地下停车场方案
地下停车场安装施工方案
工程名称：地下停车场安装施工工程地址：[具体地址]工程简况：本地下停车场共分为A、B两个区域，共计283个停车位。
A区设有183个停车位。
停车场内设有导向箭头、分道线、减速路拱、交通标志牌等交通设施。
二、技术规范1. 符合《地下车库设计规范》（GB50074-2014）；2. 符合《交通标志和标线》（GB5768-1999）；3. 符合《环氧地坪漆施工及验收规范》（GB/T 20623-2006）。
三、施工方案1. 交通标识牌施工（1）根据现场实际情况，确定交通标识牌的位置、数量及类型；（2）选用符合国家标准、质量合格的交通标识牌；（3）按照标识牌的安装要求，进行固定和调整。
2. 标线施工（1）根据现场实际情况，确定标线的位置、宽度及颜色；（2）选用符合国家标准、质量合格的标线漆；（3）按照标线的施工要求，进行划线、固化。
3. 环氧地坪漆施工（1）对停车场地面进行清洁、打磨、除尘等预处理；（2）选用符合国家标准、质量合格的环氧地坪漆；（3）按照环氧地坪漆的施工要求，进行涂装、固化。
4. 橡胶减速带施工（1）根据现场实际情况，确定橡胶减速带的位置、数量及宽度；（2）选用符合国家标准、质量合格的橡胶减速带；（3）按照橡胶减速带的安装要求，进行固定和调整。
5. 橡胶车轮定位器施工（1）根据现场实际情况，确定车轮定位器的位置、数量及类型；（2）选用符合国家标准、质量合格的橡胶车轮定位器；（3）按照车轮定位器的安装要求，进行固定和调整。
6. 通道及诱导标牌施工（1）根据现场实际情况，确定通道及诱导标牌的位置、数量及类型；（2）选用符合国家标准、质量合格的通道及诱导标牌；（3）按照通道及诱导标牌的安装要求，进行固定和调整。
7. 广角镜施工（1）根据现场实际情况，确定广角镜的位置、数量及类型；（2）选用符合国家标准、质量合格的广角镜；（3）按照广角镜的安装要求，进行固定和调整。
8. 护墙角施工（1）根据现场实际情况，确定护墙角的位置、数量及类型；（2）选用符合国家标准、质量合格的护墙角；（3）按照护墙角的安装要求，进行固定和调整。
地下停车场方案
地下停车场方案第1篇地下停车场方案一、项目背景随着城市机动车数量的剧增，停车需求不断上升，合理利用地下空间资源，建设地下停车场，成为缓解城市交通压力、改善城市停车状况的重要途径。
本方案旨在为XX项目设计一个合法合规、高效便捷、安全可靠的地下停车场。
二、目标定位1. 满足周边区域停车需求，提供充足的停车位；2. 实现停车场人性化、智能化管理；3. 确保停车场运行安全、环保；4. 提高停车场使用效率，降低运营成本。
三、设计原则1. 合法合规：遵循国家及地方相关法律法规，确保项目合法合规；2. 安全性：确保停车场结构安全、消防安全、交通安全；3. 人性化：以人为本，提高用户体验；4. 可持续性：采用绿色、环保、节能的设计和运营理念；5. 智能化：运用现代信息技术，提高停车场管理水平。
四、设计方案1. 停车场规模及布局- 停车场规模：根据周边区域停车需求，设计停车位XXX个；- 布局：采用多层地下布局，合理规划停车区域、行人通道、车辆出入口等。
2. 停车场结构设计- 结构形式：采用框架结构，确保停车场稳定性和安全性；- 抗震设防：按照国家地震局相关标准进行抗震设计；- 防水措施：采用先进的防水技术，确保停车场干燥、整洁。
3. 交通组织- 车辆出入口：设置合理数量的车辆出入口，避免交通拥堵；- 行人通道：设置便捷的行人通道，保障行人安全；- 导向系统：设置清晰的导向标识，方便驾驶员快速找到停车位。
4. 智能化系统- 停车诱导系统：实时显示空余车位，引导驾驶员快速停车；- 自动缴费系统：采用无感支付、移动支付等便捷缴费方式；- 视频监控系统：实现全场监控，保障停车场安全；- 环境监测系统：实时监测停车场内空气质量，确保舒适度。
5. 安全设施- 消防系统：按照国家标准配置消防设施，确保消防安全；- 疏散指示：设置明确的疏散指示标志，确保紧急情况下人员安全疏散；- 防盗报警系统：设置防盗报警设备，预防盗窃事件。
地下停车场运营方案
地下停车场运营方案一、项目背景和概述随着城市交通拥堵情况的日益严重，停车难问题愈发突出。
为了解决城市停车难的问题，本项目打算建设一座地下停车场。
地下停车场将依托先进的停车管理技术和设施，提供安全、便捷的停车服务，以缓解停车难问题，改善市民出行体验。
二、项目目标本项目的目标是建设一座规模较大、设施完善的地下停车场，通过科学的运营管理，提供高效、舒适的停车体验，并实现稳定的盈利。
三、项目规划和设计1. 选址地下停车场的选址应考虑交通便利性、道路承载能力、周边停车需求和土地利用等因素。
建议选址在市中心或商业区，靠近人流密集的地方，方便市民和商家停车。
2. 设计地下停车场的设计应遵循人性化、智能化、节能环保的原则，包括但不限于以下要素：(1) 车位布局：车位数量要充足，不同车型的车位应有相应的划分。
(2) 通行设施：包括进出口通道、斜坡、标志和引导线等。
(3) 设备设施：包括智能停车系统、停车位指示、安全监控、通风系统等。
(4) 照明设施：保证停车场内充足的照明，提高用户体验。
四、运营模式1. 自营模式自营模式是指地下停车场由停车场运营方自主经营管理。
在这种模式下，停车场经营方可以全面控制停车位的使用和收费，同时承担所有运营风险和责任。
2. 物业代管模式物业代管模式是指地下停车场的运营方与周边物业管理方签订合作协议，由物业管理方负责停车场的运营管理。
在这种模式下，物业管理方负责车辆进出、停车位管理和收费，而运营方则获得一定的运营费用。
五、停车收费策略停车收费策略是地下停车场运营的核心部分。
根据市场需求和成本费用，建议采用如下的收费策略：1. 分时段收费：根据停车的不同时段设置不同的收费标准，可以根据高峰和低峰时段进行动态调整。
2. 会员制度：引入会员制度，为会员提供优惠价格和特殊服务，以提高会员的黏性并增加收入来源。
3. 手机支付：推广使用手机支付方式，提高支付的便利性和效率。
六、停车场管理系统为了实现高效的停车场管理，建议建立相应的停车场管理系统。
地下停车场设计规范方案
地下停车场设计规范方案一、停车位布局停车位的布局应考虑车辆停放的便利性和安全性，尽可能减少拥堵和事故发生的可能性。
根据实际情况确定停车位的大小和数量，一般停车位的尺寸为2.5米×5米，每个停车位之间应保留1米的间距，便于车辆的进出和行驶。
停车位的数量要充分考虑需求量，以保证停车场的正常使用。
