箱型构架加工工艺

焊接
焊接过程： 电渣焊过程分为引弧、焊接、收弧三个阶段。 将箱型柱吊在胎架上进行施焊如图：
焊接
焊后处理：
由于引弧过程不稳定，热量不足,不能形成渣池与熔池明确区分的 电渣过程，因而焊缝不致密和不连续造成夹渣、未熔合缺陷严重，而 收弧区由于熔池收缩、渣池流失和弧坑裂纹的存在，焊后均需割除。
焊接变形控制
混合矫正法:及依靠机械冷矫正和火焰热矫正综合作用来实现矫正构件变形的方法， 箱型梁刚度较大，特别是对于大截面的箱型梁，用单一的方法不能成分矫正，便要 采用综合矫正法。
涂装
涂装前采用喷砂除锈对构件进行处理，处理后的钢材表面均无焊 渣 焊瘤 灰点 油污 水 和毛刺等。 涂装遍数为两底两中两面，共6道漆，涂层干漆膜总厚度为 155 m 所有构件经涂层测厚仪检测，偏差均在 - 15 m之内，符合规范要 求（规范要求允许偏差为- 25 m ） 安装焊缝处的两侧均留 50 mm 暂不涂装，待工地安装完毕后再除锈 涂装，涂层厚度达到以上要求。 涂装时的环境温度控制在 5 28 之间，相对湿度不大于85%，涂 装后的构件表均无结露。 构件涂装完后，均在构件的显著位置标记构件的编号和打钢印号。
箱型构件加工成型
目录
工艺原理 操作工艺
工艺流程图 下料、矫正、开坡口 组立 焊接 焊后检验 焊接变形控制及其矫正
钢结构加工质量标准
工艺原理
由于箱型钢构件为 “□” 型构件，通常采用熔嘴电渣焊（焊接横向焊缝）焊接，但采 用此方法焊接时，焊接效率底、 成本高、 制作周期长、 施工技术又难掌握等。经认真 研究，采用将零构件先拼装成 U 型构件；再焊接其内的隔板；最后再封盖侧板进行施工。 封盖侧板时，将其分成若干段盖于U型构件上。 采用这种方法可以大大降低成本，提高 工效，缩短制作工期，而且质量也容易保证。其制作施工步骤如下：
在箱型钢构件的翼缘两边及内隔板 零构件的坡口加工采用半自动气割机进行开
坡口，再用角向砂轮机对坡口处进行打磨，使其坡口顺直光滑，以便坡口处的焊缝能焊 透，保证焊缝的焊接质量。
组立
1 组装时，先将下翼缘板放在拼装胎架上，画出内隔板安装定位线，组装内隔板到下 翼缘板上。
2 组装两侧腹板：首先在两侧腹板上相应位置画出内隔板的定位线，然后将腹板组装 到下翼板上，使内隔板定位线与内隔板重合，最后进行定位焊 定位焊长度 30~50mm，焊脚高度3~4mm，间距 300~400 mm 组装时，采用千斤顶顶在 支架处，保证板与板之间无缝隙。
矫正、开坡口
根据构件变形特点，我们采用线状加热和三角形加热两种混合加热法 首先，我们
用目测或直尺 粉线等测量变形尺寸，确定变形大小，并分析变形的类别；其次，就是确 定加热位置和加热顺序，考虑是否需加外力，加热位置一般在弯曲处向外凸一侧进行加 热，能使弯曲趋直 加热顺序为先矫正变形较大的部位，再矫正变形小的部位 再次，就是 确定加热范围 加热温度和深度，加热范围也就是加热面积，其加热线宽度为板厚的 0.5 2 倍左右，加热温度控制在 700 800 之间，也就是在加热深度内钢材见红为止,加热深 度一般控制在钢材厚度的 35%左右为好，如用三角形加热则为构件宽度的40%左右。
火焰矫正法：火焰矫正法为热矫正法是利用气焰对焊件进行局部加热,依靠加热区的 膨胀与收缩差,使构件按照预定的方向发生变形, 从而达到矫正的目的. 加热工具主要 采用烤枪(气焊把) ,加热过程可采用点状、 线状和三角形加热三种方式.火焰矫正法 一般只适用于低碳钢、 16Mn钢,对于中碳钢、 高合金钢、 铸铁和有色金属等脆性 较大的材料, 由于冷却收缩变形会产生裂纹,不得使用火焰矫正.
3 U型构件组装好后，采用 CO2 气体保护焊将内隔板和两侧腹板及下翼板进行焊接 （焊接为全熔透焊，内隔板三面开坡口，背部加垫板） 。为防止构件变形，隔板 需跳开焊，焊接完成后经检验合格及超声波检测合格后方可盖上翼板。
焊接
焊前准备:
引弧、引出铜模块的准备。一般引弧区及引弧板长度应达到板厚的2~2.5倍，引出板长度则 应达到板厚的1.5~2倍.
② 切实抓好板 件制作、 组装 质量,为焊接工 序奠定良好基 础.例如前述的 预留焊缝补偿 量、 组装胎具 的使用、 工艺 隔板的使用等 都是非常重要
的措施.
③ 采用合理的 坡口形式.在得 到完整、 无超 标缺陷焊缝的
前提下, 尽可 能采用较小的 坡口尺寸 (角 度和间隙), 减 小焊缝截面积. 在条件允许的 情况下,采用U 形坡口比采用V 形坡口能更好 地控制焊接变
第一步： ①②③号侧板与④号内隔板拼成U型构件并焊接。 第二步：将⑤号侧板分成若干段扣于U型构件上。 第三步: 焊接⑤号侧板与④号内隔板的焊缝。
工艺原理
箱 型 构 件 拼 装 图
操作工艺
工艺流程图
下料
气割：将三头 CG1—200型自动切割机放置在切割机轨道上，调好各割嘴间距及距钢
板的高度，并使割嘴与号料线在同一平面并垂直，然后进行气割。所有板料的原边 均不保留。由于是多头同时切割，使零件两侧的热应力影响值几乎相等，这样就避 免和减小了切割时零件受热应力不均而产生的弯曲和翘曲现象（如图 ） 。
熔嘴需经烘干（100~150℃×1h）,焊剂若受潮也必须烘干（150~350℃×1h）。
检查熔嘴钢管内部是否通顺，导电夹持部分及待焊构件坡口是否密贴以及有锈、油污、水分 等有害物质，以免焊接过程中产生停顿、飞溅或焊缝的缺陷。在起弧底板处施加焊剂，一般为 120~200g，以使渣池深度能达到30~50mm。
形.
焊接变形控制与矫正
变形矫正方法:
机械矫正法:机械矫正为冷矫正法,是利用机械力的作用使构件产生与构件变形方向 相反的塑性变形, 从而达到矫正的目的.主要矫正工具有顶弯机、 压力机、 专用矫正 机、 液压式或螺旋式千斤顶、 手锤等.矫正时, 将构件变形部位放在两支撑的空间处 , 推撑对准凸出处加压,即可调直变形构件.
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焊接变形控制：
通过深入分析焊接变形的成因与规
律，可结合箱型结构制作焊接的具体 •① 合理设置焊缝 位置,除了要避免 焊缝密集以外,还
工程实践，采取一些针对性的变形控 应使焊缝位置尽 可能靠近构件的 中和轴,并使焊缝
制措施，提高焊接质量，采取的措施：的布置与构件中 和轴相对称.如适 当错开箱型梁上 下翼板和腹板的 拼接焊缝,并避免 与加劲肋的连接 重合.