压缩机组油循环方案
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目录
1、概述 (2)
2、编制依据 (2)
3、油站技术参数 (2)
4、油循环施工程序 (3)
5、油循环流程图 (3)
6、油系统设备及油管道的清洗 (3)
7、油箱加油 (5)
8、油循环步骤 (5)
9、油循环合格后的工作 (7)
10、安全技术措施 (7)
11、质量保证措施 (8)
12、劳动力计划 (8)
13、主要机索具一览表 (9)
14、主要施工用料一览表 (9)
15、紧急预案 (9)
附件:压缩机组润滑油系统流程图
1、概述
为了保证空分压缩机组正常运行,按设计要求及规范规定要对其润滑油系统的管路进行清洗和系统的油循环,特编制此施工方案。
本空分装置区内需要进行油循环的主要步骤如下:第一:空分压缩机组油站自身润滑油循环;第二:空分压缩机组油站及外部管道润滑油循环;第三:空分压缩机组油站及调节油管道循环;第四:空分压缩机组油站及进设备本体管道油循环。
2、编制依据
2.1空分压缩机组润滑调节油站安装使用说明书
2.2空分压缩机组管道润滑油系统图及设计技术要求
2.3《工业管道施工及验收规范》GB50235-97
3、油站技术参数
4、油循环施工程序
5、油循环流程图
空压机组润滑油系统流程图见附件一。
5.1 过滤网加设位置
油站自身及不进轴承油循环时,在油箱口回油总管开始循环时加设200目临时滤网。
进轴承油循环时,在各设备口的进油点加设200目临时滤网,祥见润滑油系统流程图。
5.2 临时管线连接位置
油站自身油循环时,用不锈钢管将进总油管、事故油进油口和回油总管短接,调节油出口用盲板堵死(详见润滑油系统流程图)。
不进设备本体油循环时,把各用油点的进出口用盲板堵死,并用橡胶软管将进出油管短接。
(祥见润滑油系统流程图)。
6、油系统设备及油管道的清洗
油系统的清洗是一项极为重要的工作。
油质的好坏,油的干净程度,直接影响机器的正常运行。
油系统的清洗包括油箱的清洗,滤过油器、阀门的抽芯检查、清洗,油冷器的检查以及油管路的循环清洗。
并用白布检查酸洗后的管子。
6.1 油系统管道的酸洗、安装
6.1.1 所有管道焊接均采用氩弧焊,以保证管内壁光滑,无焊渣,提高管内清洁度。
6.1.2 焊接完毕的管段根据管内部清洁程度情况(如内壁有焊渣、药皮、飞溅等难以清洗的东西)进行再次喷沙处理。
6.1.3 油系统的管道,无论是随机带来或是现场配置的不锈钢管道,均应进行化学清洗处理;
6.1.4化学清洗工序:
并用蒸汽吹扫,空气吹干,清洗完毕后用塑料布把管子两端包好。
具体酸洗方法见管道酸洗方案;
6.1.5 油循环的管道化学清洗完毕后,要严格检察管道内是否有细小铁削,沙粒,
自检合格后再经业主、监理检查合格,方可进行安装。
一般为了避免灰尘、杂物等的再次污染,应立即进行组装。
6.1.6 水平安装的回油管,倾向油箱的坡度不应小于5‰。
法兰连接处,密封垫片的
内径应等于连接件的内径。
6.1.5 为方便拆除清理,安装管段时每段不宜太长,一般不大于4米,如管段较长
可增加法兰隔断。
6.2 油站设备的检查及清洗
6.2.1油箱的清洗,打开油箱人孔盖板,检查内部清洁情况,若内部有杂质,用煤油清洗后,再用面粉团沾净,清理验收合格后,将内表面涂抹冲洗油,然后盖上人孔盖进行密封。
应立即灌入冲洗用油为易,且要用过滤机灌入,以免将杂物带入油箱。
6.2.2油过滤器的清洗,拆下油过滤器芯,并用塑料布密封保管;检查油过滤器壳体情况,若清洁程度良好,只需用煤油清洗干净后,再用面粉团粘净,涂抹冲洗用油,盖上端盖进行密封。
6.2.3阀门的抽芯检查,对油管路上的安装阀门要全部进行抽芯检查,若检查情况良好,用煤油清洗干净后,再用面粉团粘净,涂抹冲洗用油,然后安装密封好。
若阀门检查情况不好,通过监理、业主相关部门协调解决或更换阀门。
6.3临时管线、过滤网设置
6.3.1短接油循环管路,断开轴承、调速系统、密封系统等设备近出油口,将进出口用橡胶软管短路连接;在连接橡胶软管时,要先在焊接好的短管上焊一道焊缝,然后把橡胶软管用油加热后套在清洗干净并焊好的短管上,然后用铁丝在焊缝的前后捆绑牢固,以免压力过高冲破。
在临时管连接前,管道要经过酸洗处理,清洗合格后方可使用。
6.3.2过滤网加在进油箱的回油总管上,在开始油循环时,加设200目不锈钢临时滤网;在进轴承箱油循环时,在进压缩机组的各进油点加设200目不锈钢临时滤网.滤网制作形式如下图所示。
6.3.3 滤网图示
6.4 临时管路安装完毕后,检查流程及油循环路线上所有连接,应形成良好的回路、无泄漏。
7、油箱加油
7.1空压机组润滑油牌号为汽轮机透平油ISOVG 46,质量要求按GB11120规定。
7.2将正确牌号的润滑油运到现场卸至压缩厂房内,检查合格证,并逐桶进行外观检查,按桶数抽查10~15%进行油的常规分析,合格后,再用滤油机注入油箱中。
油箱注油时,应注至润滑油站图纸中标注的最高液位。
