海沃自卸车液压系统安装维修手册
(完整版)作业指导书-液压系统安装、调试、保养
液压系统的安装、调试、保养安装：安装前的技术准备工作1、技术资料的准备与熟悉液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等，这些资料都应准备齐全，以便工程技术人员对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。
2、物资准备按照液压系统图和液压件清单，核对液压件的数量，确认所有液压元件的质量状况。
严格检查压力表的质量，查明压力表交验日期，对检验时间过长的压力表要重新进行校验，确保准确。
3、质量检查液压元件在运输或库存过程中极易被污染和锈蚀，库存时间过长会使液压元件中的密封件老化而丧失密封性，有些液压元件由于加工及装配质量不良使性能不可*，所以必须对元件进行严格的质量检查。
A) 液压元件质量检查1、各类液压元件型号必须与元件清单一致2、要查明液压元件保管时间是否过长，或保管环境不合要求，应注意液压元件内部密封件老化程度，必要时要进行拆洗、更换、并进行性能测试。
3、每个液压元件上的调整螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整无损。
4、液压元件所附带的密封件表面质量应符合要求、否则应予更换。
5、板式连接元件连接平面不准有缺陷。
安装密封件的沟槽尺寸加工精度要符合有关标准。
6、管式连接元件的连接螺纹口不准有破损和活扣现象。
7、板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷，连接螺纹不准有破损和活扣现象。
8、将通油口堵塞取下，检查元件内部是否清洁。
9、检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量，若有异常不准使用。
10、各液压元件上的附件必须齐全。
B) 液压辅件质量检查1、油箱要达到规定的质量要求。
油箱上附件必须齐全。
箱内部不准有锈蚀，装油前油箱内部一定要清洗干净。
2、滤油器型号规格与设计要求必须一致，确认滤芯精度等级，滤芯不得有缺陷，连接螺口不准有破损，所带附件必须齐全。
3、各种密封件外观质量要符合要求，并查明所领密封件保管期限。
有异常或保管期限过长的密封件不准使用。
4、蓄能器质量要符合要求，所带附件要齐全。
液压系统使用及保养和维修手册簿
液压系统使用及保养和维修手册中意合资海门油威力液压工业有限公司内容简介一、液压油的使用及管理二、液压设备的安装配管及配线三、液压系统的冲洗四、液压泵的使用五、电磁阀的使用六、综合阀的使用七、蓄能器的使用八、滤油器的使用九、油缸的使用十、系统调试的注意事项十一、系统的维护和保养十二、液压阀的清洗十三、液压系统常见的故障及排除方法一、液压油的使用及管理1.若工作介质为液压油，建议使用46 号抗磨液压油。
若工作介质为阻燃液压油，建议使用水一乙二醇。
2.禁止使用与图纸不符的工作介质，禁止混合使用新旧液压油或与润滑油。
3.保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内。
4.及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。
一般使用寿命为12-18 个月。
5.液压油必需经过过滤后方可加入系统，并从空滤器处加入，以免混入水或其它杂质。
6.油位下降过大，会引起设备损坏或故障，应将油箱中的油量维持在最大和最小之间。
7.由于液压油有着火的危险，在设备周围禁止焊接或使用明火，或在防护下焊接，以免失火。
二、液压设备的安装配管及配线1.应有资质的技术人员进行配管及配线。
2.应在完全切断电源的情况下作业，以免发生危险。
3.产品应安装在震动小，强度高的地基上，并保持水平。
4.产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。
5.禁止水和其它介质洒在电器表面，以免发生电器漏电和断路得事故。
6.系统中若有高压软管，应考虑其压力等级和最小通径，以保证正常工作要求。
7.注意高压软管不能过分扭曲和弯曲，其弯曲半径应大于推荐值的最小值，一般大于胶管直径的10-20 倍。
8.注意高压软管联接的可靠性，以保证安全。
三、液压系统的冲洗1. 油箱的清理加油前，油箱内重必须清洁干净。
擦洗油箱内壁时，不可用棉纱或棉质纤维布类，可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。
