压缩机的润滑系统

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三、各系统的设计要点
⒈预润滑系统 在压缩机起动过程中，曲轴还没有达到额定转速，难于保
证曲轴轴承等处的正常润滑，为了避免曲轴摩擦发热产生 故障，事先由预润滑系统在曲轴连杆机构中各润滑部位建 立起所需油压，保证曲轴连杆润滑系统中润滑油的正常循 环。 燃气发动机驱动的压缩机，由于起动过程慢，润滑油可保 证主轴承处的润滑，所以可不设预润滑系统。但在电机驱 动的压缩机中必须设置预润滑系统，还应带有自动起动程 序，以保证油压低于10psig (0.07Mpa)时，压缩机不得随意 起动。 当压缩机运转正常后，预润滑系统自动关闭。
在润滑油到柱塞泵经过加压液体之后的管路中设有一个单 向阀，以保证停机时单向阀到油分配器管路中的油不会流 失，下次启动时就不会产生吸空现象，而影响润滑的有效 性。
⒋活塞杆密封填料润滑系统
在一级每个气缸处都有一个密封填料润滑点，二级每个气 缸上各有一个密封填料润滑点，三级处无填料润滑点，共 计4个润滑点。
2020/这4/3 样既可保证润滑的需要，又可使润滑油消耗最少。 3
机油闪点
闪点又叫闪燃点，是指可燃性液体表面上的蒸汽 和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温 度。各种油品的闪点可通过标准仪器测定。闪点 温度比着火点温度低些。
燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽 和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧 不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一 标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明 其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储 存和使用的安全有极大关系。
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Y型过滤器
通过此管进入曲轴 箱（主进油口）
过滤器
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电机
油泵
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一少部分进 入柱塞泵
接油压传 感器的管 子
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主进油口 （大部分润 滑油进入曲 轴箱）
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⒉曲轴连杆润滑系统 润滑油从曲轴箱底部的油箱中出来，经Y型过滤 滤器到油泵、油冷却器（油温低时不经过）、精 滤器再到曲轴轴承，并经曲轴颈到连杆、连杆轴 承和十字头，润滑后再回到油箱中，如此循环。
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⑸安全保险构件
油泵出口油路中设置了一个安全保险构件，其中主要是一 个安全爆破膜片，当管路中的润滑油因故不流动，致使油 管中的压力升高到大约7300psi（高压）、3300psi（低压） 时膜片破裂。可保护管路的安全。同时无油的信号也可通 过无油流动传感器传到压缩机控制器。
⑹单向阀
⑸ 减小摩擦和摩擦热，减少能量损失和降低摩擦 功耗，提高压缩机效率；
⑹ 带走磨屑清洗磨擦表面，提高运动面的工作质
量；
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⒉对润滑系统的基本要求： ⑴ 要有可靠的供油装置，保证有适量的润滑 油输送至各运动部位； ⑵ 要有净化和冷却润滑油的装置； ⑶ 系统中要有便于检查供油情况的部位和仪 表； ⑷ 供油系统要紧凑，便于拆装和清洗；
⒊气缸润滑系统 气缸润滑系统是本压缩机独具特色的地方，属于 少油润滑方式.
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吸油口 Y型过滤器
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主油泵
进油 口 静热力阀
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图 一 气缸润滑系统 ⒈⒑润滑油进入气缸孔 ⒉⒏润滑油进入密封填料函 ⒊润滑油泵 ⒋安全爆破 膜片 ⒌润滑油入口处 ⒍润滑油泵出处 ⒎循环时间指示器 （无油流指示器） ⒐单向阀 ⒒活塞杆密封填料函 ⒓填料函主泄油孔 ⒔润滑油分配器 ⒕气缸润滑油来自曲 轴油箱
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连杆瓦 曲拐
主轴瓦
曲轴
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⒋密封填料函润滑系统 润滑油流过活塞杆密封填料函系统，既可润滑活塞 杆，又可增强填料的密封作用。该系统的主要组成 部件和气缸润滑系统公用，只是润滑油由分配器的 专用输出口供给，且用过的润滑油经刮油环收集， 从主、辅两个油道流进集油箱定期排放（其中含有 少量通过活塞杆泄漏出的天然气）。 ⒌润滑油预热和冷却系统 润滑油预热和冷却系统，可保证压缩机润滑系统不 受环境温度的影响而正常工作。其主要组成部件有， 润滑油加热器、润滑油温度传感器、静热力阀、润 滑油冷却器（风冷式）。
ห้องสมุดไป่ตู้
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高位油箱
浮子液位计
通过此油管 向曲轴箱内 补油
曲轴箱内油位的调节可通过调节浮子液位计的高
度来实现，即：
浮子液位计的高度升高，曲轴箱内的油位上升；
浮子液位计的高度下降，曲轴箱内的油位降低。
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二、润滑系统的作用和功能
⒈压缩机润滑系统的主要作用和功能：
⑴ 减小滑动部位的磨损，延长零件期望寿命，减 小维修费用；
⑵ 带走磨擦热量，冷却磨擦表面，保持正常配合 间隙，有利于润滑零件的正常运转；
⑶ 和机械密封结构相结合，对气缸中的气体起密 封作用；
⑷ 防止零件表面锈蚀，提高零件工作寿命；
CNG压缩机的润滑系统
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艾里尔压缩机
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主要内容分为以下几点：
压缩机润滑系统的组成 润滑系统的作用和功能 各润滑系统的设计要点 润滑油消耗量的测算 润滑系统常见的问题 润滑系统的保养
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一、润滑系统的组成
水平对称平衡式CNG压缩机的润滑系统主要由预润滑系统、 曲轴连杆润滑系统、气缸润滑系统、密封填料函润滑系统、 润滑油预热和冷却系统等几个部分组成。 ⒈预润滑系统 预润滑系统主要在压缩机未启动前，对曲轴主轴承等处进 行预先润滑，保证压缩机能在启动过程中正常工作。预润 滑系统主要是电机带动的预润滑泵，给曲轴、主轴承、连 杆大瓦、十字头销、十字头进行预先润滑。 ⒉曲轴连杆润滑系统 曲轴连杆润滑系统主要为曲轴主轴承、各连杆轴承、十字 头和轴销处提供润滑。主要由机架油箱、Y型过滤器、转 子泵（主油泵）、静热力阀、润滑油冷却器、精过滤器、 油管、机体和曲轴及连杆中的油道、油压表和油压传感器 等组成。属强制润滑系统。 ⒊ 气缸润滑系统 气缸润滑系统也属于强制润滑，主要为各级气缸注入润滑 油。该压缩机采用了少油润滑方式，即通过柱塞泵加压液 体经润滑油分配器，分时定量的为各气缸提供所需润滑油。