载人型龙飞船：“龙”2代的风采

杜邦安全文化的四个发展阶段

企业的安全文化是企业组织和员工个人的特性和态度的集中表现，这种集合所建立的就是安全拥有高于一切的优先权。在一个安全文化已经建立起来的企业中，从高级至生产主管的各级管理层须对安全责任作出承诺并表现出无处不在的有感领导;员工个人须树立起正确的安全态度与行为;而企业自身须建立起良好的安全管理以及对安全问题和事故的重要性有一种持续的评估，对其始终保持高度的重视。杜邦企业安全文化建设的经验表明，一个企业安全文化的建成往往不是一蹴而就的，而是需要长期不懈努力才能达到。杜邦企业安全文化建设与工业伤害防止和员工安全行为模型描述了杜邦企业安全文化建设过程中经历的四个不同阶段。这四个阶段可概括为：员工的安全行为处于①自然本能反应阶段;②依赖严格的监督;③独立自主管理;④互助团队管理。该模型的建立是基于杜邦历史安全伤害统计记录，以及在这过程中公司和员工在当时对安全认识的条件下曾作出的努力和具备的安全意识，是杜邦安全文化建设实践的理论化总结。该模型表明，只有当一个企业安全文化建设处于过程中的第四阶段时，才有可能实现零伤害、零事故的目标。应用该模型，并结合模型阐述的企业和员工在不同阶段所表现出的安全行为特征，可初步判断某企业安全文化建设过程所处的状态以及努力的方向和目标。根据杜邦的经验，企业安全文化建设不同阶段中企业和员工表现出的安全行为特征可概括如下。第一阶段自然本能反应处在该阶段时企业和员工对安全的重视仅仅是一种自然本能保护的反应，表现出的安全行为特征为： (1)依靠人的本能——员工对安全的认识和反映是出于人的本能保护，没有或很少有安全的预防意识。 (2)以服从为目标——员工对安全是一种被动的服从，没有或很少有安全的主动自我保护和参与意识。

嘉兴市南湖区教育文化体育局

嘉兴市南湖区教育文化体育局文件嘉兴市科协南湖区办事处南教文体…2008?27号关于公布南湖区第二十三届青少年科技创新大赛评选结果的通知各学校：全区第二十三届青少年科技创新大赛评选工作已于2008年2月下旬圆满结束。由区教文体局、市科协南湖区办事处会同市科协、市科技馆等单位联合组成的评审组，经过初评和终评，共评选出优秀科技创新项目一等奖20个，二等奖25个，三等奖40个；优秀科技实践活动一等奖5个，二等奖7个，三等奖8个；优秀少儿科幻绘画一等奖8个，二等奖12个，三等奖25个；优秀组织奖3个（名单附后）。本届创新大赛参评项目总体水平较以往有较大幅度的提高，尤其在科技小论文和科技实践活动方面有显著进步，涌现了一批

新的科技教育特色学校。希望获奖的单位和个人再接再厉，争取在明年第二十四届科技创新大赛中取得更好的成绩；同时希望各校能将科技创新活动作为培养学生创新精神和实践能力的重要抓手，结合团、队活动，结合课程改革，全面扎实地推进素质教育。获区优秀科技创新项目和优秀科技实践活动一、二等奖的作品以及获区少儿科幻绘画一、二等奖的作品将参加今年三月第二十二届嘉兴市青少年科技创新大赛。附件：2008年第二十三届南湖区青少年科技创新大赛获奖名单嘉兴市南湖区教育文化体育局嘉兴市科协南湖区办事处二00八年二月二十九日主题词：科技创新评选结果通知抄送：市教育局，市科协，区政府办公室，吴健副书记，陈天英副区长共印45份嘉兴市南湖区教育文化体育局办公室 2008年2月29印发

附件： 2008年第二十三届南湖区青少年科技创新大赛获奖名单一、优秀科技创新项目

载人宇宙飞船阅读答案

载人宇宙飞船阅读答案载人宇宙飞船是一种能保障宇航员在太空生活和工作以执行航天任务并安全返回地面的航天器。我国研制的载人宇宙飞船的主要用途是进行近地轨道飞行，试验载人航天技术；考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响，发展航天医学；对地球资源进行勘测，为经济建设提供资料。我国研制的“神舟”号载人宇宙飞船，由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱和应急装置等部分组成。返回座舱是飞船的核心部位，它是飞船上升和返回过程中宇航员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心，不仅要求和其他舱段一样能承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要求能经受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。应急救生装置保障能在应急情况下使宇航员安全返回地面。此外，载人宇宙飞船还采取如下措施以解决一些特殊问题。一是环境控制措施，主要作用是调节舱内和航天服内的温度、湿度和压力，保证宇航员所需的氧气量、通风量、用水量，并吸收和处理废物。二是人工控制措施，主要是在自动系统失灵的情况下，由人参与操作和控制飞船，处理应急状态下的一些情况，免生意外。三是安全返回措施，主要是确保宇航员安全返回。这除了设置可靠的防热保护层保证返回舱不致被烧毁外，还要使返回过程中的制动过载装置非常有效，以保证宇航员的身体能够承受；同时还要提高落点精度，以便及时发现宇航员。四是高可靠性措施，主要是力争万无一失。为此，在把宇航员送入太空之前，飞船各系统和设备均要进行可靠设计，关键部件采用双备份或三备份，飞船须在严格的环境条件下进行地面测试，并进行模拟飞行试验。 1、填空。上文三段依次介绍了我国研制的载人宇宙飞船的、和解决飞船一些特殊问题的措施，主要运用了的说明方法。 2.从第二段看，对载人飞船各舱段的共同要求是什么? (用文中句子回答) 3.为确保宇航员安全返回，文中介绍了哪三点措施? (1) (2) (3) 4.从文中看，宇宙飞船在正式载人飞行之前要完成哪三方面工作?目的是什么? (1)工作：①②③ (2)目的： 1、答：主要用了举例子的说明方法。 2、答：能承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件。

