现浇预应力连续箱梁专项施工方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案写法(仅供参考）第一章：碗扣支架钢筋混凝土预应力现浇箱梁的施工第一节工程概况第二节施工总体方案2.1 施工总体方案：桩基、墩柱及细梁的施工方法及采用的模板，支架方案（包括跨路）及搭设方法。
主线桥连续梁施工顺序；匝道连续梁施工顺序。
2.2 施工队伍安排及任务划分（列表）2.3 桥梁下部结构施工方案（列下部结构概况表)2.3.1 桩基施工（1）便道施工（如果有）（2）电力及电力设施的布置(3）弃方外运（4）钻孔桩钻孔、排浆、成孔、下钢筋笼及混凝土浇注（包括各工序的质量检测）。
2。
3.2 墩柱及系梁的施工2.4 附属设施2。
4。
1 拌和站2。
4.2 施工用电用水2。
4.3 钢筋加工场第三节施工方法及工艺3.1 现浇预应力混凝土连续箱梁3。
1。
1 支架基础处理；地基承载力检测方法及操作步骤，加荷等级及每个等级的荷载及加载时间控制，地基稳定的依据。
应将加载、沉降的成果绘成压力—沉降关系曲线即P-S曲线,由曲线分析承载力的数值，以确定地基土的抗剪能力,并分析土体变形的速率随荷载的增加P-S曲线的变化及此时土体所处的阶段。
3.1。
2 支架搭设（1）支架搭设的要求：尺寸、位置、强度、刚度及浇注混凝土荷载及施工荷载。
（分墩柱及箱梁各部分叙述)，并画出支架图。
（2）支架顶托上纵横方木及箱梁外模板的铺设;（3）剪刀撑的设置（纵横向）,尺寸、规格、及方向；（4）支架搭设的可调高度.3。
1.3 支架预压支撑体系预压是支撑验收的一个重要环节，它是模拟上部结构的施工过程对支撑进行检验,是验证支撑设计是否合理和是否可以交付使用的必要条件。
支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形，以及量测出支架的弹性变形值,保证箱梁的线性及标高,根据设计要求进行支架预压。
1 预压荷载(箱梁自重+施工荷载）×系数。
2 预压物的确定，施工期间的防雨及排水措施。
3 荷载取值（1）梁体自重A 箱室部分B腹板部分C翼板部分（2）内膜+底模（包括支撑架及背木）（3)施工荷载(人、料、机及其它临时荷载).（4）混凝土冲击荷载（5）混凝土振捣力（6）雨荷载，按照饱和料计重。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁，具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案，力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料：预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案：根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑：为了保证施工安全，需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具：根据设计要求，制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备：在梁体中设置预应力孔，并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑：将混凝土按设计要求浇筑到模板中，注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固：根据混凝土的硬化时间，等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉：根据设计方案，使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉，再进行正式张拉，并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护：预应力张拉完成后，进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间，进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固：在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固，保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除：在梁体养护完成后，可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收：对梁体进行质量验收，确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训，掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前，需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能，确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行，避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小，避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护，确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术，对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
现浇箱梁预应力施工方案
现浇箱梁预应力施工方案一：现浇箱梁预应力施工方案本主要介绍了现浇箱梁预应力施工方案的具体内容，以及每个步骤的详细操作流程和注意事项。
