北汽集团CFO：完整的成本控制体系建立案例

北汽集团CFO完整的成本控制体系建立案例

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CFO的财务管理与风险控制、成本控制、价值创造、提高财务领导力的主

要使命直接关联，在制造企业中尤为突出。

如同管理是企业永恒的主题一样，成本管理也是每个企业CFO的基本职能。

最基础、最平凡的事项往往是C FO履职质量的关键点，成本管理与C FO的风险

控制、价值创造、提高财务领导力的主要使命直接关联，尤其是制造企业，面临着市场竞争的加剧，各种生产要素价格的变化、技术创新、商业模式创新都对CFO 的成本管理理

念提出了新的要求。在企业中，除了全面成本管理主张全员、全面、全过程的建立企业成本文化之外，建立企业的标准成本以实现对产品成本形成过程中的投产前控制、制造过程控制与流程过程控制相一致，同时应引入价值工程 /价值分析方法，才可能建立起企业一套完整的成本控制体系。

中欧国际工商学院会计学教授苏锡嘉讲的“压缩费用比降低成本更容易，比如出差住宿，可以五星变四星，四星变三星，三星变锦江之星。”道出了我们C F

O成本控制的尴尬之处，在现在的大数据、云计算、3 D制造时代,企业的生产经

营模式可能面临新的颠覆性的管理技术革命挑战，创新可能比知识产权更重要，传统的成本管理模式同样需要革新。只靠预算、标准成本规范、管理会计等手段只关注费用的控制可能满足不了新形势下的成本控制目标，真正的全面成本管

理，即成本技术优化模式已经在一些竞争类企业中探索。本期，笔者就谈谈自己对CFO成本理念的新思考。

价值工程思维

成本技术优化应在产品研发阶段利用价值工程原理，进行详细的论证分析。

价值工程(V a lu e Eng in eeri ng)是一种新兴的科学管理技术，是降低成本、

提高经济效益的有效方法。自诞生以来，价值工程之所以得到迅速推广，是因为

它提供了降本增效的有效途径。传统的管理方式强调分系统、分工各搞一套，造

成人为的割裂，管理人员注重经营效果，侧重产品产量和成本，而技术人员则只管技术设计，侧重产品性能方面的考虑，加上设计者的个人考虑，自然会提高设计

标准，诸如保险系数、安全系数等标准，这就形成了技术与经济脱节的状态，而价值工程则着眼于从两方面挖潜达到最佳经济效益，是符合现代化生产和现代科技发展规律的有效方法。

以汽车产品为例，汽车行业是完全竞争的行业，除了品牌影响、产品性能、档次等基本因素外，消费者选择购车的重要因素是商品的性价比，尤其是在产品同质化的情况下，哪个厂家的产品价格低廉，哪家产品就更具竞争力，而支撑产品低价的动因是单车成本。过去我们财务主管总是分析毛利率、关注变动费用与边际效益等直观财务指标，而对财务指标后面的价值分析关注不够，而当这些指标差强人意时又往往不知从何处下手？那种纯财务思维的“单打一”的成本控制模式已不合时宜，作为制造企业的CF0,应推动企业建立价值工程思维。在价

值分析中要关注两点：一是识别关键的成本驱动因素；二是对标竞争者并找准差距。

以北汽自主品牌轿车为例，2013年销售20. 2万辆,同比增长201 . 8%，北汽

用了两年时间将自主品牌做到初具规模。但从盈利角度来看并不尽如人意，处于

亏损状态。2014年我们的产销目标接近40万辆，盈利指标仍是我们的短板，面对研发费用、材料成本、制造成本、物流成本等各项费用的高企，我们应该先从何

处入手，显然那种头痛医头、脚痛医脚的成本控制模式解决不了根本问题，所以利用价值工程原理，创新思维、甄别自主品牌轿车关键的成本驱动因素是北汽近期成本控制的重点。

作为北汽的C F0,笔者认为，产品的研发设计环节是目前北汽自主品牌轿车

的关键成本驱动因素，因它决定了产品的市场定位、决定了产品80%的变动成本

构成、决定了产品价值与功能，进而影响了总成本。根据价值工程的一般计算公式：价值=功能/成本，笔者认为，北汽的研究院应参照公式在设计产品时考虑价值、功能、成本之间的关系，自主品牌轿车标准成本应该是财务、研发、采购、生产、物流、销售全产业链共同参与制定，从供应商选择、工艺安排、功能优化等方面入手，解决关键成本驱动因素，进而再解决价值链其他要素的成本控制问题。

在自主品牌轿车起步时间较短、缺少必要的经验与信息积累的情况下，对标竞争者或行业先进典型，并找出差距是进行价值分析的捷径，北汽集团内部的合资企业北京现代就是自主品牌最好的对标企业。因此，在北汽自主品牌轿车成本压力不断增加的情况下，应先从产品研发设计阶段开始利用价值工程方法进行详细分析，提前锁定主要成本。

聚焦终端价值

产品量产后控制成本需要持续的价值链分析，特别是终端消费者的价值分析。

从目前北汽自主品牌成本管理的需要看，持续进行供应链优化和制造成本、物流优化是成本控制相对容易的切入点，随着产品规模的提升，基于价值链分析之上的成本费用控制变为可能，零部件采购、单位制造成本、单车物流费用均有了

议价空间，通过价值链分析制定目标成本也成为现实。除此之外，成本管理也需要

对终端消费者进行价值分析。

汽车作为一种代步交通工具在中国的普及程度越来越高，消费者对不同档次

的轿车既有普遍性的需求也有个性化的需求，随着消费者消费心理的相对成熟消费者价值理念同几年前相比有了较大变化，所以在企业成本管理过程中要研究关注消费者需求的变化，分析终端消费者价值趋向与消费需求，并将分析成果运用于产品的研发、生产、销售环节，进而实现企业产品价值与消费者消费价值的一致性。

例如,北汽高端自主品牌轿车“绅宝”的SV A侧视盲区辅助系统过于敏感,

在北京等拥堵严重城市频繁报警给部分消费者带来了烦恼，许多客户索性关掉该装置，对一部分消费者而言，这一功能成了“鸡肋”，而该装置的成本为数百元，

若采用终端消费者个性选配可实现企业价值与消费者价值的统一。通过终端消费

者价值分析可以使企业知晓哪些配置是消费者普遍需要的，又有哪些是消费者个

性化的需要，从而使企业产品成本更合理。所以，C FO的成本管理理念应包括消

费者价值分析。

推行通用化

通用化是规模产品企业优化成本的良策。