二、进出口设计地下停车场的进出口设计应符合城市交通规划和道路交通运行的要求。
进出口位置应选择在交通流量较小的地段，以减少交通拥堵和事故风险。
进出口要设置道路标志和标线，以指引驾驶员进出停车场。
进出口处还应设置防撞设施，以保护行人和车辆的安全。
三、通风与照明设计地下停车场的通风与照明设计是保证停车场内环境舒适和安全的重要措施。
通风系统应考虑废气排放和新风补充，以保持空气新鲜，避免污染。
照明系统要考虑到停车位的明亮度和整个停车场的照明均匀度，保证驾驶员的安全和舒适感。
四、安全设施地下停车场的安全设施是确保车辆和人员安全的重要措施。
应设置火灾报警和灭火系统，以预防和应对火灾事故。
同时还应设置监控设备，对停车场内的情况进行实时监控，以减少盗窃和破坏行为的发生。
此外，还可以在停车位上设置防滑垫，以保证车辆和行人的安全。
五、交通标志和标线地下停车场内的交通标志和标线要清晰明确，以便驾驶员正确判断行驶方向，减少事故的发生。
停车场内的交通标志应符合国家道路交通标志标线的规定，设置清晰可见。
标线应设置在合适的位置，明确停车位和行车道的范围，为车辆行驶和停放提供明确的指引。
六、地下停车场的容积率地下停车场的容积率要在合理范围内进行控制。
容积率过高会导致停车位间距小，容易引发事故，也不利于车辆的进出。
容积率过低则会导致停车位供不应求，无法满足停车需求。
根据城市的交通情况和用地情况，合理控制地下停车场的容积率。
七、绿化设计综上所述，地下停车场设计规范方案应从停车位布局、进出口设计、通风与照明设计、安全设施、交通标志和标线、容积率以及绿化设计等方面对地下停车场进行规范。
地下停车场施工设计方案
地下停车场施工设计方案一、项目简介地下停车场是一种将车辆停放于地下的便利设施，旨在解决城市交通拥堵和停车难的问题。
本文旨在提出地下停车场施工设计方案，确保设计合理、施工顺利，从而为城市居民创造更好的交通环境。
二、地下停车场布局设计1. 地上入口与出口：地下停车场进出口应设置于地面，并与周围道路相连接，方便车辆进出。
2. 车辆通道设计：车辆通道的宽度应符合相关标准，以保证车辆的正常行驶和并行通行，同时考虑紧急撤离的需求。
3. 车位布局：合理设置车位数目，确保停车位宽度、长度符合标准，方便车辆停放和驶入驶出。
4. 车位划分：根据地下停车场的规模和需求，合理划分车位区域，设置标志牌或标线，以便驾驶员能够快速找到车位。
三、地下停车场的结构设计1. 地基与地下层结构：地下停车场的地基和地下层结构应符合相关建筑设计要求，保证地下停车场的稳定性和安全性。
2. 车辆承载结构：车辆承载结构应采用合适的材料和设计方案，以确保车辆负荷分布均匀，不影响地下停车场的使用安全。
3. 通风与排水：地下停车场应设有合适的通风系统，确保空气流通和车辆尾气的排放，同时合理设计排水系统，以防止积水和洪水。
四、安全设备与消防措施1. 监控系统：地下停车场应安装监控摄像头，以监视车辆和人员活动情况，并及时发现问题和安全隐患。
2. 照明系统：地下停车场应设置充足的照明设备，确保车辆驶入驶出的安全性和驾驶员的舒适度。
3. 消防设备：地下停车场应设置消防设备，如灭火器、喷淋系统等，以保证火灾发生时及时的应对和扑灭。
五、环境保护与节能设计1. 排放控制：地下停车场应设置通风设备，将车辆尾气进行合理排放和处理，以减少对环境的污染。
2. 能源利用：在地下停车场施工设计方案中，应考虑采用节能灯具、自动感应设备等技术手段，以减少能源的浪费。
六、施工安全与管理1. 施工安全：在地下停车场的施工过程中，应遵守施工安全规范，设置警示标志、防护措施等，确保施工人员的安全。
地下停车场安装安全设施施工方案
一、工程概况本地下停车场位于XX市XX区，占地面积约XXX平方米，设计停车位XXX个。
为确保地下停车场的交通安全和消防安全，特制定本施工方案。
二、施工原则1. 安全第一，预防为主；2. 科学施工，确保质量；3. 绿色环保，文明施工；4. 合理安排，高效推进。
三、施工内容1. 交通标志牌安装；2. 交通标线施工；3. 橡胶减速带施工；4. 橡胶车轮定位器施工；5. 通道及诱导标牌施工；6. 广角镜施工；7. 护墙角施工；8. 消防设施安装。
四、施工准备1. 施工人员：组织具备相关专业技能的施工队伍，对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 施工材料：提前采购齐全的施工材料，如交通标志牌、标线涂料、橡胶减速带、橡胶车轮定位器等。
3. 施工设备：准备施工所需的设备，如切割机、标线机、涂料喷涂机等。
五、施工方法1. 交通标志牌安装：按照设计图纸，将交通标志牌固定在指定位置，确保标志牌牢固、清晰、美观。
2. 交通标线施工：采用冷漆标线，按照设计要求进行标线施工，确保标线清晰、均匀、美观。
3. 橡胶减速带施工：在需要设置减速带的区域，安装橡胶减速带，确保车辆减速行驶。
4. 橡胶车轮定位器施工：在车位两侧安装橡胶车轮定位器，防止车辆乱停乱放。
5. 通道及诱导标牌施工：在通道和诱导区域安装通道及诱导标牌，引导车辆合理行驶。
6. 广角镜施工：在转弯处安装广角镜，扩大驾驶员视野，确保行车安全。
7. 护墙角施工：在墙角处安装护墙角，防止车辆碰撞。
8. 消防设施安装：安装消防栓、灭火器等消防设施，确保消防安全。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：5天；2. 施工实施阶段：15天；3. 质量验收阶段：5天。
七、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员和行人注意安全；2. 施工人员必须佩戴安全帽、手套等防护用品；3. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全；4. 施工现场配备急救箱，以备不时之需。
八、文明施工措施1. 施工现场保持整洁，及时清理垃圾；2. 施工过程中，减少噪音和扬尘污染；3. 施工结束后，对现场进行清理，恢复原状。
地下停车场管理方案范例（3篇）
地下停车场管理方案范例一、情况概述：本小区地下停车场分为两个车库，地下汽车库，建筑面积平方米，共计车位个，___号地下汽车库，建筑面积平方米，共计车位个。
供小区业主优先租用。
二、停车场软件系统：1、车库管理总体思想。
