sih01驾驶台管理规则
4S店驾驶员安全操作行车操作规程(全)
驾驶员安全操作行车操作规程
一、目的意义
为加强客规范驾驶员操作行为，保障车辆运行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规和行业规章，结合公司实际，特制订本规程。
二、适用范围
本规程适用于公司全体车辆驾驶员。
三、驾驶员安全职责
1、加强法制学习，严格遵守国家有关交通安全管理的法律、法规和企业安全管理制度，讲究社会公德，服从企业管理。
2、严格按行车安全责任目标要求，遵守岗位安全操作规程，自觉接受运政、交警和企业的监督检查和考核。
3、自觉参加各项安全竞赛和安全宣传活动，认真接受安全生产教育和规范操作培训，提高安全操作技能，增强预防事故和应急处置能力。
4、出车时各种证、照齐全有效，不驾驶与自己证、照不相符的车辆，不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。
5、认真做好车辆日常维护工作，坚持“三勤”、“三检”，确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。
6、车辆在任何情况下起步必须关好车门，严禁车辆未停稳时打开车门上下客。
站内起步、倒车须服从站务人员的指挥；非站内停靠，须观察车辆周围情况，在确保安全的前提下方可起步、倒车。
7、合理控制和调节车速，严禁超速；保持车距不违法超车，杜绝“三品”及其携带者上车；驾车时严禁使用手机、吸烟、饮食等。
8、遇突发事故启动应急预案时要听从指挥、服从命令。
发生事故时要积极抢救，及时报警和报告，保护现场，认真配合处理，不隐瞒、误报、延误报告、逃离现场和毁灭证据，自觉接受事故调查和处理，协助其它车辆事故抢救和抢险工作。
船舶驾驶台规则
船舶驾驶台规则
1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。
停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。
2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。
3、航行时驾驶台要保持肃静。
严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。
4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。
应认真协助驾驶员了望。
5、航行时，值班水手不得擅白启动仪器设备或动用船长的望远镜。
6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。
7、驾驶台不得存放非航行所需物件。
磁罗经附近不得放置铁器。
8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置地点，不得带出驾驶台。
调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。
9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
船舶驾驶台规章制度
船舶驾驶台规章制度第一章总则第一条为规范船舶驾驶台操作，保障船舶安全，充分发挥人员作用，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事船舶航行工作的人员。
第三条船舶驾驶台是船舶操纵的核心部位，是指挥船舶航行的“指挥塔”，操作人员应严格按照规章执行。
第四条船舶驾驶台作业人员应当熟悉船舶各项仪表的使用方法和性能，严格按照操作规程进行操作。
第五条船舶驾驶台操作人员应具备相应的操作证书和健康证明，且必须经过专业培训合格后才能上岗。
第六条船舶驾驶台操作人员应当认真遵守船舶驾驶台规章制度，严格遵守安全操作规程，确保船舶安全航行。
第七条船舶驾驶台操作人员应具备高度的责任感和应急处理能力，能够在紧急情况下果断处理，确保船舶和船员的安全。
第二章船舶驾驶台作业规定第八条船舶驾驶台操作人员在上岗前应当对船舶仪表和操作规程进行检查，确保设备齐全正常，操作程序清晰明确。
第九条船舶驾驶台操作人员在值班期间应保持精神集中，不得私自离岗，应随时关注船舶动态，及时调整船舶航行方向。
第十条船舶驾驶台操作人员应随时与船舶其他部门进行沟通，共同保障船舶安全航行。
第十一条船舶驾驶台作业期间应保持通风良好，操作台面整洁，设备摆放有序，确保操作环境整洁。
第十二条船舶驾驶台操作人员应按照规定穿戴工作服装和安全防护用品，确保个人安全。
第十三条船舶驾驶台操作人员应切实履行岗位职责，认真负责地完成船舶驾驶工作，保障船舶和船员的安全。
第十四条对于船舶驾驶台操作人员的失职行为或违规行为，应及时制止，严格按照相关规定进行处理。
第三章船舶驾驶台安全管理第十五条船舶驾驶台操作人员在操作过程中应不得将注意力分散到其他事物上，确保全神贯注地操作船舶。
第十六条船舶驾驶台操作人员应熟悉船舶各项操作手册，对船舶运行情况进行及时的监控和调整。
第十七条在突发情况下，船舶驾驶台操作人员应冷静应对，切实掌握驾驶船舶的技术，确保及时有效的处置。
第十八条船舶驾驶台操作人员应加强自我修养，提高自身素质，不断学习提高技术水平，以应对复杂多变的航行环境。
驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度
驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度一、总则为了规范驾驶员、车辆及安全设施设备的管理，保障道路交通安全，提高综合交通运输效益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》及相关法律法规，结合本单位实际情况，制定本制度。
二、驾驶员管理1. 驾驶员资格所有驾驶员必须持有有效的驾驶证，并且在规定的有效期内进行车辆驾驶培训和考核。
凡有酒后驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶等违法行为的驾驶员，一经发现将立即停止其驾驶资格。
2. 驾驶员考勤所有驾驶员必须按照规定的时间到达车辆停放场所，并在驾驶日志中记录出车时间、返回时间等相关信息。
迟到早退或者擅自更换驾驶员需经过审批和记录。
3. 驾驶员安全培训为了提高驾驶员的交通安全意识和技能水平，定期组织针对性的交通安全培训，包括交通法规知识、紧急处理、车辆维护保养等内容。
培训结果应当及时记录并留存。
4. 驾驶员责任驾驶员有义务爱护车辆，保持车辆清洁、整洁，并保障车辆安全行驶。
同时，驾驶员要保持文明驾驶，礼让行人，遵守交通规则，杜绝超速、违章等行为。
三、车辆管理1. 车辆购置所有车辆必须经过合法程序购置，车辆合格证、行驶证等手续为有效，同时还需定期进行车辆检测，保证车辆的安全使用。
2. 车辆维护车辆保养和维护是保障车辆正常运行的重要环节，各车辆必须按照规定的里程数和时间进行定期保养。
保养记录需详细和准确，维修内容和费用需符合规定。
3. 车辆安全车辆安全是保证乘客和行人安全的前提，所有车辆必须配备完善的安全设施设备，如安全带、灭火器、急救箱等。
同时，车辆在行驶过程中如有异常或事故必须及时上报并配合调查处理。
四、安全设施设备管理1. 安全设施设备检查所有安全设施设备必须定期进行检查和维护，确保其稳定和正常使用。
异常的设备需及时更换或修理，不得使用破损或失效的设备。
2. 安全设施设备更新随着技术的进步和法规的变化，安全设施设备也需不断更新升级。
管理部门需要及时关注相关信息，并组织更新升级工作，使设备保持最新最好的状态。
驾驶台规则.doc
【船舶的操作】船舶的操作流程船舶安全驾驶指南阅读：2218次来源：南京廖华我要评论摘要：船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
另民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
船舶出行为保障安全，需要基本的安全驾驶规程。
下面本文介绍船舶的安全操作流程。
【船舶的操作】船舶的操作流程船舶安全驾驶指南船舶驾驶安全操作流程第一节驾驶室规则第1条驾驶室是船舶航行和生产的指挥室，室内应保持整洁，肃静，无关人员未经许可不得入内（包括海图室）。
港内停泊如驾驶室无人时，海图室必须锁闭门窗。
第2条驾驶室和海图室内的所有仪器设备，海图，航海资料及文件等须妥善保管，正确使用，未经驾驶人员同意，无关人员不得动用。
第3条铁器，磁性物件，不可放置或接近磁罗经附近。
不得转移任意移动磁铁棒，软铁球（片）等自差校正器具第4条夜间航行或作业，驾驶室的灯光（包括罗经灯，信号指示灯等）必须遮蔽，有碍航行的灯光不得外露第二节驾机联系守则第5条开航前船长至少应提前二小时将开航时长通知轮机长，并通知驾、机核对车钟、试鸣号笛。
检查航机，使其保持正常使用状态。
配有电罗经船只，出航前二小时通知机舱送电，启动运转。
第6条使用遥控操纵主机转向的船舶，须在停止位3-5秒后才能换向。
除紧急避险外，车钟不能从块进立即换块倒，以防机损。
第7条船舶准备进出港，靠离码头，其抛锚，通过复杂海区，遇恶劣天气或执行其他特殊的任务是，驾驶室要通知机舱。
机舱要加强值班，随时准备采取应变措施。
第8条船舶处于在航状态时，如机舱设备准备发生故障须停机时，应征得值班驾驶员的同意，方可减速或者停车。
若发生重大破坏性事故危及人身安全时，可在采取措施同时通知驾驶室值班驾驶员。
第9条航行仪器、号笛。
操舵系统的电源盒冷气，必须保持正常，不经驾驶台同意，机舱不能擅自断开。
第10条如车钟有故障，克采取电铃、灯光等信号应急使用，其信号含义各船须事先制定，贴在驾、机操作部位附近，但车钟要及时修复。
驾驶室安全制度规章模板
驾驶员安全制度规章模板第一章总则第一条为了加强驾驶室安全管理，保障驾驶员的生命财产安全，预防和减少交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有驾驶室的安全管理。
第三条公司应当建立健全驾驶室安全管理制度，明确责任，加强培训，提高驾驶员的安全意识和技术水平。
第四条驾驶员应当遵守国家法律法规、公司规章制度和驾驶操作规程，安全驾驶，文明行车。
第二章安全管理第五条公司应当设立安全生产管理机构，负责驾驶室安全管理的组织实施。
第六条公司应当定期对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
第七条公司应当定期对驾驶室进行安全检查，确保设施、设备完好，安全防护措施到位。