一、施工前准备工作1.1 现场勘测与测量详细介绍了对施工现场进行勘测和测量的步骤和要求。
1.2 材料准备对施工所需的各种材料进行清单，并说明了材料的具体要求。
1.3 施工机械和设备准备了施工所需的机械和设备清单，并对其使用方法和注意事项进行了描述。
二、现浇箱梁制作2.1 给定模板和支架详细介绍了给定模板和支架的步骤和要求，包括模板的安装和调整方法，支架的设置和调整方法等。
2.2 钢筋绑扎具体说明了钢筋的绑扎方法和要求，包括钢筋的布置、连接和拉拔等。
2.3 预应力筋加工和安装详细描述了预应力筋的加工和安装步骤，包括预应力筋的长度计算、锚固器的安装和调整等。
2.4 混凝土浇筑对混凝土浇筑的步骤和要求进行了详细描述，包括混凝土的搅拌、运输和浇筑等。
三、施工质量控制3.1 施工过程中的质量控制具体介绍了施工过程中需要进行的质量检查和控制措施，包括混凝土强度的检测、模板和支架的调整等。
四、施工安全措施详细了施工过程中需要注意的安全事项和应采取的措施，包括施工现场的围栏设置、施工人员的防护措施等。
五、附件：无。
六、法律名词及注释：无。
二：现浇箱梁预应力施工技术详解本详细介绍了现浇箱梁预应力施工的技术流程和具体操作方法，以及每个步骤中需要注意的事项和质量控制要求。
一、施工前准备工作1.1 施工现场勘测与布置详细介绍了现场勘测的内容和方法，包括地基勘测、立柱定位等。
1.2 材料准备与检验对所需材料进行清单，并描述了材料的选用标准和验收方法。
1.3 现场机械设备和工具准备了施工所需的机械设备和工具清单，并说明了其具体使用方法和注意事项。
二、浇筑模板与支模安装2.1 模板准备及安装详细描述了模板准备和安装的工作流程和要求，包括模板的拆卸和清洁等。
2.2 支模安装具体介绍了支模的安装方法和要求，包括支模的固定和调整等。
现浇箱梁预应力施工方案
现浇箱梁预应力施工方案一、背景介绍现浇箱梁是桥梁工程中普遍应用的一种结构形式，其预应力施工方案对保证施工质量和工程安全至关重要。
本文将针对现浇箱梁的预应力施工方案进行详细探讨。
二、施工准备1.材料准备：预应力钢束、预应力张拉设备、混凝土等。
2.设备准备：张拉设备、搅拌机、模板、脱模设备等。
3.人员配备：需要有经验丰富的现浇施工人员、预应力施工技术人员等。
三、施工步骤1. 箱梁模板安装在浇筑现浇箱梁前，首先要进行箱梁模板的安装。
模板的准确铺设对后续的浇筑工作至关重要，需要注意模板的水平度和垂直度。
2. 钢筋安装在箱梁模板的安装完毕后，进行预应力钢束的安装。
预应力钢束的布置应满足设计要求，并严格按照设计要求进行验收。
3. 混凝土浇筑在预应力钢束布置完毕后，进行混凝土浇筑。
混凝土应采用合适的配合比，并注意浇筑的均匀性和充实性。
4. 钢束张拉待混凝土初凝后，进行预应力钢束的张拉工作。
张拉的顺序和力度应符合设计要求，同时需注意钢束的回缩和锚固。
5. 养护最后对浇筑好的现浇箱梁进行养护，确保混凝土的充分强度和耐久性。
四、施工注意事项1.施工过程中需注意现场安全，确保施工人员和设备的安全。
2.确保施工过程中的对接质量，避免产生裂缝或其他质量问题。
3.对预应力钢束的张拉力度和顺序有严格要求，不得擅自调整。
4.混凝土浇筑过程中应及时采取措施防止裂缝的产生。
5.养护工作需要严格执行，不得在养护期间随意移动模板或干扰混凝土的固化。
五、总结现浇箱梁的预应力施工方案是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和标准操作。
只有确保施工细节的精准执行，才能保证现浇箱梁的质量和安全。
希望本文所述内容可以为相关从业人员提供参考，促进施工质量的提升。
现浇预应力砼箱梁施工
现浇预应力砼箱梁施工现浇预应力砼箱梁施工1、施工方案预应力砼箱梁现浇施工全部采用搭设满堂支架法施工。
根据现场情况并做好行车安全工作，树立各种交通引导警示标志，确保施工安全。
施工时首先进行地基处理，然后人工搭设满堂支架，帆布麻袋装砂预压，底模和外侧模采用15mm厚竹胶板，内模采用槽钢加劲肋组合钢模板。
砼泵送入模，现浇梁分段浇注，对预应力砼箱梁按照第一次浇注底板和腹板，第二次浇注顶板，浇注接触面要清洗干净，并用高压水枪冲洗后方可进行后续施工，张拉时按照横向对称分批进行。
采用Φj15.24低松弛预应力钢绞线，待混凝土强度达到设计要求时，张拉预应力束，在预应力束灌浆强度达到90%后，可拆除支架。
2、预应力砼连续箱梁施工工艺及措施（1）地基处理根据现场地表和地质情况，采取的地基处理措施。
当支架处于承台基坑回填位置时，换填30cm厚的6%的灰土，分层碾压密实，在灰土层上部浇注12cm厚C15砼封面，防止雨水浸泡，在砼面上搭设脚手架即可。
（2）碗扣式钢管支架搭设《天桥搭设满堂支架纵断面示意图》见下图。
箱梁混凝土15×15方木竹胶板底模夯实地基注：本图是以单箱单室现浇箱梁为例显示支架搭设方案。
施工前，技术人员将碗扣架纵横位置用墨线在路面标出，在纵横十字交叉处安设底座，将底座高度调至同一水平。
支架纵横间距通过检算确定，在墩柱附近，支架间距可适当加密。
桥梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。
为增加支架稳定性，纵向每隔4.5m设1道横向剪刀撑，横向每3.6m设1道纵向剪刀撑。
且剪刀撑均与6～7根立杆联系，与地面夹角成45°～60°，并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。
箱梁外侧两根立杆搭设时加高，搭设横杆，上架5cm厚木板作为施工时的操作平台，操作平台宽度可按1.0m铺设，立杆外侧挂安全防护网。
满堂脚手架外侧搭设“一”字形斜坡通道，供施工和检查时作为上下支架的通道。
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案一、前期准备在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工前，必须做好充分的前期准备工作。