现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在控制中心对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。
2、系统内容。
自动识别卡内身份、自动开启与关闭道闸、自动储存记录、自动核算费用。
3、如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。
4、车辆实行凭卡出入管理，车辆首先到物业公司进行领卡，卡类型有长期卡、月（年）卡和临时卡。
5、安全管理。
车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。
采用自动控制管理系统，“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。
三、车位申请及收费管理：1、长租车位。
优先租给小区内业主。
2、分配办法。
一户一车位（有车户）。
3、申请：1⑴车位租户向物业公司提出申请，物业公司根据停车场使用情况，合理安排停车位。
⑵物业公司受房地产公司委托代办车位租赁手续，并代办租赁合同的签订。
⑶车位租户支付租金后，获发停车卡。
4、租金收取：⑴每个车位租金暂定___元/月。
⑵车位租金采取先付后用的原则收取，车位租户签订车位租赁合同的同时，应支付本月（年）的租金和一个月的押金，以后应在每月的___日前（每年的___月）支付当月（年）租金。
⑶为了便于管理租赁期限建议定为半年或一年。
四、分区收费、分区管理1、为了便于管理，分为长租车位、短租车位、临时停车位进行管理。
分区管理可以使车辆停放有序，避免堵车，乱占车位，收费明了的现象。
2、作为业主长租车位，短租及临时车一概不准进入。
3、短租车位作为部分短租车辆使用。
4、临时停车位，按小时收费___元/小时。
5、根据现状车位需求数量较少，两个停车场同时启用，运行成本较高，为减少运行成本，便于管理，经现场踏勘预启用2#地下汽车库东南区域。
城市地下停车场改造方案
城市地下停车场改造方案随着城市发展和人口增长，城市地下停车场的需求不断增加。
为了适应这一需求并提升停车场的功能和服务水平，我们制定了以下城市地下停车场改造方案。
一、改善停车位布局为了提高停车位的数量和效率，我们建议优化停车位布局。
首先，可以考虑采用机械化停车系统，将车辆垂直停放，让停车位的利用率更高。
其次，可以增加停车位之间的间隔，方便车辆进出，并采用标识和导引系统，指引车辆找到空余停车位。
此外，建议对停车位进行分类，设立专门的车位供残疾人、电动车等特殊车辆使用，提高停车场的使用效率和服务质量。
二、引入智能停车管理系统为了提升停车场的管理和服务水平，我们建议引入智能停车管理系统。
该系统可以通过车辆识别技术，实现无人值守收费和车辆进出管理。
同时，系统可以提供实时的停车位信息，让车主了解停车场的空余车位情况，减少寻找停车位的时间。
此外，智能停车管理系统还可以实现电子支付和预约停车等功能，方便车主的使用和管理。
三、改善停车场的环境和设施为了提供更好的停车体验，我们提出改善停车场的环境和设施。
首先，可以对停车场进行绿化和美化，增加植被和景观设计，提升停车场的美观性和舒适度。
其次，可以设置良好的照明系统，确保停车场的亮度和安全性。
此外，建议增加车位标识牌和导向标识，方便车辆找到出入口和停车位。
四、增加停车场的安全设备为了保障停车场的安全性，我们建议增加相关安全设备。
首先，可以增设监控摄像头和报警系统，实时监控停车场的安全状况并及时应对异常情况。
其次，建议加强消防设施的设置，确保停车场在紧急情况下的安全和疏散。
此外，可以增加紧急呼叫设备，方便车主在遇到问题时及时寻求帮助。
五、推行绿色、可持续发展理念在停车场的改造和运营过程中，我们应该积极倡导和推行绿色、可持续发展理念。
首先，可以在停车场屋顶安装太阳能光伏板，利用太阳能发电，减少对传统能源的依赖。
其次，可以设置充电桩，促进电动车的普及和使用。
此外，可以开展垃圾分类和废水处理工作，减少对环境的污染。
2024年城市地下停车场整改方案
2024年城市地下停车场整改方案
如下：
为了提高城市地下停车场的效率和便利性，我们制定了以下整改方案：
一、增加智能化设备
1. 在每个停车位上安装智能传感器，实现车辆自动识别和导航；
2. 引入智能停车APP，提供实时停车位查询和预订服务；
3. 安装智能支付系统，支持多种支付方式，减少等待时间。
二、优化停车场布局
1. 重新规划停车位分布，提高停车位利用率；
2. 设计多层停车场，增加停车位数量；
3. 增设电动汽车充电桩，支持新能源汽车停车充电。
三、提升停车场管理水平
1. 完善停车场监控系统，加强安全管理；
2. 增设停车场人员，提供更好的引导和协助服务；
3. 实行严格的管理制度，改善停车秩序和服务质量。
四、改善停车场环境
1. 加强停车场清洁工作，保持环境整洁；
2. 增加绿化和景观设计，提升停车场舒适度；
3. 安装空气净化设备，改善车内空气质量。
通过以上方案的实施，我们相信城市地下停车场的管理和服务水平将得到明显提升，为市民和游客提供更加便利和舒适的停车体验。
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地下停车场车辆管理方案
地下停车场车辆管理方案一、入口管理。
1. 热情迎宾。
在停车场入口安排一位超级友好的管理员，就像停车场的“守门员”兼“迎宾大使”。
管理员要带着大大的笑容，向每一位驾车进来的车主挥手示意，让车主一到这儿就感觉倍儿亲切。
2. 快速识别。
安装先进的车牌识别系统，这就好比停车场的“火眼金睛”。
当车子开过来，系统要像闪电侠一样迅速识别车牌，自动抬杆放行。
要是识别出是外来车辆或者有问题的车牌，管理员就得像福尔摩斯一样仔细询问情况，做好登记。
3. 交通引导。
入口处得有明确的标识和引导员。
引导员像交通指挥官一样，挥动着指挥棒，告诉车主哪个方向有空位，避免车辆在入口就乱成一锅粥。
二、车位分配与引导。
1. 分区规划。
把停车场分成几个大区，就像给小动物们划分地盘一样。
可以按照车型大小分区，大车子停在宽敞的大车位区，小车子就停在紧凑的小车位区。
也可以按照停车时长分区，比如长期租车位的在一个区，临时停车的在另一个区。
2. 智能引导。
安装车位引导系统，这个系统就像停车场里的小导航。
每个路口都有指示灯，绿色表示这个方向有空位，红色就表示车位已满。
车主只要跟着绿色的灯光走，就像跟着小精灵找宝藏一样，很快就能找到停车位。
3. 人工协助。
