电力机车知识点

三段不等分桥!第一段：a2x2-VT1VT2VD1VD2工作，大桥调压，晶闸管的控制角为α1，VT3~VT6经咋管封锁，即第二段桥晶闸管的控制角α2和第三段桥晶闸管的控制角a3均为π。负载电流流过a2x2、VT1VT2,VD1VD2,PK,M,VD3VD4.第二段：维持VT1VT2满开放即α1=0，a4b4-VT3VT4VD3VD4四臂小桥调压，VT5，VT6封锁即α3=π.负载电流流过a2,x2,VT1VT2VD1VD2,PK,M,a4x4，VT3VT4VD4VD4.第三段：维持VT1~VT4满开放即α1=0.α2=0，b4x4-VT5VT6VD3VD4调压桥调压，负载电流流过三段变压器绕组和三段半空桥。固定磁场分路电阻：在电气线路中将牵引电动机励磁绕组两端并联磁场分路电阻，利用励磁绕组电流变化的滞后作用，将交流高频成分列入分路电阻电路，净化电机电流，减少电机换向的火花等级以改善牵引电机的换向。零压保护：当电网正常供电时，导线204,205的的380v交流电→零压变压器281TC→电阻261R→蒸馏装置290U→零压时间继电器286KT 吸合：当电网失电时286KT失电动作，其常闭联锁延时2S闭合，经563KA零压中间时间继电器将接通主断路器分闸电路，并显示零压信号。作用：稳压管-使零压时间继电器286KT在电网失压2S内动作，排除电网失电后重合闸时皮相机处于单相堵转合闸或短暂离线乱跳闸。电容256C-零压时间继电器能可靠吸合。LCU是一种数字运算操作的电子系统，它采用可编程的存储器，用来在其内部存储和之行逻辑运算、顺序控制，定时，计数和算术等操作的指令，并通过数字式，模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。牵引时556KA得电动作的条件①司机操作电钥匙合上②两位置转换开关

转换到位 主断路器闭合④劈相机工作⑤高级位时，风机延时完成。低级位延时控制意义，525KT是电子式低级位延时时间继电器，得电后延时主要用于在机车低级位司机免开通风机进行调车作业以及在启动通风机的过程中快速起动机车，并具有防止机车一信号不正常而引起窜车的作用。整备控制是指机车动车前的各项准备性操作，如升降受电弓，分和主断路器，启动劈相机，空气压缩机，通风机以及机车向前向后，牵引或制动的操作!网侧高压电路：单相工频25KV 交流电源从接触网导线经受电弓送入机车。高压电路电流经受电弓1AP，车顶母线分两路：一路进本节车，经主断路器4QF，主变压器AX，车体，车体与转向架软线，轴箱电刷，车轮，钢轨。另一路经高压连接器到另一节车顶母线。整流调压电路：第一阶段;及触发VT5.VT6投入a2x2绕组，在正半周期时：（电流经a2—VD3—71号导线—平波电抗器—电动机—72号导线—VD2D1—VT6—X2)在负半周期：（电流经X2-VT5-71号线-平波电抗器-电动机-72号线-VD2VD1-a2) VT5,VT6满开放时进入第二阶段：在正半周期（a2-VD3-73号线-平波电抗器-电动机-72号线-VT2-blal-VT6-X2) 在负半周期（x2-VT5-71号线-平波电抗器-电动机-72号号线-VD2-albl-VT6-x2) VT1,VT2满开放后进入第三阶段(正半周期：a2-VD3-71号线-平波电抗器-电动机-72号线-VT4-xlal-VD1-VT6-x2) 负半周期（x2-VT5-71号线-平波电抗器-电动机-72号线-VD2-alxl-VT3-VD4-a2) .