这些准备工作包括但不限于：1.完成设计方案的审查与确认，确保施工方案符合设计要求；2.确定施工现场及设备的安全措施，包括施工区域的封闭、标识等；3.采购必要的施工材料和设备，确保质量保证；4.制定详细的施工计划与进度安排，合理分配人力、物力资源。
二、施工步骤1. 箱梁制作1.1 在完成箱梁模板搭建以后，先进行混凝土的浇筑，确保箱梁的整体结构的稳定性和牢固性。
1.2 待混凝土初凝后，进行预埋筋的布设，作为后续预应力张拉的支撑和锚固。
1.3 最后进行混凝土的二次浇筑，确保箱梁的整体强度和质量。
2. 预应力张拉2.1 按照设计要求，确定预应力的张拉力值和位置，安装张拉锚具。
2.2 通过专用设备完成预应力钢丝或钢束的张拉，达到设计要求的预应力值。
2.3 完成预应力锚固，固定钢束或钢丝，确保预应力的持久性和稳定性。
3. 压浆处理3.1 箱梁表面清理和处理，确保箱梁表面平整，无杂物和污渍。
3.2 采用专用压浆设备，对箱梁进行压浆处理，填充密实，确保预应力钢束或钢丝的保护和固定。
3.3 处理完成后，对施工现场进行清理，保持施工环境整洁。
三、质量验收在完成现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工后，必须进行严格的质量验收。
验收内容包括但不限于：1.箱梁的外观质量，表面平整度和平整度符合设计要求；2.预应力张拉和锚固的张拉力值和固定情况符合设计要求；3.压浆处理的密实程度和厚度满足规范要求。
四、安全注意事项在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工过程中，必须做好安全防护工作，包括但不限于：1.严格遵守施工作业规范和操作流程，严格执行安全操作规定；2.安装好标识牌和防护设施，确保施工现场的安全；3.做好施工人员的安全培训和意识教育，提高工人安全意识。
五、总结现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工是一项复杂而重要的工作，只有严格按照施工方案执行，做好前期准备工作，才能保证施工质量和安全。
预应力混凝土连续箱梁现浇施工技术
确保张拉指挥有序 ， 张拉同时缓慢进行。预应力张拉程序按
Ｏ １ ％ ６Ｋ １ ０ ８Ｋ 一 ０ 一 ０ ％ 一补拉至 ６Ｋ 固。 — 苗 按每束根数与相应的锚具配套使用 ，带好夹片 ，将 钢绞
本文结合某预应力混凝土连续箱梁后张法施工实例 ，箱
粱采取张拉顺 序 为先腹板束 ，后顶板 束 ，从 外到内左右对称 页
进行 ， 各节段 先张拉纵 向再竖 向后横向 ，同时较详细地提出 箱梁后张法施 工的全过程 以及相关 注意事项 ，为同类 工程提 供参考借鉴 。
（ 作者单位 ：桂林基础设施建设有限公 司 ）
后 ，再对孔道进行压浆作业 。水 泥浆 在压浆现 场配制 ，水泥
浆的初凝时间应大于３ ＼ ／时，且终凝时间应／－ ２Ｊ 时，水 Ｊ ＪＴ ４ ＼ ＼ － Ｊ 泥浆搅拌结束 至压入管道的时间间隔不应超过４ 分钟 ，压浆 ０
时梁体温度不应超过 ３ ℃ 。 ５
压浆顺序应先下后上 ，逐孔进行 ，防止漏孔。压浆时 ， 出浆 口临时安设一个 三通管 ，管道 待出浆 口浓 度与 进浆 浓度 致时 ，方可封 闭保压 ，同时设与预应 力管道 中部 的出气孔 的 出 浆 浓 度 与 进 浆 浓 度 一 致 时 ，封 闭 保 压 ， 在 Ｏ ～ ５ Ｏ６ ａ 持压 ２ ．ＭＰ 下 分钟 。然 后封 闭压 浆 口 ，进 行 下～ 孔道压 浆。竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆 以确保永久预应
线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达１％ ６ ０ Ｋ 时停止供油。检查夹片情况完好后 ，画线作标记。向千斤顶 油缸充油并对钢绞线进行张拉 ， 油压达到 张拉 吨位后关 闭主 油缸油路 ， 并保持５ ｑ 测量钢绞线伸长量加以校核。在保 ： ｏ ￣ ，
预应力连续箱梁施工方案
预应力连续箱梁施工方案一、工程概述一)简介：秦皇岛市港城大街东延伸道路工程第五标段预应力混凝土连续箱梁的跨径一般为25～40m，一般当桥梁为异形和弯桥时设置,3~4孔为一联,一联总长度不超过140ｍ。
预应力混凝土连续箱梁采用单箱双室、单箱三室、单箱四室、单箱五室结构。
全部箱梁共计1０联,现浇混凝土总方量11２7９ｍ３,结构混凝土强度等级均为C50。
1、主桥：上部结构Ｂ20~B２３墩及B９~Ｂ12墩处采用现浇预应力连续箱梁。
主桥现浇连续箱梁高度均采用1.６m。
B9～Ｂ１2墩上部结构主梁在道路中线处分为南、北两座独立半桥，每半桥箱梁采用单箱三室、单箱四室、单箱五室结构,腹板宽60ｃm。
B２0~B23墩上部结构箱梁采用单箱双室，腹板宽60cm。
连续箱梁中支点横梁均采用预应力结构。
２、Ｚ1匝道桥:Ｚ１匝道桥上部结构除Z１-14~ Z１-16墩采用预制预应力简支T梁外,其余采用现浇预应力混凝土连续箱梁，梁高均为1．６m。
其中预应力连续箱梁采用单箱三室结构,中墩处为预应力中支点横梁。
3、Z２匝道桥：Z２匝道桥上部结构均采用现浇预应力混凝土连续箱梁，梁高均为1.６m。
预应力连续箱梁采用单箱双室结构，腹板宽６0ｃm。
中墩处为预应力中支点横梁。
4、Z３匝道桥：Z3匝道桥上部结构均采用现浇预应力混凝土连续箱梁,梁高均为1.6m。
其中预应力连续箱梁采用单箱双室结构，腹板宽６0ｃm。
中墩处为预应力中支点横梁。
二）主要工程量主桥现浇预应力连续箱梁：B9～B12墩上部结构主梁在道路中线处分为南、北两座独立半桥;南半桥箱梁采用单箱三室，桥宽17.83m;北半桥箱梁采用单箱四室和单箱5室,桥宽20.79-２7.15ｍ，腹板宽６０cm。
