标志，该标志与航材摆放位置及计算机的记录必须一致，便于航材的发付和管理。
4.1.2.2 特殊航材在仓储中应符合下列要求A.轮胎橡胶制品：a.按轮胎的三百六十度平均分为A、B、C、D四点，3个月翻转一次，并及时制作“轮胎翻转工作记录单”；b.轮胎内胎存放时，需自然充气，按产品的存放说明堆叠，并在其表面涂抹滑石粉；c.橡胶材料为防止变形，应毡盖、水平平放；橡胶绝缘电线（电缆）、橡胶绳索等储存时应卷在或悬挂在卷筒上。
8207-11_航材库管理程序_V5R54【民用航空器维修人员考试】
旗开得胜读万卷书行万里路11概述与适用范围1.1本程序阐述了航空器材存储的管理与要求。
1.2本程序适用于航空器材部、航线维修部（含分维修地点/分支维修机构）、福州分公司机务部。
1.3程序属性■CCAR121 □CCAR145航线□CCAR145定检/部件2依据文件2.1AC-121-58R1《合格的航材》。
2.2MH/3014.1《航空器材仓库》。
2.3《维修工程管理手册》“航材管理”。
3术语和定义无4要求4.1所需的人员岗位航材库房管理人员、工具航材管理人员。
4.2职责航空器材部、航线维修部（含分维修地点/分支维修机构）、福州分公司机务部。
：负责按要求和标准对航材进行包装、挂牌、分类存放和年度盘点工作；使用空调设备和除湿机将库房温湿度控制在要求的范围之内。
5航材的分类5.1目的：为了准确掌握航材的技术状况，便于使用和管理，对库存航材进行分类管理。
5.2分类5.2.1按质量进行分类为：新件（全新件）、可用件、待修件、待售件和报废件。
5.2.2按用途进行分类为：周转件、消耗件、封圈、胶带、化工品、改装包、模拟机备件、地面消耗物旗开得胜品和工具。
5.3航材分类确定的责任部门为计划采购处。
6航材的标识6.1航材根据不同的状态，要粘贴或悬挂不同的标签或标牌，航材标牌标签的种类及含义如下：a)绿色厦航附件挂签——可用件；b)黄色待修件标签——待修件；c)红色报废件标牌——报废件；d)白色扣查单——扣查件；e)打码机打出来的小标签，仅用于标识所属挂签号批次，不作为航材状态的标识。
6.2危险品、O形环、静电敏感装置等特殊航材的标识6.2.1危险品类航材如氧气系统部件（氧气发生器和氧气瓶）应贴上危险品标识。
6.2.2O形环应在每个大包装上贴上标识印有“O形环”的标识。
6.2.3静电敏感装置应在包装箱上贴上静电敏感的标识。
7航材库房存储规定7.1航材库房的温湿度控制要求7.1.1化学品库的室内温度要求在5－21℃的范围，相对湿度能保持在35－75％之间。
航运公司仓库管理制度及流程
第一章总则第一条为确保航运公司仓库物资的有效管理，保障物资供应的及时性和准确性，降低成本，提高工作效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有仓库，包括原材料仓库、备品备件仓库、成品仓库等。
第二章仓库管理职责第三条仓库管理部负责制定和实施仓库管理制度，确保仓库管理的规范化和标准化。
第四条仓库保管员负责仓库的日常管理工作，包括物资的收发、保管、盘点等。
第三章物资入库流程第五条物资入库前，需由采购部门填写《物资入库申请单》，经相关部门审批后，由仓库保管员进行验收。
第六条仓库保管员根据《物资入库申请单》核对物资的名称、规格、数量、质量等信息，确认无误后，填写《物资入库单》。
第七条物资入库后，仓库保管员将《物资入库单》及物资信息录入仓库管理系统，并更新库存数据。
第四章物资出库流程第八条物资出库前，需由使用部门填写《物资出库申请单》，经相关部门审批后，由仓库保管员进行出库。
第九条仓库保管员根据《物资出库申请单》核对物资的名称、规格、数量等信息，确认无误后，填写《物资出库单》。
第十条物资出库后，仓库保管员将《物资出库单》及物资信息录入仓库管理系统，并更新库存数据。
