城市轨道交通轨道设计案例

任务 城市轨道交通轨道设计案例 2.轨道结构设计
5.道岔 正线及配线道岔类型主要有60 kg/m钢轨9号单开道岔及单渡线、60 kg/m
钢轨9号5 m间距交叉渡线。单开道岔主要类型和尺寸如表13所示。 道岔钢轨采用正线标准的U75V钢轨，全长轨头顶面淬火处理；扣件采用弹
条Ⅱ型分开式弹性扣件；转辙器采用60AT曲线型尖轨，尖轨两点牵引；辙叉和菱 形部分采用高锰钢整砖辙叉；护轨采用分开式H形护轨，不设置轨底坡。
任务 城市轨道交通轨道设计案例 1.工程概况
（14）地下线整体道床采用外轨抬高超高值一 半、内轨降低超高值一半的办法设置，地面线、 高架线道床的曲线超高采用内轨不动、外轨抬 高全超高值的办法设置。 （15）正线按铺设跨区间无缝线路设计。 （16）不同铺设地段的轨道高度如表12所示。
任务 城市轨道交通轨道设计案例 1.工程概况
任务 城市轨道交通轨道设计案例 1.工程概况
（5）线路最大坡度：正线不大于30‰，困难地段不大于35‰，配线不大于40‰。 （6）轨距：1 435 mm，半径小于200 m的曲线地段轨距按表11设置加宽。
表11曲线地段轨距加宽值
任务 城市轨道交通轨道设计案例 1.工程概况
（7）钢轨类型：正线及配线、出入线采用U75V、60 kg/m热轧钢轨。 （8）扣件：正线及配线地下线采用ZX 2型扣件，高架线采用WJ-2A型扣件。 （9）道床类型：地下采用长枕预埋式整体道床，高架线采用短枕式纵向承轨台整 体道床，出入线的地面线、试车线采用碎石道床。 （10）轨枕铺设数量：正线、配线为1 680根/千米。 （11）道岔：正线及配线采用60 kg/m钢轨9号道岔。 （12）轨底坡：正线、配线设1∶40轨底坡，在道岔及道岔间不足50 m的地段不 设轨底坡。 （13）轨道曲线超高：曲线的最大超高为150 mm，最大欠超高为61 mm。曲线 超高值应在缓和曲线内递减，无缓和曲线时，应在直线地段内递减。
线路应设置钢轨涂油器，每隔300～400 m设置1台。 10.线路信号标志
为了行车安全和工务人员维修，需 设置线路标志和信号标志。为了确保运 行安全，增大标志的现实距离，标志均 采用反光材料作为标志面。
任务 城市轨道交通轨道设计案例 3.轨道减振设计
根据环评报告、总体设计专家审查意见、初步设计专 家审查意见等相关技术文件、会议精神，在线路沿线敏感建 筑地段、高架车站、地下站、地下线路交叉地段等应用减振 轨道结构。
表12不同铺设地段的轨道高度
任务 城市轨道交通轨道设计案例 2.轨道结构设计
1.钢轨 正线及配线、出入线采用U75V、60 kg/m钢轨。
2.扣件 地下线采用ZX-2型扣件。
3.轨枕 高架线采用短轨枕，地下线采用短轨枕和长轨枕。
4.道床 （1）地下线采用长轨枕埋入式整体道床。 （2）高架线采用纵向承轨台式整体道床。
8.防脱护轨 在高架桥上列车车轮可能意外脱轨的地段设置防脱护轨。防脱护轨的结构特点如下： （1）护轨装置由槽钢、支承块、支架、螺栓、螺母、垫圈、调整垫片等主要部件组成。 （2）护轨顶面高出基本轨顶面10 mm，护轨与基本轨的间隙为85 mm。
任务 城市轨道交通轨道设计案例 2.轨道结构设计
9.涂油器 半径小于或等于500 m的曲线外股
表13单开道岔主要类型和尺寸
任务 城市轨道交通轨道设计案例 2.轨道结构设计
6.钢轨伸缩调节器 高架桥上正线道岔前采用60 kg/m钢轨伸缩量为1 000 mm的单向钢轨伸缩调节器。
7.车挡 滑移式车挡滑移方向的轨道需无轨缝、无油污、无障碍物，且车挡前段轨道应设有绝缘接头。 （1）车挡工况的确定。 （2）车挡类型。
（1）主要采用的减振轨道结构。 （2）压缩型减振扣件整体道床。 （3）减振垫整体道床。
任务 城市轨道交通轨道设计案例 4.无缝线路设计
根据国家气象资料，最高轨温为58.9 ℃，最低轨 温为－14.3 ℃，并参照本地其他项目的设计经验，高 架线设计锁定轨温按（22±5）℃考虑，地下线设计锁 定轨温按（20±5）℃考虑。
任务
城 市
城市轨道交通轨道设
轨 道
பைடு நூலகம்
计案例
交
通
任务 城市轨道交通轨道设计案例 1.工程概况
本项目位于东部某海滨城市。本工程设计范围包括正线、配线、出入线、车辆 基地、停车场的轨道系统设计。本设计方案内容包括钢轨、扣件、轨枕、道床、道 岔，以及轨下基础、无缝线路、轨道减振道床、轨道附属设备等。 本项目的主要技术标准如下： （1）列车最高行车速度：120 km/h。 （2）车辆：B型车，4节编组，列车轴重不大于14 t。 （3）供电方式：接触轨下部授电。 （4）最小平面曲线半径：一般情况下不小于1 000 m，困难情况下不小于800 m， 特殊困难情况下，限速地段不小于400 m；配线一般情况下不小于200 m，困难情 况下不小于150 m。
城
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市 轨
道
交
通