B20～B２3墩上部结构箱梁采用单箱双室,B１2~B25墩桥梁全宽为14.6ｍ。
［23.206＋27.206+23.5４5]＋[ 32+40+３２]＝１７１.957m第主1联（南北主桥各一联）第主2联Ｚ1匝道桥现浇预应力连续箱梁采用单箱三室结构,桥梁标准段宽度为18．1m ［3×3０]+[3×30]+[30.491+33.0９７+30+30]+［27.43６+3０＋30+2７.436］=418．46m第A1联第A2联第A3联第A4联Z２匝道现浇预应力连续箱梁桥梁全宽为13.１m:[3ｘ25]＋［ 3x2５］=１50m第B1联第B2联Z3匝道现浇预应力连续箱梁桥梁全宽13．1m：[４×30]=120ｍ第C1联三)地基处理方案:本标段自然地面基本平坦。
无锡望惠路梁溪河桥支架现浇预应力连续箱梁施工方案
无锡望惠路桥梁工程（建筑路～梁清路）预应力连续箱梁工程施工技术方案常州市政工程建设有限公司无锡望惠路项目经理部二OO七年八月预应力连续箱梁施工方案一、工程概况本桥为一联5跨，其中中跨15m梁段采用反吊支架施工，其余均采用满堂支架现浇施工。
梁高1.0m～2.2m，桥面宽15m，截面形式为单箱双室，预应力为纵横双向预应力。
二、支架现浇梁施工方案施工过程如下：首先进行地基处理（打钢管桩），搭设支架并进行预压，安装模板，绑扎钢筋，预应力制作安装，浇筑砼，张拉预应力钢束、压浆，拆除支架和模板。
1、施工准备复核图纸，平整场地，检修施工用设备，检查原材料及水电供应，确保施工不无故中断。
（1）、张拉设备根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及及之相配套的高压油泵和油表。
油表在使用前进行标定，确定出正确的回归方程。
因预应力值的准确性对箱梁的质量至关重要，所以张拉施工前必须校核张拉设备，张拉机具必须由专人操作。
若张拉机具使用次数超过200次或使用时间超过6个月或在张拉过程中出现异常状况，则对千斤顶及油表再次校核。
（2）、压浆设备选用准确压力，压浆泵密封性能好,不漏浆;不漏气。
压浆采用的水泥浆，由精确称量的普通硅酸盐水泥和水配而成，掺入适当的膨胀剂，水灰比一般在0.35~0.45 之间。
所用水泥龄期不超过一个月，水泥浆的最大泌水率不超过3%，拌和后3h泌水率小于2%，24h泌水完全吸收。
封锚段混凝土浇筑前，新老混凝土结合面按施工缝处理。
（3）、钢筋及预应力筋预应力筋采用ASTMA 416M-1998标准270级钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积A=140mm2，标准抗拉强度RBY=1860Mpa，松弛率符合低松弛钢绞线标准。
非预应力钢筋符合技术规范要求。
施工所用的钢筋及预应力钢筋进场时，需有出厂合格证，并进行外观检查，表面无裂纹、毛刺、机械损伤、油污、死弯等缺陷。
在外观检查合格后，钢筋进场时每10T一个取样单位，钢绞线每60T一个取样单位，进行拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率、弹性模量等），所检测各项指标均需符合规范和设计要求。
预应力现浇箱梁施工方案
预应力现浇箱梁施工一、施工顺序为：地基处理—搭设支架—满载预压—现浇25.6m箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆--对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架—对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆—浇箱梁剩余悬臂，防撞护栏--浇筑水泥铺装，对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理经现场调查，桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上，基地本来已经硬化不需要再作处理，桐泾路以东，现浇箱梁西边南侧(Z14—Z18)有部分为路基土，一般地段清除耕植土后采用填4％的灰土，地基处理范围：填土厚度为40～50cm。
压实度90％以上。
泥浆池采用4%灰土换填，每层厚度15-20cm，用人工配合小型机具进行碾压，压实度90％以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后，再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理：在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架，因为老路面为旧沥青路面，地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测，硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑，均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段：支架的结构型式从下到上为：老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木(纵向)→10cm×10cm方木(横向)→箱梁竹胶板（1.2cm厚）b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号；横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
现浇预应力连续箱梁专项施工方案
现浇预应力连续箱梁专项施工方案一、工程概况在这个项目中，我们主要负责现浇预应力连续箱梁的施工。
箱梁作为桥梁结构的关键部分，其施工质量直接关系到整个桥梁的安全和稳定。
我将详细阐述施工过程中的各个环节，确保施工顺利进行。
二、施工准备1.技术准备：我们要熟悉图纸和施工规范，明确施工要求和技术指标。