2021建设特色安全文化助推企业安全发展

Advocating a safety culture is to make human life and work safer and healthier under the existing technology and management conditions. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021建设特色安全文化助推企业安全发展

2021建设特色安全文化助推企业安全发展导语：倡导安全文化的目的是在现有的技术和管理条件下，使人类生活、工作地更加安全和健康。而安全和健康的实现离不开人们对安全健康的珍惜与重视，并使自己的一举一动，符合安全健康的行为规范要求。湖北凯龙化工集团股份有限公司位于湖北省荆门市道教名山圣境山脚下，是由原省属军工企业国营襄沙化工厂主体改制而成的股份制企业。公司注册资本6260万元，总资产9.5亿元，拥有7个分公司（事业部)、4个控股子公司，员工1300多人。主要生产工业炸药、硝酸铵、纳米碳酸钙、纸塑包装四大系列产品，其中工业炸药是公司主导产品，是全国民爆行业的重点骨干企业，湖北省龙头企业，公司综合排名居全国同行业前十名。作为高危行业，公司积极适应新形势，把握安全发展主题，把安全文化建设作为提升企业安全水平的重要措施，从理念、制度、行为、物态等方面积极探索，实现了安全文化与安全管理的深度融合，使安全管理实现了从经验管理到科学管理、从粗放管理到精细管理、从有形管理到无形管理的嬗变，取得了建厂45年来无重大伤亡事故、无重大火灾爆炸事故的好成绩，连续多年被授予“全省民爆系统安全生产先进单位”称号，连续3年（2009-2011年）被中共湖北省委宣传部、省安监局等七部门授予“安全生产月活动优秀单位”

火星计划

火星计划登陆火星计划，荷兰“Mars One”研究所推出了2023年让志愿者登陆火星、建立人类聚居地的计划，2013年该机构将通过电视真人秀的方式招募首批4名志愿者。荷兰非营利团体“火星一号”2014年1月2日宣布，已经从20万报名者中初选出1058人，允许他们参加第二阶段的移民火星训练。而这1058人经过多次淘汰后，将最终筛选出24名“地球壮士”，并于2024年分成6个批次前往火星。 2015年2月23日美国宇航局约翰逊太空中心负责月球和火星探测器的研究员布雷特·德雷克(Bret Drake)说:“我们目前仍将人类登陆勘测火星作为未来一项探索目标，火星是未来长期人类探索的主要目标之一。” 2014年1月8日“Mars One”研究所明确指出，这些志愿者登陆火星之后是无法返回地球的。宇航员任务小组登陆火星存在很大的挑战，此项任务当前需要很大的技术突破。2009年7月23日，美国宇航局仍规划此项勘测计划，并且不断更新新的探索理念。德雷克说:“火星是未来长期人类探索的主要目标之一!” 踏足的地方是需要很大挑战性的，而明明知道无法返回地球也还是坚持要去则需要更大的勇气。荷兰“Mars One”

研究所推出了2023年让志愿者登陆火星、建立人类聚居地的计划，2013年该机构将通过电视真人秀的方式招募首批4名志愿者。不过，1月8日“Mars One”研究所明确指出，这些志愿者登陆火星之后是无法返回地球的。发展历程预期计划在2023年登陆火星之前，志愿者们将接受长达8年的训练。1月8日“Mars One”研究所明确表示:“他们应该知道，如果这个项目成功开展的话，他们将无法返回地球。” 前美国国家航空航天局研究员、荷兰“Mars One”研究所的医疗主任诺伯特·卡夫说道:“选择志愿者的首要标准已经不再是他们有多勇敢、能忍受多长时间的超音速飞行，我们现在更关心的是每个志愿者与他人在生活和工作上的融洽程度，因为他们将面临的是一生的挑战。” “Mars One”研究所希望能通过长期全球真人秀的方式来为火星项目募集资金，前24名飞往火星的志愿者将通过真人秀选出。观众可以投票选出2023年首批登陆火星的4名志愿者，到2033年将有20名志愿者登陆火星。计划详情荷兰“Mars One”研究所是由荷兰企业家巴斯·兰斯道普建立的私人机构，目的是在火星建立永久人类聚居地。 2013年，选出首批4名志愿者，建立火星人类聚居地

安全文化的起源和发展历史通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD311 安全文化的起源和发展历史通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

安全文化的起源和发展历史通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、安全文化概念的提出安全文化的命题是20世纪70年代前苏联切尔诺贝核电站泄漏事故提出来的。安全文化的概念在20世纪80年代由国际核安全领域的专家提出后，经过十多年的发展，目前已经被世界各个国家、各种行业的安全界所广泛接受并得到应用，例如在交通运输(包括航空、道路、铁路、海上等)、建筑、化工、采矿等危险性较大的行业，甚至在军事、医疗等领域都普遍引入了安全文化的概念和方法。 2、国外工业领域安全文化发展现状安全文化的系统化发展，起源于核电工业。由于核电工业安全问题的重要性，该行业仍然是当前安全文化研究和应用最活跃的领域，其取得的安全文化成果也逐渐向其他领域渗透。国际原子能机构(IAEA)的国际核安全咨询组(INSAG)在1986年提出安全文化的概念，并于1991年发表名为《安全文化》的报告(即INSAG-4)。在INSAG-4中，安全文化的概念首次被进行了定义，并且这一定义被世界许多国家

