带式输送机托辊快速更换技术

斜托 辊 和 １组 三 角支 架 ，制 成 辅 助 托 辊 支 架 。改 变其 安装 方 式 ，在 托 辊 支 架 底 座 处 增 加 １个 自由
滑道 ，用 来 代 替原 装 置 的 螺 栓 连 接 方 式 ，将 其 固
定 安装 方 式 改 变 为 可 以根 据 现 场托 辊 的损 坏 部 位 任意安 装 的形式 ，见 图 １ 。
—
２４ ．９
１ ０３ —
从 表 １中 可 以发 现 托 辊 故 障 占带 式 输 送 机 总 故 障 的 ７． ％ ，因此 ，如 何 保 证 带 式 输 送 机 系 统 ８９ 中托辊 的 安 全 、可 靠 、高 效 运 行 是 一 个 重 要 的 课
题 。如果 能 够 实 现 在 线 更 换 损 坏 托 辊 ，就 可 以使
表 ２ 曲轴 轴 承 螺 栓 （ ） 扭 矩 母
发 动 机 型 号
主 轴 承
Ｎ・ ｍ
Ｋ １０ ４ ０ Ｌ ４ ０ Ｒ １５ Ｅ ６０ Ｑ １０—１
１ ３～１ ７ ２ ３
Ｎ ４５ Ｂ ８Ｂ
１ ０～１ ０ ２ ４
Ｂ４２ Ｎ ９Ｑ
ｌ ８～１ ７ ｌ ５
４０ Ｐ ９Ｂ Ｇ
１ ７～１ ７ ３ ５
０ ０ ５～ ．９
Ｌ ４ ０ Ｒ １５
００ ０～ ．５
Ｅ ６０ Ｑ １０—１
０ １０ ．４
０２５ ．７
０２ ０ ． ５
０ ２２ ．３
０２２ ． ３
０ ２０ ．３
０ １２ ． ９
０ ３０ ． ５
０５０ ． ５
作 地
者 ：栾 登 旺 址 ：天 津 东 局 子 军 事 交 通 学 院 装 运 机 械 系
会使 机 件 因受 热 膨 胀 而 卡 死 。 因此 ，在 主 轴 承 修
配好 后应 检查 和 调 整 曲轴 的轴 向 间 隙 ，检 查 方 法 是将 带有 正 时齿 轮 和 止 推 垫 圈 的 曲轴 装 上 ，按 规 定 扭 矩拧 紧轴 承 盖 螺 栓 ，用 压 紧装 置将 正 时 齿 轮 压紧 ，把 百 分 表 的 触 针 抵 在 曲轴 前 部 或 与 曲轴 轴 线 垂 直 的平 面上 ，前 后 撬 动 曲 轴 ，表 针 的摆 差 即 为轴 向间 隙 ，各 车 型的 曲轴 轴 向 问隙 见表 ３ 。间隙 过 大 或过 小 时 ，应 用 更 换 或 修 刮 止 推 垫 圈 的 方 法
表 １ ２０ ０ ７年 带 式 输 送 机 系统 故 障 统 计
１ 引 言
天 津港 是 我 国北 方 重 要 的煤 炭 输 出 大 港 ，专
业 化输送 系 统 的 广 泛 应 用 ，为 天津 港 生 产 任 务 连
故障原 因 停机 时间 故 障次数 平均停机
／ ｉ ｍｎ 时 间／ ｉ ｍｎ
比例
／ ％
托辊故障
电器 故 障 胶 带 跑 偏 胶 带 打 滑
胶 带 撕 裂
７ ｌ５ ２
１２ ８ ４ ｌ５ ９ ｌ０ ３
１５ ０
５ ５
８ ６ ３ ２
１
７ ５
１． ４５ ６ ５ ６ ５
１５ ０
７ ．２ ８ ９
１ ．２ ３ ８ ２ １ ．６ １４ ．５
设 备连续 运行 ，提 高生产 作业效 率 。