第八条公司应当建立健全驾驶室安全事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
第九条公司应当加强对驾驶员的考核，对不符合条件的驾驶员不得安排驾驶工作。
第十条公司应当加强对驾驶室安全的宣传和教育工作，提高全体员工的安全生产意识。
第三章安全操作规程第十一条驾驶员在驾驶室内必须严格遵守以下操作规程：（一）驾驶前，应对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好；（二）驾驶时，应遵守交通法规，保持安全车速，与前车保持安全距离；（三）驾驶时，不得接打电话、发送短信、观看视频等妨碍安全驾驶的行为；（四）驾驶时，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、毒驾、药驾；（五）驾驶时，应正确使用安全带，保持驾驶室整洁；（六）驾驶时，应遵守车辆装载规定，不得超载、超高、超宽；（七）驾驶时，遇到紧急情况，应立即采取措施，确保安全；（八）驾驶结束后，应将车辆停放在规定地点，确保车辆安全。
第四章安全责任第十二条驾驶员应当承担以下安全责任：（一）严格遵守国家法律法规、公司规章制度和驾驶操作规程；（二）保持车辆技术状况良好，及时报告车辆故障；（三）安全驾驶，文明行车，预防交通事故；（四）参加安全培训，提高安全意识和操作技能；（五）参与安全事故的调查和处理。
驾驶台程序和值班规则
前言Introduction国际海事组织已经认识到所有值班驾驶员都必须接受适当培训的重要性。
这些培训应在岸上以及驾驶员在正式值班之前进行，值班驾驶员应熟悉航行要求，避碰规则的应用和具有良好的船艺。
国际海事组织修改STCW公约以及加强船员在船培训都将对于提高船员标准具有重要的意义。
值班是需要认真负责的工作，如果在驾驶台班组内建立一种高标准的共识，这将有利于这项长期工作的实施。
很难判断出能够导致事故的错误决定的存在。
事故的本质是很难预料的，但是大多数的事故的发生是由于在工作中没有发现并且防止个人发生错误的系统。
人们很容易犯错。
驾驶台班组的一项重要功能就是建立检查与自我检查的系统，这将直接或间接的影响船舶的运作。
意志消沉的班组甚至组员都将影响到确保船舶安全的标准的实施。
影响意志的因素很多，如果团队中的每个组员都能够清楚的认识到自己的位置，看到自己工作的结果，谨慎的改正自己的不足，并且得到认可，这将提高班组的协同和有效的工作。
在需要的时候，船长有权核查值班驾驶员的能力并做出判断。
如果觉得值班驾驶员的能力低于标准，那么船长就有责任提高驾驶员的能力，使之不低于标准。
船长有责任培训团队中的每个组员。
每个值班驾驶员都应熟悉经船长认可的航行计划，并严格的遵守执行。
同时，也应该全面理解“驾驶台程序和驾驶台班组管理”（公司制定的）。
版权所有：中国海员之家网站复制修改不究驾驶台规则Rules of Wheel House1.驾驶室是船舶航行的指挥操作场所，应保持严肃、整洁，无论航行或停泊，无关人员不得任意进入，值班人员必须服装整齐不准只穿背心、内裤、拖鞋，不准闲谈、喧哗、收听广播、音乐和做与航行无关的事，不得擅离工作岗位。
2.驾驶室内各种航行设备、助航仪器、航行图书、文件、资料、记录簿等必须严格保管，未经船长或值班驾驶员同意，不准无关人员擅自翻阅；图书、文件、资料、记录簿由二副负责保管，未经船长同意，不得携带离船。
3.航行中每天04:00－08:00班一水负责驾驶室内外清洁工作；进出港前，值班一水应进行驾驶室内外清洁，整理图书、文件、资料及作好进出港有关准备工作。
汽车4S店升降器管理制度
汽车4S店升降器管理制度第一章总则第一条目的和依据为了规范汽车4S店内升降器的使用和管理，确保安全和效率，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于汽车4S店内所有升降器的使用和管理。
第三条定义1.升降器：指用于将汽车从地面升卸至不同层面的设备。
2.汽车4S店：指销售和维修汽车的专业店铺。
第二章升降器使用规定第四条升降器的安全使用1.使用升降器时必须严格遵守相关操作规程和安全注意事项。
2.检查升降器运行状态，包括故障、磨损、液压油等，确保安全使用。
3.在升降平台上固定好车辆，防止车辆滑移或倾斜。
4.使用升降器时，严禁操纵者离开工作间或操作台。
5.使用升降器时，严禁超出额定载荷范围。
第五条升降器使用的限制1.升降器只能用于车辆上升或下降，禁止在升降器上进行其他操作。
2.严禁站在升降平台或悬空车辆上进行工作，必须站在安全地带进行操作。
第三章升降器维护和保养第六条维护计划1.设定升降器的定期维护计划，并保留维护记录。
2.定期对升降器进行检查和保养，确保其正常工作和安全使用。
第七条日常保养1.每日检查升降器的液压油位，并及时补充。
2.每日对升降器进行外观检查，包括车底、升降框架和稳定器松动、磨损或腐蚀等情况。
第八条异常情况处理1.对于发现的升降器故障、异响或其他异常情况，应及时停止使用，并报告相关人员。
2.严禁非专业人员私自拆卸升降器或进行维修，必须由专业技术人员进行处理。
第九条紧急事故处理1.在升降器操作过程中，如发生火灾、停电或其他紧急情况，应立即停止使用，并采取适当措施确保人员安全。
2.在升降器内有人员被困时，应及时报警，并配合救援工作。