探索太阳系

探索太阳系探索太阳系 2012 年8 月31 日进入太空的太阳能电池材料，长丝一直徘徊在太阳的大气，光环，爆发于美国东部时间下午4 时36 分。日冕物质抛射，CME ，前往每秒超过900 公里。CME 并没有直接传播朝向地球，但没有连接与地球的磁场环境中，或磁层，从而导致极光出现在周一晚上，9 月3 日美国宇航局的太阳动力学天文台（SDO ）的航天器2012 年9 月6 日部分阻断地球的太阳图像显示。每年两次，三个星期近春分，美国宇航局的太阳动力学天文台（SDO ）进入它的食季-当地球挡住自己的观点，一段时间内每天的太阳。太阳动力学天文台（SDO ）是美国航天局的任务，这将观测太阳超过五年。 “信使”，美国国家航空航天局的航天器轨道的汞，捕获这个2012 年6月3 日最近被任命为火山口附近的马格利特现场。影子帮助定义一个醒目的“米老鼠”相似，所积累的火山口对水星的漫长的地质历史。地球的行星邻居金星跨越，2012 年6 月5 日在这里看到，从国际空间站面对太阳。探险队31 名机组人员的轨道前哨的相机设置在几个地点记录的罕见事件。

看到NASA 的月球勘测轨道飞行器，月球上的一个新的火山口，横跨骨折的科马罗夫火山口的边缘飞溅喷射物，在5 月18 日，2012 年。在地球上空，美国航空航天局宇航员苏尼塔?威廉姆斯，32 远征队飞行工程师，任务的舱外活动（EVA ）2012 年9 月5 日第三次会议期间接触到明亮的阳光。在6 个小时28 分钟的太空行走中，威廉姆斯和日本宇宙航空研究开发机构宇航员亚希星出（可见光的反射威廉姆斯的头盔），飞行工程师，在安装完成的主的总线切换的单位（MBSU ），而受到阻碍螺栓必须放在一个可能出现的偏差和损坏的螺纹。他们还安装了一个摄像头，在国际空间站的机械臂，Canadarm2 的。在高峰的极地mesopheric 云自己的知名度，从国际空间站，于 6 月13 日，2012 年宇航员Andre Kuipers 看泡沫中的一滴水，因为他喜欢他最后的日子登上国际空间站的失重，2012 年6 月24 日。从国际空间站上安装的摄像头，从地球上空约240 公里。被用来创建复合，共有47 个图像。飓风以撒早期获得的可见红外成像辐射计套房（VIIRS ）在芬兰语-NPP 卫星，捕捉城市附近的墨西哥湾沿岸的美国，2012 年8 月28 日。在月光下被点燃，以撒的云。联盟TMA-03M 的飞船飘下来到地球与指挥官奥列格Kononenko 31 远征俄罗斯和美国航空航天局和Andre

杜邦安全文化的四个发展阶段讲解学习

杜邦安全文化的四个发展阶段作者：aq07文章来源：安全文化建设网点击数：503 更新时间：2010-8-22 企业的安全文化是企业组织和员工个人的特性和态度的集中表现，这种集合所建立的就是安全拥有高于一切的优先权。在一个安全文化已经建立起来的企业中，从高级至生产主管的各级管理层须对安全责任作出承诺并表现出无处不在的有感领导;员工个人须树立起正确的安全态度与行为;而企业自身须建立起良好的安全管理以及对安全问题和事故的重要性有一种持续的评估，对其始终保持高度的重视。杜邦企业安全文化建设的经验表明，一个企业安全文化的建成往往不是一蹴而就的，而是需要长期不懈努力才能达到。杜邦企业安全文化建设与工业伤害防止和员工安全行为模型描述了杜邦企业安全文化建设过程中经历的四个不同阶段。这四个阶段可概括为：员工的安全行为处于①自然本能反应阶段;②依赖严格的监督;③独立自主管理;④互助团队管理。该模型的建立是基于杜邦历史安全伤害统计记录，以及在这过程中公司和员工在当时对安全认识的条件下曾作出的努力和具备的安全意识，是杜邦安全文化建设实践的理论化总结。该模型表明，只有当一个企业安全文化建设处于过程中的第四阶段时，才有可能实现零伤害、零事故的目标。应用该模型，并结合模型阐述的企业和员工在不同阶段所表现出的安全行为特征，可初步判断某企业安全文化建设过程所处的状态以及努力的方向和目标。根据杜邦的经验，企业安全文化建设不同阶段中企业和员工表现出的安全行为特征可概括如下。第一阶段自然本能反应处在该阶段时企业和员工对安全的重视仅仅是一种自然本能保护的反应，表现出的安全行为特征为： (1)依靠人的本能——员工对安全的认识和反映是出于人的本能保护，没有或很少有安全的预防意识。 (2)以服从为目标——员工对安全是一种被动的服从，没有或很少有安全的主动自我保护和参与意识。 (3)将职责委派给安全经理——各级管理层认为安全是安全管理部门和安全经理的责任，他们仅仅是配合的角色。 (4)缺少高级管理层的参与——高级管理层对安全的支持仅仅是口头或书面上的，没有或很少有在人力物力上的支持。