万一智能引导系统出了点小毛病，或者有些车主还是迷糊，这时候管理员就要像及时雨一样出现。
管理员骑着小电瓶车在停车场里巡逻，看到有车主找不到车位，就亲自带路，把车主带到空闲的车位上。
三、车辆停放管理。
1. 整齐停放。
管理员要像停车场的“停车教练”一样，提醒车主把车停得整整齐齐。
车头方向要一致，就像士兵排队一样，这样不仅美观，还能提高停车场的空间利用率。
要是发现有车停得歪歪扭扭，管理员就得给车主留个温馨小纸条，提醒一下。
2. 特殊车位管理。
对于残疾人车位、充电桩车位等特殊车位，要严格管理。
这些车位就像停车场里的“VIP专座”，只有符合条件的车辆才能停。
管理员要经常巡逻，确保这些车位不被霸占。
要是发现有违规停车的，就像对待调皮的小朋友一样，给予警告并让其挪车。
地下停车场施工组织方案
地下停车场施工组织方案一、前期准备1.1 工程概况地下停车场工程位于市中心繁华商业区，总建筑面积为5000平方米，共设有三个停车层，可容纳300辆汽车同时停放。
地下停车场的主体结构为钢筋混凝土桩基础配合钢结构框架搭建。
1.2 施工条件根据现场调查和勘测情况，周围环境复杂，交通繁忙，尤其是施工区域周边存在多条地下管线，需要提前进行详细勘察，明确管线位置和保护措施。
1.3 施工方案本次地下停车场施工将采取先进的钢结构搭建技术，保证施工安全和施工质量。
具体施工方案包括施工工艺、施工进度计划、施工机具设备的选用、材料采购等内容。
二、施工方案2.1 施工工艺地下停车场的施工工艺主要包括基坑开挖、桩基施工、地下室结构施工、装饰装修等。
其中，地下室结构采用钢结构搭建，先进行基础桩基施工，然后搭建框架结构，最后进行地下室面层的浇筑和装修。
2.2 施工进度计划根据工程量的大小和复杂程度，编制合理的施工进度计划，明确每个施工工序的开始时间、工期和完成标准，保证项目按时交付。
同时，根据实际情况灵活调整施工进度，确保施工质量和安全。
2.3 施工机具设备的选用为提高施工效率和保证施工质量，选择适当的施工机具设备非常重要。
在地下停车场施工中，需要使用挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等设备，确保施工进度和质量。
2.4 材料采购在施工前期，需要提前确定所需的施工材料，并与供应商进行合作，确保材料的质量和供应及时到位。
同时，要注意节约材料的使用，避免浪费，降低施工成本。
三、安全措施3.1 安全管理地下停车场施工现场存在着很多施工安全隐患，为保障施工人员的安全，需要加强安全管理工作。
制定施工安全规章制度，定期进行安全教育培训，建立安全技术交底制度，确保施工安全。
3.2 环境保护地下停车场施工会产生大量的扬尘和噪音污染，对周边环境造成影响。
因此，要采取有效的环境保护措施，如覆盖施工现场、安装除尘设备、控制噪音源等，减少对周边环境的影响。
地下停车场设计方案
地下停车场设计方案一、引言地下停车场是城市交通管理的重要组成部分，它不仅能够解决停车难的问题，还能优化城市交通流动，提升城市形象。
为了满足城市居民和车主的需求，设计一个安全、便捷、高效的地下停车场方案至关重要。
本文将提出一个地下停车场设计方案，旨在提升城市停车设施的质量和效率。
二、需求分析1. 停车位数量：根据城市规模、人口密度和交通情况等因素，确定停车位的需求量。
一个好的地下停车场应能容纳大量车辆，避免堵塞和拥挤。
2. 安全性：地下停车场的安全性是最重要的考虑因素之一。
应采用有效的监控系统、灭火系统和紧急撤离通道等，确保车辆和用户的安全。
3. 交通流线：停车场的设计应考虑车辆的进出方便性和迅速性。
合理安排通道位置和宽度，确保车辆顺畅进出停车场。
4. 环境友好性：地下停车场在建设过程中应注重环境保护和节能减排。
采用节能灯具、通风系统和排水系统等，减少对环境的负面影响。
三、设计方案1. 停车位设计：根据需求分析确定停车位数量，合理布局停车位的大小和间距。
考虑到不同尺寸的车辆需求，应设有多个不同大小的停车位，以满足用户的需求。
2. 通行系统：设计一个智能化的通行系统，包括出入口管理、停车位导引和收费系统。
通过使用车牌识别技术和自动支付系统，实现进出停车场的自动化管理，提高通行效率。
3. 安全系统：设备高效的监控系统，布置监控摄像头，监控整个停车场。
并设置火灾报警系统和火灾自动喷水系统，确保在发生火灾时能够及时采取措施。
4. 照明设计：采用高效节能的LED灯具，提供充足的照明，提高车辆进出的安全和便捷性。
5. 通风系统：地下停车场应配备通风系统，确保空气流通。
合理安排通风口和排风系统，保持室内空气清新，并有效降低尾气排放。
6. 排水系统：设计合理的排水系统，防止水患和积水现象的发生。
设立排水沟和排水管道，确保地下停车场干燥、清洁。
7. 紧急撤离通道：设置必要的紧急撤离通道，确保在紧急情况下车辆和人员能够快速安全地离开地下停车场。
地下停车场应急预案方案
一、目的与依据1. 目的：为应对地下停车场可能发生的突发事件，确保人员生命财产安全，减少财产损失，提高应急处理能力，特制定本预案。
2. 依据：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《物业管理条例》等相关法律法规。
二、适用范围本预案适用于本地下停车场内发生的各类突发事件，包括但不限于火灾、水患、交通事故、恐怖袭击等。
三、组织机构与职责1. 应急领导小组（1）组长：物业管理公司总经理（2）副组长：物业管理公司副总经理（3）成员：各部门负责人、保安部、工程部、客服部等2. 应急领导小组职责（1）制定和组织实施地下停车场应急预案；（2）负责组织应急演练，提高应急处置能力；（3）协调各部门、各单位开展应急工作；（4）根据突发事件情况，及时调整应急预案。
3. 各部门职责（1）保安部：负责现场秩序维护、人员疏散、交通管制等工作；（2）工程部：负责现场设施设备的抢修、供电、供水等工作；（3）客服部：负责与业主沟通，提供应急服务；（4）其他部门：根据突发事件情况，协助应急领导小组开展工作。
四、应急处置措施1. 火灾事件（1）发现火灾时，立即报警，启动应急预案；（2）保安部负责现场秩序维护，引导人员疏散；（3）工程部负责切断火灾区域电源，关闭相关阀门；（4）消防部门到场后，按照预案进行灭火救援。
2. 水患事件（1）发现水患时，立即启动应急预案；（2）保安部负责现场秩序维护，引导人员疏散；（3）工程部负责关闭相关阀门，防止水患蔓延；（4）物业公司组织人员对地下停车场进行排水、清理。