同时，组织技术培训，提高施工人员的技术水平。
2.材料准备：提前采购优质钢材、水泥、混凝土等原材料，确保材料质量符合施工要求。
3.设备准备：检查和维护施工设备，确保设备性能良好。
同时，提前布置施工现场，搭建临时设施。
三、施工方法1.测量放样：根据图纸，对施工现场进行测量放样，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.模板制作：采用优质模板，严格按照图纸尺寸制作，保证模板的平整度和刚度。
3.钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
4.混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，保证混凝土密实、均匀。
5.预应力施工：待混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉和锚固。
6.模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养护。
四、施工要点1.测量放样：在施工过程中，要随时对施工现场进行测量，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中，要控制好浇筑速度和分层厚度，避免产生冷缝和蜂窝。
4.预应力施工：预应力张拉和锚固要严格按照规范进行，确保预应力值准确。
5.养护：混凝土养护要及时，保证混凝土强度发展。
五、施工安全1.安全培训：加强施工人员的安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
六、施工进度1.制定施工计划：根据工程特点和施工要求，制定详细的施工计划。
2.完善施工流程：优化施工流程，提高施工效率。
现浇的箱梁预应力施工方案设计
现浇的箱梁预应力施工方案设计箱梁预应力施工是一种常用的桥梁施工方法，能够提高桥梁的承载能力和使用寿命。
下面是一份箱梁预应力施工方案设计，详细说明了施工的步骤和要点。
一、工程概述本工程为一座双向四车道公路桥，主要由两侧预应力箱梁和中间的墩柱组成。
箱梁采用现浇施工方法，通过预应力钢筋确保结构的稳定性和强度。
二、施工步骤1.准备工作a)准备施工图纸、设计计算书等相关文件。
b)组织施工人员、设备和材料，并确保其符合相关规范和要求。
c)确定施工现场，并进行安全评估和风险控制。
2.模板搭设a)根据设计图纸，搭设箱梁的模板，并保证其符合设计要求和规范。
b)模板支撑要牢固可靠，以确保模板不变形和破损。
3.钢筋布置a)按照设计图纸的要求，在模板内布置预应力钢筋。
b)确保预应力钢筋的长度、弯曲和连接符合要求，并进行必要的焊接。
4.箱梁混凝土浇筑a)在预应力钢筋布置之后，开始进行混凝土的浇筑。
b)液态混凝土要保证配合比合理，浇筑过程要控制好浇筑速度和时间，防止混凝土裂缝和空鼓。
5.预应力钢筋拉拔a)在混凝土刚性化后，开始进行预应力钢筋拉拔。
b)根据设计要求，使用专用的拉拔机械设备，将预应力钢筋拉至设计要求的预应力力值。
6.后浇帽浇筑a)箱梁浇筑收缩后，进行后浇帽的浇筑。
b)后浇帽的混凝土要与箱体混凝土浇筑时的配合比保持一致，浇筑质量要达到设计要求。
7.后处理a)在箱梁完成浇筑和后浇帽施工后，进行后处理工作，如产生平顺度，缝隙处理等。
b)检查施工质量，如模板拆除后的表面质量、钢筋的位置等。
三、关键要点1.设计要求和施工图纸的准确性和完整性。
2.施工人员的专业水平和技能要求。
3.施工设备和材料的质量和可靠性。
4.模板的支撑和搭设牢固可靠。
5.箱梁混凝土浇筑的配合比和浇筑工艺要符合规范。
6.预应力钢筋的拉拔强度和稳定性。
7.后浇帽混凝土的质量和与箱体的贴合度。
8.后处理工作的细致和精确度。
总结：箱梁预应力施工是一项复杂而关键的工作，需要施工人员具备较高的技术水平和丰富的经验。
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案一、施工前准备1.1 工程概述现浇预应力砼连续箱梁是桥梁结构中常见的一种形式，具有承载力强、使用寿命长等优势。
本文旨在阐述现浇预应力砼连续箱梁的施工方案，确保施工过程顺利进行。
1.2 施工单位本工程施工单位为xxx公司，具有较强的施工实力和丰富的经验。
1.3 前期准备在施工前，需要对现场进行认真的勘察和规划设计，确保施工过程中的安全性和顺利性。
同时，准备好施工所需的材料、设备、人员等。
二、施工方案2.1 箱梁模板搭设在搭设箱梁模板时，需按照设计要求和施工图纸进行精确搭设，保证箱梁的准确尺寸和平整度。
2.2 预应力筋索张设预应力筋索的张设是保证箱梁强度和稳定性的关键步骤，需严格按照技术规范和施工要求进行操作。
2.3 砼浇筑在进行砼浇筑时，需控制好砼的浇筑质量和速度，避免出现太大的温差和裂缝。
2.4 预应力张拉在箱梁砼强度满足要求后，进行预应力筋索的张拉和锚固，确保箱梁的预应力效果。
2.5 后期处理完成张拉后，对箱梁进行必要的养护和防护，确保箱梁在使用过程中安全可靠。
三、施工安全3.1 安全防护在施工过程中，严格遵守安全生产规定，保证施工人员安全，设置必要的安全防护设施。
3.2 现场管理对施工现场进行严格管理，确保施工秩序井然，杜绝安全隐患的发生。
四、工程质量4.1 质量控制在施工过程中，严格控制施工质量，确保各项施工指标符合设计要求。
4.2 质量验收施工完成后，对箱梁的质量进行验收，确保施工质量达标。
五、总结现浇预应力砼连续箱梁施工是一项技术含量较高的工程，需要高度重视施工安全和质量控制。
通过本文所述的施工方案，可以有效指导现场人员进行施工，保证工程顺利完成。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案(精.选)