任正非：华为只推动有价值的创新

任正非：华为只推动有价值的创新华为投入了世界最大的力量在创新，但华为反对盲目的创新，反对为创新而创新，华为推动的是有价值的创新，任正非说。华为是一家创新型的企业吗?前不久，欧洲一家通信制造商的高管在一个非正式场合这样讲道：过去20多年全球通信行业的最大事件是华为的意外崛起，华为以价格和技术的破坏性创新彻底颠覆了通信产业的传统格局，从而让世界绝大多数普通人都能享受到低价优质的信息服务。然而，令人纳闷的是，“创新”一词在华为的“管理词典”中却不多见，在任正非20多年来的上百次讲话、文章和华为的文件中，“创新”是被提到最少的。尤其在近两年所谓的“互联网思维”大行其道、风靡整个中国产业界的氛围下，任正非却在华为15万员工中大谈以乌龟精神追赶龙飞船，要求上上下下“拒绝机会主义”，沿着华为既定的道路，并且不被路旁的鲜花所干扰，坚定信心地朝前走…… 那么，这一切背后到底反映着什么样的企业哲学观，以及在哲学观基础上的华为的创新理念和创新实践、创新故事? 一、关于创新：追随·连续·颠覆什么叫追随型创新呢? 就是模仿。中国大量互联网公司、科技企业的所谓创新，都应该属于追随型创新，包括华为的早中期，甚至在今天，很多产品都属于追随型创新。这跟我们的文化有很大关系。中国教育与美国教育的不同是，美国从孩子开始，就让他们展开大视野，培养他们领袖精神的成长。而中国重在培养孩子的循规蹈矩的工匠精神，工匠文化的背后是模仿型思维。由于历史、文化、制度等诸多因素的影响，东方民族在模仿式创新方面非常有智慧——日本人在这方面尤其突出。但在颠覆性创新方面，在另辟蹊径的创新方面，我们与西方国家尤其是美国相比，有很大的缺陷。但是，这也不完全是坏事。几年前有两位美国学者在一篇相对客观严谨、不带偏见的报告中评价说，中国人的创新本质不在常规的突破层面上，而在

民用机场安全文化的建设与发展

行业资料：________ 民用机场安全文化的建设与发展单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共10 页

民用机场安全文化的建设与发展《中国民航安全生产“十一五”规划》明确要求：到xx年，全国民用机场要建立起符合国际民航组织标准和民航总局管理规章要求的安全管理体系，并将安全文化建设列为8大目标之一，要求建立健全民航安全文化评价体系，使安全文化建设不仅有定性的要求，还要有定量的衡量指标。为贯彻这个规划，笔者认真学习研究了国际民航组织和民航总局的有关标准要求，联系南京禄口国际机场有限公司（以下简称公司）推进安全管理体系工作的实际，在此，谈谈自己对民用机场建设安全文化的粗浅认识，以就教于专家和同行。安全文化建设的目的意义民用机场的安全文化，是在安全生产及服务保障中逐渐形成和发展起来的共同的安全价值观、安全行为准则、安全规章制度、安全技术系统等的总和，体现为每一个员工，每一个班组，每一个部门对安全的态度、思维程度及采取的行动方式。建设具有本机场特色积极主动的安全文化是有效实施安全管理体系的本质要求，也是成功实现安全目标的可靠保障。国际民航组织安全管理手册将“营造组织的安全文化”作为管理层最重要的职责之一。航空发达国家如澳大利亚的航空安全促进部门认为“成功的安全管理体系应与组织融为一体，成为组织文化的一部分，变成员工工作中的行为方式”。因此，民用机场的各级管理人员，应当自觉担负起建设安全文化的职责，营造良好的安全文化氛围，最大限度地调动广大员工的积极性、主动性和创造性，把安全管理的方针政策、职责、程序、标准变成全体员工的价值观和行为方式，全面开展安全风险管理，落实“预防为主，关口前移”的原则。第 2 页共 10 页

为中国龙辩护关于龙的英文翻译研究

为中国龙辩护---关于“龙”的英文翻译研究 “龙”其实是一种精神纽带，把海外华人与祖国联系在一起的一种精神纽带，在海外华人的心中“龙”代表祖国，在喜庆的节日出舞龙，实际上是通过“龙”这个符号来表达对中华民族、对祖国的热爱，“龙”已经成了一种符号。中西方对“龙”的理解存在严重误区 2005年11月11日，北京奥运会组委会宣布了2008年北京奥运会吉祥物名单，组委会认为“龙”在全球的理解不同，所以没有选择“龙”作为吉祥物。因为，龙在西方文化中的称谓是“dragon”(恶魔)，所以组委会最终选择了福娃作为吉祥物。11月12日，北京的一个官方组织召开会议，定龙的翻译为“loag”。反对将“龙”翻译为“dragon”，是因为西方的“dragon”有个特点是杀生，而且会喷火，这些在我们中国的龙文化中是没有的。而且西方人将这个“dragon”作为正义的反面，也就是邪恶。有些人认为让外国人来改变对“dragon”的看法，但这是不可能的。 “Dragon”在西方文化中它是最大的恶魔，而“dragon”被翻译成“龙”，所以中文版的《圣经》里“龙”都是恶魔。所以中国的信基督教的人家里是不能有“龙”的。在西方有个传统的英雄人物叫圣·乔治，他是专门杀龙救美的大英雄，因为杀死“dragon”是正义的。 2011年英国的一艘最新的驱逐舰被命名为“dragon”，这艘军舰的格言为：“我们只向圣乔治投降”。我们或许认为，一艘新的军舰刚要下水，就想好了向谁投降，这对我们中国人来说就会感觉很奇怪，但西方人却认为很幽默。为什么“dragon”只能向圣·乔治投降，因为在欧洲神话中，杀死“dragon”的人为圣·乔治。西方的很多戏剧、电影、动画中圣·乔治都是英雄，它成为人们的偶像，有专门的圣乔治符号。“dragon”既然是恶魔，那为什么被用来军舰的名字呢? 这种军舰一种造了6艘，英国由四个行政区组成，后来我分析这可能是为了体现民族团结或者军民团结，每一艘军舰都和各个行政区的首府联系在一起，类似中国的军民结对子，我后来看到跟学校、团体等结成对子，刚才那艘军舰是跟威尔士地区结成对子，因为威尔士人是崇拜“dragon”的，所以它用“dragon”。而古代威尔士人又长期抵抗英格兰人的征服，我后来分析它是为了统战的需要，才

