道路勘测设计试题及答案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、选择题
1.关于平纵组合,不正确的是( A )。
A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡
B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线
C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线
D.一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹
2.关于汽车行驶的附着条件,正确的说法有(AE )。
A.附着条件是汽车行驶的充分条件
B.附着条件是汽车行驶的必要条件
C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件
D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力
E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力
3.设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T,转坡点处坡度角为ω,则竖曲要素计算公式正确的有( B
D )。
A.L=R/ω
B.L=Rω
C.L=R+ω
D.T=1/2L
E.T=L
4关于土石方调配的复核检查公式,正确的有( B D )。
A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方
B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方
C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方
D.挖方+借方=填方+弃方
E.挖方+填方=借方+弃方
5.关于越岭线,正确的有(AB )。
A.相对高差200~500m时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜
B.相对高差在500m以上时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜
C.越岭线路线布局以平面设计为主
D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线
E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间
6.关于竖曲线,正确的有(AE )。
A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线
B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线
C.竖曲线的形式只能采用抛物线
D.竖曲线的形式只能采用圆曲线
E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线
7.平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有(BE )。
A.当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的
2倍为宜
B.当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的
6倍为宜
C.当设计车速≥60km/h时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制
D.当设计车速≥60km/h时,对反向曲线间的直线最小长度没有限制
E.当设计车速≥60km/h时,反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的
2倍为宜
8.在某一排档,关于汽车的临界速度V k,正确的是(ADE )。
A.汽车行驶速度大于V k时,称为稳定行驶
B.汽车行驶速度大于V k时,称为不稳定行驶
C.汽车行驶速度小于V k时,称为稳定行驶
D.汽车行驶速度小于V k时,称为不稳定行驶
E.V k是汽车稳定行驶的极限速度
9.确定回旋曲线最小参数A值的条件有(ABC )。
A.离心加速度变化率
B.行驶时间
C.超高渐变率
D.视觉条件
E.以上都正确
10.关于路拱,正确的有(ABD )。
A.路拱有直线形、曲线形等多种形式
B.沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%~2%
C.路拱坡度与路面种类无关
D.路拱坡度与路面种类有关
E.路拱坡度与当地自然条件无关
11.关于山脊线,正确的有(BDE )。
A.水源和建筑材料充足
B.山脊线是一种大体沿山脊布设的路线
C.土石方工程量大
D.水文地质条件一般较好
E.桥涵构造物一般较少
12.关于定线,正确的有(ABCE )。
A.定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的中心线
B.定线可采用实地定线方法
C.定线可采用图上定线方法
D.定线就是选定路线的基本走向
E.定线除受地形、地质和地物等有形的制约外,还受技术标准、国家政策、社会影响、美学以及其他因素
的制约
13.属于公路栽植功能的有(ABDE )。
A.安全运输功能
B.景观调整功能
C.景观派生功能
D.防止灾害功能
E.协调环境功能
14.关于公路与环境的关系,正确的有( A D )。
A.公路的建设和营运会对周边沿线环境和自然景观产生影响和破坏
B.环境和自然景观不会对公路产生重要的作用
C.公路设计只考虑自然环境,不考虑社会环境
D.公路布线应注意合理利用和改良环境,使行车有良好的景观,为行车安全和舒适服务
E.一条设计良好的公路只需要满足技术和经济的基本要求即可
15.在S型曲线中,设R1、R2分别为大小圆半径,A1、A2分别为大小圆的缓和曲线参数,以下说法中正确的有( BD )。
A.两圆曲线半径之比不宜过大,以R2/R1=1/6~1/5为宜
B.两圆曲线半径之比不宜过大,以R2/R1=1~1/3为宜
C.A1和A2之比应小于3.0,有条件时以小于2.5为宜
D.S型的两个反向回旋线以径相连接为宜。当受地形或其他条件限制而不得不插入短直线时,其短直线
长度L≤(A1+A2)/40
E.S型的两个反向回旋线必须径相连接,中间不能插入直线
16.关于丘陵区采用的匀坡线和直连线,正确的有( AD E )。
A.匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的地面点的连线
B.匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的纵断面设计线
C.匀坡线是指全线纵坡均一
D.直连线是指两相邻控制点间以直线相连
E.横坡较缓的起伏地带,路线宜走匀坡线和直连线之间
17、对于交叉口形式的选择,下列说法不正确的是(B)
A.环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶
B.平面环形交叉口没有消灭冲突点
C.T型交叉口的直行方向宜为主要道路
D.交叉口设置导流岛,可以有效提高道路的通行能力
18.关于定线,正确的有(ABCDE )。
A.定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的中心线
B.定线可采用实地定线方法
C.定线可采用纸上定线方法
D.定线可采用航测定线方法
E.定线除受地形、地质和地物等有形的制约外,还受技术标准、国家政策、社会影响、美学以及其他因素
的制约
19. 缓和曲线的作用有( ABCDE )
A.可作为超高过渡段,起到超高缓和的作用
B.可作为加宽过渡段,起到加宽缓和的作用
C.使离心加速度逐渐变化,起到行车缓和的作用
D.通过其曲率的逐渐变化,使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要
E.有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果,起到线形缓和的作用
20.关于平纵组合,不正确的是( A )
A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡
B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线
C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线
D.一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹
21.关于山脊线,正确的有( BDE )
A.水源和建筑材料充足
B.山脊线是一种大体沿山脊布设的路线
C.土石方工程量大
D.水文地质条件一般较好
E.桥涵构造物一般较少