汽(煤、柴)油加氢装置操作中级工在线考试题库(某海油)一

汽(煤、柴)油加氢装置操作中级工在线考试题库

（某海油）一

单项选择题

1. 离心泵的安装高度不应该考虑的因素是( )。（1.0）

A、容器内液面上液柱压强与泵入口处的液柱压强之差

B、泵的吸上真空高度

C、泵额定流量

D、吸入管路的阻力

2. 出现事故时，现场切断阀不动作的处理原则是( )。（1.0）

A、马上查找原因

B、现场手动关闭

C、联系仪表处理

D、停运相关设备

3. 十字头是连接( )和活塞杆的机件。（1.0）

A、气阀

B、连杆

C、活塞

D、叶轮

4. 当反应器壁降至93摄氏度前，反应系统压力应降至( )。（1.0）

A、不高于其设计值的1/3

B、不低于其设计值的1/3

C、不高于其设计值的1/2

D、不低于其设计值的1/2

5. 油雾润滑系统的核心部分是( )。（1.0）

A、动力供给系统

B、润滑油供给系统

C、油雾发生器系统

D、操作控制系统

6. 装置开工前，对加热炉的检查项目不包括( )。（1.0）

A、检查炉子的加热负荷是否满足设计要求

B、检查炉管的焊接安装质量

C、检查热电偶的安装质量和安装位置

D、检查点火孔、防爆门、看火孔等部位

7. 关于热油泵泄漏的处理，下列表述正确的是( )。（1.0）

A、小漏点无需理会

B、不影响泵的运行无需理会

C、用蒸汽进行掩护

D、使用容器盛接漏油

8. 装置停工后，在一定温度下维持一定的氢气循环时间的目的是( )。（1.0）

A、带净催化剂上的烃类残留物

B、降低反应温度

C、保证装置管道、容器内的干净

D、可以不用氮气置换

9. 燃料气带油时，加热炉烟囱冒( )。（1.0）

A、黑烟

B、白烟

C、黄烟

D、兰烟

10. 往复式压缩机缸套结垢，将会导致( )。（1.0）

A、注油堵塞

B、排气量不足

C、吸气温度高

D、气缸过热

11. 装置降温降量过程中，( )。（1.0）

A、应先降温后降量

B、装置切断进料后应马上停循环氢压缩机

C、进料量降为零后再停原料泵

D、没有先后顺序

12. 氢气的爆炸极限是( )。（1.0）

A、3%～75%

B、4%～75%

C、4%～74%

D、5%～75%

13. 下列选项中，不是反应器床层压降增大原因的是( )。（1.0）

A、催化剂破碎

B、反应系统杂质含量高

C、催化剂超温结焦

D、反应压力过高

14. 在反应器母材上补焊不锈钢衬层的目的是( )。（1.0）

A、抵抗高温氢腐蚀

B、抵抗高温硫化氢腐蚀

C、抵抗高温含氧酸腐蚀

D、抵抗高温硫酸腐蚀

15. 下列选项中，不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是( )。（1.0）

A、调速汽门座接触不严

B、调速汽门阀座与阀门间的间隙太小

C、传动杆和错油门连接处松弛

D、调速系统连杆尺寸安装不正确

16. 下列选项中，不是引起循环氢压缩机组振动原因的是( )。（1.0）

A、叶片断裂

B、转子内有异物

C、汽轮机透平蒸汽压力高

D、主轴弯曲

17. 以下选项中，属于加氢装置反应器进行中和清洗的目的是( )。（1.0）

A、防止连多硫酸腐蚀

B、防止碱脆

C、防止反应器壁上有尘垢

D、洗涤胺盐

18. 润滑油的主要作用是( )。（1.0）

A、增大摩擦、冷却作用、防腐作用

B、减少摩擦、减振作用、清洗作用

C、降低磨损、保温作用、密封作用

D、减振作用、防腐作用、保温作用

19. 下列选项中，不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是( )。（1.0）

A、反应系统压力不足

B、循环氢压缩机转速过高

C、循环机反飞动阀开得过小

D、入口过滤网堵塞

20. 对于柴油闪点不合格的原因，下列描述错误的是( )。（1.0）

A、分馏塔塔底液面波动大

B、分馏塔塔顶温度低

C、分馏塔进料温度高

D、分馏塔塔顶回流带水

21. 以下措施中，可以改善精制柴油腐蚀性的是( )。（1.0）

A、降低反应温度

B、提高空速

C、提高氢分压

D、提高处理量

22. 反应系统带水的危害不包括( )。（1.0）

A、造成反应系统压力波动

A、加大了反应加热炉的加热负荷

B、容易造成反应加热炉出现偏流

B、容易造成催化剂粉碎

C、损害催化剂的活性和机械强度

C、增加了酸性水的外送量

D、加重高压空冷的铵盐结晶下列选项中，不是原料油要进行脱水的原因是( C )。

D、损坏催化剂的整体活性

23. PID图和PFD图共同包含的内容是( )。（1.0）

A、管道编号

B、就地指示仪表位号

C、主要的工艺流程

D、管线的压力等级

24. 汽轮机抽气器的工作原理是应用( )。（1.0）

A、动力学

B、静压力学