第四章监督检查和责任追究第十条监督检查1.每月进行一次升降器的安全检查，记录检查结果，包括检查日期、问题发现、整改情况等。
2.配备专人负责升降器的日常管理和安全检查工作。
第十一条责任追究1.对于违反升降器使用规定的人员，根据情节轻重，给予相应的纪律处分。
2.对于因违规使用升降器导致事故的，依法追究其法律责任，并进行相应赔偿。
驾驶室安全制度规章模板
第一章总则第一条为了保障驾驶室工作人员的人身安全和车辆运行安全，预防事故发生，提高驾驶室安全管理水平，特制定本规章。
第二条本规章适用于公司所有驾驶室工作人员及管理人员。
第三条本规章遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条驾驶室安全管理工作应实行统一领导、分级管理、责任到人的制度。
第二章组织机构与职责第五条公司设立驾驶室安全管理委员会，负责驾驶室安全工作的总体规划和监督检查。
第六条驾驶室安全管理委员会下设办公室，负责日常安全管理工作。
第七条驾驶室安全管理委员会办公室职责：（一）贯彻执行国家有关驾驶室安全管理的法律法规和政策；（二）制定公司驾驶室安全管理制度和操作规程；（三）组织开展驾驶室安全教育培训；（四）监督检查驾驶室安全措施的落实；（五）处理驾驶室安全事故；（六）定期向公司领导汇报驾驶室安全工作情况。
第八条驾驶室安全管理委员会成员职责：（一）认真学习国家有关驾驶室安全管理的法律法规和政策；（二）参与制定公司驾驶室安全管理制度和操作规程；（三）监督驾驶室安全措施的落实；（四）提出驾驶室安全工作的意见和建议；（五）协助处理驾驶室安全事故。
第九条驾驶室安全管理人员职责：（一）负责驾驶室安全制度的宣传教育；（二）监督驾驶室安全措施的落实；（三）定期检查驾驶室设备设施；（四）处理驾驶室安全隐患；（五）参与驾驶室安全事故的调查处理。
第三章驾驶室安全管理制度第十条驾驶室工作人员必须遵守国家有关道路交通安全法律法规，严格按照操作规程驾驶车辆。
第十一条驾驶室工作人员必须持有效驾驶证，具备相应的驾驶技能和安全意识。
第十二条驾驶室工作人员应定期参加公司组织的驾驶室安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
第十三条驾驶室工作人员应保持驾驶室整洁，不得存放易燃易爆、有毒有害等危险物品。
第十四条驾驶室工作人员应按照规定进行车辆保养，确保车辆技术状况良好。
第十五条驾驶室工作人员在驾驶过程中应保持注意力集中，严格遵守交通规则，确保行车安全。
2024年汽车、叉车司机操作规程
2024年汽车、叉车司机操作规程第一章总则第一条为了规范汽车、叉车司机的操作行为，提高行业安全水平，保障员工生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事汽车、叉车驾驶的员工，包括但不限于货车司机、私家车司机、叉车司机等。
第三条所有从事汽车、叉车驾驶的员工必须严格遵守本规程，并接受相应的培训和考试。
第四条司机在驾驶过程中必须保持专注、谨慎的态度，保证行车安全。
第五条司机必须具备良好的身体素质和驾驶技术，且持有有效的驾驶证明。
第六条司机在驾驶过程中必须遵守道路交通法规，并且具备相关的安全知识和技能。
第七条司机在工作期间必须经常检查车辆的安全状况，确保车辆处于良好的工作状态。
第八条司机必须按照规定的线路和时间安排进行行驶，不得私自更改或违反规定。
第九条司机在遇到紧急情况时必须及时采取应急措施，保证乘车人员的安全。
第二章司机责任和义务第十条司机必须熟悉并遵守公司的各项规章制度，执行公司的安全操作规程。
第十一条司机必须保证车辆的良好工作状态，定期检查车辆并及时进行维修和保养。
第十二条司机必须爱护车辆，遵守交通规则，确保行车安全。
第十三条司机必须按照规定的线路和时间安排进行行驶，不得私自更改或违反规定。
第十四条司机必须服从调度指挥，按时完成各项任务，不得擅自调整行车路线。
第十五条司机在驾驶过程中必须保持文明驾驶，遵守交通规则，不得超速、闯红灯等违法行为。
第十六条司机必须尊重乘车人员，保证乘车人员的安全和舒适。
第十七条司机必须善待他人，禁止疲劳驾驶，确保行车过程安全。
第三章驾驶技能和安全常识第十八条司机必须具备良好的驾驶技术和安全常识，熟悉车辆的操作原理和安全要求。
第十九条司机必须接受相关的安全教育和培训，并定期进行技术考核和安全知识测试。
第二十条司机必须熟悉车辆的使用说明书，了解车辆的性能和特点，合理使用行车设备。
第二十一条司机必须掌握驾驶技巧，包括启动、变速、转弯、刹车等操作，确保行车平稳。
第二十二条司机必须了解基本的维修和保养知识，及时处理车辆故障，确保车辆的正常运行。
2024年行车安全操作规范及运行管理制度（三篇）
2024年行车安全操作规范及运行管理制度1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。
2、使用范围：行车操作人员及操作过程。
3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。
3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。
3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。
