路基路面工程现场检测技术课件

直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。
小心取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量m4， 准确到1g。
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⑦如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，可省 去上述②和③的操作。 在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在 试坑上，中间不需要放基板。打开筒的开关， 让砂流入试坑内。 直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开 关，小心取走灌砂筒，并称量余砂的质量m4′， 准确至1g。
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3、测定步骤 散射法：沥青路面 直接透射法：路基及基层材料
（1）散射法测定时，核子仪平稳地置于测试位置上， 测点位置应随机选择，测定温度与试验段测定时一 致，一组不少于13点。
（2）直接透射法测定时，将放射源插入已打好的孔 内。
（3）打开仪器，工作人员退出仪器2m以外，按照选 定的测定时间进行测量。
② Φ150mm的大型灌砂筒：集料的粒径等于或大于 15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过 150mm，但不超过200mm时。
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1、 仪具与材料 ①灌砂筒 ②金属标定罐 ③基板
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⑥天平或台称 ⑦含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。 ⑧量砂：粒径0.3－0.6mm清洁干燥的均匀砂，约20
－40kg ⑨盛砂的容器：塑料桶等。 ⑩其他：凿子、改锥、铁锤、长把勺、小簸箕、毛刷
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路堤施工段落短时，分层压实度控制要求点点 符合要求，且实际样本数不少于6个。 ﹟沥青面层： ①当K≥K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时， 评定路段的压实度可得规定的满分； ②当K≥K0时，对于测定值低于规定值减1个百分点的 测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分值。 ③ K<K0时，评定路段的压实度为不合格，评为零分。
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⑧仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。 若量砂的湿度已发生变化或量砂中混杂质，则
应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空 气的湿度达到平衡后再用。
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5、结果计算
①计算填满试坑所用的砂的质量mb： 灌砂时，试坑上放有基板时：
m bm 1m 4 (m 5m 6)
基板与 地面缝
灌砂时，试坑上不放基板时：
④将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔 凿洞。 应注意勿使凿出的材料丢失，并不使水 分蒸发。 试洞的深度应等于测定层厚度，但不得 有下层材料混入。 称取全部取出材料的总质量为mw。
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⑤取有代表性的样品测定其含水量。
当为沥青表面处治或沥青贯入结构类材料时， 则省去测定含水量步骤
⑥将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间 （储砂筒内放满砂质量m1），使灌砂筒的下口对准 基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入 试坑内。
（3）蜡封法：吸水率大于2%的沥青混合料
（4）体积法 ：孔隙率较大的沥青碎石、透水性沥青 混合料等
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二、现场密度试验检测方法 ①灌砂法 ②环刀法 ③核子仪法 ④钻芯法
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（一）灌砂法 （137页） 灌砂筒选择 ① Φ100mm小型灌砂筒：集料的最大粒径小于 15mm、测定层的厚度不超过150mm。
等。
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2、标定筒下部圆锥体内砂的质量 ①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距
筒顶15mm左右为止。称取装入筒内砂的质 量m1。
以后每次标定及试验都应该维持装砂高 度与质量不变。
②将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的 体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于 标定罐的容积），然后关上开关，称灌砂筒 内剩余砂质量m5，准确至1g。
每天测试前或对测定结果有怀疑时，测定仪器标准 计数值，测定时应距其它放射源10m以上的距离， 测点应平整。 ①预热仪器 ②将仪器置于标准计数块上，进行标准计数。
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（2）对比试验 在使用核子仪前应采用灌砂法对其测定结果进行标 定，求出二者测定结果之间的相关方程。
①用核子仪测定密度，读数。 ②在同一位置用钻机钻孔法或罐砂法取样，量测厚 度，按规定方法测定材料的密度。 ③同一种路面厚度及材料类型，在使用前至少测定 15处，求两种测定方法的相关关系，相关系数应不 小于0.95。
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四、路基、路面压实度评定 ﹟ 路基、路面压实度以1-3km长的路段为检验评定单
元，按规定的频率进行抽检。 ﹟检验评定段的压实度代表值K，按下式计算
kktas/ nk0
tα—t分布表中随测点数和保证率而变的系数；
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采用的保证率： 高速公路、一级公路：基层、底基层为99％
路基、路面面层为95％； 其他公路：基层、底基层为95％
振动台法与表面振动压实仪法：无粘性自由 排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）。
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2、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方 法
无机结合料稳定类：标准击实法
粒料类：
振动法
沥青稳度确定方法
（1）水中重法 ：密实的沥青混凝土
（2）表干法 ：吸水率不大于2%的沥青混合料
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（1）γ射线源：同位素放射源铯—137，钴-60用来测 量密度。
（2）中子源：镅241—铍，用来测量水分。 （3）探测器： γ射线探测器或中子探测器 （4）读数显示设备：液晶显示器。 （5）标准计数块：密度和含氢量都不变的材料。 （6）安全防护设备 （7）刮平板