当擦干后见有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸，直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。
2. 管路的清理全部管路应进行二次安装，一次安装后拆下管道，一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗，用10%的苏打水中和，再用温水清洗，然后干燥涂油以及压力试验。
液压维修手册
不管是新制造的液压设备还是经过大修理后液压设备，都要对液压系 统进行各项技术指标和工作性能或按实际使用的各项技术参数进行调 试。
1.2.1 调试目的 通过运转调试可以了解和掌握液压系统的工作性能与技术状况。在调试 过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改善，从而使液压系统工作达到 稳定可靠。
2.1.3 点检与定检 点检是设备维修的基础之一。液压传动装置的点检，是按规定的点检
项目，检查液压装置是否完好、工作是否正常，从外观上进行观察，听 运转声音或用简单工具、仪器进行测试，以便及早发现问题，提前进行 处理，避免因突发事故而影响生产和产品质量。通过点检可以把液压系 统中存在的各种不良现象排除在萌芽状态。通过点检还可以为设备维修 提供第一手资料，从中可以确定修理项目，编制检修计划，并可以从这 些资料中找出液压系统产生故障的规律，以及油液、密封件和液压元件 的使用寿命和更换周期。
液压传动中所用的压力是指液体的静压力。液压系统的工作压力是液 体表面受到外力作用而产生的，所以系统的调压实际就是阻止液体的自 由流动，其方法入下： a) 调压前，先把所要调节的调压阀的调节螺钉放松(其压力值能推动执行机 构就可)。同时，要调整好执行机构的极限位置(停止限位位置)。 b) 把执行结构移到终点或停止在限位处，或利用有关液压元件切断液流通 道，使系统建立压力。 c) 按设计要求的工作压力或按实际工作对象所需的压力(不能超过设计规定 的工作压力)进行调节，以便降低动能消耗和避免温升过高，以及油温过 高而引起的漏油。 d) 调压时，要逐渐升压，直到所需压力值为止，并将调节螺钉的背帽紧固 牢靠，以免松动。 1.2.3.3调压范围
点检分为两种：一是日常点检，由操作者执行。二是定期检查(定 检)，指间隔在一个月以上的点检，停机后由维修个人检查。点检卡要纳 入设备技术档案，并可作为修理依据之一。液压系统点检的内容： a) 各液压阀、液压缸及管子接头处是否有外漏。 b) 液压泵或液压马达运转时是否有异常噪声等现象。 c) 液压缸移动时工作是否正常平稳。 d) 液压系统的各侧压点是否定在规定的范围内，压力是否稳定。 e) 油液的温度是否在允许范围内。 f) 液压系统改造时有无高频振动。 g) 电气控制或限位控制的换向阀改造是否灵敏可靠。 h) 油箱内油量是否在油标刻线范围内。 i) 行程开关或限位挡块的位置是否有变动，固定螺钉是否牢固可靠。 j) 液压系统手动或自动工作循环时是否有异常现象。 k) 定期对油箱内的油液进行取样化验，检查油液质量。 l) 定期检查蓄能器工作性能。 m) 定期检查冷却器和加热器工作性能。 n) 定期检查和紧固重要部位的螺钉、螺帽、接头和法兰螺钉。
自卸车液压系统安装手册
目录1 安装油缸 (2)1.1油缸安装的总体要求 (2)1.2 安装油缸支撑梁 (3)1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)1.2.2安装油缸支撑梁 (3)1.3 安装底盘支架 (3)1.4 油缸与底盘支架的连接 (4)1.4.1 吊装油缸 (4)1.4.2安全事项 (4)1.5 油缸与厢体的连接 (4)2.齿轮泵安装 (5)2.1 齿轮泵安装示意图 (5)2.2 油泵管路连接示意图 (5)3 安装液压油箱及附件 (6)3.1 安装油箱 (6)3.2 安装油箱附件 (6)3.3安装空气滤清器和回油滤清器 (6)4 安装举升阀 (7)4.1 举升阀连接 (7)5 气控阀安装 (8)5.1 气控阀的连接 (8)5.2 气控阀安装的注意事项 (8)6 限位阀安装 (9)6.1 固定方式 (9)6.2 安装方式： (9)6.2.1 限位阀安装在油缸上 (9)6.2.2 限位阀安装在支架上 (10)6.3 限位阀的连接 (10)6.4 限位阀调节步骤 (10)7 油管和接头的安装 (11)7.1高压油管的标准安装方法 (11)7.2 低压油管的标准安装方法 (11)7.3 管接头 (12)8 最终检查 (12)9 