2021教学实施报告-发动机配气机构拆装与检修

2021教学实施报告-发动机配气机构拆装

与检修

本项目旨在对接汽车机电维修岗位，以拆装检修规范和工量具使用为内容亮点，建构任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的课程教学实践体系。通过真实场景的模拟和组织学生真做、真评，达成知识、技能、情感教学目标，培养学生职业精神和职业能力，并提升其终身研究能力和岗位迁移能力。

二）目标与需求对接

本项目以“新时代如何培养汽车维修人员不可取代的核心素养与能力”为问题，以汽车4S店发动机大修工作过程为研究主线，旨在培养学生的实际操作能力和职业素养，满足汽车机电维修岗位对人才的需求。

三）策略与学情对接

本项目采用任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系，通过

虚拟仿真软件、投屏软件等信息化工具，营造真实工作氛围，组织学生真做、真评，提高学生的研究兴趣和效率。

四）评价与标准对接

本项目通过任务完成情况、实际操作能力、职业素养等多个方面对学生进行评价，评价标准严格、科学，确保学生达成教学目标。

五）线上与线下对接

本项目采用线上线下相结合的教学模式，充分利用信息化工具，将线上课程与线下实践相结合，提高教学效果和学生的研究体验。

二、教学实施

一）总体框架

本项目采用任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系。教学过程中，以汽车4S店发动机大修工作过程为主线，注重学生的实际操作能力和职业素养的培养。

二）实施过程

本项目通过真实场景的模拟和组织学生真做、真评的方式，让学生深入了解汽车发动机机械系统的拆装与修理，提高其实际操作能力和职业素养。同时，采用虚拟仿真软件、投屏软件等信息化工具，提高学生的研究兴趣和效率。

三、实施成效

一）兴趣效率提高显著

本项目采用任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系，提高了学生的研究兴趣和效率。

二）目标整体达成明显

本项目通过任务完成情况、实际操作能力、职业素养等多个方面对学生进行评价，学生整体达成目标明显。

三）人才培养质量出色

本项目注重学生的实际操作能力和职业素养的培养，提高其终身研究能力和岗位迁移能力，培养出色的汽车维修人才。

四、教学反思

本项目在教学实施过程中，通过任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系，达到了预期目标。但在实施过程中，仍需进一步完善教学内容和教学方法，提高教学效果。

汽车发动机机械系统拆装与修理》是高职汽车运用与维修专业的核心课程。为了适应汽修行业新技术、新标准、新规范的要求，课程组深入汽车产业的奔驰、雪佛兰等12家重点维

修企业进行了最新的需求调研。调研结果显示，在大数据、新时代背景下，企业对学生应具备的能力和素质提出了新的要求。同时，调研对象2020级汽车运用与维修学生的情况也进行了

分析。

根据调研结果，学生的文化基础知识整体较薄弱，对当前汽车维修中信息化工具的使用不了解。虽然学生具备工具的正确选取能力，但大多数学生不能够规范的使用工量具对发动机进行拆装和检测。此外，学生具备了一定的竞争意识、自主探究及团结协作研究能力，但缺乏维修质量第一的意识。83%的

学生来自农村家庭，有一定的吃苦耐劳精神，但是创新意识不强。

基于汽车维修工岗位的工作流程，课程组以劳动精神、工匠精神为引领，将汽车维修工国家职业技能标准、职业院校学生技能大赛汽车运用与维修专业机电维修项目标准、德国

F+U汽车维护和保养技师标准及汽车运用与维修专业1+X （汽车动力与驱动系统综合分析技术—模块）职业技能等级证书标准全面融入，建构汽车运用与维修专业标准体系，及时修订人才培养方案和课程标准，重构教学内容，构建汽车发动机机械系统由外到内、由易到难的基于工作过程的“工匠引领、协同育人”课程体系。

针对汽车产业重点维修企业汽车机电维修岗位工作任务，通过职业能力分析，结合学情分析，突出工匠精神和职业素养的培养，确定了本项目的教学目标和重难点。同时，基于多元智能理论，实施小组合作探究等策略，以更好地适应学生的学情。

基于多元智能理论和学生的特点，我们采用了创新的“四员交替、项目六步”教学模式，促进小组合作探究，实现优势互补。我们按照任务由易到难、层层递进的原则，以汽车发动机拆装与检修任务为驱动，采用案例教学法、任务驱动法、项

目教学法、探究式教学法、分组讨论教学法等多种教学方法，在智慧教室和实训车间实施教学。通过研究通平台反馈、大数据分析等信息化手段，有效评价学生对研究内容的掌握情况。

针对学生对工量具的使用不够规范、配气机构的拆装与检修流程不够了解的问题，我们采用了研究通平台、虚拟仿真、投屏软件等教学手段，充分利用模块化教学设备强化实训操作。为了提高学生的身体素质，我们使用keep软件对学生进行先

上跑步打卡记录。同时，我们为学生提供丰富、优质且有效的研究资源，借助研究通平台拓展研究空间，全过程记录学生的研究行为和数据，并帮助教师实时监测教学情况、指导教师调整教学策略。

我们选用了全国高等职业院校信息化教学改革工作手册式教材《汽车发动机机械系统拆装与修理》，并结合德国F+U

标准、1+X标准，自主开发了《汽车发动机拆装》省级精品资源共享课程、研究通课程平台。在疫情期间，我们开展了线上教学，并形成了《e路花开蜂自来》线上教学典型案例集。同时，我们参与了“现代学徒制”等项目建设，多次指导学生参加

全省职业院校技能大赛汽车机电维修等项目的比赛，积累了丰富的竞赛资源。

我们使用研究通APP实现全过程数据采集和即时评价，

评分标准基于德国F+U标准、汽车运用与维修专业1+X（汽

车动力与驱动系评价标准基于汽车4S店发动机大修评分标准、统综合分析技术—模块）职业技能等级证书评分标准、汽车维修工国家职业技能评分标准。这样，我们可以更加科学地评价学生的研究成果。

在线上和线下教学之间，我们通过研究通平台实现了无缝对接，保证了教学的连贯性和有效性。

为了培养学生的工匠精神和职业技能，本课程引入了工匠人物的事迹分享，让学生了解工匠并以其为榜样。通过这种方式，我们希望学生能够热爱劳动，崇尚劳动，并在研究中践行工匠精神。这样，我们就能够形成具有以工匠精神贯穿始终的新时代思政教育。

为了提高学生的专业技能，我们将国际先进的德国F+U

汽车维护和保养技师评分标准引入课堂，并融合汽车运用与维