3. 交通事故（1）发生交通事故时，立即报警，启动应急预案；（2）保安部负责现场秩序维护，引导车辆疏散；（3）工程部负责协助事故车辆拖离现场；（4）客服部负责协助受伤人员就医。
4. 恐怖袭击（1）发现恐怖袭击时，立即报警，启动应急预案；（2）保安部负责现场秩序维护，引导人员疏散；（3）工程部负责切断恐怖分子可能利用的设施设备电源；（4）配合公安部门进行处置。
城市地下停车场整改方案范本(三篇)
城市地下停车场整改方案范本一、改善停车场的入口设计1. 设计宽敞的入口，以减少车辆拥挤和排队时间。
2. 提供直观的指示标志，引导车辆准确进入停车场。
3. 配备高效的自动收费系统，提高出入口的通行效率。
4. 设立专门的人员指导车辆进入停车场，避免交通拥堵和混乱。
二、增加停车位数量1. 利用地下空间，建设更多的停车位，缓解停车位供需矛盾。
2. 通过合理规划停车位的布局，最大限度地提高停车位的利用率。
3. 优化停车位的大小和形状，适应不同类型的车辆停放。
三、加强停车场的管理与监控1. 建立完善的停车场管理系统，实行分区管理，提高停车位的利用率。
2. 安装高清晰度的监控摄像头，监控停车场的出入口和各个区域，保障停车场的安全。
3. 加强人员管理，增加停车场的巡视和巡逻，防止违法行为和安全事故的发生。
4. 定期对停车场进行维护和清洁，保持停车环境的整洁和舒适。
四、提供便利的停车服务1. 建设停车场与周边交通的便捷连接通道，方便车辆进出。
2. 提供多样化的停车收费方式，包括现金支付、电子支付、月租卡等，满足不同用户的需求。
3. 利用信息技术，开发停车场导航APP，提供实时的停车位信息和导航服务，方便用户快速找到停车位。
五、加强停车场的安全措施1. 安装明亮的照明设施，增加停车场的可见性，减少不法分子的活动。
2. 设置紧急报警装置，确保在紧急情况下能及时发出报警信号。
3. 加装消防设备，提高停车场的防火等级，确保停车场的安全。
4. 定期进行安全演练，提高停车场工作人员的应急处置能力。
六、加强停车场的环境保护1. 强化废气排放治理，减少停车场内的污染物排放。
2. 建设停车场绿化带，提高空气质量和环境舒适度。
3. 定期清理和维护停车场内的污水排放设施，确保水质安全。
七、提高停车场的服务质量1. 加强员工培训和素质提升，提高服务意识和服务质量。
2. 设立顾客服务中心，及时解答用户的咨询和投诉，并提供优质的售后服务。
3. 建立用户评价系统，收集用户的意见和建议，不断改进停车场的服务质量。
地下停车场施工方案
1.安全第一：确保施工过程中人员、设备、环境的安全。
2.质量为本：严格遵循施工规范，确保工程质量。
3.环保节能：采用环保材料和工艺，降低能耗，减少污染。
4.合法合规：严格遵守国家及地方相关法律法规，确保项目合法合规。
五、施工安排
1.前期准备：办理相关手续，进行场地平整、围挡、临时设施搭建等。
第2篇
地下停车场施工方案
一、项目概述
鉴于城市土地资源紧张与机动车数量增长之间的矛盾，本项目旨在某地块下方建设一座具备现代化设施和管理系统的地下停车场。本方案将全面阐述施工过程中的关键环节，确保工程顺利进行，满足城市规划与市民停车需求。
二、施工目标
1.完成符合设计规范与使用要求的地下停车场建设。
2.确保施工质量，延长停车场使用寿命。
-通风系统：合理设置通风设备，保证停车场内空气质量。
-照明系统：采用节能灯具，满足停车场照明需求。
3.装修工程：
-墙面、地面：采用耐磨、防滑、易清洁的材料。
-吊顶：采用轻质、防火、防潮的材料。
-涂料：采用环保、耐候性强的涂料。
4.道路工程：
-道路：采用优质沥青混凝土，确保道路平整、耐磨。
-交通标识：设置清晰、合理的交通标识，引导车辆有序行驶。
2.确保停车场结构安全、耐用、环保。
3.营造舒适、便捷的停车环境，提高用户体验。
4.遵循相关法律法规，确保项目合法合规。
三、施工内容
1.土建工程：包括地下停车场主体结构、进出口通道、消防水池等。
2.安装工程：包括给排水、电气、通风、照明、监控系统等。
3.装修工程：包括墙面、地面、吊顶、涂料等。
4.道路工程：包括停车场进出口道路、交通标识等。
地下停车场设计方案
地下停车场设计方案1. 引言随着城市人口的增加和机动车数量的不断增长，停车位短缺成为城市交通中普遍存在的问题。
为了解决停车位缺乏的问题，地下停车场成为了一种常见的解决方案。
本文将介绍一个地下停车场设计方案，以满足停车位需求并提高停车场的便利性和平安性。
2. 设计方案2.1 建筑结构地下停车场的建筑结构应该具有足够的强度和稳定性。
通常情况下，地下停车场会采用钢筋混凝土结构，以确保地下空间的承载能力和使用寿命。
此外，地下停车场的设计还应该考虑防水、防腐蚀等问题，以保证停车场的持久性。
2.2 停车位布局地下停车场的停车位布局对于提高停车场的利用率和便利性至关重要。
在设计中，应该采用合理的停车位布局方案，遵循以下原那么：•最大限度地利用空间，提高停车位数量。
•合理划分停车位大小，满足不同类型车辆的停车需求。
•划分合理的驾驶通道和人行通道，确保停车和行走的平安性。
2.3 照明和通风地下停车场的照明和通风系统对于提供良好的停车环境和用户体验至关重要。
在设计中，应该考虑以下要素：•合理布置照明设备，确保停车场的良好照明，并防止阴暗区域。
•设计通风系统，确保停车场内空气流通，防止积聚废气和异味。
2.4 平安设施地下停车场的平安设施是保障用户平安的重要组成局部。
在设计中，应该考虑以下平安设施：•安装监控系统，实时监视停车场内的情况，确保平安性。
•设置紧急呼叫装置，便于用户在紧急情况下寻求帮助。
•划定平安出口和疏散通道，提供平安的疏散途径。
2.5 管理系统地下停车场的管理系统是确保停车场正常运营的关键。
在设计中，应该考虑以下管理系统：•使用智能停车技术，实现停车位的智能分配和管理。
•设计合理的道闸系统，控制车辆出入口，确保停车场的平安性。
•提供支付系统和计时系统，方便用户缴纳停车费用。
3. 总结地下停车场设计方案应该综合考虑建筑结构、停车位布局、照明和通风、平安设施以及管理系统等方面的要求。
通过合理的设计，地下停车场可以提高停车位的利用率和便利性，提供平安和舒适的停车环境。
地下停车场施工的方案
地下停车场施工的方案一、项目介绍地下停车场的建设是为了解决城市交通拥堵和停车位不足的问题。
本方案将就地下停车场的选址、设计、建设、安全等方面进行详细说明，并提出有效的解决方案，以确保项目的顺利进行。