安全文化的起源和发展历史

编号：SM-ZD-84666 安全文化的起源和发展历史 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

安全文化的起源和发展历史简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、安全文化概念的提出安全文化的命题是20世纪70年代前苏联切尔诺贝核电站泄漏事故提出来的。安全文化的概念在20世纪80年代由国际核安全领域的专家提出后，经过十多年的发展，目前已经被世界各个国家、各种行业的安全界所广泛接受并得到应用，例如在交通运输(包括航空、道路、铁路、海上等)、建筑、化工、采矿等危险性较大的行业，甚至在军事、医疗等领域都普遍引入了安全文化的概念和方法。 2、国外工业领域安全文化发展现状安全文化的系统化发展，起源于核电工业。由于核电工业安全问题的重要性，该行业仍然是当前安全文化研究和应用最活跃的领域，其取得的安全文化成果也逐渐向其他领域渗透。国际原子能机构(IAEA)的国际核安全咨询组(INSAG)在1986年提出安全文化的概念，并于1991年发表名为《安全

任正非最新讲话：2014,华为这么干

文章为任正非在华为2013年度干部工作会议的讲话，在讲话中他部署了华为下一步工作的打法和战术，2014年华为将在三方面继续发力：1、坚持聚焦、艰苦奋斗和自我批判；2、强化价值观建设；3、运用灵活机动的战略战术。华为下一步怎么走？古时候有个寓言，兔子和乌龟赛跑，兔子因为有先天优势，跑得快，不时在中间喝个下午茶，在草地上小憩一会啊！结果让乌龟超过去了。华为就是一只大乌龟，二十五年来，爬呀爬，全然没看见路两旁的鲜花，忘了经济这二十多年来一直在爬坡，许多人都成了富裕的阶层，而我们还在持续艰苦奋斗。爬呀爬……一抬头看见前面矗立着“龙飞船”，跑着“特斯拉”那种神一样的乌龟，我们还在笨拙地爬呀爬，能追过他们吗？一、大公司不是会必然死亡，不一定会惰怠保守的。否则不需要努力成为大公司。宝马追不追得上特斯拉，一段时间是我们公司内部争辩的一个问题。多数人都认为特斯拉这种颠覆式创新会超越宝马，我支持宝马不断地改进自己、开放自己，宝马也能学习特斯拉的。汽车有几个要素：驱动、智能驾驶（如电子地图、自动换档、自动防撞、直至无人驾驶……）、机械磨损、安全舒适。后两项宝马居优势，前两项只要宝马不封闭保守，是可以追上来的。当然,特斯拉也可以从市场买来后两项，我也没说宝马必须自创前两项呀，宝马需要的是成功，而不是自主创新的狭隘自豪。华为也就是一个“宝马”（大公司代名词），在瞬息万变，不断涌现颠覆性创新的信息社会中，华为能不能继续生存下来？不管你怎么想，这是一个摆在你面前的问题。我们用了二十五年的时间建立起一个优质的平台，拥有一定的资源，这些优质资源是多少高级干部及专

家浪费了多少钱，才积累起来的，是宝贵的财富。过去所有失败的项目、淘汰的产品，其实就是浪费（当然浪费的钱也是大家挣来的），但没有浪费，就没有大家今天坐到这儿。我们珍惜这些失败积累起来的成功，若果不固步自封，敢于打破自己既得的坛坛罐罐，敢于去拥抱新事物，华为不一定会落后。当发现一个战略机会点，我们可以千军万马压上去，后发式追赶，你们要敢于用投资的方式，而不仅仅是以人力的方式，把资源堆上去，这就是和小公司创新不一样的地方。人是最宝贵因素，不保守，勇于打破目前既得优势，开放式追赶时代潮流的华为人，是我们最宝贵的基础，我们就有可能追上“特斯拉”。 1、聚焦。我们是一个能力有限的公司，只能在有限的宽度赶超美国公司。不收窄作用面，压强就不会大，就不可以有所突破。我估计战略发展委员会对未来几年的盈利能力有信心，想在战略上多投入一点，就提出潇洒走一回，超越美国的主张。但我们只可能在针尖大的领域里领先美国公司，如果扩展到火柴头或小木棒这么大，就绝不可能实现这种超越。我们只允许员工在主航道上发挥主观能动性与创造性，不能盲目创新，发散了公司的投资与力量。非主航道的业务，还是要认真向成功的公司学习，坚持稳定可靠运行，保持合理有效、尽可能简单的管理体系。要防止盲目创新，四面八方都喊响创新，就是我们的葬歌。大数据流量时代应该是很恐怖的，因为我们都不知道什么叫大数据。流量之大也令人不可想象。我说的大数据与业界说的也不一样，业界说的大数据，不是大，而是搜索，如邬贺铨院士说的，数据的挖掘、分析、归纳、使用，使数据创造出价值。我说的大数据是指数据流的波涛汹涌，指不知道有多么大的数据要传输与储存。当然我们希望传输的是净水，但我们也阻挡不了垃圾信息的来回被传输与储存，使得大数据更大。不要为互联网的成功所冲动，