油缸喷漆 (12)10整车液压系统检测及调试 (12)10.1 检查液压系统 (12)10.2 测试液压系统 (13)自卸车液压系统的安装1 安装油缸1.1油缸安装的总体要求●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积（长×宽×高）×货物比重+厢体自重＋5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示：①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间，以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
自卸车液压系统安装手册
目录1 安装油缸 (2)1.1油缸安装的总体要求 (2)1.2 安装油缸支撑梁 (3)1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)1.2.2安装油缸支撑梁 (3)1.3 安装底盘支架 (3)1.4 油缸与底盘支架的连接 (4)1.4.1 吊装油缸 (4)1.4.2安全事项 (4)1.5 油缸与厢体的连接 (4)2.齿轮泵安装 (5)2.1 齿轮泵安装示意图 (5)2.2 油泵管路连接示意图 (5)3 安装液压油箱及附件 (6)3.1 安装油箱 (6)3.2 安装油箱附件 (6)3.3安装空气滤清器和回油滤清器 (6)4 安装举升阀 (7)4.1 举升阀连接 (7)5 气控阀安装 (8)5.1 气控阀的连接 (8)5.2 气控阀安装的注意事项 (8)6 限位阀安装 (9)6.1 固定方式 (9)6.2 安装方式： (9)6.2.1 限位阀安装在油缸上 (9)6.2.2 限位阀安装在支架上 (10)6.3 限位阀的连接 (10)6.4 限位阀调节步骤 (10)7 油管和接头的安装 (11)7.1高压油管的标准安装方法 (11)7.2 低压油管的标准安装方法 (11)7.3 管接头 (12)8 最终检查 (12)9 油缸喷漆 (12)10整车液压系统检测及调试 (12)10.1 检查液压系统 (12)10.2 测试液压系统 (13)自卸车液压系统的安装1 安装油缸1.1油缸安装的总体要求●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积（长×宽×高）×货物比重+厢体自重＋5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示：①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间，以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
液压站安装、操作、维护手册
造纸机压光液压系统安装、操作、维护手册山东省枣庄市明源机械设备有限公司2012年07月敬请用户在操作前仔细本手册液压泵站概况液压站是液压系统中的动力源，设一只油箱、两套油泵电机组、一套压力控制阀组，两套过滤装置，调压同步阀组和液压缸，为液压系统提供动力，举升辊体。
液压泵站总体外形为方形，尺寸（长x宽x高）为1250x1000 x950毫米。
设计、制造、安装、调试过程中，遵循以下的规范和标准GB3766液压系统通用技术条件GB7935液压元件通用技术条件GB2346液压气压系统及元件的公称压力系列GB2876液压泵站油箱公称容量系列GB7938液压缸及气缸公称压力系列GB2350液压气动系统元件、活塞杆螺纹尺寸系列和型式GB2876液压泵站油箱公称容量系列GB7938液压缸及气缸公称压力系列JB/JQ20301中高压液压缸质量分等GB2270不锈钢无缝钢管的力学性能GB699优质碳素结构钢技术条件GB700碳素结构钢GB5117碳钢焊条GB988不锈钢焊条GB985气焰、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口基本型式和尺寸GB1031表面粗糙度参数及其数值JB/T7036囊式蓄能器1、油箱油箱总体外形为方形，尺寸（长x宽x高）为1200x900 x730毫米。
用8毫米钢板焊接而成，有人孔、集油槽、放油孔，便于维护和清理油箱；2、油泵电机组电动机选用国产优质电动机，功率5.5KW转速1440rpm,油泵为进口美国派克公司优质叶片泵，流量13.1ml/r，经久耐用，为系统提供动力源。
3、压力控制阀组保证系统在恒定的压力下工作，，能确保系统安全可靠。
