电力机车学习司机标准化作业考核标准(定稿)

未呼唤、提醒司机试验单阀制动、缓解试验。
1
3.段 ⒉机班共同呼唤、手比确认信号和道岔，学习（随乘）司机开窗立岗， 内走 夜间打开司机室灯。
3 未与司机共同确认信号和道岔，盲目动车。
2
行 3.在每条进路第一架信号机20-50m，必须一度停车，值乘司机手伸窗外
、随乘司机站立司机侧，机班共同手指确认呼唤调车信号，然后对LKJ定
速 ⒉确认地面标识，按压LKJ【定标】键。
未按规定定标。
1
该步骤漏项。
100
⒊过 分相 操作
⒈确认总风缸压力、单弓运行、主手柄零位、在断电标之前断开主断路 器。
未呼唤、提醒确认总风缸压力、单弓运行、主手柄零位。 2
未呼唤、提醒司机在断电标之前断电。
100
⒉机车后部越过闭合标后闭合主断路器后进行机器间检查。
⒈动车前，必须对单阀进行制动、缓解试验。
⒉机班共同呼唤、手比确认信号和道岔，学习（随乘）司机开窗立岗， ⒉段 夜间打开司机室灯。 内走
行 ⒊首次动车后速度5km/h以下试验单阀制动，距离不超过20米。
⒋在每条进路第一架信号机20-50m，必须一度停车，值乘司机手伸窗外 、随乘司机站立司机侧，机班共同手指确认呼唤调车信号，然后对LKJ定 标确认、再鸣笛动车。
未按规定进行机器间检查。
1
⒋车 机工
1.呼唤确认进路预告信息。
⑥ 联控 2.严格执行车机工联控。 途中
运行
该步骤漏项。
5
3 1.未呼唤确认进路预告信息。
1
2.未复述车机工联控信息。
2
该步骤漏项。
100
⒈列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后，应使用列 ⒌通 尾装置查询尾部风压。
未呼唤、提醒司机使用列尾装置查询尾部风压。
3.揭示核对不一致时未呼唤、提醒司机向出勤调度员反馈。
2
数据
4.填写“机务派班室LKJ临时数据录入登记簿”，与出勤调度员核对后进 行签认。
4.未双审核、双确认的检验签认。
1
该步骤漏项。
2
⒌开 1.机班听取出勤调度员出勤指导，阅读有关文电要求，在记名式传达本 小组 上做好签认。
2 阅读有关文电后未在记名式传达本上签认。
该步骤漏项。
3
2 1.未呼唤、提醒司机进行贯通试验。
1
2.尾部风压异常时，未提醒司机采取相关安全措施。
1
⒈区 间运 ⒈确认信号，不间断瞭望。
行 2.按信号显示要求运行。
该步骤漏项。
100
4 未确认信号。
1
未按信号显示要求确认呼唤。
2
⒉临
该步骤漏项。
100
时限 ⒈及时控制列车运行速度。
2 超速。
100
保持在制动状态。
未按规定检查走行部。
100
错认手信号。
2
⒈根据列检人员试风手信号提醒司机试风，机车摘开后下车挂好制动软
管、双供风管等。
未挂好制动软管、双供风管等。
2
1.终 2.停车后将LKJ进入“调车”模式。
未呼唤、提醒司机将LKJ进入“调车”模式。
100
到入 库
3.将列车货运编组票据交车站人员。
2
掌握制动时机、制动距离和减压量。
未呼唤股道及道岔限速。
1
⒍进 站停 2.停车超过20分钟开车前进行制动机简略试验。
6 停车超过20分钟开车前，未提醒司机进行制动机简略试验。
2
车
4.停车站站停 5min 以上，应对机车走行部进行重点检查，确认受电弓
停车站站停 5min 以上，未下车检查走行部。
1
状态。检查时不得侵入邻线限界，机车走行部检查完毕后，必须使机车
1 待乘期间玩耍电子产品，做与休息无关的事。
1
无故离开待乘室。
1
该步骤漏项。
100
1 叫班后超过10分钟才离开房间。
1
待乘卧床休息时间少于4小时。
2
该步骤漏项。
100
⒈报 到
⒈机班全员按规定着装，准时出勤。
2 出勤晚点5分钟以内。
1
⒉向出勤调度员出示必须携带的证件及资料。
证件资料不全。
1
⒉酒 测 接受指纹影像识别、酒精含量测试。
⒈运行至出库闸楼或一度停车牌处一度停车，并在司机报单上记录出库 ⒊出 点。 库签 ⒉机班共同确认LKJ退出“出入库”模式，进入“调车”模式。将无线电
点 转换至规定频率。
3.执行调车联控。
⒋站 内走 1.确认信号、道岔、接触网状态。
行 ④ 出库 挂车 与发 车作
该步骤漏项。
100
未与司机共同确认LKJ装置及版本号。
未呼唤、提醒执行单阀进行制动、缓解试验。
1