3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。
3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。
3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。
3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。
当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。
工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：(1) 超载或物体重量不清的；(2) 行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；(3) 吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；(4) 被吊物体上有人或浮置物的；(5) 工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。
3.7.2操作人员，应遵守下述要求：(1) 不得利用极限位器停车；(2) 不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；(3) 吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度(约离地____米)(4) 行车工作时不得进行检查和维修；(5) 无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数；(6) 不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮；(7) 吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；(8) 严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ；3.8.良故障，应立即切断电源。
货船驾驶台操作规程(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保货船安全航行，提高航行效率，保障船员和旅客的生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》及相关法律法规，特制定本规程。
第二条本规程适用于所有在中国境内注册的货船驾驶台操作。
第三条驾驶台操作人员应严格遵守本规程，确保航行安全。
第二章驾驶台设备与布置第四条驾驶台应配备以下基本设备：1. 船舶导航设备：包括雷达、GPS、自动识别系统（AIS）、罗盘、深度计、风速计、风向计等；2. 通信设备：包括VHF、MF/HF无线电话、卫星电话、船舶报警系统等；3. 船舶控制设备：包括舵机控制台、主机控制台、应急发电机控制台等；4. 其他辅助设备：包括灭火器、救生设备、航海图书、应急照明设备等。
第五条驾驶台布置应合理、便于操作，满足航行安全要求。
第三章驾驶台操作人员第六条驾驶台操作人员应具备以下条件：1. 具有有效的船舶驾驶资格；2. 熟悉船舶性能、航行规则和航行环境；3. 具备良好的身体条件和心理素质；4. 熟悉本规程和相关法律法规。
第七条驾驶台操作人员职责：1. 负责船舶的航行安全，确保船舶按照规定航线和速度航行；2. 监控船舶导航设备，确保其正常运行；3. 及时接收和发送船舶通信，保持与岸上和船舶的通信联系；4. 参与船舶避碰、气象预报、海况预报等工作；5. 按时填写航海日志，记录航行情况；6. 配合船舶其他部门，完成船舶各项任务。
第四章航行操作第八条航行前准备：1. 检查船舶设备，确保其处于良好状态；2. 确认航行计划，包括航线、航速、停泊点等；3. 了解气象预报、海况预报和航行规则；4. 准备航海图书、航行图等资料。
第九条航行过程中：1. 严格执行航行计划，保持船舶在规定航线和速度范围内航行；2. 监控船舶导航设备，确保其正常运行；3. 定期进行雷达、AIS等设备的检查和维护；4. 与岸上和船舶保持通信联系，及时报告航行情况；5. 遇到特殊情况，立即采取措施，确保船舶安全。
第十条遇险情况处理：1. 立即启动应急程序，通知船舶其他部门；2. 采取一切可能措施，确保船舶和人员安全；3. 及时与岸上救援机构联系，请求救援；4. 按时填写遇险报告。
2024年驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度（二篇）
2024年驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、驾驶员维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。
举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
六、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
