泾河特大桥主桥悬臂现浇箱梁-新样式37页PPT
桥梁悬臂施工ppt课件
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A1-刚墩铰支连续梁； A2-柔墩铰支连续梁； A3-柔墩固结连续梁； B1-铰接悬臂梁； B2-连续框式悬臂梁； B3-挂孔悬臂梁； B4-框式挂孔悬臂梁； a-混凝土铰； b-钢筋混凝土摆座； c-橡胶支座； d-剪力铰
混凝土养生 拆除模板 穿钢丝束 张拉预应力钢束 管道压浆拆除模板
模板制作 钢筋作业 铁皮管制作 制试块
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桥梁施工控制的定义： 桥梁施工，特别是大跨径桥梁的施工是一个系统工程。 在该系统中，设计图只是目标，而在自开工到竣工整个为实现设计目标而努力的过 程中，将受到许许多多确定和不确定因素（误差）的影响，包括设计计算、使用材 料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面在理想状态与实际状态之间存在的 差异，施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实值，对施工状态 进行实时识别（监测）、调整（纠偏）、预测，对设计目标的实现是至关重要的。 上述工作一般需以现代控制论为理论基础进行，称之为施工控制。
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如何解决悬臂拼装施工中的结构上挠
一号块定位时按计算的悬臂挠度及需设的预拱度确定正确的定位位置，并仔细准 确地进行定位； 其他块件胶接缝的涂层尽量减薄，并使在临时的均匀压力下固化； 悬拼过程中发现实际悬拼挠度过大时，需认真分析原因，及时采取措施。可采取 的措施按上翘程度不同大体上有：通过多次涂胶将胶接缝做成上厚下薄的胶接层， 以调整上翘度；在接缝上缘的胶层内加垫钢板，增加接缝厚度；凿打端面，将块 件端面凿去一层混凝土，凿去的厚度沿截面的上、下方向按需要变化，然后涂胶 拼接；增加一个湿接缝，即改胶接缝(或干接缝)为湿接缝，将块件调整到要求的 位置。
现浇箱梁施工技术ppt课件
钢筋安装允许误差：
两排以上受力钢筋的钢筋间距：
≤±10 mm
同一排受力钢筋的钢筋间距:
4.支座安装允许偏差：
支座四角高差 ≤2mm
中心线偏差
≤2mm
两支座偏差
≤5mm
安装就位时注意位置和方向性
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六、钢筋安装
1、安装基本顺序：箱梁底板 →腹板隔梁 →顶板 2、钢筋与预应力孔道波纹管相碰时，可适当调整钢筋的位置。 3、钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。 4、顶、底板钢筋绑扎时应在上、下层钢筋网之间设置架立钢筋，保证 钢
2、支架预压 预压荷载未按规范要求取值并分级，未能完全消除非弹性变形，导致施工 出来的箱梁线型不流畅，标高不满足设计要求。
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3、模板工程 （1）主次楞尺寸、次楞间距不符合方案要求，主次楞木材质量差，导致浇 筑出的混凝土出现涨模等现象。 （2）底模板质量差、拼缝不严实，导致浇筑出的混凝土出现涨模、鼓包、 漏浆等问题。 4、支座 （1）支座垫石表面不平整和梁底支承接触面不平整，导致支座受力不均匀， 局部应力集中，从而使支座开裂、变形。 （2）支座大小、位移方向安反。 （3）支座临时连接在浇筑混凝土前即已拆除。 5、钢筋连接 （1）焊条等级偏低，焊缝长度不够，焊缝质量差，焊渣未敲干净等。 （2）直螺纹套筒单边外露有效丝长过多，钢筋丝头不符合要求。 （3）钢筋保护层厚度不足或过厚。 （4）钢筋净距离不够，钢筋间距不符合要求，钢筋搭接长度不够。
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门型梁式支架安装
第三篇第一二三章悬臂与连续梁桥ppt课件
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第二篇
第二章 立面与横断面设计
第一节 混凝土悬臂梁桥立面布置
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
多跨悬臂梁桥 多跨连续梁桥