4、过滤装置系统有两套过滤装置，油泵的吸油口各有一只滤芯，回油管路上有一套回油滤油器，保证系统在清洁的油液环境下工作，能保护油泵、各种液压阀件，增加系统寿命。
5、调压同步阀组单压区1台，双压区2台，调节油缸进出油流量，从而控制辊体上升、下降的快慢，同时控制各个油缸的压力，使辊体的线压力达到规定值。
液压维修手册
液压维修手册1. 引言液压系统在各个行业中广泛应用，包括工业制造、农业、建筑和航空等。
液压系统的正常运行对于保持机械设备的可靠性和效率至关重要。
然而，由于长时间的使用和磨损，液压系统可能会出现故障或损坏。
本文档旨在为读者提供一份液压维修手册，帮助他们了解液压系统的常见问题和对应的维修方法。
2. 常见液压系统故障2.1 压力问题液压系统中的压力问题可能表现为压力过高或压力不足。
当液压系统的压力过高时，可能会导致密封件泄漏和松动，甚至导致系统的破裂。
相反，如果液压系统的压力不足，就无法满足所需的工作压力，从而导致系统无法正常运行。
解决方法：- 检查液压泵的压力调节器，确保其工作正常。
- 检查液压系统的油液，确保其符合规定的粘度和清洁度要求。
- 检查液压系统中的泄漏点，修复或更换泄漏部件。
2.2 液压缸运动不良液压缸是液压系统中常见的执行器。
当液压缸运动不良时，可能表现为缓慢运动、无法移动或运动不稳定等问题。
这可能是由于密封件磨损、内部泄漏或杂质阻塞等原因导致的。
解决方法：- 检查液压缸的密封件，如有磨损或损坏，及时更换。
- 清洗液压缸内部，移除可能存在的杂质。
- 检查液压缸的阀门和管路，确保其工作正常。
2.3 液压系统噪音过大液压系统中噪音过大可能表明系统中存在问题。
这可能是由于气体混入液压油中、液压泵或液压缸磨损等引起的。
解决方法：- 检查液压油中是否有气体混入，如有需要进行排气。
- 检查液压泵和液压缸的磨损情况，如有磨损需要及时更换。
3. 维护液压系统的注意事项为了保持液压系统的正常运行和延长使用寿命，以下是一些维护液压系统的注意事项：3.1 定期更换液压油液压油是液压系统正常运行的重要组成部分。
定期更换液压油可以有效降低摩擦和磨损，保持系统的稳定性和可靠性。
3.2 定期检查液压系统的泄漏点泄漏是液压系统常见的问题之一。
定期检查液压系统的泄漏点可以及早发现问题并采取措施修复，以防止进一步的损坏。
液压系统使用及保养和维修手册
液压系统使用及保养和维修手册液压系统使用及保养和维修手册一、液压油的使用及管理液压系统使用液压油作为工作介质，因此使用和管理液压油是至关重要的。
建议使用46号抗磨液压油作为工作介质，如果使用阻燃液压油，则建议使用水一乙二醇。
禁止使用与图纸不符的工作介质，也不要混合使用新旧液压油或与润滑油。
保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内，并及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。
一般使用寿命为12-18个月。
液压油必须经过过滤后方可加入系统，并从空滤器处加入，以避免混入水或其他杂质。
油位下降过大会引起设备损坏或故障，应将油箱中的油量维持在最大和最小之间。
另外，由于液压油有着火的危险，在设备周围禁止焊接或使用明火，或在防护下焊接，以免失火。
二、液压设备的安装配管及配线液压设备的安装、配管和配线需要由资质的技术人员进行。
在进行这些操作时，应完全切断电源，以避免发生危险。
产品应安装在震动小、强度高的地基上，并保持水平。
同时，产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。
禁止水和其他介质洒在电器表面，以免发生电器漏电和断路得事故。
如果系统中有高压软管，应考虑其压力等级和最小通径，以保证正常工作要求。
注意高压软管不能过分扭曲和弯曲，其弯曲半径应大于推荐值的最小值，一般大于胶管直径的10-20倍。
同时，需要注意高压软管联接的可靠性，以保证安全。
三、液压系统的冲洗在液压系统的安装和维修过程中，需要进行冲洗操作。
首先需要清理油箱内部，擦洗油箱内壁时，不可用棉纱或棉质纤维布类，可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。
当擦干后见有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸，直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。
其次，需要清理管路，全部管路应进行二次安装，一次安装后拆下管道，一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗，用10%的苏打水中和，再用温水清洗，然后干燥涂油以及压力试验。