第五章库存管理第十一条仓库保管员应定期对库存物资进行盘点，确保库存数据的准确性。
第十二条发现库存物资短缺、损坏等情况，仓库保管员应及时查明原因，并填写《库存异常报告单》。
第十三条仓库保管员应定期清理仓库，保持仓库环境整洁，确保物资安全。
第六章安全管理第十四条仓库内应设置明显的消防设施和安全警示标志。
第十五条仓库保管员应定期检查消防设施，确保其完好有效。
第十六条仓库内禁止存放易燃易爆物品，禁止吸烟。
第七章附则第十七条本制度由公司仓库管理部负责解释。
第十八条本制度自发布之日起施行。
通过上述制度及流程，航运公司能够确保仓库物资的有效管理，提高物资供应的及时性和准确性，降低成本，提高工作效率，同时保障仓库内物资的安全。
仓库管理规定及流程
仓库管理规定及流程仓库管理是指对仓库的物资进出、仓储、保管、盘点等工作进行有效的组织、协调、控制和监督，以达到物资安全、合理利用、高效管理的目标。
仓库管理规定及流程是指在仓库管理中所需要遵守的各项规定和操作流程。
以下是针对仓库管理规定及流程的详细介绍。
一、物资进出规定及流程：1.申请进出仓库的物资需填写《入库申请表》或《出库申请表》，包括物资名称、规格型号、数量等信息。
2.申请人将申请表呈交给仓库管理员。
3.仓库管理员核对申请表上的信息，并根据库存情况决定是否批准申请。
4.若批准申请，仓库管理员将申请表上的物资信息录入入库或出库记录表中，并签字确认。
5.若未通过申请，仓库管理员需向申请人说明理由，并记录到库存调整表中。
二、物资仓储规定及流程：1.根据物资的特性和规格，合理划分储存区域，并进行标识，确保物资分类、整齐、清晰可见。
3.采取先进先出、早出先更新原则，确保存放较长时间的物资能够及时出库。
4.根据物资特性，采取相应的保管措施，如对易燃易爆品进行防火防爆措施。
5.定期对仓储区域进行清洁、整理，确保物资储存环境干燥、通风、无尘。
三、物资盘点规定及流程：1.定期进行全面盘点，通常是每年一次，盘点前要编制盘点计划。
2.盘点前需通知仓库管理员准备工作，包括整理物资、核对台账等。
3.盘点时，由仓库管理员负责统计物资数量，与实际库存进行核对。
4.盘点结果与实际库存有差异，需对差异原因进行分析和记录，并进行相应调整。
5.盘点结束后，需编制盘点报告，并将报告和调整后的库存台账归档保存。
四、物资报废规定及流程：1.对于损坏、有质量问题的物资，及时报告仓库管理员，并出具《报废申请表》。
2.仓库管理员对报废申请进行审核，确保符合报废条件。
3.若申请通过，报废物资需进行分类、整理，并将《报废清单》交由负责人签字确认。
4.报废物资需进行合规处理，如彻底破坏、退还供应商、进行二次利用等。
5.对于涉及环保、安全等特殊物资，需按照相关法律法规的规定进行特殊处理。
仓库管理流程超详细
仓库管理流程超详细仓库管理是指对企业或机构的物资仓库进行全面有效的统一管理的过程。
一个好的仓库管理流程能够提高仓库的效率和运作效果，减少库存损失和成本浪费。
下面是一个超详细的仓库管理流程，包括以下几个主要环节：一、收货管理：1.接收货物：在货物到达仓库时，仓库管理员需要核对货物的数量和质量，并签收相应的送货单。
如果有损坏或缺货，需要立即通知供应商或相关部门。
3.货物入库：将货物按照分类和标记，按照一定的标准和方式放入仓库中的指定位置。
在入库时要注意先进先出原则，确保存放合理。
二、库存管理：1.盘点管理：定期对仓库的货物进行盘点，比对实际库存和系统库存之间的差异，及时调整系统库存数据，确保库存准确。
2.库存预警：设定库存的最低和最高阈值，一旦库存数量低于最低阈值或高于最高阈值，系统会发送预警信息给仓库管理人员，以便及时补货或清理库存。
3.库位管理：合理规划和管理仓库内的库位，确保货物存放有序，提高仓库容量利用率。
使用合适的存储设备，如货架、托盘等，以便于取货和存取货物。