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第二篇
第三章
连续梁桥
第一节悬臂梁桥
➢恒载、活载均有卸载弯矩 ➢行车条件好 ➢超静定体系对地基要求高 ➢适合于中等以上跨径桥梁
第二篇
第三章 板桥的设计与构造
梁式桥
梁式桥是指在垂直荷载作用下，仅产生垂直反力而无水平反力 的结构体系的总称。
梁式桥
按受力特点
简支梁桥 悬臂梁桥 连续梁桥 刚构桥
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第三篇
第二章
第一节混凝土悬臂梁桥立面布置
跨径布置
如果采用等跨布置，则边跨内力将控制全桥设计。
➢连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式； ➢一般取边跨跨径为中跨跨径的0.5~0.8倍：钢筋混凝土连续梁取偏大值使 边跨与中跨控制截面内力基本相同；预应力连续梁取偏小值以增加刚度 和减小活载弯矩的变化幅值。
➢边跨长度还与施工方法有关，如采用悬臂法施工，边跨长度以不超过中 跨跨径的0.65倍为宜。
箱梁悬臂浇注施工技术讲座PPT课件
0#块托架搭设、预压 挂篮加工、测试
支架搭设、预压 安装劲性骨架 安装劲性骨架
墩身竣工、中线测设 安装永久、临时支座
现浇0#块 挂篮安装、调整 1#块灌注、养护、张拉 挂篮前移就位 其它悬臂段施工 边跨直线段浇筑
边跨合拢 拆除墩梁固结设施
中跨合拢 合拢束张拉、压浆
体系转换完毕
• 挂篮的设计要和梁体结构相匹配，如长度要尽量能满足0#块长
度即可以利用挂篮浇注1#块，主桁架的位置要和腹板相对应，各 种穿过梁体内的吊杆（孔）位置要避开预应力孔道等等； • 挂蓝施工主要应注意的是安全问题，挂蓝安装完成后，要在所 有的临空面设置围护设施，挂蓝在前移过程中要采取适当的保护 措施防止滑脱，在遇有大风天气禁止移动挂蓝，挂蓝前移时两端 要尽可能的保持对称，以免产生过大的不平衡力矩，要经常检查 所有的锚固件是否在拧紧状态以及是否有损伤的构件，做到及时 发现问题及时整改。
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工程实例1
京沪线40+64+40m连续梁，箱梁截面最高6.05，主墩高8m
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工程实例2
京沪线 60+100+60m连续梁，墩高18m，箱梁最大截面高7.85m。
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工程实例3
新疆伊犁河公路大桥
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1、 0#块支（托）架现浇技术 • 1.2支架验算的主要项目： • 对于工字钢、槽钢、H钢等型钢来讲，主要验算其在受力状态下强
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• 悬臂浇注法适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型 刚构桥等，实质上就是一种移动支架，悬臂施工强调对称性，即施工 必须从墩中心开始对称向两侧延伸进行，悬臂施工具有循环性的特点， 每个块段依次循环完成，即完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一 个节段，进行下一对梁段的施工如此循序渐进，直至悬臂梁段浇注完 成。
公路大桥工程悬臂现浇箱梁施工方案汇报材料PPT培训课件
（2）临时支撑 确保安全，利用0#、1#块支架远墩侧钢管 桩作为箱梁悬臂施工时临时支撑。 临时支撑为C30混凝土钢管桩，管桩顶部 与预埋在箱梁1#块底板上的Q235钢板焊接， 钢板尺寸为100cm×100cm，厚度δ=20mm。 在钢管桩外侧与钢板之间设置8块δ=10mm 加劲肋。 当边跨合拢段张拉预应力束完毕之后，即可拆除主墩临时锚固和临 时支撑。对1#块底板上的预埋钢板进行除锈涂刷红丹防锈漆2度打底， 表面涂刷银灰色调和漆2度。
xx省路桥集团有限公司xx公路大桥（I标段）项目部
钢管为φ48mm×3.5mm扣件式架管，纵、横向按90cm×90cm步距 搭设顶板支架，钢管顶设置顶托用来调整立模标高，立模标高调整 完成后，在顶托上横桥向搭设[10槽钢，在槽钢顶纵桥向按30cm档距 布设10cm×10cm方木，方木顶钉设15mm厚竹胶板，形成顶模。
悬臂现浇横桥立面