未与司机共同确认信号和道岔，盲目动车。
2
3
未呼唤、提醒司机试验单阀制动。
1
未呼唤、提醒司机一度停车。
1
该步骤漏项。
100
未呼唤、提醒司机一度停车。
1
2
未呼唤、提醒司机进入“调车”模式。
2
未执行调车联控。
1
该步骤漏项。
100
2 未与司机确认信号。
2
⒋站
内走
④ 行 2..进入尽头线前必须一度停车，再次动车不超过5km/h。
3 未将列车货运编组票据交车站人员。
1
4.与车站进行联控，了解入库经路；机班共同呼唤、手比确认信号；动
未按规定确认、呼唤信号。
1
车后速度5km/h以下试验单阀制动、缓解试验；在每条进路第一架信号机
20-50m，必须一度停车，值乘司机手伸窗外、学习（随乘）司机站立司
未呼唤、提醒司机试验单阀制动、缓解试验。
电力机车学习司机标准化作业考核标准
№ 系统
单位
工种 岗位
实作 项目
场景 描述
步骤 顺序
操作步骤
各实作项目通用考核标准：按规定着装及佩戴；精神饱满；说话声音洪
0
亮、吐字清楚；操作熟练，用时合理。 由职教处统一规范仪态仪表和熟练程度扣分标准。
各专业处室不必处理，实作项目操作步骤应为90分。
步骤 得分
未按规定着装及佩戴
1
会 2.开好小组会，做好安全预想，制定小组计划，并记录于司机手册，将 司机手册交出勤调度员审核签章。
未参与制定小组计划、安全风险预想。
1
⒈接 ⒈按固定线路走行。 车 ⒉办理工具、备品的交接。
该步骤漏项。
3
横跨线路时未做到“一停、二看、三确认、四通过”。
1
1
未确认领取的工具、备品时否齐全。
1
⒊机班到指定地点接车。
100
1 未确认遗留机车是否会发生溜逸。
2
未确认机车手制动或停放制动是否缓解。
2
该步骤漏项。
100
未呼唤、提醒司机LKJ处于“出入库”状态。
1
2 未呼唤、提醒司机CIR进入库内频道.
1
未呼唤、提醒司机联系机务控制室，请求出段。
1
未执行机班共同确认出库调车信号显示正确，厉行呼唤应答。
1
该步骤漏项。
100
⒈接到交付揭示后，确认与值乘区段不一致时未出勤调度员反馈。 1
行揭 2．提醒司机在司机手册车站站名处（站内限速）或相邻车站站名间（区 示、 间限速）的记事栏内标注对应的限速值。
2.司机未在司机手册记事栏内标注对应的限速值时学习司机未提醒 4。
1
IC卡 3.机班共同在模拟运行测试设备上核对写入IC卡临时数据文件条数和命 临时 令号，并与交付揭示标注的运行揭示逐条核对。
查
2.机车静态检查。
4.机 车试
1机车高低压试验。
验 2.制动机试验。
5.解 除防 1.撤除铁鞋并做好遗留车辆的防溜，确认遗留机车不发生溜逸。 溜 2.确认机车手制动或停放缓解。
1.准 ⒈确认LKJ进入“出入库”状态。 备出 2.CIR进入库内频道 库 3.联系机务控制室，请求出段。
4.机班共同确认出库调车信号显示正确，厉行呼唤应答。
出库
挂车 与发
⒌换 端作
1.确认机车处于制动状态。
车作 业
业
2.确认双套LKJ非操纵端关机。
1
机务
贵阳 机务
段
电力 机车 指导 司机 （岗 位个 性知 识部 分）
电力 机车 司机 标准 化作 业考 核标
准
⒍连 挂作
业
⒈机车进入挂车线执行“两停一挂”。距脱轨器、防护信号10m前一度停 车，无脱轨器、防护信号时，在警冲标（反方向出站信号机）内方一度 停车。
1
未检查连挂状态。
1
该步据齐全，未确认《货运列车编组顺序 表》相关内容（包括车辆限速）。
1
该步骤漏项。
100
2
输入编组后机班二人未对LKJ各项参数共同逐项复核。
2
该步骤漏项。
1
1 未与司机共同正确选择CIR运行区段。
1
误按CIR【紧急呼叫】键未及时提醒。
1
未呼唤、提醒司机一度停车。
1
标确认、再鸣笛动车。
该步骤漏项。
100
4.段 1.机车按规定采取防溜措施。 内交 2..填写机车运行日志和的各项记录，与地勤整备人员办理交接。 接 3.将机车钥匙交指定地点。
未参与确认机车是否处于无电区或隔离开关下方。
1
1.机班共同检查LKJ装置及版本号。 2.参 数设 2.司机将IC卡插入LKJ，共同确认输入司机、学习（随乘）司机号、列车
定 种类、车次、客（货）车、本务、速度等级等参数。
③库
3.二人核对IC卡载入临时数据及设定参数。
内接
班作 3.机 业 车检 1.检查行车安全装备（6A）