4.条码管理：通过对货物进行条码标识，可以实现对货物的快速识别和查询，减少人工操作时间和错误率。
三、出库管理：1.出库申请：根据业务部门的需求，仓库管理员会收到出库申请，包括出货数量和交货日期等信息。
3.拣货与装运：仓库管理员根据出库申请，在仓库中按照货物的位置和数量进行拣货，并在装运前进行质检和包装。
然后将货物装车，准备发货。
4.发货记录与跟踪：仓库管理员将发货的记录和相应的跟踪信息输入到系统中，以便于业务部门和客户对货物的收发进行追踪和查询。
四、退货管理：1.退货申请：当客户对货物不满意或出现质量问题时，客户会向仓库提出退货申请，包括退货原因和退货数量等信息。
3.退货处理：如果退货申请审核通过，仓库管理员会安排客户退货的物流运输和入库处理。
如果涉及到质量问题，需要进行质量分析和处理。
五、报废管理：1.报废申请：物资或设备达到报废标准时，相关部门会向仓库提出报废申请。
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工程维修工作手册修订状态： A/0羈蒅莄袈袄肁蒇蚁螀羂羀芆螃蚂膆膂荿螄薀蚇膃莇蒆蚇袂膀莂 1.0 目的本文叙述的是新疆航航材仓库管理工作。
为新疆航航材仓库管理工作提供依据和流程准则。
2.0 适用范围本流程适用于新疆航航材仓库管理工作全过程。
3.0 职责3.1 保证入库航材的外观完好、数量准确、单证齐备，并满足适航要求。
3.2 保证库存航材在储存过程中技术性能的延续性。
3.3 严格把好航材出库关，确保出库航材符合装机要求。
4.0 管理程序4.1 管理规定4.1.1 航材入库验收检验管理规定4.1.1.1 所有订货、修理、校验入库的航材（除标准件外），都必须经航材验收、检验合格，挂“合格航材挂签”后方可入库上架。
4.1.1.2 外场处等航材处以外的部门退回航材处仓库的可用航材，必须经航材验收、检验合格后，挂“合格航材挂签”方可入库上架。
4.1.1.3 航材在验收、检验中，有以下情况之一发生时，即被确定为验收、检验不合格：A.“三对、五查”中有不符现象发生；B.航材随带的证件、技术资料等，不符合、满足适航法规中的要求；C.航材验收、检验员在验收、检验中发现的其它问题。
4.1.1.4 对于一般航材的验收、检验工作当天到货当天完成验收、检验，特殊情况可向后推二至三天。
急件随到随验。
4.1.2 航材保管管理规定：4.1.2.1 堆垛上架要求A.航材保管员根据航材保管封存期、体积、重量、数量等合理摆放。
B.大型航材、重量在100公斤以上的航材按规定用原箱或重新包装后要单独存放，做到“一垫五不靠”，如：发动机、辅助动力装置、起落架、成套刹车装置等。
C.小型航材、较轻的航材必须包装好后放在货架上。
D.航材处仓库保管区和货架必须有明显标志，该标志与航材摆放位置及计算机的记录必须一致，便于航材的发付和管理。
4.1.2.2 特殊航材在仓储中应符合下列要求A.轮胎橡胶制品：a.按轮胎的三百六十度平均分为A、B、C、D四点，3个月翻转一次，并及时制作“轮胎翻转工作记录单”；b.轮胎内胎存放时，需自然充气，按产品的存放说明堆叠，并在其表面涂抹滑石粉；c.橡胶材料为防止变形，应毡盖、水平平放；橡胶绝缘电线（电缆）、橡胶绳索等储存时应卷在或悬挂在卷筒上。
B.泡沫橡胶制品：椅垫等成形制品应储存在原包装箱内，必须防止受压而变形。
泡沫橡胶的板料和片料应松散储存，不得受力，防止断裂弯折。
C.纺织材料：存放于干燥储存室，地毯卷紧，捆扎垂直存放，从下面应支撑好整个宽度，以防止压坑出现。
D.各类油脂及溶剂：滑油、油脂、溶剂、清洗剂等必须存放在原装容器内。
E.凡含有碱、酸等有害健康的化工品、毒品毒素的航材必须分开储存在上锁的房间内，必须遵守有关安全管理规定。
F.放射性航材必须遵守制造厂储存细则和有关法规，储存地点必须标明“放射性危险”字样，必须锁好。