最后安装时，不准有沙子、氧化铁皮、铁屑等污物进入管道及阀内。
自卸车液压系统安装手册
自卸车液压系统安装手册目录1 安装油缸 (2)1.1油缸安装的总体要求 (2)1.2 安装油缸支撑梁 (3)1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)1.2.2安装油缸支撑梁 (3)1.3 安装底盘支架 (3)1.4 油缸与底盘支架的连接 (4)1.4.1 吊装油缸 (4)1.4.2安全事项 (4)1.5 油缸与厢体的连接 (4)2.齿轮泵安装 (5)2.1 齿轮泵安装示意图 (5)2.2 油泵管路连接示意图 (5)3 安装液压油箱及附件 (6)3.1 安装油箱 (6)3.2 安装油箱附件 (6)3.3安装空气滤清器和回油滤清器 (6)4 安装举升阀 (7)4.1 举升阀连接 (7)5 气控阀安装 (8)5.1 气控阀的连接 (8)5.2 气控阀安装的注意事项 (8)6 限位阀安装 (9)6.1 固定方式 (9)6.2 安装方式： (9)6.2.1 限位阀安装在油缸上 (9)6.2.2 限位阀安装在支架上 (10)6.3 限位阀的连接 (10)6.4 限位阀调节步骤 (10)7 油管和接头的安装 (11)7.1高压油管的标准安装方法 (11)7.2 低压油管的标准安装方法 (11)7.3 管接头 (12)8 最终检查 (12)9 油缸喷漆 (12)10整车液压系统检测及调试 (12)10.1 检查液压系统 (12)10.2 测试液压系统 (13)自卸车液压系统的安装1 安装油缸1.1油缸安装的总体要求●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积（长×宽×高）×货物比重+厢体自重＋5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示：①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间，以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
液压系统检修规程-说明书
液压系统检修规程1.检修前的准备；1.1确定检修项目，制定检修计划，检修工时以及所需人员。
1.2准备材料、备件及工具，包括吹扫气源，保证检修物资充足到位。
1.3联系相关专业人员，避免检修时耽误时间。
1.4清洗装配平台。
2.设备拆装顺序及方法：2.1各元件修复基本步骤如下：2.1.1将元件外部清理干净。
2.1.2将拆下的零件作记号。
2.1.3将元件解体，要求把拆卸下来的零件按原来顺序排好。
2.1.4将所有零部件进行清洗，然后吹干。
2.1.5查找损坏及故障的部位，判断是否能修复。
2.1.6将损坏的零件更换。
2.1.7将零件按原所在位置进行组装，注意更换密封。
2.1.8检查元件功能。
2.1.9送至备件库存放、保存，并作好记录。
2.2油泵检修2.2.1通知运行电工将泵的电源切断，并挂牌标识。
2.2.2关闭吸口和压力管路中的截止阀，卸荷、拆开吸口和泄油口接头。
2.2.3松开泵的地脚螺栓，拆下联轴器（半边）。
2.2.4泵解体，检查并更换内部的损伤零件，如弹簧、轴封、轴承等，重新组装，连接好管道，在组装过程中重点做好轴承的密封。
2.2.5检查或更换联轴器。
2.2.6装上新油泵并与电机轴对中。
2.2.7打开泵前后截止阀，向泵灌油。
试车并处理异常情况。
2.2.8拆装过程中注意软管及其它油路的清洁。
2.3蓄能器皮囊2.3.1关闭截止阀使蓄能器与压力系统分开，打开泄油阀将压力油放回油箱。
2.3.2放掉皮囊内的氮气，注意致息的危险。
2.3.3取出旧皮囊，换上新皮囊，充氮气达到设定压力。
2.3.4关闭泄油阀，打开压力管线上的截止阀，并检查泄露情况。
注意：其它元件在更换时，首先要切断压力回路和其它有影响的管路。
2.4油箱清洗2.4.1给系统停电。
2.4.2排油：尽量将余油排尽。
2.4.3通风：打开油箱入孔，并抽出回油过滤器和空气滤清器，2.4.4清洗吸油腔与排油腔之间的滤网，并清除油箱内的淤泥，注意不要损坏油箱的内部零件，同时测量淤泥的厚度，取淤泥样品，作为检测依据。
液压系统使用维护手册样本
故障
原因
处理
压力过高或者过低
压力设定不当
重新做正确设计
压力失调
检查压力计
平衡活塞动作不良
检查阀芯,是否有杂物阻塞
弹簧刚度太小
更换弹簧
平衡活塞座磨损或者有灰尘
清洗或者更换