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2.细砂：0.15～0.3㎜。 3.天平或台秤。 4.其它：毛刷等。 2、准备工作 （1）标准计数
量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该 层的厚度。 六、填补试坑或钻孔 七、路面结构层厚度评定
根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定。 代表值取算术平均值的下置信界限：
xLxS•t/ n
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当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允 许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来 评定合格率和计算应得分数；
当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏 差时，则厚度指标评为零分。
沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高 速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评 定。
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§4.4 压实度检测 一、 标准密度（最大干密度）和最佳含水量的 确
定方法 1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法
击实法：适用于细粒土粒径不大于25mm的土 和粗粒土粒径不大于38mm的土。
路基、路面面层为90％；
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分数评定： ﹟路基、基层和底基层：
①K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2 个百分点时，评定路段的压实度可得规定满分； ②当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值 时，对于测定值低于规定值减2个百分点的测点， 按其占总检查点数的百分率计算扣分值。 ③K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评 定路段压实度为不合格，评为零分。
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③不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻 璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内 砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走 灌砂筒。
④收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂， 准确至1g。玻璃板上的砂就是填满锥体的砂 m2。
⑤重复上述测量三次，取其平均值。
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3、测定量砂的密度 ①用水确定标定罐的容积V，准确至lmL。 ②在储砂筒中装入质量为m1的砂，并将灌砂筒放在
取上部或者取到下一个碾压层中。
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（二）核子仪法 利用放射性元素（γ射线和中子射线）测定路基土或 路面结构层材料的密度和含水量。
1）仪具与材料 （1）核子密度湿度仪：密度测定范 围1.12-2.73g/㎝3，测定误差不大 于±0.03 g/㎝3。含水率测定范围 是0-0.64g/㎝3，测定误差不大 于±0.015g/㎝3。
当无特殊规定时，按k倍标准差法舍弃可疑数据：
n=3、4、5、6时 k=1.15、1.46、1.67、1.82 n＞7时，k=3
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§4.2 路面厚度检测 一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差
基层或砂石路面：挖坑法 沥青及水泥混凝土路面：钻孔法 代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表 二、抽检频率 水泥混凝土：2处/200m/车道 沥青混凝土、沥青碎石： 1处/200m/车道 无机结合料稳定类基层：1处/200m/车道
②将基板放在平坦表面上。 当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂m5的灌砂
筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂 流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭 开关。
取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量m6，准确至1g。 圆锥体内及基板与地面缝隙之间砂的质量为m5-m6。
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③取走基板，并将留在试验地点的量砂收回， 重新将表面清扫干净。
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4.5 弯沉测试方法
一、 概述 ﹟国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的
承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之 则越大。
﹟回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处 的最大回弹弯沉值。
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1．弯沉值的几个概念
弯沉：指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表 面轮隙位置产生的，总垂直变形(总弯沉)或垂直回 弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位。
置，计算中桩偏差。 ③无中桩坐标的低等级道路，先恢复交点、转
点等，利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设 计中桩位置，计算中桩偏差。
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五、检测路段几何尺寸评定 计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变
异系数等质量数据特征值。 计算一个评定路段内的代表值：
单侧检验的指标：
x1 xS•t / n 双侧检验的指标：x1 xS•t/2 / n
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三、仪具与材料 ①挖坑工具 ②钻芯取样机，钻头直径100mm或50mm ③量尺、补坑材料、工具等
四、挖坑法测定路面厚度 （1）挖坑 （2）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一 把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测 量坑底至钢板尺地面的距离，精确至1mm
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五、钻芯法 （1）钻芯 （2）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处