G.所有气体压力气瓶的仓储运输，应符合《民用航空器维修标准》中有关“地面高压气瓶的充灌和使用”的要求。
4.1.3 航材发料管理规定4.1.3.1 航材出库过程中应当注意：A.航材发料员与领用人员交接出库航材时，必须当面拆包，确定出库航材外观、件号、序号与“航材领料单”描述情况一致；B.对发付航材严格贯彻“先进先出，发陈储新”的发料原则；C.对两年内将要退租/退役的飞机航材，应先发国内（无FAA-8130-1、JAA表1适航标签的）修理的航材，缓发携有适航标签为FAA-8130-1、JAA表1的航材。
4.1.4 航材时寿管理规定4.1.4.1 航材保管员应建立库存航材时寿件到时限情况记录，随时（每天一次）查询库存航材时寿件到寿情况。
4.1.4.2 航材保管员查询的时寿件到寿情况包括：到总寿、到翻修期、到库存保质期（主要指消耗件、化工品）等。
4.1.5 航材退料工作管理规定4.1.5.1 所退的航材应：A.外观完好无损，各种堵头、堵盖、保险齐全完整；B.航材挂签与实际航材等级要一致，挂签内容按要求制作清楚完整。
4.1.5.2 所退航材必须挂“可用牌”，并具备相应的：航材履历本及附本、“拆换件预检记录单”、“合格航材挂签”等。
4.1.5.3 所有退库航材必须送航材验收库，经验收、检验合格后，挂“合格航材挂签”方可入库（标准件可不挂“合格航材挂签”）。
4.1.6 不合格航材管理规定4.1.6.1 航材处仓库设立不合格航材保管隔离区和不合格航材验收检验隔离区、不合格航材待修隔离区，并在不合格航材保管隔离区、不合格航材待修隔离区划定相应的报废区来存放报废航材。
4.1.6.2 隔离区不合格航材的来源A.航材保管员在库存管理中发现的：a.超库存总寿、保质期等的航材；b.在保管期间意外损坏、变质、老化变形、证件丢失的航材；c.退役、改装不用的航材。
B.航材验收、检验员按验收、检验规定在航材验收、检验中发现的航材。
C.外场维修使用后送回的故障或到寿航材。
D.航材送修业务员送交的非经济修理航材、无法修复的航材。
4.1.6.3 隔离区管理员在接收不合格航材时必须：A.落实航材不合格原因，做好记录，并挂签进行标识。
B.按规定应有待修挂签的，核对实物与待修挂签是否相符。
C.按规定应有技术文件的，核对技术文件的工作记录是否按规定要求制作完整。
4.1.6.4 航材处库存不合格航材必须放至不合格航材隔离区（验收检验区、待修区、保管区），作好记录并挂签。
4.1.6.5 航材订货业务员或航材送修业务员在收到“航材验收、检验问题报告单”后，国内订货、送修的航材30天内必须处理完毕，国外订货、送修的航材60天内必须处理完毕.4.1.7 航材报废管理规定4.1.7.1 报废航材由航材处不合格航材隔离区管理员（待修区、保管区）负责放至不合格航材隔离区内划定的报废区内，并进行相应管理，建帐登记。
4.1.7.2 任何人未经许可不得擅自将报废航材拿出不合格航材隔离区或从报废件上拆零部件。
4.1.7.3 报废航材的破坏规定A.对纯机械航材，应采用直接敲击、锻压等办法改变其形状。
B.对纯橡胶件，应刺破或割烂其表面。
C.对电子件，应破坏其外壳，折断线路板。
D.对含有腐蚀性、放射性物质的航材，应送往专业机构进行处理。
E.对各种油脂，应深埋至少一米。
F.对高低压容器，应先彻底卸压后，再采用直接敲击、锻压等办法改变其形状。
4.1.8 航材运输、装卸搬运、包装作业规定4.1.8.1 运输规定：A.坚持“及时、准确、安全、经济”的运输原则：a.及时：是指用最少的时间，迅速地把航材运到消费地（或储存地）；b.准确：是指航材在整个运输过程中，切实防止各种差错事故，做到不错、不乱、不差，准确无误地完成航材运输任务；c.安全：是指航材在运输过程中应保持完好，不发生变质、残损、丢失、爆炸和燃烧等事故，保证人身和航材的安全；d.经济：是指航材在运输过程中采取经济、合理的运输路线和运输工具，节约人力、财力、物力，不断降低航材运输费用。