业
3.呼唤、提醒司机【开车】对标。
2
未呼唤、提醒司机尽头线限速5km/h。
2
该步骤漏项。
100
2 未呼唤、提醒司机注意防溜。
1
未呼唤、提醒司机双套LKJ非操纵端未关机。
1
该步骤漏项。
100
2 距脱轨器、防护信号10m前未呼唤、提醒司机一度停车。
1
未呼唤“十、五、三车”距离信号。
1
该步骤漏项。
100
2 挂车前未检查车辆状态及防护信号。
2 该步骤漏项。 酒测未通过。
100 100
⒊领
该步骤漏项。
1
取资 料、 将IC卡交出勤调度员，协助司机领取司机报单、司机手册、添乘指导簿 备品 、运行揭示等。
1 未与司机一起确认领取的资料是否缺项。
1
该步骤漏项。
100
②出 勤
⒋核 对运
⒈交付揭示与公布揭示核对：机班共同将交付揭示与公布揭示进行核 对，在交付揭示对应限速条目的序号处画“O”进行标注。
考核标准
10 精神状况不佳。 操作不熟练，考试时间较长。
声音较小，吐字不清晰。
扣分 实际 分值 扣分
3 2 3 2
⒈签 到待 ⒈按时到达待乘地点，进行指纹影像识别并签到。 ① 乘 ⒉到指定房间卧床休息。 待乘 ⒉叫 班离 ⒈叫班及时回答，通报全班人员。
寓 ⒉进行指纹识别，办理离寓手续。
该步骤漏项。
100
3
3
数据设定错误时未提醒司机更正。
1
IC卡临时数据文件未载入LKJ时未呼唤、提醒司机。
1
该步骤漏项。
100
未呼唤、提醒司机检查列车无线调度通讯设备、机车信号等行安装 5 备（6A）
机车静态检查时发现异常未及时司机反馈。
100
该步骤漏项。
100
3 未协助司机机车高低压试验。
1
未协助制动机试验。
2
该步骤漏项。
1
机侧，机班共同手指确认呼唤信号，定标、鸣笛动车。
该步骤漏项。
100
2.签 点入 段
⒈到达站段分界点一度停车，在司机报单记录入库点，与机务控制室联 系入库。
2 未呼唤、提醒司机一度停车。
2
⑦终
⒉LKJ进入“出入库”模式。
未呼唤、提醒司机将LKJ进入“出入库”模式。
100
到作 业
该步骤漏项。
100
⒈换端后，必须对单阀进行制动、缓解试验。
1
该步骤漏项。
100
未与司机共同确认行车凭证正确，发车条件完备，起动列车。
2
2
本务与重联机班未做好联控。
1
未呼唤、提醒司机【开车】对标。
2
⑤始
发作
业
该步骤漏项。
100
3.查
询风
2
压 1.开车前必须查询列尾，列车主管压力符合规定，方可动车。
1.未呼唤、提醒司机进行列尾查询。
2
4.贯 通试 验 按规定进行贯通试验。
⒉严格遵守“十、五、三车”距离信号的速度规定，距车列10m前再次停
车，确认有无列检作业人员的防护信号。
7.连
挂作 连挂妥当后必须插上防跳销，机班确认机车与第一辆车的连挂状态(两车 业 钩中心线高度差≤75cm)。
8.票 据交 接 与车站人员办理货运票据的交接。
9.输 入编 组 将列车编组信息输入LKJ内，确认LKJ进入“降级”状态。
该步骤漏项。
2
1
未与司机共同确认列尾建立“一对一”关系。
1
该步骤漏项。
100
错认手信号。
2
发现充、排风时间短等异常未提醒司机及时通知检车人员（无检车 2 人员时通知车站值班员）。
1
发现制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，未提醒司机及时通知检车 人员（无检车人员时通知车站值班员）。
1
未提醒司机按规定使用列尾装置进行风压查询和列尾排风功能试验 。
1
过车
6
站 2.查询尾部风压确认列车完整，发现制动主管的压力异常时，应立即采 取停车措施。
制动主管的压力异常时，未呼唤、提醒司机。
100
3.确认信号、进路表示器，夜间开启司机室灯。
未确认、呼唤信号及进路表示器。
1
该步骤漏项。
100
⒈提前确认 LKJ显示距离与地面信号位置是否一致（车位确认），准确
未确认、呼唤车位。
10. 注册 CIR 选择CIR运行区段。
11. 注册 客货 ⒈确认列尾建立“一对一”关系。 列尾
⒈根据列检人员试风手信号提醒司机试风。 1． 列车 制动 机试 ⒉按规定使用列尾装置进行风压查询和列尾排风功能试验。 验
2.发 ⒈共同确认仪表、行车安全装备，出站信号机显示正确。
⑤始 发作
车 2.按规定执行发车联控，鸣笛启动列车，列车启动后进行后部瞭望。