压力不定
平衡活塞动作不良
检查阀芯孔是否有灰尘,以及弹簧状态
提动阀异常磨损
更换提动阀,检查油是否污染
油中有空气
排除空气
压力有微小震动
将油路空气完全排出。
液压缸震动
因有空气引起液压缸之震动
将空气排出。
特别在仅有单侧进油时油封密封圈必须充分上油或涂上牛脂状之二硫化铜
油流动之声音
油流动之噪音,油箱,管路之震动如
1.溢流阀之油箱接口流出之油动到油箱之声音
2.调整阀油箱接口处有L形时之声音。
3.二台泵之排出侧附近使合流制声音
1更换油路
2管路尽可能使用软管
夜空压力为3.5bar以上,在全开和中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力
阀芯胶著,分解清理之,洗净
灰尘进入,分解清理之,洗净
分解清理之,洗净。
6.共振, 震动及噪音
故障
原因
处理
弹簧与弹簧共振
两组以上控制阀之弹簧共振。(如溢流阀及溢流阀,溢流阀及顺序,溢流阀及止回阀)
1.将弹簧设定压力错开10bar或%10以上
同上
5
引道板之滑动面过紧,卡主,润滑不良。
2.改变一方弹簧之感度。
3.使用遥控溢流阀
弹簧及配管共振
控制阀之弹簧及配管之共振(如排泄管路的溢流阀,压力计内管及配管之共振)
1.改变弹簧之感度。
2.管路之长度,大小之材质变更(用手捉住时,音色改变时)
50、HAWE主动式液压站使用维护说明书
CWA5064 S00 液压泵站操作与维护手册
HAWE Oil-Hydraulic Technology (Shanghai) Co., Ltd. © 2009 by HAWE Hydraulic
B01CWA5064 2009-08
ISO 9001:2000
B01CWA5064 – CWA50............................................................................................................................3 1.1. 概述...........................................................................................................................3 1.2. 手册的版本和修订号...............................................................................................3 1.3. 熟悉手册的重要意义...............................................................................................3 1.4. 法律声明...................................................................................................................3 1.5. 制造商声明...............................................................................................................3 1.6. 责任和义务...............................................................................................................3 1.7. 供货范围...................................................................................................................4
液压维修手册
液压维修手册液压系统是一种常见且广泛应用的动力传输系统，在各种工业领域中都扮演着重要的角色。
然而，液压系统在长时间使用过程中难免会出现故障和损坏。
为了保持液压系统的顺畅运行和延长其使用寿命，正确的维修操作是至关重要的。
本手册将介绍一些液压维修常见问题和应对方法，旨在帮助操作人员更好地进行液压系统的维护和修理。