B.对那些体积大、批量多、价值高、包机运输、铁路整车运输、长途公路汽车运输等的航材及航空发动机，无论其是否出境，航材处都应安排相关科室人员在交运之前向保险公司办理运输保险手续。
4.1.8.2 装卸搬运规定：A.用汽车等运输工具搬运大件、贵重或大批航材时，必须要指定该车司机之外的专人押运；B.依据所装卸搬运的产品选择适宜的搬运方式，避免机械装卸搬运小件、轻件，人工装卸搬运大件、重件；C.机械装卸搬运要平稳、轻放，防止碰撞、压伤人员和损坏产品，保护好产品标识；D.人工装卸搬运要穿戴好防护用具（工作服、橡皮手套、防毒面具等）；E. 装卸搬运时轻拿轻放，保护好航材及产品标识和技术文件；F.对有毒有害的航材进行装卸搬运时，应根据其特性做好防范措施，检查容器是否良好牢固，并穿戴好防护用具。
特殊航材的装卸搬运应事先对负责人员进行安全防护教育，并制定突发事件处置预案；G.在装卸搬运过程中，对发动机、飞机附件、函道、管子的开口和敏感区域必须采取加盖、包装等防护措施；H.中小型航材在工作区域内储存、移动时必须至少具有内包装，在工作区域外储存、移动时必须同时具有内包装和外包装；大型或有特殊减震要求的航材在任何区域内储存、移动时按其特性和要求进行必要的防护。
4.1.8.3 包装规定：A.按航材的包装要求进行包装，确保航材在运输、装卸搬运、储存过程中不因包装质量问题造成航材的被损坏或发生变质、腐蚀、污染等问题。
B.内包装要求：a.在包装上应清楚标明：被包装物的名称规格、件号、数量、序号、航材状态等，必要时包装外还要贴警示标签；b.航材件上有防静电标志的，内包装应使用原包装或按防静电要求进行包装。
C.外包装要求：a.脆硬航材的外包装内必须衬垫5厘米以上的柔软衬垫物或用符合生产厂家要求的托架进行支撑，柔软航材的外包装内必须衬垫2厘米以上的柔软衬垫物；b.大型或有特殊减震要求的航材，要严格按其包装的设计要求进行包装，其外包装上要有明显注意标识。
方向、受压、防潮等注意事项；c.有专用外包装箱的航材，应使用专用外包装箱；d.外包装的封装，应保证在运输、装卸搬运过程中不散落；e.发往外地的航材外包装内必须放置装箱单。
D.发往外地的航材，其外包装上应清楚标明在运输中的注意事项，及接收地址、接收人、发出地址、发出人。
4.1.9 航材清库工作规定4.1.9.1 航材仓库主任负责制订航材清库计划，并报航材处经理批准。
4.1.9.2 可用航材的清库工作由航材保管员负责实施。
4.1.9.3 待修、报废、不合格航材的清库工作由不合格航材隔离区管理员负责实施。
4.1.9.4 航材质控员负责监督航材清库工作全过程，确保航材清库工作的真实性、准确性和完整性。
4.1.9.5 航材核算员按航材清库计划分阶段提供航材清库所需的有效清单，务必做到一清一结。
4.1.9.6 航材清库工作每年实施一次，根据公司营运淡旺季的特点，安排在旺季结束后两个月进行，方式上可采用集中清库的办法。
4.1.10 航材仓储环境维护工作规定4.1.10.1 保管员负责合格航材库区仓储环境的维护工作，不合格航材隔离区管理员负责不合格航材隔离区仓储环境的维护工作。
4.1.10.2 航材仓储环境维护工作包括：A.保管员和不合格航材隔离区管理员每日用温湿度计对所有库区进行温湿度测量和记录，当库区温湿度指数超过额定指标时，应立即进行温湿度调节。
B.对放置在密集库或回转库的航材，保管员在完成保管工作，发料员在完成发料工作后，必须关闭货架；对放置在密集库和回转库以外的航材，保管员或不合格航材隔离区管理员在完成保管工作，发料员在完成发料工作后，必须保证航材外包装良好不开口。
C.保管员和不合格航材隔离区管理员必须定期对各航材库房进行清洁打扫工作。
D.保管员和不合格航材隔离区管理员必须按《航材处安全工作实施细则》做好各航材库房的防火、防盗和防敌工作。