二、选址1.地形和地理条件：选择平坦且地质稳定的区域，避免地震和地质灾害的风险。
2.交通便利性：选址应考虑到周边道路交通情况以及附近的公共交通设施，以方便车辆进出和行人的出行需求。
3.土地所有权：确保选址区域的土地所有权清晰，并获得土地所有者的合作与支持。
三、设计与规划1.停车场容量：根据周边交通流量和停车需求的评估，确定停车场的总容量。
应合理安排停车位的布局，确保最大限度地利用有限的空间。
2.渗水处理：采取防水措施，包括使用防水材料和合理的排水系统，以避免地下水渗透和洪水等自然灾害的影响。
3.通风与照明：设计合理的通风系统和照明设施，以保持车库内的空气流通和提供良好的照明条件。
4.消防安全：配备先进的消防设备和灭火系统，确保停车场在火灾等紧急情况下的安全性。
四、施工方案1.施工组织：成立专业的施工团队，并制定详细的施工计划。
确保施工人员的安全，并保证施工进度的合理安排。
2.施工材料：选择优质的建筑材料，并进行严格的质量检查。
杜绝使用伪劣材料，确保施工质量。
3.地下结构：采用适当的地下结构设计，包括地基处理、基础建设等。
确保地下停车场的稳固性和持久性。
4.安全措施：在施工期间，设置明显的安全警示标志，并安装安全防护设施，以保护工人及周边居民的安全。
五、运营与管理1.收费系统：建立先进的收费系统，包括自动收费设备和电子支付方式，提高停车场的效率和便利性。
2.安全监控：安装高清摄像监控系统，加强对停车场的安全监控和管理。
3.定期维护：制定维护计划，定期检查设施设备的运行状况，并进行必要的维修和保养。
4.环保措施：强化环保意识，推广节能技术，减少对环境的污染。
六、总结地下停车场施工是一项复杂而重要的工程，需要综合考虑许多因素。
地下停车场方案
地下停车场方案一、引言地下停车场作为城市交通发展的重要配套设施之一，具有优化城市停车资源配置、改善城市交通秩序、提高交通运输效率等重要作用。
本文将为大家介绍一个关于地下停车场方案的综合性说明，包括设计原则、施工方法、设备选型、管理模式等方面。
二、设计原则1. 地理环境和实用性：地下停车场的位置应便利于周边交通流动，满足日常停车需求，并合理规划出入口位置。
2. 安全性和可靠性：地下停车场设计应符合相关安全规范，规划逃生通道和应急设施，并配备监控和报警系统。
3. 空间利用率：借助科学、高效的布局，最大限度地提高地下停车场的停车位数量，充分利用有限的空间资源。
4. 环境友好性：采用绿化、通风、采光等手段，使地下停车场对环境的影响最小化。
三、施工方法1. 地下停车场的施工需要充分考虑地质条件，采用工程机械和施工工艺相结合的方式，确保施工质量。
2. 施工过程中要注意保护周边建筑物，采取挖土留墙、注浆加固等措施，防止地下水渗漏和土体塌方。
3. 合理选择施工时间，避开高峰期，减少对周边交通的影响。
4. 施工完成后，应及时进行验收和维护，确保设施的安全可靠运行。
四、设备选型1. 通风系统：地下停车场应配置通风设备，保持车库内空气流通，避免空气污染和窒息事故的发生。
2. 照明系统：采用节能、防水的LED照明设备，确保停车场内部亮度充足，提高安全性。
3. 监控系统：设置监控摄像头，对停车场进行实时监控，增加安全保障。
4. 消防设备：配置灭火器、消防栓等设备，做好防火防灾工作，确保停车场的突发事件处理能力。
五、管理模式1. 出入登记管理：车辆进入地下停车场时需要登记车牌和停车时间，方便管理和收费。
2. 收费方式：可以采取人工收费或自动缴费系统，提高收费效率，减少人工操作。
3. 定期巡查维护：地下停车场应定期进行巡查和维护，清理垃圾、保养设备，确保停车场的正常运行。
4. 安全管理：加强安全巡逻，设置安全警示标识，定期组织演练，提高停车场的安全性。
地下停车场管理方案
地下停车场管理方案一、地下停车场管理机构的建立要实现科学管理，需要建立专门的地下停车场管理机构。
这个机构要有合适的组织架构和人员配置，包括停车场管理员、监控人员、巡逻员等，确保停车场的正常运营和安全管理。
二、建立完善的停车收费系统三、完善的监控系统四、设立合适的停车位指示系统为了更方便地引导车辆找到合适的停车位，地下停车场需要设立合适的停车位指示系统。
可以通过数字显示屏、LED灯光等方式，实现停车位的标识和指示，提高车辆的停车效率和停车场的利用率。
五、制定停车场使用规则六、定期巡检和维护保养为了保证停车场的正常运营，需要定期进行巡检和维护保养。
巡检人员要对停车场的设备、通道、照明等进行检查，及时发现问题并解决。
维护保养要包括设备维护、地面清洁、照明检修等，确保停车场的正常使用和环境舒适。
七、安全管理措施地下停车场的安全管理是重中之重，需要采取一系列措施确保停车场的安全。
首先，要加强出入口的管控，确保只有合法车辆进入停车场。
其次，要加强车辆防盗措施，如安装防盗器、加强巡逻等。
再次，要加强火灾防护，建立完善的灭火系统和应急预案。
最后，要加强照明设施，确保停车场的亮度和安全。
八、与周边的配套设施结合地下停车场可以与周边的配套设施进行结合，提供更多的服务和便利。
可以与附近的购物中心、酒店、办公楼等建立合作关系，提供免费或优惠的停车服务。
这样不仅可以增加停车场的利用率，还可以提高周边设施的吸引力和竞争力。
九、定期评估和改进地下停车场管理方案要定期进行评估和改进，及时发现问题并进行调整。
可以通过用户满意度调查、管理人员评估、设备运行情况等方式，了解停车场的运营状况和存在的问题，制定相应的改进措施，提高停车场的管理水平和服务质量。
综上所述，地下停车场管理方案应包括建立专门的管理机构、完善停车收费系统、监控系统、指示系统、制定使用规则、定期巡检和维护保养、加强安全管理、与周边配套设施结合以及定期评估和改进等内容。
城市地下停车场整改方案(3篇)
城市地下停车场整改方案为缓解交通拥堵，规范停车秩序，根据《___城乡规划法》、《___道路交通安全法》、《市城乡规划条例》等法律法规和我市缓堵保畅行动安排，特制定本工作方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，根据市委、市__关于缓堵保畅工作的总体部署，按照建设静态交通设施，提高交通综合管理水平的思路，依法开展清理整顿工作，强化管理措施。
二、清理整顿目标（一）近期目标：在认真调查统计的基础上，___年___月___日前，完成全市__区内被挪用地下停车场的清理整顿工作，恢复其使用性质。
（二）远期目标：进一步理顺和规范我市__区内地下停车场管理体制和机制，完善相关法规、制度，逐步实现我市地下停车场管理的规范化、制度化。