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案目录一、工程概况 (1)二、施工组织 (1)三、准备工作 (1)四、张拉 (2)（一）钢绞线下料、穿束 (2)（二）预应力张拉 (3)1、张拉前的准备工作 (3)2、安装张拉设备 (3)3、张拉程序 (4)4、控制要点 (4)5、避免滑丝和断丝、滑丝和断丝的处理 (4)6、张拉控制应力、设计引伸量 (6)7、伸长量的量测及计算 (6)8、张拉力、油压表读数对应表 (7)五、孔道压浆 (7)六、人员配置 (8)七、安全措施 (8)八、文明施工与环境保护 (10)现浇预应力混凝土连续箱梁张拉及压浆施工方案一、工程概况二、施工组织项目总工：负责施工方案的编写指导和审核。
计划部：负责施工方案的编写与校核，保证施工方案内容的有效性；工程部：负责预应力张拉、压浆施工的培训与指导。
质检部：按照设计图纸、规范及施工方案对预应力张拉和压浆进行质量监督，确保预应力张拉、压浆的施工质量，及时对张拉记录和压浆记录整理及上报。
工地试验室：负责水泥浆配合比选定、试块的制取及进场原材料的检测工作。
安全部：按照国家相关法律对施工人员进行安全培训和教育，并对张拉施工进行全过程监督，确保预应力张拉施工在安全环保的状态下进行。
三、准备工作1、设备及材料（1）设备：采用一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工；砂浆拌合机一台；活塞式压浆泵一台，砂轮切割机一台，各机械设备状态良好。
千斤顶及压力表已分别经河南省公路工程试验检测中心有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验，确定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系，得出其线形回归方程，张拉时依据回归方程计算出控制应力下油表控制读数。
（2）材料①钢绞线、夹具、锚具按使用计划进场，外观检查符合要求；合格证、材质证明齐全；进场后入库垫高存放，严禁露天存放，锈蚀的原料严禁使用。
并按规范要求频率送检，检验合格后方可使用。
② P·O42.5水泥、外加剂合格证、材质证明齐全；见证取样检验合格。
现浇预应力箱梁脚手架施工专项施工方案
目录一、编制依据与原则------------------------------------------21编制依据-----------------------------------------------22编制原则-----------------------------------------------2二、工程概况------------------------------------------------31设计概况-----------------------------------------------32 地形和气侯条件----------------------------------------33 主要工程数量-----------------------------------------34 本工程采用的技术指标--------------------------------3三脚手架搭设方案---------------------------------------41 搭设基本方案----------------------------------------42 支架搭设要点----------------------------------------43、脚手架地基处理---------------------------------------7四箱身支架设计------------------------------------------71 一般截面箱身支架计算----------------------------------72、梁端截面箱身支架计算（横梁、腹板位置）--------------- 83、支架刚度（挠度）验算---------------------------------104、支架抗风荷载计算-------------------------------------115、基础验算---------------------------------------------12五、支架预压----------------------------------------------121、施工方法-------------------------------------------122、技术措施-------------------------------------------123、支架标高调整---------------------------------------13六支架拆除-----------------------------------------------13现浇箱梁满堂支架专项方案一、编制依据与原则1编制依据1.安康市高井路二期道路工程戴家沟桥梁《施工图设计文件第二册》。
预应力现浇箱梁施工方案范文
预应力现浇箱梁施工方案一、前期准备1.1 设计与预算在施工前需要依据设计施工图和工程预算，合理安排方案，确保施工质量和进度。
具体需要进行以下几项工作：•熟悉施工图，理解工程要求及相关规范要求。
•编制详细的施工方案和进度计划。
•制定安全施工措施并落实到位，确保工人的生命安全和物质财产安全。
•制定质量验收标准，明确各施工环节的验收要求。
1.2 材料准备主要材料有水泥、砂、石子、钢筋、钢绞线、钢束、预应力锚具、预应力拉力器、现浇模板等。
在施工前需要进行材料采购、检验，要确保材料的质量符合施工要求。
二、施工步骤2.1 现场布置在施工现场进行测量和标志，布置场地。
根据箱梁的大小及数量，搭建木模板和衬砌剪力墙。
在梁体下方铺设排水管道和电缆管道，为后续的施工创造条件。
