宜昌至喜长江大桥大江桥猫道与锚碇同步施工技术

摘 要 ：宜昌至喜长江大桥大江桥为主跨838 m 悬 索 桥 ，猫道为三跨连续猫道，西顼锚旋为地连墙基础的重力式锚旋。由于
桥塔和点军锚旋均已施工完成，为确保全桥工期目标，在保持猫道设计线形不变的条件下，通过在西顼锚旋前端设置1 套转向 架 ，实现猫道和西顼锚旋同步施工。猫道转向架为万能杆件拼装成的桁架结构，高 20 m，底部设扩大基础，在转向架上设置猫
4N4,部 分 位 置 为 方 便 布 置 转 向 装 置 用 2N3 9 代替 (受力性能更好）。转向架主要构件截面尺寸和容许 承载能力如表1 所示。
承重索锚固预埋件支撑架猫道开始施工时锚碇施工面
(b) 调 整 后
单位： m
图 4 西坝侧猫道承重索锚固系统布置
3 西坝侧猫道转向架设计 西 坝 侧 猫 道 转 向 架 设 计 时 ，转 向 架 基 础 需 埋 设
关 键 词 ：悬 索 桥 ；猫 道 ；铺 旋 ；转 向 架 ；承 重 索 ；铺 固 ；线 形 ；同步施工技术
中 图 分 类 号 ：U448. 25;U445.4
文 献 标 志 码 ：A
文 章 编 号 =1671 —7767(2016)06 —0027 —04
1 工程概况 宜 昌 至 喜 长 江 大 桥 大 江 桥 为 主 跨 838 m 悬索
图 2 西坝锚碇布置
单 位 ： cm
2 猫道与锚碇同步施工方案 猫 道 与 锚 碇 同 步 施 工 方 案 为 ：在 保 持 猫 道 设 计
线形不变的条件下，通 过 在 西 坝 锚 碇 前 端 设 置 1 套
收稿日期=2016 — 06 — 27 作者简介：谢 红 跃 （1976 — ），男 ，高 级 工 程 师 ，1 9 9 8 年 毕 业 于 长 沙 铁 道 学 院 桥 梁 工 程 专 业 ，工 学 学 士 （E -m a il:6 9 0 0 9 1 2 0 1 @ qq. com) 。
图 1 大江桥桥式布置
散索鞍支墩
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压重块
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图 3 猫道线形立面布置
西 坝 锚 碇 地 处 长 江 江 心 洲 西 坝 上 ，该处地层中 有 10 m 左右的卵石夹漂石透水层，地 质复杂，施工 难 度 大 [4 5]，同 时 ，由 于 其 它 因 素 ，施工期 比直接开挖 的点军锚碇长了约3 个 月 。至 2014年 5 月 ，除西坝 锚碇正在施工填芯混凝土外，该 桥 2 个桥塔和点军 锚 碇 均 已 施 工 完 成 。为避免两岸施工不同步带来的 窝 工 损 失 、确 保 全 桥 工 期 目 标 ，并且赶在长江汛期前 完 成 先 导 索 过 江 ，经 过 仔 细 研 究 ，在西坝锚碇未完全 形 成 之 前 ，采 取 了 猫 道 与 西 坝 锚 碇 同 步 施 工 技 术 。
该桥猫道由承重索、面 层 、栏杆及扶手索、门架
系 统 、横 向 天 桥 、锚 固 连 接 和 循 环 系 统 等 构 成 。单侧 猫道承重索由6 根 M8 m m 的钢丝绳组成，门架承 重 索 为 2 根 m m 的 钢 丝 绳 ，牵 引 索 为 2 根 #36 m m 的钢丝绳[3]。猫 道 面 层 由 2 层 钢 丝 网 组 成 ，全 桥 共 布 置 5 4 道猫道门架，7 道 （中 跨 5 道 ，两边跨各 1 道）横向天桥。猫 道 面 宽 4 . 0 m ，低于主缆中心线 1.5 m。猫道线形立面布置如图3 所 示 。