宇宙航行习题 (1)

7．关于“亚洲一号”地球同步通讯卫星，下述说法正确的是（） A ．已知它的质量是，若将它的质量增为，其同步轨道半径变为原来的2倍 B ．它的运行速度为7. 9km/s C ．它可以定点在北京的正上方，所以我国能利用其进行电视转播 D ．它距地面的高度约为地球半径的5倍，所以卫星的向心加速度约为其下方地面上物体的重力加速度的1/36 8．（2009重庆理综）据报道，“嫦娥一号”和“嫦娥二号”绕月飞行器的圆形轨道距月球表面分别约为200Km 和100Km ，运动速率分别为v 1和v 2，那么v 1和v 2的比值为（月球半径取1700Km ） A ．1918 B C D ．1819 9．2009年5月11日美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机发射升空，机上的7名宇航员通过5次太空行走对哈勃望远镜进行了最后一次维护，为其更换了相机、电池、陀螺仪、对接环、光谱仪等设备。维护时，须使航天飞机相对于哈勃望远镜处于静止状态才行。若航天飞机上的速度计显示其运动速度大小为v ，且已知地球半径为R ，地面重力加速度为g 。求待维修的哈勃望远镜离地面的高度h 为（） A ．R v gR -22 B ．R v gR +22 C ．R v gR +2 D ．R v gR -2 10．设同步卫星离地心的距离为r ，运行速率为v 1，加速度为a 1；地球赤道上的物体随地球自转的向心加速度为a 2，第一宇宙速度为v 2，地球的半径为R ，则下列比值正确的是（） A ．21v v =r R B ．21a a =R r C ．21a a =22 r R D ．2 1v v =r R 11．人造地球卫星可以绕地球做匀速圆周运动，也可以沿椭圆轨道绕地球运动。对于沿椭圆轨道绕地球运动的卫星，以下说法正确的是（） A ．近地点速度一定大于 km/s B ．近地点速度一定在 km/s － km/s 之间 C ．近地点速度可以小于 km/s D ．远地点速度一定小于在同高度圆轨道上的运行速度 12．地球同步卫星到地心的距离r 可由2223 4πc b a r =求出，已知式中a 的单位是m ，b 的单位是s ，c 的单位是m/s 2，则：（） A ．a 是地球半径，b 是地球自转的周期，C 是地球表面处的重力加速度； B ．a 是地球半径。b 是同步卫星绕地心运动的周期， C 是同步卫星的加速度； C ．a 是赤道周长，b 是地球自转周期，C 是同步卫星的加速度

安全文化的起源和发展历史(2021)

安全文化的起源和发展历史 (2021) Safety culture is to establish a safe, reliable, harmonious and coordinated environment and a safety system for matching operation. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0980

安全文化的起源和发展历史(2021) 1、安全文化概念的提出安全文化的命题是20世纪70年代前苏联切尔诺贝核电站泄漏事故提出来的。安全文化的概念在20世纪80年代由国际核安全领域的专家提出后，经过十多年的发展，目前已经被世界各个国家、各种行业的安全界所广泛接受并得到应用，例如在交通运输(包括航空、道路、铁路、海上等)、建筑、化工、采矿等危险性较大的行业，甚至在军事、医疗等领域都普遍引入了安全文化的概念和方法。 2、国外工业领域安全文化发展现状安全文化的系统化发展，起源于核电工业。由于核电工业安全问题的重要性，该行业仍然是当前安全文化研究和应用最活跃的领域，其取得的安全文化成果也逐渐向其他领域渗透。国际原子能机构(IAEA)的国际核安全咨询组(INSAG)在1986年

提出安全文化的概念，并于1991年发表名为《安全文化》的报告(即INSAG-4)。在INSAG-4中，安全文化的概念首次被进行了定义，并且这一定义被世界许多国家的许多行业所接受，得到广泛的认同。此后几年，国际原子能机构(IAEA)在分析了全世界安全文化快速发展形势的基础上，在1994年(1996年进行了修订)制定出了用于评估安全文化的方法和指南——《ASCOT指南》(AssessmentofSafetyCultureinOrganizationsTeamGuidelines)。该指南明确提出：在对安全文化进行评价时，应该考虑到所有对安全文化产生影响的组织机构的作用，因此除了核电运营组织自身以外，政府组织、研究和设计组织都应该被包括在考虑范围内。因此，《ASCOT指南》给出了若干有关安全文化的表征(SafetyCultureIndicator)，即： 1）、政府组织 ①政府的安全承诺 ②法规的制定机构 2）、运营组织