2.2 确定预应力筋的位置在布置好现场之后进行预应力筋的放样定位，确保在浇筑混凝土时，预应力筋能够与混凝土充分贴合。
预应力筋的数量、位置和张拉方式必须严格按照设计要求进行布置。
2.3 线路布置和张拉根据设计要求，布置好钢绞线的位置，通过预应力锚具固定在支模板上，并纵向、横向、斜向进行张力，通过张拉器对钢绞线进行张拉，达到预定张力值，确定张拉座数值。
2.4 现浇混凝土混凝土施工采用机械化施工，冬季施工需加热砂和水，冷却水泥，以防止混凝土凝凝固不良。
2.5 后处理施工完成后，预应力钢绞线进行试载试验，检验预拉缆的受力情况。
再根据设计要求进行测量验收，包括结构尺寸、水平度和竖直度等各项指标。
必须达到设计要求，方可进行验收通过并投入使用。
三、施工注意事项3.1 安全注意事项施工现场应设置围挡，标牌等安全措施，工作人员必须遵守相关安全规定，保证自身安全。
预应力筋和模板的操作和安装应严格按照规范要求，确保施工过程中的安全。
3.2 温度与湿度控制混凝土浇筑时的温度过高或过低，都会影响混凝土的品质，应该采取措施控制温度。
同时，混凝土的水泥含水量或水泥比例会影响混凝土的强度和耐久性，应严格按照设计方案执行。
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重庆两江新区鱼复工业园长安北路工程现浇预应力连续箱梁专项施工方案编制人：***复核人：刚仁伟审核人：**中铁十八局长安北路项目经理部二〇一二年二月目录一、编制依据与原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)二、工程概况 (3)2.1概况 (3)2.2地形和气侯条件 (4)三、施工准备 (4)3.1施工放样 (4)3.2材料 (4)3.3机械、设备 (5)3.4施工人员安排 (5)四、施工方案及工艺流程 (5)4.1施工方案 (5)4.2施工工艺流程 (6)五、施工方法及技术措施 (7)5.1地基处理 (7)5.2模板及支架的搭设 (8)5.3支架预压 (18)5.4模板安装 (19)5.5支座安装 (19)5.6钢筋加工及安装 (20)5.7混凝土浇筑、养护 (21)5.8预应力张拉与管道压浆 (23)5.9模板及支架拆除 (27)六、雨季施工保证措施 (28)6.1雨季施工安排 (28)6.2施工措施 (28)七、质量保证措施 (28)八、备用和替换设备保证措施 (29)九、安全保证措施 (30)现浇预应力连续箱梁专项施工方案一、编制依据与原则1.1编制依据1、长安北路道路工程《施工图设计文件》。
2、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。
3、法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。
4、本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。
5、本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
1.2编制原则1、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
二、工程概况2.1概况本合同段共有中桥两座（K0+104向阳沟中桥、K0+481.5朝阳溪中桥）。
桥面宽由31m向24m渐变而成。
向阳沟中桥上部结构采用跨径16+21+16m预应力混凝土连续箱梁，全桥分两幅箱梁，每幅之间设置50cm的现浇湿接缝。
左、右幅箱梁沿桥梁中心线对称布置，单幅箱梁采用直腹式单箱三室断面，箱梁顶板最宽17.29m,最窄13.57m，底板最宽14.20m，最窄10.48m，梁高1.3m，顶底板厚0.25m，中腹板厚度为0.53m。
朝阳溪中桥上部结构采用跨径25+31+25m预应力混凝土连续箱梁，全桥分两幅箱梁，每幅之间设置50cm的现浇湿接缝。
左、右幅箱梁沿桥梁中心线对称布置，单幅箱梁采用直腹式单箱三室断面，箱梁顶板最宽17.29m,最窄13.62m，底板最宽14.20m，最窄10.55m，梁高1.7m，顶底板厚0.25m，中腹板厚度为0.53m。
2.2地形和气侯条件向阳沟中桥穿越向阳沟，桥位区位于原向阳嘴桥北部，地形整体为河谷地形，总体坡角在20-40°左右，局部陡坎可达60°。
向阳沟横断面呈“U”形，沟断面较窄，沟底较宽，雨季水量较大，枯水期水量较少。
朝阳溪桥穿越朝阳溪，桥位位于向双路东侧，现状为农田、耕地，总体地形坡角在3-7度。
地形整体较平缓，水流较小，地下水补给主要以土层孔隙水及基岩裂隙水，且地下水较贫乏。
三、施工准备复核图纸，检修施工所需的机械、设备，检查原材料及水电供应情况，确保施工不无故中断。
3.1施工放样在支架搭设前，用全站仪检测桥台，墩柱位置及高程，同时用红漆标注支架搭设范围。
支架预压结束后，在底模上放出梁板中线，边线及内模位置，指导模板安装。
3.2材料本工程支架立杆采用φ48×3.0mm钢管，木方采用150×150mm的木方和100×100mm。
立杆下部采用200×200mm枕木作为垫块，垫块下依次为20cm厚C20混凝土，20cm碎石，压实土基（砂卵石回填）。
采用公称直径15.2mm的高强度低松弛预应力钢绞线。
标准强度fpk=1860MPa，弹性模量E=1.95×105 MPa，松驰率为3.5% 。
采用R235、HRB335钢筋：R235钢筋其抗拉、压设计强度为195MPa，其质量应符合GB1499.1—2008；HRB335级钢筋其抗拉、压设计强度为280Mpa，其质量符合GB1499.2—2007的规定，除特殊说明外，直径≥12mm者采用HRB335热扎螺纹钢筋；直径＜12mm者采用R235热扎圆钢筋。
钢筋直径≥16mm的钢筋连接采用等强度直螺纹机械连接，连接等级达到Ⅰ级标准。
模板采用酚醛树脂模板。
混凝土采用外购C50商品混凝土。
采用高强度水泥浆对预应力管道进行灌浆处理，水泥浆强度等级不低于构件混凝土强度的80%，并应保证灌浆饱满。