在 原 地 面 以 下 ，猫 道 承 重 索 锚 固 系 统 仅 进 行 了 位 置 调 整 ，结构受力未发生变化，预埋件支撑架仅为安装 定 位 需 要 ，本 文 不 做 具 体 介 绍 。 3 . 1 主要构件设计
猫 道 转 向 架 设 置 在 西 坝 锚 碇 前 端 ，由万能杆件 拼装成桁架结构(见图5)，高 20 m ，底部设扩大基础 用 于 支 承 并 抗 水 平 滑 移 ，在 转 向 架 上 设 置 猫 道 承 重 索转向鞍座。转向架竖杆采用3N1、4N1 ，斜杆采用 3N3(立 面 顺 桥 向 及 立 面 横 桥 向 中 间 连 接 部 位 ）、 2N 5(立 面 横 桥 向 及 平 面 ）、4N 5 ( 转 向 架 部 分 中 间 连 接部位，相 关 节 点 板 改 制 ），横 杆 采 用 2N4 、3N4 、
世 界 桥 梁 2ห้องสมุดไป่ตู้16年 第 M 卷 第 6 期（总 第 184期）
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宜昌至喜长江大桥大江桥猫道与锚碇同步施工技术
谢 红 跃 \ 周 昌 栋 2 ，韩胜利3 (1.中铁大桥局集团有限公司，湖 北 武 汉 430050; 2.宜昌市城市建设投资开发有限公司，
湖 北 宜 昌 443000; 3.中铁大桥局集团第一工程有限公司，河 南 郑 州 450053)
道承重索转向鞍座。施 工 时 ，在扩大基础上安装预埋件、拼装转向架，同时按西顼锚旋填芯混凝土实际浇筑高度，通过增加预
埋件长度、设置支撑架来调整承重索锚固预埋件埋置深度；猫 道 导 索 、牵 引 索 、门架支撑索、承 重 索 、扶 手 索 架 设 及 面 层 、横向
天 桥 等 安 装 的 同 时 ，进 行 西 顼 锚 旋 施 工 ；西 顼 锚 旋 施 工 完 成 后 对 猫 道 及 牵 引 系 统 进 行 完 善 。
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世界桥梁
2016,44(6)
转 向 架 来 调 整 猫 道 承 重 索 锚 固 位 置 ，将 猫 道 承 重 索 锚固系统由传统的布置在散索鞍后方[6]前移至散索 鞍 前 端 ，同 时 按 西 坝 锚 碇 填 芯 混 凝 土 实 际 浇 筑 高 度 来 调 整 猫 道 承 重 索 锚 固 预 埋 件 埋 置 深 度 ；在西 坝 锚 碇 施 工 的 同 时 进 行 猫 道 施 工 ，完 成 猫 道 导 索 过 江 、牵 引 索 、门 架 支 撑 索 、承 重 索 、扶 手 索 架 设 及 面 层 、横向 天 桥 等 安 装 ；待 西 坝 锚 碇 施 工 完 成 后 安 装 散 索 鞍 门 架 ，将门架支撑索、扶 手索转移锚固至散索鞍门架 上 ，完善猫道及 牵 引 系 统 ，实现猫道与锚碇同步施 工 。西坝侧猫道承重索锚固系统布置如图4 所 示 。
桥 (见 图 1)，南岸（点军)锚碇为嵌岩重力式锚碇，北 岸 （西坝）锚碇为地连墙重力式锚碇[12]。西坝锚碇 基 础 采 用 圆 形 地 连 墙 加 环 形 内 衬 的 支 护 结 构 ，锚碇 基 础 由 地 连 墙 、帽 梁 、内 衬 、底 板 及 填 芯 混 凝 土 组 成 ， 锚碇基础上有散索鞍支墩和压重块[1](见 图 2)。