第一章：液压系统基础知识1.1 液压系统概述1.2 液压系统组成1.3 液压系统工作原理第二章：液压系统故障排除2.1 压力不稳定问题2.2 液压泄漏2.3 液压噪音2.4 液压缸无法正常工作2.5 液压阀失效第三章：液压维修工具和设备3.1 基本工具3.2 测量设备3.3 清洁设备3.4 维修设备第四章：液压系统常见故障及解决方法4.1 液压泵故障4.2 液压阀故障4.3 液压缸故障4.4 液压管路漏油4.5 液压油污染第五章：液压系统维护和保养5.1 液压油更换5.2 液压滤清器更换5.3 液压系统清洗5.4 液压系统密封件维护5.5 液压系统的注意事项结语液压系统的维修对于确保其正常运行至关重要。
本手册介绍了液压系统的基本知识、故障排除、维修工具和设备、常见故障及解决方法以及维护保养等方面的内容。
通过正确的维修和定期的保养，可以有效地延长液压系统的使用寿命，提高生产效率和工作安全性。
希望本手册对于液压系统的操作人员有所帮助，使得维修工作更加高效和准确。
同时，也提醒用户在进行液压维修时要注意安全，确保人员和设备的安全性。
自卸车液压系统安装指南
前举式自卸车液压系统安装调试细则一、液压系统的组成自卸车液压系统一般由以下零部件组成：取力传动轴、齿轮泵、齿轮泵固定支架、进出油口、低压进油管、高压油管、气控换向阀、液压举升油缸、液压油箱、手控阀、限位阀、安全溢流阀、单向阀、气管、管接头和各种紧固件等。
各零部件连接图前举式自卸车液压原理图1油箱2液压泵3液压举升阀（含溢流阀）4举升油缸5限位阀 6 气控阀二、安装前的准备1、认真阅读车辆液压系统安装技术资料，不明确的事项与技术人员勾通；2、发动车辆，接通取力器，判断取力器旋转方向是否与技术资料提供的旋向相符合；（注意：从车辆后方往前看，取力器逆时针方向旋转为右旋，相反为左旋。
）3、检查取力器法兰盘连接孔是否与技术资料规定的取力传动轴法兰盘连接孔相符合；4、根据技术资料的规定准备好液压系统零部（组）件。
三、安装指南1、安装传动轴和连接紧固件用高强度螺栓将传动轴固定在取力器上,确保连接可靠,无松动、干涉现象。
注意：一定要安装弹簧垫圈，螺栓拧紧力矩约20Nm。
完成后检验，作好标记。
2、安装齿轮泵进出油口根据齿轮泵上的标识安装O形密封圈、进出油口，确保连接可靠、密封可靠。
3、安装齿轮泵固定支架根据传动轴的长度和底盘情况，确定齿轮泵固定支架的安装位置，并在底盘车架纵梁侧面配钻固定支架安装孔；安装并紧固齿轮泵固定支架，装配好齿轮泵并紧固，确保连接可靠，无松动现象。
注：齿轮泵上螺栓拧紧力矩约50Nm；底盘车架纵梁上螺栓拧紧力矩约115Nm；齿轮泵与传动轴之间的安全间隙控制在5mm左右。
完成后检验，作好标识。
4、布置高低压油管根据技术资料规定的高低压油管规格，安装并拧紧高低压油管，管路沿途用管卡固定，确保管路畅通，油管不晃动，不与其它零部件发生干涉。
注意：高压油管接头拧紧力矩约为75Nm，低压油管紧固前需绕缠生胶带或涂密封胶。
完成后检验。
5、布置气压管路按技术要求选择相应规格的气管，按气控原理图和底盘空间合理布置管路，并作好标识。
Alpha液压系统安装说明201410
说明
Alpha 1液压系统是海沃针对自卸车的需求，经过充 分的市场调研，根据自卸车应用的特点，推出的新一代 前举液压系统。
为使大家了解Alpha 1的应用及安装要求，特此整理 以下安装说明文件以供参考。
Alpha系列与K系列对照
K系列 150 172 196
Alpha系列 137 157 157HD
油箱的安装
（4）注意油箱与托架的位置关系，油箱保持竖直状态，如右图 ；
（5）油箱扎带拧紧螺栓时，螺栓拧紧力矩30N.m,请分多次、 对称拧紧。避免单边拧紧螺栓时，会造成油箱偏斜；
（6）车辆行驶1000公里后检查油箱扎带是否有松动。
油箱的安装
（7）液压油的加注 Alpha油箱采用多夜位设计，加注液 压油 至透明液位计高度位置即可。
请勿与3K油缸油泵混淆，Alpha油缸压力为250bar,3K油缸为220bar. ➢ 泵支架折弯角度应和取力器倾角α相同，如下页的右上图
齿轮泵布置与安装
传动轴的安装要求
➢ 布置传动轴时，如果取力器输出轴与齿轮泵输入 轴保持平行，传动轴与水平夹角4-5°；如果输出 轴与输入轴呈W型时，输入轴和输出轴与传动轴线 的夹角要相等，且小于6°；右上图
其他方面
该技术参数表中主要包含信息：
1. 油缸外形； 2. 油缸安装尺寸； 3. 油缸技术参数； 4. 油缸举升能力表格；
油缸安装时注意事项：
1. 油缸的安装距必须控制在规定范围内， 否则将造成异常损坏；
2. 油缸最大前倾角小于10度； 3. 油缸举升时最大后转角小于29度； 4、上下支架安装螺栓等级建议10.9级； 5、油缸要与底盘车架、车厢在同一中心线； 6、上下支架与油缸耳轴的间隙小于2mm.