7.3注完油后的空油桶按照业主要求放置合适的位置,以免丢失。
8、油循环步骤
8.1油站本体及不进轴承箱油循环冲洗。
8.1.1为了提高冲洗效果,应先按“升温冷却曲线”进行冷却和升温,这样可以使管壁上的浮渣和焊皮在热胀冷缩的状态下易于剥落。
“升温冷却曲线”见下图。
冲洗升温冷却曲线
8.1.2油站本体油循环冲洗时,总进油,事故油,调节油一起参与循环冲洗,以提
高油循环的效率。
8.1.3 不进轴承箱润滑油总管油循环冲洗时,用两台润滑油泵同时工作,增大油流速的方法和采用木锤在油管的弯头、三通及焊缝处不断地进行敲击振动,使得管内附着物脱落。
8.1.5调节油管路循环,因调节油管均是小口径管路,错油门、速关阀部件及进入其中的管子酸洗过后先用蒸汽吹,再用压缩空气吹干,并派专人用白布进行检查清洁度,合格后方能安装。
进速关组合件以前的管子与不进轴承箱油循环时的管子连在一起进行油循环,速关调节油的总管上止回阀用截止阀代替,以防压力过高漏油。
等润滑油总管进回油管冲洗合格后整体外部油管路连接循环清洗,直至合格。
8.1.6 顶轴油油管路循环时,因顶轴油压力为8.0MPa,压力较高,在顶轴油管路安装之前,清洁方法同调节油管路,直至合格后再安装,然后随最后一道程序直接进轴承箱油循环,在回油总管上检查临时过滤网,循环直至合格。
8.1.7在油循环过程中,应注意观察回油管流量,当两台泵同时工作也不能达到增大油流速的时候,需要分段冲洗,可先冲洗润滑油总管。
8.1.8 观察油过滤器前后阻力降大小,当达到说明书上报警值时应停泵,将过滤器中滤网取出进行清洗后回装;因油站带来的过滤器为一次性的不能清洗,要不断清洗油箱上回油管上的过滤网,按照冲洗升温冷却曲线反复进行冲洗。
8.1.9油循环清洁度检查验收标准
1) 检查回油总管上过滤网上杂质,其合格标准应符合规范要求;即目测滤网无硬质颗粒及粘稠物每平方厘米范围内软质杂物不多于3个;
2) 目测循环合格后,从油箱吸油侧附近,大约1/2油位高度处取油样,然后对润滑油进行化学分析检查;检查项目和要求见下表:
3) 检查过滤器前后阻力降不超过说明书数值,稳定时间不小于6h;
4)经过以上两项检查合格,可认为不进轴承箱油循环合格;
8.2进轴承箱油循环冲洗
8.2.1拆除油过滤器中临时滤网,装入滤油器正式滤芯;
8.2.2 拆除各临时连接管,正式复位,此时应在连接轴承、调速系统、各级密封等的各进口油管处,加设200目过滤网,再将回油总管上滤网清洗干净装上;
8.2.3 按前述方法进行第二次油循环,观察滤油器阻力变化,直到6小时内阻力无变化且化验合格后可认为第二次油循环合格;
8.2.4压缩机打油循环时,将各轴承上半部取出盖上上轴承座上盖,冲洗2-3天
后,抽出各轴瓦进行清洗,完毕后各部位复位。
9、油循环合格后的工作
9.1 油循环结束后排出冲洗油,拆除回油管上的滤网,对未冲洗到的控制油、动力油小管子(一般均为不锈钢管)用压缩空气吹净,再将所有油系统管道复位,将油过滤器中的滤芯重新清洗回装;
9.2 清洗轴承箱、齿轮箱和调速、保安系统等各部分装置;
9.3 取出冲洗油,重新用煤油清洗油站主油箱并用面团粘干净,然后通过滤油机向油箱注入正式开车用油;
9.4 启动油泵进行运行,观察油过滤器前后压降应不大于说明书要求的数值;
9.5 每天应开启油泵运行2-4小时。
10、安全技术措施
10.1 施工前向施工人员进行安全技术交底,参加施工人员必须熟悉施工方案。
10.2 施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,高处作业必须佩戴安全带。
安全带应挂在上方的牢固可靠处。
10.3 特殊工种必须持有本岗位上岗操作证,严禁无证上岗。
严禁酒后上岗。
10.4 油循环进行时,不得善自扭动或按动机器系统上的手柄,按钮等。
10.5 施工现场按要求配备足够的专用消防器材,油站周围要打扫干净,并用三方油布做好防护措施,严禁油站周围私自动火,严禁吸烟;存在交叉作业时,油箱及循环油管附近,严禁进行电焊和切割作业,远离明火。
10.6 油循环过程中,必须听从指挥,不得擅离岗位。
10.7油循环过程中,必须24小时有人监护,并排专人监护人员名单。
10.8做好文明施工
10.9未尽事宜,执行有关规范、规程。
11、质量保证措施
11.1 建立健全质量保证体系。
质保体系如下:
11.2上工序必须对下工序负责,上工序不合格不能转入下道工序施工;
11.3发挥质量保证体系作用,使整个施工质量始终处于受控状态;
11.4牢固树立“着想用户-交满意工程;服从第一-让用户满意”的思想。
12、劳动力计划
项目负责人:1人
技术负责人:2人
安全员:1人
材料员:1人
钳工:5人
电焊工:1人
起重工:1人
其它用工: 6人
13、主要机索具一览表
14、主要施工用料一览表
15、紧急预案
若现场有意外事故发生,应立即组织人员进行抢救并及时拨打120,护送受伤人员及时到医院救治,保护好事故现场,并进行事故调查和处理,维护现场正常施工秩序。