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箱梁纵立面图
1、最重节段：5#块，体积55.73方，重量144.9T 2、最长节段：4m 3、边跨现浇段长度：8.9m，混凝土方量83.84方 4、0#、1#块长度10m，混凝土135.5方。 5、预应力设计：0#～4#块纵、横、竖三向预应力， 其余节段纵、横向预应力。
挂篮纵向结构
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挂篮横向结构
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主桁架 系统
悬吊系统
行走及锚 固系统
挂篮
底篮系统 模板系统 工作平台
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a.主桁系统由两片菱形架， 前上横梁、中门架组成。 b.两片菱形桁架横向距离为 8.6m,用中门架进行连接。 c.前上横梁为2I40a，焊接 在菱形架上。 d.整个主桁架通过前、后支 座与轨道连接。
泾河大桥桥面主梁及吊杆的安装方法
泾河大桥桥面主梁及吊杆的安装方法1、工程概况泾河大桥是东庄水利枢纽对外交通公路中的重要节点工程，是关中峡谷旅游带的重要景点工程，且是特大型景观桥梁。
工程位于黄河二级支流泾河下游峡谷末端陕西省咸阳市礼泉县叱干镇、淳化县车坞镇交界处，距西安市约90km，距泾河下游谷口泾惠渠渠首约30km。
泾河大桥上距泾河水利枢纽坝址约550m处，下距已建成泾河斜拉桥3.0km,桥梁轴线平面为直线段，右岸直接对外交通T型交叉口（交点JD26,桩号K35+156.785)，左岸与谢家山隧道（交点JD27,桩号K36+380.392)直线对接。
泾河大桥起点桩号K35+173.000,终点桩号K35+457.000。
本桥为中承式空间Y型钢箱肋拱桥。
桥梁全长284m，桥跨布置为19.5m+220m+19.5m，桥梁标准断面宽18m，观景平台处梁宽36m。
主拱采用无铰拱；主梁边、主跨釆用悬吊式连续梁结构，墩台及拱上横梁处设竖向支座，计算跨径组合为2×19.5m+197m(14.5m+28×6m+14.5m) +2×19.5m；吊杆为柔性吊杆，布置间距6m，共29对，吊杆两端釆用钢锚箱分别与梁、拱连接，拱端张拉，梁端锚固。
2、桥面主梁及吊杆的安装2.1、主梁二次吊装平台施工主梁二次吊装平台利用在淳化岸拱座前缘设置三角托架，托架顶面设置主梁二次吊装及加长节段的拼装平台。
由于肋下空间限制，同时减小施工成本，拼装平台与主梁加长扁担梁吊具结合考虑。
图1二次吊装平台托架示意图（单位：mm）2.2、吊杆安装每段桥面梁安装前，先安装该段桥面梁吊杆。
吊杆采用起吊滑车组运输至安装部位，并从下向上穿过拱肋，必要时用小钢绳做导引，手拉葫芦辅助提升，锚头露出锚固面后，利用螺母临时固定。
当桥面梁运输到位后，将吊杆下端穿过桥面梁吊杆孔，并在下端锚板位置利用螺母固定。
然后在拱肋上张拉提升吊杆，当桥面梁标高及吊杆张拉力满足设计要求后，拧紧上下螺母锁死，完成该段桥面梁的安装。
桥梁悬臂浇筑施工全解PPT课件
4.1 挂篮形式
四、悬灌挂篮
万能杆件第桁28架页/共式3挂8页篮
4.1 挂篮形式
三角形挂篮 较早出现的挂篮，至今 仍然大量使用。
四、悬灌挂篮
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4.1 挂篮形式
弓弦式挂篮 受力经典 市场不佳
四、悬灌挂篮
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4.1 挂篮形式
斜拉式挂篮
四、悬灌挂篮
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一、悬臂施工法的概念及特点
悬臂施工法一般分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法 。 悬臂施工法是在桥墩两侧对称逐段就地（原位）浇筑混凝土， 待混凝土强度达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续 施工，使悬臂不断接长，直至合龙（拢）。 悬臂拼装法则是将梁体按节段预制，从桥墩两侧依次对称安装 节段块件，张拉预应力筋，使悬臂不断接长，直至合龙（拢）。 今天主要介绍悬臂浇筑法施工。
三、施工技术要点
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3 .1 挂篮悬臂灌注