托辊 损 坏 的 主要 形 式 有 ：托 辊 轴 承损 坏 、托
辊 筒体 磨 损 、托 辊 壁 与 轴 向端 盖 开焊 。公 司 现 有 １ 带式输 送 机 （ 装船 机 和斗 轮堆 取 料 机 上 的 ８条 含 带 式输送 机 ） ，各类 托辊 近 １ ３万 个 ，依 靠 日常 设 ． 备 停机 时检查 更 换 只 能 解 决 ９ ％ 以上 的托 辊 损 坏 ５ 问题 ，而 ５ ％来 源 于 在 线 损 坏 ，按 照带 式 输 送 机 操 作 规 程 规 定 只 能 停 机 更 换 托 辊 ，否 则 将 引 起 胶带 撕 裂 、摩 擦 起 火 等 严 重 故 障 和 安 全 事 故 。 地 面带 式 输 送 机 系 统 停 机 更 换 托 辊 至 少 需 要 １ ５ ｍｎ ｉ ，如 果 工 作 环 境 复 杂 ，可 能 需 要 ４ ｉ ０ ｍ ｎ以 上 。停 机 时 如 果 带 式 输 送 机 为 空 载 ，高 压 电机 启 动 间 隔 要 求 为 １ ｎ ５ ｍｉ 。如 果 带 式 输 送 机 为 满
１ １ ．６
续 实现跨 越式 发 展 提供 了可靠 的设 备 保 障 ，同时 ， 也 给设备 管 理 提 出 了新 的研 究课 题 。２ ０ ０ ７年 公 司 带式 输送 机 系统故 障统计 见 表 １ 。
《 起重运输机械》 ２ １ （ ） ００ １
其他 故障
２５ ２
３
７ ５
邮
编 ：３０ ６ ０ １１
收 稿 日期 ：２０ ０ ０ ０ ９— ３— ９
带 式 输 送 机 托 辊 快 速 更 换 技 术
汤 嵘
天津港 焦炭码 头有 限公 司 天 津
文 章 编 号 ：１０ —０ ８ （０ ０ １— １３— ３ ０ １ ７ ５ ２ １ ）０ ０ ０ ０
３０５ ０４ ２
４５ ９
ｌ ７ ２～ｌ ６ ８ ３． ５ ．
ｌ０～ｌ ０ ， ２ １～ ０ ４ ６ ０ ２６
连 杆 轴 承
８ ９ ８～ ３
６ ８ ４～ ８
９ ８～１ ８ １
９ ． ～ｌ７ ６ ８ １ ｌ．
１（～１０ 】 ２ ０
１２～１７ ３ ３
６ ． ７ ． ６ ７～ ８４
（ ） 曲轴主 轴承松 紧 度及 质量 检验 ３ 将 轴 承 涂 上 机 油 ，将 曲轴 装 好 。轴 承 盖 螺 栓 按 规定 扭 力 拧 紧。 用 双 手 腕 力 ，能 将 曲轴 扳 动 成
进 行调 整
ｍ ｍ Ｋ １０ ４０
０ ０ ０～ ．８
圈转 动为合适 ，接触 面应 在 ７ ％ 以上 ，星 点满 布 ， ５
均匀一 致 。
３ 曲轴 轴 向 间 隙 的检 查
为 了适应 发 动 机 机 件 正 常 工 作 的需 要 ，曲轴
必须 留有 一 定 的 轴 向 间 隙。 间 隙 过 大 ，会 给 活 塞 连杆 组 的 机 件 带 来 不 正 常 的磨 损 ；间 隙过 小 ，则
表 ３ 曲轴 轴 向 间 隙 发 动 机 型 号
标 准 曲轴 轴 向 问 隙 间 隙 极 限 间 隙 ０３０ ．５ Ｏ ５ ．０ ０４ ．０
Ｎ ４５ Ｂ８Ｂ
４０ Ｐ ９Ｂ Ｇ
０ Ｏ ５～ ．９
４５ ９