3.3机械、设备施工中拟投入的主要机械设备见表3-1。
表3-1 机械设备投入一览表3.4施工人员安排根据工程情况，组织人员130人，其详细分工见表3-2。
表3-2 施工人员投入一览表四、施工方案及工艺流程4.1施工方案我标段的现浇箱梁为预应力砼现浇连续箱梁。
采用满堂支架施工。
其主要施工步骤为：首先，根据现有地形，进行基础换填，回填透水性良好的砂卵石并碾压密实，在表面浇筑20cm厚的C20混凝土基础。
然后搭设碗扣式支架。
碗扣式支架底托坐落于200×200mm枕木上，顶托顺桥向上按放截面尺寸为150*150mm的木方，然后横桥向上铺100*100mm的木方，上铺现浇箱梁底、侧模。
钢筋在钢筋棚内集中加工，汽车吊起吊入模，人工绑扎。
混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输，泵送入模，插入式振动器捣固，洒水养生。
在混凝土强度达到设计要求后，采用预应力张拉设备进行张拉，真空压浆机压浆。
待张拉、压浆完毕，封锚结束后满足要求后即可拆除模板，同时拆除碗扣式支架。
4.2施工工艺流程施工工艺流程见图4-1。
图4-1 施工工艺流程图五、施工方法及技术措施5.1地基处理1、施工方法（1）将原地表腐蚀土及淤泥挖除、清运，采用透水性好的砂卵石回填并碾压密实，使其密实度不得低于90%。
地基处理时沿桥梁中线向两侧做“人”字形排水坡，坡度按2%控制；在地基外侧双向做纵向排水沟，保证地基排水顺畅。
（2）在处理好的地基上，浇筑一层20cm厚的C20混凝土作为支架基础，其宽度应在桥面正投影面上左右各加宽1m。
布置见图5-1所示。
桥注：两侧排水沟深度应大于砂卵石换填深度。
图5-1 基础处理示意图（3）在向阳沟1＃、2＃墩间10m支架现浇段由于向阳沟的过水需要，无法采用常规的处理方式，需在1#、2#墩柱间浇筑3个扩大基础，在基础上搭设贝雷梁作为支架搭设平台，然后搭设满堂支架。
布置见图5-2所示。
图5-2 贝雷梁布置示意图2、技术措施（1）回填砂卵石前，应对基底进行压实处理，压实度不小于95%。
若压实度达不到要求，可掺入5%水泥。
（2）贝雷梁扩大基础应嵌入稳定基岩内。
采用钢模板浇筑C25混凝土，振捣密实。
（3）贝雷梁底面高程应大于向阳沟百年一遇洪水位。
5.2模板及支架的搭设5.2.1、箱梁结构及计算理念主线部分预应力混凝土连续箱梁梁体高1.3m，计算按梁体高1.3m的箱梁为计算依据，支架采用碗扣支架，具体搭设方案：纵向为横梁向两边各1.2m范围内支架间距按60cm布置，跨中部分间距按90cm布置；横向搭设间距按90cm、布置，步距均按90cm布置。
详见下图。
支架搭设布置图5.2.2一般截面箱身支架设计：①、荷载计算a．箱梁砼自重G=1140m3×25KN/m3=28500KN偏安全考虑，取安全系数r=1.2，假设梁体全部重量仅作用于底板区域，底板面积为1100 m2，计算单位面积压力：q1=G÷S=28500KN÷1100=25.91KN/m2b.模板及附件重统一取q2=1.4KN/m2c.施工活载取q3=3KN/m2d.钢管自重q4按最高10米11层钢管考虑q =0.106×10= 1.06kN/m2∑q=Q=K(q1+q2+q3+q4)=1.2×(25.91+1.4+3.0+1.06)=37.64kN/m2式中:K--安全系数取K=1.2②、立杆强度验算a.立杆承受荷载强度计算N=QA=37.64×0.9×0.9=30.49KN故立杆满足强度要求。
b.立杆稳定验算K1fc≤［fc］式中:［fc］——钢管设计强度，［fc］=205 N/mm2；K1——立杆稳定系数A——钢管截面积，A=424.1 mm2N——立杆承受的竖向力，N=30.49KNi——钢管回转半径，i =0.25（D4+d4）-2 =0.25×（484+424）-2=15.8 mm[φ] ≥N·(205A)-1 =30.49×（205×424）-1 = 0.35 ∵λ=L/i =900/15.8=56.96查表得φ=0.894>0.35 稳定按设计强度计算立杆的压应力:fc =P/A=30.49×103/424= 71.91N/mm2 <[fc]=205N/mm2按稳定性计算立杆的压应力:fc=P/φA=30.49×103 ÷（0.894×424）= 80.44N/mm2<[fc]=205N/mm2结论:立杆稳定。
5.2.3梁端截面箱身支架设计：①、荷载计算a．箱梁砼自重按最不利因素考虑，取安梁高1.3m作用在单位面积上，计算单位面积压力： q1=1.3×1×1×25KN/m3=32.5KN/m2b.模板及附件重统一取q2=1.4KN/m2c.施工活载取q3=3KN/m2d.钢管自重q4按最高10米11层钢管考虑q =0.106×10= 1.06kN/m2∑q=Q=K(q1+q2+q3+q4)=1.2×(32.5+1.4+3.0+1.06)=45.55kN/m2式中:K--安全系数取K=1.2②、立杆强度验算b.立杆承受荷载强度计算N=QA=45.55×0.6×0.9=24.6 KN故立杆满足强度要求。
b.立杆稳定验算K1fc≤［fc］式中:［fc］——钢管设计强度，［fc］=205 N/mm2；K1——立杆稳定系数A——钢管截面积，A=424.1 mm2N——立杆承受的竖向力，N=24.6KNi——钢管回转半径，i =0.25（D4+d4）-2 =0.25×（484+424）-2=15.8 mm[φ] ≥N·(205A)-1 =24.6×（205×424）-1 = 0.28∵λ=L/i =900/15.8=56.96查表得φ=0.894>0.28 稳定按设计强度计算立杆的压应力:fc =P/A=24.6×103/424= 58.02N/mm2 <[fc]=205N/mm2按稳定性计算立杆的压应力:fc=P/φA=24.6×103 ÷（0.894×424）= 64.9N/mm2<[fc]=205N/mm2结论:立杆稳定。