2024年驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度（二）第一章总则第一条为了规范驾驶员、车辆及安全设施设备管理，提高交通运输安全水平，保障人民群众生命财产安全，根据相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有非机动车和机动车的驾驶员、车辆及安全设施设备管理。
第三条驾驶员、车辆及安全设施设备管理的目标是保障交通安全，减少交通事故的发生，并提高交通运输效率。
第四条驾驶员、车辆及安全设施设备管理应遵循科学、公正、合理、便利的原则。
第五条驾驶员、车辆及安全设施设备管理应加强宣传教育，提高驾驶员和车辆管理人员的交通安全意识和技能。
第二章驾驶员管理第六条驾驶员应持有效的驾驶证驾驶车辆，且驾驶证类别应与车辆类型相匹配。
第七条驾驶员应定期参加交通安全知识培训，提高自身的安全意识和驾驶技能。
第八条驾驶员不得饮酒后驾驶车辆，不得吸食毒品后驾驶车辆。
第九条驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通法规，保持车辆稳定，保障行车安全。
第十条驾驶员不得超速行驶，不得违规变道，不得闯红灯，不得逆向行驶等。
驾驶台备车操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保船舶安全、高效地完成各项任务，制定本规程，规范驾驶台备车操作流程。
二、适用范围本规程适用于所有船舶驾驶台备车操作。
三、备车前的准备工作1. 收集相关资料：包括航线、气象、水文、潮汐等信息，确保备车前对航行环境有充分了解。
2. 检查驾驶台设备：确保雷达、VHF、舵机、航向记录仪、测深仪、计程仪等设备正常工作，并调整至最佳状态。
3. 检查海图：确认海图准确无误，航路点、航路是否输入，并做好标记。
4. 与机舱核对：核对车钟、船钟、舵等，确保各设备协调一致。
5. 检查船舶状态：确认舷梯、货舱、装卸货设备、船尾等无障碍物，前后缆绳均匀受力。
6. 确认加油作业、岸上加水等已完成，前后泊位船舶距离合适。
7. 确认船员高处作业安全：如清扫舱口围、放引水梯等。
四、备车操作流程1. 通知机舱备车：值班驾驶员电话通知机舱开始备车。
2. 确认缆绳系牢：值班驾驶员确认缆绳系牢并均匀受力，船尾无障碍物，舷梯与码头清爽。
3. 进行试车：一般进行短时间开出进车、停车、倒车、停车进行试车。
4. 试车后，待主机备妥，机舱通知驾驶台。
5. 记录备车时间：值班驾驶员将备车完成时间记录到航海日志及车钟记录簿。
6. 核对各项操作：再次确认各项工作是否做到位，包括车钟、船钟、舵等。
7. 做好记录：将备车时间、试车情况、各项操作等记录到相关文件中。
五、注意事项1. 备车操作过程中，密切注意各项设备的运行状态，确保设备正常工作。
2. 备车过程中，严格遵守操作规程，确保操作准确、规范。
3. 备车完成后，及时通知机舱，确认主机运行正常。
4. 备车过程中，如遇特殊情况，应及时向上级汇报，并采取相应措施。
5. 备车完成后，做好总结，为下一次备车提供参考。
六、附则1. 本规程由驾驶部门负责解释。
2. 本规程自发布之日起施行。
第2篇一、目的为确保船舶安全、高效地完成各项任务，特制定本规程，明确驾驶台备车操作流程，规范操作行为，提高备车效率。
驾驶员规章制度大全
驾驶员规章制度大全第一章总则第一条为规范驾驶员的行为，促进道路交通安全，维护公共秩序，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事机动车驾驶工作的人员，包括但不限于出租车司机、货车司机、私家车司机等。
第三条道路交通安全事关人民生命财产安全，驾驶员必须严格遵守交通法规，保证道路交通的安全畅通。
第二章遵守法律法规第四条驾驶员应熟知并遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，严格遵守相关法律法规。
第五条驾驶员应定期进行交通法规知识培训，不断提升自己的法规意识和遵守纪律。
第六条驾驶员在工作中应遵守道路交通标志、标线、信号等规定，做到文明驾驶、守法驾驶。
第三章安全驾驶第七条驾驶员在驾驶机动车辆时，应保持清醒头脑，不得饮酒、服用违禁药物或麻醉药品。
第八条驾驶员不得疲劳驾驶，每连续驾驶4小时，应至少休息15分钟，确保驾驶状态良好。
第九条驾驶员在驾驶过程中，不得使用手机、平板电脑等电子设备，以免分心驾驶造成事故。
第十条驾驶员应随时注意道路情况，保持安全距离，合理超车，杜绝危险驾驶行为。
第四章服务规范第十一条驾驶员应保持车辆清洁卫生，及时清理车厢垃圾，提供良好的乘车环境。
第十二条驾驶员应礼貌待客，尊重乘客权益，不得随意更改行驶路线或过度拒载。
第十三条驾驶员不得擅自设置高价位或拒绝使用计价器计费，不得有乱收费等行为。
第五章突发事件处理第十四条驾驶员在发生突发状况时，应保持冷静，第一时间联系交警部门或拨打120急救电话。
第十五条驾驶员在遇到乘客有意损坏车辆设备或拒绝支付车费等情况时，应妥善处理，并报告所在公司。
第六章处罚规定第十六条驾驶员如有违反本规章制度的行为，公司有权采取相应措施进行处理，包括但不限于口头警告、扣发工资、暂停驾驶资格等。
第七章附则第十七条本规章制度如有其他未尽事项，由公司另行制定相关规定。