2016年世界科技发展回顾

2016年世界科技发展回顾 2017年01月09日 10:28:21 来源：科技日报作者：科技日报国际部 “猎鹰9”号火箭成功在海上回收美国美国仍是航空航天领域的“大哥大”，火箭回收等壮举让世界对美国私企的表现刮目相看。何屹（本报驻美国记者）美国总统奥巴马重申本世纪30年代前把人类送上火星的目标，并表示将借助私营企业的力量实现这一“巨大飞跃”。美国国家航空航天局（NASA）已加紧研制登陆火星用的电力推进系统，“洞察”号火星探测器将于明年发射，“机遇”号也将首次探索火星沟渠。此外，新开发的新型遥感仪器或将能“闻”出火星生命的迹象。关于木星，NASA第二艘专门造访它的探测器“朱诺”号顺利进入木星轨道，成为人类历史上距离木星最近的航天器，并发回首批木星图像；关于月球，“猎户座”载人飞船主体结构基本完成，2018年将飞往月球背面执行无人探测任务。在探索小行星方面，除新的行

星猎手“凌日系外行星勘测卫星”或在明年升空外，OSIRIS-REx探测器已升空，开始了历时7年的追踪小行星贝奴的“猎星之旅”。美国私营公司在太空探索上的表现令人惊叹。太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰9”号火箭几经沉浮，至今完成了四次火箭第一级成功回收，有助于大幅降低发射费用。该公司的“猛禽”火箭发动机也完成了首次测试。另一家美国公司——蓝色起源也实现了火箭的重复利用，其可回收的“新格伦”火箭设计亦闪亮登场。 SpaceX创始人埃隆·马斯克以“让人类成为多星球公民”为宏伟目标，预计花费3亿美元用于其红龙飞船登陆火星任务，其“龙2”无人飞船拟于2018年发射并登陆火星。洛克希德·马丁公司也表示将在12年内发射一艘载人飞船前往火星。“月球捷运”公司则宣布，它将首开先河独立开展登月活动。这些商业实体获准前往外太空目的地，标志着商业太空探测和开发迎来重要转折点。英国航天飞机发动机测试设施将在两年内建成；首个航天发射场将在两年内运营。郑焕斌（本报驻英国记者）英国航天局投资412万英镑，在英格兰白金汉郡建造“国家推进器测试设施”，预计两年内完工，可用于测试多种推力范围的航天发动机，包括“佩刀”空天飞机发动机的研发测试，未来将开放给学术界和企业使用。英国政府还宣布在2018年建成并投入运营其第一个航天发射场，为维珍银河公司等企业提供英国境内发射商用和民用航天航班的场所。法国作为航空航天大国，一直扮演着欧洲“领头羊”角色，但由其领衔的欧空局表现却喜忧参半，或将面临更大压力。功。这是空客迄今最大且动力最强的双发宽体飞机。首架客机预计于2017年下半年交付卡塔尔航空公司。

“神州五号”载人宇宙飞船,“神州五号”载人宇宙飞船范

“神州五号”载人宇宙飞船,“神州五号”载人宇宙飞船范2018-01-04神州五号”载人宇宙飞船中文提示:XX年10月15日我国成功发射神州五号”载人宇宙飞船,这是继1999年我国第一艘无人飞船神州一号”发射以来的又一次伟大的壮举,它向全世界充分显示出中国的科学技术实力。许多航天科技人员和杨利伟等航天人为此做出了巨大的贡献。你对上述内容有何感想。对今后如何打算。英文提示:mannedspacecraft(载人飞船),Shenzhou5,China'sspacescienceandtechnology,agreatfeat(伟大壮举),astronaut,setanexample(树立榜样),laysolidfoundations(打好基础)书面表达写作摘要:本文可以采用三段式来写:1.谈谈你的看法及感想;2.扼要地介绍神州一号”。神州五号”;3.叙述你受启发后的打算。 Onepossibleversion:I'mveryhappywhenIheardthenewsthatChina'sfirstman nedspacecraft,Shenzhou5,waslaunchedonOctober15,XX.Iwouldneverforget thedaywhenalltheChinesepeoplewereproudofthesuccessfullaunch.Thefirst unmanned"Shenzhou1"spacecraftand"Shenzhou5"spacecraft,showedChin a'sspacescienceandtechnologyhasreachedaveryhighlevel.Thelaunchofthe"S henzhou5"isagreatfeat.Thedreamsofthousandsofastronautshavecometrue.

安全文化的起源和发展历史(正式版)

文件编号：TP-AR-L8774 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 安全文化的起源和发展历史(正式版)

安全文化的起源和发展历史(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、安全文化概念的提出安全文化的命题是20世纪70年代前苏联切尔诺贝核电站泄漏事故提出来的。安全文化的概念在20世纪80年代由国际核安全领域的专家提出后，经过十多年的发展，目前已经被世界各个国家、各种行业的安全界所广泛接受并得到应用，例如在交通运输(包括航空、道路、铁路、海上等)、建筑、化工、采矿等危险性较大的行业，甚至在军事、医疗等领域都普遍引入了安全文化的概念和方法。 2、国外工业领域安全文化发展现状安全文化的系统化发展，起源于核电工业。由于