三、清理整顿范围清理整顿的重点为新城、碑林、莲湖、雁塔、未央和__区（以下简称城6区）范围内被挪用的地下停车场。
四、工作方法采取“市区联动、部门配合、分层明责、集中整顿、社会监督、分类处理”的方法___实施。
（一）坚持依法办事。
由市规划局牵头，各区政府具体实施，公安、建设、城管执法、工商等部门配合，根据《市城乡规划条例》第五十一条规定，对违反规划，挪用或改变停车场使用性质的，依法进行处罚并责令限期恢复停车用途。
（二）坚持公开透明。
所有被挪用地下停车场的数量、性质、处理措施、整顿效果都要向社会公示，接受社会的监督。
（三）坚持分类处理。
对被挪用的地下停车场，在做好产权单位（人）说服教育工作的同时，按照区分情况、分类处理、分步实施的要求进行整改，对拒不自行整改的，依法___措施，恢复使用性质。
五、实施步骤（一）专项调研、媒体宣传和法规准备阶段（___年___月___日-___日）1．由市规划局牵头，各区和开发区参加，集中开展全市主__区建筑地下停车场调查摸底和情况汇总工作。
2．由市___宣传部指导市级媒体做好宣传工作，引导媒体多角度、多层次地开展宣传活动。
同时，分区对清理整顿情况登报公示，接受社会的监督。
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地下停车场监控系统解决方案目录前言第一章地下停车场总图设计１.总图设计应该考虑的因素２.功能区划分及面积说明３.总的形状、建筑面积说明４.防火等级划分、通道数量要求及说明第二章停车场主体平面设计１.确定设计的基本设计２.停车区的划分及面积估算３.车位及行车通道的平面设计４.修正停车场的平面柱网建议第三章停车场坡道的设计１.坡道的形式２.坡道的技术参数前言性质：“城市地下空间规划与设计”课程设计是在学完该课程后进行的，是初步综合性地应用所学专业知识，培养应用理论知识的基本技能训练。
从教学要求出发，训练思维、想象能力、空间概念和立体感，为进行毕业设计和今后从事采矿工作打好基础。
目的：根据给定的设计题目，选定最优设计方案，编制设计说明书和绘制设计图纸。
任务：(一) 建立城市地下空间规划与布置的概念。
(二) 掌握地下空间规划与设计的原则与方法，提出最有的地下空间布置方案并进行技术比较。
第一章地下停车场总图设计1. 总图设计时应考虑的因素总图设计时应考虑的因素如下：⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向；⑵、是否有其它地下设施，如地下街、地铁等；⑶、周围环境状况，如绿化、道路宽度等；⑷、工程与水文地质情况，如地下水位、土质等；⑸、出入口宜设在宽度大于6m，纵坡小于10%的次干道上；⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离，距立交应大于50m；⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度；⑻、停车场应有明显的标志，并按规定设置标线；⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。
２.功能区划分及面积说明根据设计提供的原始条件，对于附建式停车场，附建式停车场受地面建筑的平面柱网的限制，利用的是它的地下部分，其平面布置受地面建筑的影响。
总图设计功能区包括：出入口、停车区、管理区、辅助区等；⑴、出入口:进出车用的坡道、地面口部及口部防护等此次设计准备采用直线双车坡道，根据《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98 ）表4.1.7中规定，小型车坡度选用15%左右，高长比值约为1：6.67，并且采用由线缓坡道，坡道所占面积大约是170m2左右。
地面中部设置挡水段，同时搭建拱形雨篷。
⑵、停车区：停车间、行车通道、步行道等此次设计是在建筑物的地下一层设计停车场，因此辅助设施就占据很大的面积，停车区面积大约是1800m2。
⑶、管理区：门卫、高度、办公、防灾中心、卫生间、楼梯间等门卫、调度、办公、防灾中心在所提供的原始条件中找不到，可能设置在地面，卫生间所占的面积是30m2左右，楼梯二处。
（见附图）⑷、辅助区：风机房、送风机房、排风机房、低压配电室、防护用的设备间等据原始数据可知，风机房：54 m2，送风机房：55m2，排风机房：47.5 m2，低压配电室：43 m2。
3. 总的形状、建筑面积说明此次设计的停车场的地面建筑的形状基本上是直角梯形，建筑方位台附图所示，停车场的建筑面积2841.1m2，坡道面积170m2，停车区面积1800m2左右，辅助区总面积800m2（包括行人通道）4. 防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范）根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）表3.0.1中的划分，此次设计的停车场属于第Ⅳ类防火。
耐火等级应为一级。
地下停车场应设置防火墙划分防火分区，每个防火分区的最大允许建筑面积为2000m2，根据原始条件可知，辅助区占据了约800m2左右的建筑面积，并且总的建筑面积为2841.4m2，因此辅助区的一部分墙体还要充当防火墙。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定：⑴、每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个，如果停车场属于第Ⅳ类防火，可设置一个。
⑵、电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置，人员安全出口和汽车疏散出口也应分开设置。
⑶、疏散楼梯应设置为封闭楼梯，并且宽度不应小于1.1m。
⑷、停车场室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过4m。
⑸、汽车疏散走道的宽度不应小于4m，同时疏散出口不应少于两个，间距不应小于10m。
根据已确定的条件（见附图）：三个楼梯（宽度都大于1.1m）；室内最远工作点到楼梯间的距离都小于45m；一个平时出入口（宽度4.2m、紧急情况也可作为疏散口），这些都满足上述规定。