装载机转向液压系统维修手册
目录重要安全信息第一部分--------------------------------------------------------------------------------------------------------元件规格及技术说明第二部分--------------------------------------------------------------------------------------------------------系统操作及原理说明第三部分--------------------------------------------------------------------------------------------------------------系统测试与调整第四部分--------------------------------------------------------------------------------------------------------------常见故障与检修一．元件规格及技术说明转向+先导双联齿轮泵产品图号：11C0014产品型号：CBGj2063/CBGj1016排量(转向)：……………….……….…………….63 ml/r 排量(先导)：………………………..…………….10 ml/r 转向液压系统调定压力：………………………16 MPa 制动系统调定压力：……………………………15 MPa 先导液压系统调定压力：………...……………3.5 MPa 额定转速：…………………………………...2200 r/min 旋向：………………………………….…………..左旋轴伸形式：……...EXT14Z×12/24D.P×30R×6f，SAE“C”轴伸长度：………………………………………..60 mm 有效花键长度：…..………………….…………...40 mm 进油口法兰连接尺寸：4-M12-7H，36±0.25×70±0.25 mm出油口法兰连接尺寸（转向）：4-M10-7H，26±0.25×52±0.25 mm出油口法兰连接尺寸（先导）：4-M10-7H，22±0.25×48±0.25 mm转向油缸产品图号：10C0030（右）10C0031（左）油缸数—内径×行程：2—φ90×485…mm 转向器产品图号：44C0005产品型号：BZZ3-125排量：………….……….………..……………...125 ml/r A、B工作口压力：……………………………...2.5 MPa 进油口压力：……………………….…………...4.0MPa 油口连接尺寸：…………………………..M20×1.5mm流量放大阀产品图号：12C0009产品型号：LF32额定流量：………….……….…..……………125 L/min 工作压力：………………………..……………16 MPa减压阀产品图号：12C0015产品型号：JY25A输出压力：……………………………………..2.5Mpa二．系统操作及原理说明图1 转向系统原理图1.转向泵2.减压阀3. 全液压转向器4. 流量放大阀5. 转向油缸6. 液压油散热器右 7液压油箱系统原理说明本机转向系统采用流量放大系统，原理图见图1，系统油路由控制油路与主油路组成，所谓流量放大，是指通过全液压转向器以及流量放大阀，可保证控制油路的流量变化与主油路中进入转向缸的流量变化具有一定的比例，达到低压小流量控制高压大流量的目的。
液压系统安装手册pdf
液压系统的安装液压系统的安装液压系统安装质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。
必须科学、正常、合理地完成安装过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行；充分发挥其效能。
2.1 安装前的准备工作1）明确安装现场施工程序及施工进度方案。
2）熟悉安装图样，掌握设备分布及设备基础情况。
3）落实好安装所需人员、机械、物资材料的准备工作。
4）做好液压设备的现场交货验收工作，根据设备清单进行验收。
通过验收掌握设备名称、数量、随机备件、外观质量等情况，发现问题及时处理。
5）根据设计图纸对设备基础和预埋件进行曲检查，对液压设备地脚尺寸进行复核，对不符合要求的地方进行处理，防止影响施工进度。
2.2 液压设备的就位1）液压设备应根据平面布置图对号吊装就位，大型成套液压设备，应由里向外依次进行吊装。
2）根据平面布置图测量调整设备安装中心线及标高点，可通过调整安装螺栓旁的垫板达到将设备调平找正，达到图纸要求。
3）由于设备基础相关尺寸存在误差，需在设备就位后进行微调，保证泵吸油管处于水平、正直对接状态，4）油箱放油口及各装置集油盘放污口应在设备微调时给予考虑，应是设备水平状态时的最低点。
5）应对安装好的设备做适当防护，防止现场脏物污染系统。
6）设备就位调整完成后，一般需对设备底座下面进行混凝土浇灌，即二次灌浆。
2.3 液压配管（1）管材选择应根据系统压力及使用场合来选择管材。
必须注意管子的强度是否足够，管径和壁厚是否符合图纸要求，所选用的无缝钢管内壁必须光洁、无锈蚀、无氧化皮、无夹皮等缺陷。
若发现下列情况不能使用：管子内外壁已严重锈蚀。
管体划痕深度为壁厚的10%以上；管体表面凹入达管径的20%以上；管断面壁厚不均、椭圆度比较明显等。
中、高压系统配管一般采用无缝钢管，因其具有强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被广泛使用。
普通液压系统常采用冷拔低碳钢10、15、20号无缝管，此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。
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