核电工业安全问题的重要性，该行业仍然是当前安全文化研究和应用最活跃的领域，其取得的安全文化成果也逐渐向其他领域渗透。国际原子能机构(IAEA)的国际核安全咨询组(INSAG)在1986年提出安全文化的概念，并于1991年发表名为《安全文化》的报告(即INSAG-4)。在INSAG-4中，安全文化的概念首次被进行了定义，并且这一定义被世界许多国家的许多行业所接受，得到广泛的认同。此后几年，国际原子能机构(IAEA)在分析了全世界安全文化快速发展形势的基础上，在1994年(1996年进行了修订)制定出了用于评估安全文化的方法和指南——《ASCOT指南》(Assessment of Safety Culture in Organizations Team Guidelines)。该指南明确提出：在对安全文化进行评价时，应该考虑

2014年人物素材：做得了钢铁侠坐得起冷板凳

做得了钢铁侠坐得起冷板凳上海科技大学今开学，中科院上海分院院长江绵恒寄语新生：做得了钢铁侠，坐得起冷板凳。开学典礼上，江绵恒做了题为“立志、成才、报国、裕民”的主旨讲话。在他看来，移动互联网、物联网、云技术、先进机器人、全自动汽车、下一代基因组学、能量存储技术、先进纳米材料、3D打印、可再生能源、第四代核反应堆、立体农业等一系列尖端科学技术，将对未来人类生活和全球经济发展产生革命性的影响，而上海科技大学的设立就是要实现科技和教育的紧密结合，要把科技和教育转变为生产力。江绵恒表示，他希望上科大的研究生以造出龙飞船和特斯拉电动车、提出“Hyperloop超级高铁”设想的高科技创业家埃隆·马斯克（ElonMusk）为榜样，培养创业激情与能力，为社会的发展和变革贡献力量。埃隆·马斯克被誉为现实版的“钢铁侠”，经常提出令人不可思议的科技创新构想，并付诸实践。埃隆·马斯克希望在他有生之年，在地球和火星之间搭建一条廉价的飞行快线。江绵恒还希望学生们以甘坐几十年冷板凳、在“孪生素数猜想”证明上取得突破性进展的美籍华人数学家张益唐为榜样，踏实治学，矢志不渝，为攀登科学高峰不断奋斗。演讲中，江绵恒勉励同学们以实现中国梦为己任，选择奋斗、拼搏、奉献的青春，成为具有开拓和引领能力的创新、创业、创投人才，成就“立志、成才、报国、裕民”的高尚人生。埃隆·马斯克：放飞“龙”飞船的现实版钢铁侠马斯克工作照

家私营企业打破美国国家垄断的太空商业之旅，画上了完美的句号。如果把“龙”飞船比喻成风筝，那么放飞风筝的那个关键人物就是埃隆·马斯克———美国太空探索技术公司（ＳｐａｃｅＸ）的创办人和首席执行官（ＣＥＯ）。今年４０岁的马斯克出生于南非，多年来，这位天才创业家有太多的成功，如今还被支持者誉为现实生活版的“钢铁侠”。这次成功殊为不易，让我们近距离地走近马斯克，一睹其中的艰辛和荣耀。成功来之不易这次成功对南非裔４０岁的马斯克来说，确实来得不容易。２００２年，马斯克用１亿美元的个人资金创办了ＳｐａｃｅＸ，但是在之后的６年里，这家新公司的经历一直很坎坷。公司的前三次火箭发射都在众目睽睽之下失败了。因此怀疑论者甚嚣尘上。著名的宇航员尼尔·阿姆斯特朗及基英·塞南都在不同的公开场合，批评“龙”飞船计划。２０１０年，“铁火资本”创始人埃里克·杰克逊还将目标对准了他的另一家公司特斯拉电动汽车（ＴｅｓｌａＭｏｔｏｒｓ），宣称尽管公司赢利但他却在卖空其股票，称之是下一个Ｗｅｂｖａｎ（注：电子商务失败的知名公司）。汽车博客Ｊａｌｏｐｎｉｋ亦因批评特斯拉汽车明显的设计和发动机缺陷而广为人知。最近几年，马斯克在工作中受压，家庭生活也不太平静。他与结发妻子贾斯廷·马斯克几番周折后离婚，今年初又与第二任妻子、演员塔卢拉·莱利离婚。 “龙”飞船成功发射的早些时候，在洛杉矶采访他的《福布斯》记者，从他交谈的声音和眼神体会到了其中的压力。“我不会松劲，我也不要松劲。”他似乎在为自己打气。他透露，此前评估发射飞船成功的可能性只有７０％。批评追捧宇航员在ＳｐａｃｅＸ工厂，他哀叹很多工程师在美国宇航局的阿波罗太空计划中埋没才华。站在１９英尺长的“龙”飞船机舱边，记者问他有没有梦想过当宇航员。“没有。我从未想过当宇航员。我的梦想是发明新东西。”马斯克回答说，“事实上，我认为阿波罗计划中有一个错误，那就是对宇航员太过追捧。我不是说他们不值得赞美，其实真正的困难在于制造火箭———那就是火箭的工程和发明。”他强调，孩子们应当不只想当宇航员，也要想当工程师才好。对于他今天在外太空的商业成功，记者问他现在又如何看待曾经的批评者呢？ “我认为他们有理由怀疑我们，因为我们所做的没有什么先例可循。”马斯克说，“这是首次由一家私人商业公司完成这项太空任务。所以那些怀疑者因为没有先例可以质疑，但是我现在认为那些理由已经不存在了，我们已经证明自己了。” ５月３１日，当最后确认“龙”飞船成功回家后。马斯克感叹说：“确实太伟大了，就像你看见孩子回家一样。” 马斯克的创业人生少年才子