第二章停车场主体平面设计1. 设计的基本要求一般以停放一台车平均需要的建筑面积作为衡量柱网是否合格的综合指标，并同时满足以下基本要求：⑴、适应一定的车型的停车方式、通道布置，并具有一定的灵活性；⑵、保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞；⑶、尽量做到充分利用面积；⑷、施工方便，经济，合理；⑸、尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一。
2.停车区的划分及面积估算停车区分为四个区，如附图所示：⑴、停车一区建筑面积：950 m2估计停放车辆数：10～25辆⑵、停车二区建筑面积：265m2估计停放车辆数：4～10辆⑶、停车三区建筑面积：220 m2估计停放车辆数：4～10辆⑷、停车四区建筑面积：308m2估计停放车辆数：4～10辆3.车位及行车通道的平面设计停车区停放形式和行车通道的确定以及各自的设计要求按照《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）⑴、此次选择小车型作为地下停车场的设计依据，根据表4.1.1，可知:小型车的尺寸为（4.8×1.8×2.0）。
（此次设计采用奥迪A6的外形尺寸来计算：4.886×1.810）⑵、此次选择垂直式（90°）停车角和后退停车前进出车停驶方式，根据表4.1.5知:通车道的最小宽度W d 为5.5m ，垂直通道方向的最小停车宽度We 为5.3m ，平行通车道方向的最小停车位宽度L t 为2.4m ，2)()()(R cot )()()(]cot )[(sin R 212222e 22e 2n b l r r b r d l R e b r b c c b r S R e L L e b r Z W r r d +--=+++=++=+-++-++=-++-+=ααα式中 α=90° W d ——通车道宽度 S ——出入口处与邻车的安全距离(取300mm) Z ——行驶车与车或墙的安全距离(取500～1000mm ）R e——汽车回转中心至汽车后外角的水平距离c——车与车的间距（取600mm) r——汽车环行内半径a——汽车长度 b——汽车宽度e——汽车后悬尺寸 R——汽车环行外半径α——汽车停车角度 d——汽车前悬尺寸l——汽车轴距 n——汽车前轮距r1——汽车最小转弯半径具体数据见下表：(单位mm)a b z s c e r1l d n 4886 1810 500 300 600 1066 6000 2850 970 1540 L r R e r R W d2444 5519 3605 6627 5751 ⑶、根据表4.1.4垂直式停车方式汽车间纵和向最小净距为0.5m，汽车间横向最小净距为0.6m ，汽车与柱间最小净距为0.3m ，汽车与墙、护栏及其它构筑物间的纵向最小净距为0.5m 、横向最小净距为0.6m ； ⑷、 根据图4.1.10和下面的公式计算行车通道的转弯宽度：2)()(212220202n b l r r y r r b r d l R xR R r R W +--=-=+++=+=-= r ——汽车环行内半径 R ——汽车环行外半径 a ——汽车长度 b ——汽车宽度 e ——汽车后悬尺寸 d ——汽车前悬尺寸 l ——汽车轴距 n ——汽车前轮距 m ——汽车后轮距 W ——环道最小宽度 r 1——汽车最小转弯半径 r 2——环道内半径 R 0——环道外半径X ——汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于250mm Y ——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm根据表4.1.9可知小型车的最小转弯半径为6m，这与奥迪A6的最小转弯半径相同，因此可采用爱迪A6的外形尺寸来计算行车道的转弯宽度。
奥迪A6的外形尺寸为：a=4886mm，b=1801mm，d=970mm，l=2850mm，n=1540mm，r1=6000mm，x=250mm，y=250mm.根据上面的公式得到的数据如下：(单位：mm)a b e d l n m r1X Y 4886 1810 1066 970 2850 1540 1569 6000 250 250 r2r R R0W3355 3605 6627 6877 3522考虑实际使用中的诸多因素，环形道尺寸应有所加大。
（在附图中已表明了各个转处的转弯半径和行车道宽度）⑸、经计算得，垂直式停车两柱子中间停放一辆车柱间最小距离为2.4+0.3×2=3m停放两辆车柱间最小间距为2.4×2+0.3×2+0.5=5.9m；停放三辆车柱间最小间距为2.4×3+0.3×2+1.0=8.8m；停放四辆车柱间最小间距为2.4×4+0.3×2+1.5=11.7m。
⑹、根据上面的规定确定停车区的停车数量和行车通道尺寸（见附图）如下：总共可停放44辆车①停车一区停车数：16辆建筑面积：950m2每停一辆车需要的建筑面积：59 m2每停一辆车需要的停车面积：23.5 m2②停车二区停车数:8辆建筑面积：265 m2每停一辆车需要的建筑面积：33 m2每停一辆车需要的停车面积：23.5 m2③停车三区停车数:8辆建筑面积：220 m2每停一辆车需要的建筑面积：27.5m2每停一辆车需要的停车面积：23.5 m2④停车四区停车数:11辆建筑面积：308 m2每停一辆车需要的建筑面积：25.6 m2每停一辆车需要的停车面积：23.5 m24.修正停车场的平面柱网建议（主要柱距）⑴、停车一区空了很大一部分面积不能停车，造成了很大的空间浪费，而坡道的净宽度只有4.8m，这不满足直线型坡道最小宽度的要求，建议把停车一区和坡道接触处的柱子向停车区平移1m，这样就既能满足坡道要求也不造成停车区的浪费。
⑵、停车四区的柱距停一辆车台浪费，挺两辆车有不够距离，所以建议增加一下柱距，中间的几个柱子可以不要，这样就不会造成停车区太多的浪费。
第三章停车场坡道的设计１.坡道的形式坡道的设计原则：①坡道设计要同出入口和主体有顺畅的连接，同地段环境相吻合，满足车辆进出方便、安全。
②要有一定的坡度，且有防滑要求，对于回转坡道有转变半径的要求。
③有防护要求的国库，坡道应设在防护区以内，并保证有足够的坚固程度。
④在保证使用要求的前提下应使坡道面积尽量紧凑。
坡道的形式有两种：一种是直线形坡道，另一种是曲线形坡道。
直线形坡道的视线好、上下方便、切口规整、施工简便，但占地面积达，曲线形坡道占地面积小，适用于狭窄地段，视觉效果差，进去不太方便。