隧道左洞口及明洞工程施工方案(12.29)

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省道303线武夷新区新岭至将口大道段

公路工程A2标

光坑山隧道左明洞及洞口工程施工方案

编制： ______________

复核： ______________

审核： ______________

中铁一局集团省道303线武夷新区新岭至将口大道

A2标段项目经理部

2013年9月20日

第一章编制依据及编制原则 (1)

1.1编制依据 (1)

第二章工程概况 (2)

2.1工程概况 (2)

2.2工程地质 (3)

2.3水文条件 (3)

2.4主要工程量 (3)

第三章施工进度安排 (4)

第四章人员及机械安排 (4)

4.1项目部管理人员安排 (4)

4.2施工班组人员安排 (5)

4.3机械安排 (5)

第五章洞口段施工方法 (5)

5.1施工原则及程序 (5)

5.2.施工测量 (6)

5.3边仰坡开挖及防护 (6)

5.4洞口监控量测 (7)

5.5 •套拱施工方法 (9)

5.6.超前管棚施工方法 (10)

5.7.洞口二衬施工（60CM厚C25模筑混凝土洞口衬砌） (14)

5.8.回填及永久支护 (15)

第六章施工过程质量保证措施 (16)

6.1.总体保证措施 (16)

6.2.开挖及支护质量措施 (16)

6.3二衬施工质量措施 (17)

6.4.大管棚质量措施： (17)

第七章施工环保、水土保持措施 (18)

7.1.施工环保目标、水土保持目标 (18)

7.2.施工环保、水土保持措施 (18)

第八章文明施工技术措施 (21)

第一章编制依据及编制原则

1.1编制依据

(1)与建设单位签订的工程承包合同、协议、会议纪要。

(2)省道303线武夷新区新岭至将口大道段A2标段光坑山隧道设计图纸。

(3)国家有关方针政策和国家、交通部有关标准规范、规程和验标等。

部颁《公路工程技术标准》(JTJ001-2003)

部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

部颁《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

部颁《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)

部颁《公路工程基本建设工程概、预算编制办法》及相关定额

部颁《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)

部颁《公路勘测规范》(JTJC10-2007)

(4)建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。

(5)省道303线武夷新区新岭至将口大道段公路工程A2标现场踏勘、调查资料

(6)我单位原有施工经验、科研成果，对高速公路的研究及本单位的技术力量、设备能力等1.2编制原则

根据设计文件要求，和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全、提高质量、均衡生产、文明施工、降低成本、如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：

(1)严格遵守施工图设计要求的原则

施工组织设计编制将严格遵守施工图设计的各项要求。

(2)强化质量管理原则

在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标

的实现

（3）确保工期的原则

根据中标通知及施工合同规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。

（4）争创行业一流、建造合格工程的原则

确定本标段的质量目标，执行IS09001-2000系列质量标准，确保工程质量达到合格标准，建造一流的精品工程。

（5）安全第一、预防为主的原则

确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

（6）确保现况道路畅通、现况管线安全的原则

施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。

（7）力求施工方案的适用性和先进性的原则

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配, 推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。

（8）科学配置的原则

充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。

（9）遵纪守法的原则

施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。

第二章工程概况

2.1工程概况

光坑山隧道为分离式隧道，出口洞门采用端墙式，洞身位于平曲线上，左洞出口位于R=1195

米的圆曲线上。出口桩号ZK24+213长652米，纵坡采用采用=-2.3%。

2.2工程地质

进口自然坡度平缓，局部陡峭，现状稳定性较好；隧道成洞后洞身主要为残坡积土及强风化变粒岩，岩体破碎，松散结构；隧道洞身宽度较大，掌子面可能出现风化不均，同一截面存在强风