第十八条驾驶员应严格遵守本规章制度，否则将承担相应的法律责任。
第十九条本规章制度自发布之日起生效，公司享有最终解释权。
2024年驾驶岗位安全操作规程(2篇)
2024年驾驶岗位安全操作规程第一章总则第一条为了加强驾驶岗位的安全管理，保障驾驶人员的人身安全和交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事驾驶工作的人员，包括机动车驾驶员、电动自行车驾驶员等。
第三条驾驶岗位安全操作规程的宗旨是：安全第一、预防为主、综合治理。
第四条驾驶岗位安全操作规程的原则是：科学施策、依法作业、人人负责、综合治理。
第二章驾驶岗位安全管理第五条驾驶人员应具备合格的驾驶技能和相应的驾驶证件，在道路上合法驾驶相应车辆。
第六条驾驶人员应定期进行体检，确保身体健康，不患有影响驾驶安全的疾病。
第七条驾驶人员应经过系统的岗前培训，掌握相关的法律法规和操作规程，熟悉所驾驶车辆的结构和性能。
第八条驾驶人员应严格遵守交通法规，尊重其他道路使用者，维护道路交通秩序。
第九条驾驶人员在驾驶过程中应密切关注交通状况，减少分心行为，确保安全驾驶。
第十条驾驶人员在驾驶过程中应控制驾驶速度，遵守交通信号，确保行车安全。
第三章驾驶操作规程第十一条驾驶人员驾驶车辆时应保持专注，不得使用手机、听音乐、吃东西等分心行为。
第十二条驾驶人员应定期检查车辆，确保车辆技术状况良好，避免在行驶中出现故障。
第十三条驾驶人员应遵守车辆的使用说明，正确操作车辆，不得违反车辆使用规定。
第十四条驾驶人员应合理使用车辆灯光，根据道路状况及天气条件打开/关闭相应车灯。
第十五条驾驶人员在遇到紧急情况时应果断采取避险措施，确保行车安全。
第四章驾驶安全防范第十六条驾驶人员应遵守安全驾驶距离原则，在行驶过程中保持与前车的安全距离。
第十七条驾驶人员应遵守超车规则，不得违法超车，确保行车过程的安全和顺畅。
第十八条驾驶人员在进入隧道、桥梁、施工区等特殊路段时应加强警惕，减速行驶。
第十九条驾驶人员应及时保持车辆的整洁和干净，确保驾驶环境的舒适。
第二十条驾驶人员在长时间连续驾驶时应合理安排休息，避免疲劳驾驶。
船舶驾驶台管理标准
船舶驾驶台管理标准船舶驾驶台管理标准一、内容与标准1. 进入驾驶台的所有人员都应遵守公司安全管理体系《驾驶台管理规定》。
2. 船舶操纵性能表、船舶应变部署表、GMDSS操作指南、SOLAS 公约救生信号图解、应急操舵方块图、船舶油污应急计划中的溢油应变部署表等张贴物保持整齐、美观，禁止随意张贴。
3. 信号旗、航海图书资料、消防员装备、应急无线电话、救生信号、摩尔式信号灯，救生衣、抛绳器等物品应收纳入柜，放置整齐有序，柜门上张贴相应标识。
4. 航海日志、电台日志、海图、平行尺、潮汐表等日常工作物品要摆放整齐美观。
5. 水杯、保温瓶要放置在专用的杯架、瓶架内，并保持干净无污渍。
6. 禁止在驾驶台喧哗吃零食。
7. 花盆要远离电气设备，并加以固定。
不得使用废桶等有碍观瞻的器皿做花盆。
8. 因设备更新、改造、修理、养护产生的垃圾，在该项工作结束后立即清理。
9. 严禁乱丢垃圾。
垃圾桶内容易腐烂及产生异味的垃圾及时清理。
10. 地面保持干净，无纸屑、果壳等杂物，每天清扫、拖洗。
11. 前后操纵台、海图桌、窗台、及其它桌柜台面保持干净、整洁，严禁放置与工作无关的杂物，每天清洁一次。
12. 门窗、墙壁、灯罩、布风器、各桌柜、铭牌、标识牌和设备表面等不能留有污渍，每半个月清洁一次。
13. 窗帘、沙发罩、海图桌遮光帘等保持清洁，每半年清洗一次。
14. 新增仪器安装应端正整齐，电缆线不能裸露，布线整齐有序。
二、实施与监控1. 甲板部船员具体负责驾驶室管理。
2. 船长负责驾驶室管理监控工作。
每天检查一次，发现问题督促相关人员及时整改。
2024年熄焦车司机岗位安全规程(二篇)
2024年熄焦车司机岗位安全规程1、熄焦车上所有安全装置必须保持完好。
2、发现轨道有问题及时报告处理。
3、开车鸣笛，观察轨道附近有无人或障碍物。
4、驶进熄焦塔时应减速，烟大雾大时要慢行。
5、发出允许推焦信号后，熄焦车禁止离开，接焦时手不能离开控制器，注视导焦情况，发现情况立即制止推焦。
6、电机车禁止正对导焦槽停车。
7、检修电器设备必须切断电源，拨磨电刷要戴手套，或用干木棒，非电工不准修理电器。
8、风包必须每班放水。
9、车运行时，不准清扫加油。
10、检修时熄焦车停在规定位置，并挂检修牌。
2024年熄焦车司机岗位安全规程（二）第一章总则第一条为了加强对熄焦车司机的管理和培训，保障熄焦车司机的安全和健康，促进熄焦车司机行业的健康发展，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事熄焦车司机职业的人员。
第三条熄焦车司机应遵守国家法律、法规和有关管理规定，严格遵守熄焦车司机安全操作规程，并且应接受必要的安全培训。
第四条各单位要积极开展熄焦车司机的安全教育培训，强化安全意识，提高操作技能，提升安全素质。
第五条本规程所涉及的术语，除有特殊规定外，均按照国家相关规定执行。
第二章职责和权利第六条熄焦车司机应熟悉熄焦车设备的工作原理、操作方法，具备熄焦车司机所需的技能和知识，并且应时刻保持警觉，防范事故的发生。
第七条熄焦车司机应按照规定穿戴工作服和安全防护用品，并遵守熄焦车司机岗位的相关操作规程。