7）孔道压浆 注意预留排气孔 按设计要求及时压浆 采用真空压浆新技术提高压浆质量
三、施工技术要点
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三、施工技术要点
3 .1 挂篮悬臂灌注
8）挂篮主构架卸载（或者脱底模），准备前行进入下一循环
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三、施工技术要点
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一、悬臂施工法的概念及特点
悬臂灌筑法又称无支架平衡伸臂法或挂（吊）篮法。它是以已 经完成的墩顶节段（0号块）为起点，通过挂篮的前移对称地向两侧 跨中逐段灌筑混凝土，并施加预应力悬出循环作业方法。悬臂灌筑法 每节段长一般为2m～5m（在斜拉桥施工中现已达到8m～10m）。
串糖葫芦 施工控制
某特大桥主桥现浇、悬臂安全施工专项方案
某特大桥主桥现浇、悬臂安全施工专项方案一、工程概况某特大桥全长597。
08m，主桥上部结构采用三跨53m＋85m＋53m 预应力混凝土连续箱形梁，全长191m。
桥面纵坡分别为3％和-3%，变坡点位于主桥上的K91+732位置；本桥按两幅分离设计,两幅间距为50cm,主桥箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面,箱梁顶板宽12。
75m，底板宽7m;梁高为2.22～4。
87m不等(其中主墩墩顶梁高4.87m，跨中及边跨支点梁高2.22m,梁高在顺桥向呈二次抛物线变化；翼板长度均为2。
875m;箱梁顶板设置成单向2%横坡.箱梁0#块长度12。
0m，在托架上现浇施工;1#～10＃梁段，每段长3m、3。
5m、4.0m,均采用挂篮悬臂浇筑施工，两个“T”构同步施工；中孔合拢段长度2。
0m，边孔合拢段长度2。
0m；边孔支架现浇段长度9.42m。
2、编制依据⑴S334线某特大桥施工设计图。
⑵《公路桥涵施工技术规范》.⑶高速公路交通安全设施施工规范。
二、主要工序施工工艺1、悬灌梁施工工艺流程图见下页。
2、主要施工步骤(1）完成主墩施工后，安装永久支座，接长墩身预埋临时固结预应力钢筋,浇筑临时支座混凝土.（2）利用墩顶及墩旁钢管架浇筑0＃块，张拉临时固结预应力钢筋,形成梁墩固结，并张拉0#块梁段上预应力钢束。
（3)安装挂篮,对称平衡悬臂浇筑1#块至10#块并张拉各阶段预应力钢束。
(4)支架现浇边跨直线段。
(5）按先边跨后中跨的顺序进行合拢段施工及拆除相应的临时支座,完成体系转换，形成三跨连续箱梁。
（6）进行桥面及附属工程施工.悬灌箱梁施工工艺流程图4。
1、张拉安全施工技术操作规程4。
1.1、确定张拉方法：两端同时张拉.4。
1.2、张拉时千斤顶操作人员和测钢绞线伸长量人员必须在千斤顶侧面.4.1.3、张拉时分级加载，将钢绞线达到初张应力。
张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行施工。
连续梁悬臂法施工介绍PPT课件
2010-9-8
2011-2-6
2011-3-5
新加工挂蓝模板 新加工挂蓝模板
6
40+64+40m 151 2010-11-10 2011-4-10 2011-5-24
调配
挂篮采用昌九城际博阳河大桥挂篮
7
38+64+38m 151
2010-6-7
2010-11-5 2011-5-30 2套，模板新制，合龙后挂篮转至
新都双线
新都桥40+64+40m连续梁
特大桥
挂篮采用昌九城际博阳河大桥挂篮
8
40+56+40m
143
2010-7-10
2010-11-2
2010-6-2
1套，新制一套挂篮，模板全部制， 合龙后挂篮转至华金大道特大桥
340+56+40m连续梁
说明：1、连续梁施工时间按0#块50天，挂蓝拼装预压15天，标准节段8天，边跨合拢段15天，中间跨合拢15天，现浇段不影响总工期确定。
3.施工组织
3.1 主要管理人员分工
主要管理人员责任分工表
序号 1 2 3 4
管理人员 指挥部副指挥长 指挥部总工程师 指挥部安全总监
各队经理
主要工作内容 施工组织协调、生产计划下达
技术指导、检查、培训 安全、质量、标准化检查、指导、培训
全面施工生产组织与协调
5
各队总工程师
全面技术管理，模板及支架设计，挂篮设计与加载试验
60
专用线3股道，右
边跨跨越1股道
5.6 11.5
6
DK133+513.445 45#~48#墩 40+64+40m