风机安装方案分析

赤峰新胜风力发电有限公司金风S48/750型风力发电机安装

现

场

学

习

总

结

编制：尹晓风

2006年8月

目录

一、工程概况 2

二、安装方法 2 1．安装步骤 2 2．设备安装 2

⑴设备的卸车 3

⑵基础环及设备的检查 3

⑶电气控制柜的吊装 4

⑷下塔筒的安装 4

⑸上塔筒的安装7

⑹机舱的安装7

⑺叶片、轮毂的组装8

⑻叶轮的安装9 3．电气安装12

⑴电气控制柜的安装12

⑵电气接线12

⑶风机防雷接地15 三、主要施工机械机具、材料及劳动力计划15 1．主要施工机械机具15 2．主要施工材料16 3．劳动力计划17 四、安全施工管理措施18

一、工程概况

新胜风力发电有限公司一期100.5MW风力发电安装工程位于内蒙古赤峰市翁牛特旗灯笼河牧场，共有风机134台，我公司承担其中

67台的安装工作。

本工程所安装的风机为金风科技有限公司S48/750型风力发电机组，设备高度约50米，单体重量80吨。各部件组成及重量如下：

承担本次吊装工程的主吊车为KH 850-3型150吨履带吊，主臂长度69米，另有一台GT-550E型55吨汽车吊和一台TR-250M型25

吨越野吊做抬尾递送及辅助工作。

二、安装方法

1．安装步骤

设备的卸车→基础环及设备的检查→

电气控制柜的吊装→下塔筒的安装→上塔筒的安装→机舱的安装｛｝

叶片、轮毂的组装（叶轮）

→叶轮的安装→电气安装

2．设备安装

⑴设备的卸车

①塔筒

塔筒的生产厂家有两家，分别为胜利油田和南京江标。南京江标为每个塔筒进行了编号，因此卸车时应对号入座。而胜利油田的塔筒则可以任意对应。

卸车时将平板车开至履带吊工作半径内，由履带吊将塔筒吊至地面。塔筒在地面存放时需在距两端法兰2米位置处加垫道木，以防止法兰变形。另在道木上铺垫碎布并在塔筒两端打眼儿，防止刮伤漆膜及塔筒滚动。

也可由55吨汽车吊将塔筒吊至地面。

②机舱

机舱自重较大，且为玻璃钢外壳，不能直接吊装，可通过机舱顶部的四个吊装孔，将绳索伸至机舱内部，利用生产厂家设计好的四个吊点及吊耳，由履带吊或55吨汽车吊将机舱吊至地面。

③叶片

叶片重量较小，卸车工作可由25吨越野吊完成。叶片上有厂家设计好的吊装位置，在此位置用单根吊装带锁紧叶片即可将其吊至地面。为便于叶片的运输，厂家为叶片设计了鞍座，卸车时要将鞍座一起吊至地面，以便于叶片的存放。

⑵基础环及设备的检查

设备卸车完毕后要对其进行检查，以确定设备是否完好、合格。

首先检查零部件是否齐全，设备外观是否完好，看设备漆膜是否

有刮擦及损伤，法兰标记点是否清晰，焊缝处是否有裂纹，焊肉是否饱满均匀等。

外观检查合格后要检查设备各组法兰是否相对应，圆周度是否合格，螺栓孔的间距误差应控制在3㎜之内。

设备检查出现问题后要及时通知生产厂家进行处理，只有检查合格的设备才能进行吊装作业。

⑶电气控制柜的吊装

电气控制柜位于基础环内基础面上，塔筒吊装前必须先将电气控制柜吊装就位。因控制柜自重较小，可由任一台吊车将其吊装就位（一般用履带吊），此时先不要拆除底部的木质包装。就位时要注意其方向，保证控制柜正面基本面向塔筒门口。

⑷下塔筒的安装

下塔筒吊装前要先对基础环进行处理。用板锉、砂纸、电动钢丝轮等将基础环法兰上的水泥、浮锈除去，将法兰面清理干净后涂上硅胶（玻璃胶），涂抹时应绕螺栓孔涂成双“S”型。涂抹硅胶的目的是保证法兰面之间的密封。法兰连接所用的螺栓可预先摆放在基础环

内，螺纹上涂抹二硫化钼，以保证螺纹的润滑。

为便于电气安装的方便，吊装塔筒前可提前进行电缆的敷设。塔筒内为每种规格的电缆设计好了卡子，敷设时要对号入座。电缆长度要长于塔筒，敷设时要留足与机舱连接和控制柜连接的长度。

上述准备工作完成之后即可进行下塔筒的吊装。下塔筒吊装时采用150吨履带吊做主吊车，55吨汽车吊做抬尾递送。厂家为塔筒的吊装设计好了专用的吊耳和螺栓。用螺栓将两个吊耳分别固定在上法兰螺栓孔上，固定时注意保持两吊耳沿法兰水平直径方向对称布置。用两个25吨卸扣将吊耳和两根10吨级钢丝绳连接，注意钢丝绳要双股使用。用一个吊耳固定在下法兰的顶部，用作抬尾递送的吊点。两

台吊车同时起钩，到一定高度后履带吊继续起钩，汽车吊慢慢回落，待塔筒成自然竖直状态后将抬尾吊点及绳索除去，由履带吊慢慢将塔

筒吊装就位。塔筒就位的方向由下法兰外缘的标记点确定，将此标记点与基础环法兰的标记点对应后的塔筒方向即是其就位的方向。塔筒就位后穿上所有的螺栓，穿螺栓时要注意垫片的方向，用电动扳手将螺栓紧固，此时要采用对角紧固的方法，防止塔筒产生偏斜。螺栓紧固后用电动力矩扳手对所有螺栓依次进行力矩调整，力矩值为2800Nm。第一遍紧固力矩后要对螺栓进行二次甚至三次紧固，以确保达到力矩值。

⑸上塔筒的安装

上塔筒的安装方法与下塔筒相同。上塔筒安装完毕后将上下塔筒直爬梯连接起来，并将安全钢丝绳安装到位。

⑹机舱的安装

机舱吊装前先将附件安装到位。机舱附件包括风速仪、风向标、环境温度传感器、避雷针、导流罩等。避雷针、导流罩等与机舱外壳

固定部位需涂硅胶以保持密封。用电动钢丝轮将机舱主轴外法兰面

（与轮毂法兰连接处）清理干净，同时上塔筒法兰也要清理干净并涂上硅胶，螺栓涂二硫化钼。

与卸车时相同，利用机舱内部的四个吊点，由履带吊将机舱吊装

就位。机舱就位时注意将机头方向正对吊车，以便于叶轮的安装。

机舱就位后用电动扳手紧固所有螺栓，因机舱各部位重量分布不均匀，紧固螺栓时不能采用对角紧固的方法，应先紧固重量分布较少的部位，再紧固重量分布较多的部位，以保证机舱与上塔筒法兰接触均匀。完毕后用力矩扳手紧固力矩，力矩值390Nm。

⑺叶片、轮毂的组装