第八条熄焦车司机应按照规定进行熄焦车的操作维护，保持设备的正常运行，及时发现和处理故障。
第九条熄焦车司机应定期参加安全培训，提高安全技能和应急处理能力。
第十条熄焦车司机在发现安全隐患或者事故发生时，应立即报告上级并做好现场保护措施。
第三章安全操作规程第十一条熄焦车司机应按照标准的操作程序使用熄焦车设备，严禁擅自改变操作程序。
第十二条熄焦车司机在操作熄焦车前，应检查车辆的安全状态，确保车辆符合运行要求。
第十三条熄焦车司机应定期检查熄焦车设备的工作状况，及时排除故障并记录维修情况。
第一驾驶员规章制度
第一驾驶员规章制度第一章总则第一条目的和依据为了加强对第一驾驶员的管理，保证车辆安全，提高交通运输效率，制定本规章制度。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规，结合本单位实际情况，制定本规章制度。
第二条适用范围本规章制度适用于本单位所有第一驾驶员，包括公司员工和外聘驾驶员。
第三条定义第一驾驶员：指一辆车辆的主要驾驶员，负责控制车辆行驶的方向和速度。
第四条原则严格遵守交通法规，确保车辆和乘客的安全。
加强岗前培训和日常监督，提高第一驾驶员的专业水平和服务质量。
第二章第一驾驶员的资质要求第五条资格证书所有第一驾驶员必须持有有效的驾驶证，并符合相关法规的要求。
第六条健康标准第一驾驶员需定期进行健康体检，确保身体健康，驾驶安全。
第三章第一驾驶员的岗前培训第七条岗前培训内容新招聘的第一驾驶员需要接受包括交通法规、车辆操作、安全知识等在内的全面培训。
第八条岗前培训考核岗前培训结束后，需要对第一驾驶员进行考核，只有通过考核才能上岗。
第九条岗前培训记录公司需对所有第一驾驶员的岗前培训进行记录，以备查阅。
第四章第一驾驶员的日常管理第十条工作时间安排公司需合理安排第一驾驶员的工作时间，保证其有充足的休息时间。
第十一条工作纪律第一驾驶员需严格遵守公司的工作纪律，如不准迟到、不得私自调休等。
第五章第一驾驶员的安全管理第十二条安全意识第一驾驶员需具备良好的安全意识，遇到危险情况时要及时处理。
第十三条安全设备公司需为所有车辆提供必要的安全设备，如安全带、灭火器等。
第六章第一驾驶员的违规处理第十四条违规处罚如发现第一驾驶员违反交通法规或公司规章制度，将按照公司规定进行处罚。
第十五条违规记录公司需建立违规记录档案，对多次违规的第一驾驶员进行严厉处理。
第七章附则第十六条本规章制度的解释权属于公司管理部门。
第十七条本规章制度自颁布之日起生效，如有修改，需经公司管理部门批准。
第十八条其他未尽事项，由公司具体部门另行规定。
以上就是本单位第一驾驶员规章制度的内容，希望所有第一驾驶员能够严格遵守，确保车辆和乘客的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1. 目的
制订本规则旨在规范公司所属船舶的驾驶台管理工作，以便保持驾驶台秩序井然，设备、资料完整齐全，确保航行指挥中心有一个良好的工作环境。
2．本规则适用于公司所属船舶的驾驶台管理工作。
3．责任
二副负责驾驶台内仪器、设备、各种图书资料和张贴图表的管理。
值班驾驶员负责值班时间内驾驶台纪律和各种日常工作的管理。
值班水手负责驾驶台日常清洁工作。
4. 管理范围
操舵室和海图室内的清洁及各类仪器和航海图书资料。
操舵室两翼的驾驶台甲板及前玻璃的清洁。
5．管理内容
驾驶台是船舶航行的指挥中心，航行中，除船舶领导和当值人员外，其它人员非工作必要，不得随意进入。
驾驶台当值人员必须严肃认真，集中精力工作，不做与值班无关的事，不得嬉笑闲谈，高声喧哗或收听广播，以致妨碍指挥操作；任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠。
驾驶台值班人员应穿着整洁，不得穿背心、内裤、拖鞋。
进出港口时，船长和驾驶员应穿着整洁、仪容端正。
驾驶台必须经常保持内外整洁，窗户明亮，桌、柜、四壁及地板要干净；禁止随地吐痰和丢弃杂物。
航行中每天04:00-08:00班水手负责驾驶台内外清洁，到港前尤应彻底清洁；离港前，大副应通知离泊时的上班水手进行全面的清洁和整理。
航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其在能见度不良时，了望人员应在两翼甲板值守。
驾驶台各种仪器、仪表、设备、航海文件、通告、图表、资料等由二副按SIH24《通导设备安全操作须知》及SIH04《航海图书资料管理须知》管理，无关人员不得擅自翻动，未经船长许可，不得任意销毁或携出驾驶
台。
操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件。
必要的航行用具和物品，应在限定地点放置整齐。
夜间航行时，严禁有碍正常航行和了望的灯光外露。
驾驶台无人值守时，二副应将贵重仪器和重要物品收藏柜内并加锁，驾驶台所有门窗均应上锁，未经船长批准，不准带外人参观，倘有外人参观或检修、应派有关人员陪同配合。
6. 驾驶台须张挂的资料和图表
船舶应变部署表；
油污应急部署表；
船舶冲程、旋回性能试验记录图表；
磁罗经自差表；
中国沿海港口信号规定；
操舵装置操作程序；
公司组织结构图及各岗位联系电话；
驾驶台管理规则；
国际遇难求救信号图表；
7．相关文件
SIH24《通导设备安全操作须知》
SIH04《航海图书资料管理须知》。