2019年长沙梅溪湖国际新城项目招商手册-PPT文档资料
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目前核心区外已基本无地可卖。
3.1、长沙大板块分析 — 长沙的未来看河西
长沙东部和北部：均为老城区，因动迁等因素难以高水平成片开发，且环境和山水等禀赋有限； 长沙南部：腹地广阔，但长株潭三城的融合，还需假以时日； 长沙西部：市政府大力推进中，初见成效； 交通配套：过江隧道与地铁轨道交通的建设将打破长沙城市的交通瓶颈，加速河西的发展。
致：盟友
梅溪湖国际新城 项目介绍
金茂投资（长沙）有限公司 2019年
PART 1 引言 PART 2 区域概况
目 PART 3 梅溪湖国际新城概况
PART 4 项目地块介绍
录 PART 5 企业背景
PART 6 开发计划 PART 7 当前进展
PART 1. 引言
引言
这是一个举世瞩目的舞台 梅溪湖的愿景饱含了政府的远见与方兴地产的期许。我们将举方兴之力，与
2019年先导区计划投资逾336亿元，建成4个城 市公园和10个绿化广场；并在梅溪湖片区启动 长沙大剧院、文化中心、艺体中心等项目。湖南
日报2019.1.6
经济综述：岳麓区发展起步晚、增速快、成长空间大，高素质、中 高收入人群广，房地产业发展机遇佳。
经济跨越发展——区域发展起步晚，市府西迁后，近年经济发展速度领先全市各区；
政府、名企携手打造大河西板块荣耀蓝图 我们坚信，有责任感的企业如您如我，方能塑造城市价值新坐标 我们诚挚邀请您的加入， 携手将梅溪湖打造成充满发展机遇的国际化生态示
范新城
PART 2. 区域概况
（一）长沙地处湖南省东部，扼南北要冲，为湖南省政治、经济、 文化、教育、科技、金融的中心。
长沙“东屏罗霄毗江西， 西障雪峰连云贵，南峙衡岳 达广州，北托洞庭通武汉。” 素称“荆豫唇齿，黔粤咽 喉”。 长沙现辖芙蓉区、天心区、 岳麓区、开福区、雨花区五 区及长沙县、望城县、宁乡 县、浏阳市。 东西长约230公里，南北 宽约87公里，土地总面积 11819.5平方公里，其中市 区面积954.6平方公里。
区域内各片区结合自身资源优势明晰功能定位，同发展、互促进。
（三）梅溪湖片区
梅溪湖片区作为大河西先导区的 核心，距市政府6公里，距市中心 约8公里，交通便利；
梅溪湖是大河西先导区开发成熟 度最高，前景最被看好的区域； 滨江和洋湖垸拆迁尚未完成；
梅溪湖片区总用地面积1480公顷； 东西长约6.6公里，位于二三环之 间；南北宽约4.5公里，北倚枫林 路，南接桃花岭景区。
城市化进程加快—城市人口比重逐年增加，释放大量购房需求。
8
（二）大河西先导区（长沙的浦东）
大河西先导区是“两型社会”的综合配套改革 试验区；
大河西位于城市东西向发展轴上，连接常德， 益阳等湖南省富裕人群区；
河西拥有岳麓山风景区和著名高教区，拥有全 省重点大学和教育科研资源；
区内有国家级高新技术区，2009年产值达1400 亿元。全国排名10，实力雄厚；
地铁1号线 2019年通车
河西
河东
营盘路过江隧道 201பைடு நூலகம்年通车
梅溪湖片区
长沙城市发展版图
地铁2号线 2019年通车
3.2、长沙大板块分析 — 梅溪湖片区，长沙大河西先导区的中央片区
滨江板块：地理位置优越，但因拆迁等原因成片高水平开发难度较大，难以迅速改变城市面貌； 洋湖垸板块：离市中心较远，相对缺乏快速交通等的支持； 梅溪湖片区：处于河西片区的中心区域，山水自然环境优美，交通便利。
滨江新城 梅溪湖片区 洋湖垸片区
河西：先导区三大片区
产业结构改善——经济以服务业为中心，园区工业逐渐壮大，整体发展迅猛；
消费能力强——人均收入呈阶梯式增长，消费能力增强；
高素质、中高收入人群广——区域传统入口导入因素以教育为主，随着麓谷工业园区 的的发展，产业导入人口比重增多，政府西迁、区域快速发展也增强了区域的人口吸纳 能力。
10
区域规划：大河西先导区——岳麓区规划属两型社会先导区与国家 级生态示范区，是长沙市现阶段和未来发展的重点、热点区域
先导区范围：湘江以西,以绕城公路为轴线的相关区域,包括岳麓 区、长沙高新技术产业开发区以及望城县、宁乡县的部分乡镇， 规划总范围约1200平方公里 。 先导区的定位：打造“两型社会”的先导区、高新产业的集聚 区、城乡统筹的示范区、适宜人居的新城区和支撑发展的增长极。 岳麓区是先导区重点投资和建设的首位区域。 到2020年，大河西先导区建成区面积将达200平方公里，人口 约150万，地区生产总值达3000亿元。截止2019年底，大河西先 导区将完成投资300亿元，基本展现新区雏形。
长沙大 河西先 导区
长 沙 主 城 区
湘潭 市区
株洲 市区
11
交通规划——快速交通、铁路、公铁河联运和轨道形成完善的路网， 保证了岳麓区发展
快速交通系统:长常高速、绕 城线、长潭西线、京珠西线、 北横线和南横线、319国道、 黄桥大道、长花灰韶和二环线。 铁路交通：石长铁路、潭望 铁路。 公铁河联运系统：以石长铁 路和长常高速为依托，实现高 速公路、铁路和水路的快速联 运。 轨道系统：“干”字型轨道 布局网络，使核心功能区成为 与各生产组团和河东轨道联系 转换中枢。
长沙城市经济快速发展，为房地产业构筑良好发展平台
省会城市——湖南省政治、经济、文化、教育、科技、金融的中心；
经济发展势头好——GDP保持高速增长，2019年人均GDP突破1万美元， 产业结构更加合理；
消费能力强——城市人均收入中部省会城市最高，生活富裕，消费型城 市特征明显，居住消费仅占消费支出11%，上升空间大；
岳麓区位于长沙市湘江西滨，以湘江主航道为界，划江而治， 岳麓区辖区面积552平方公里，户籍人口66万人 。 岳麓区处在湖南优先发展的“一点（长沙）一线（京广线）” 和湘江生态经济带的战略高地。 岳麓区文化底蕴深厚、科教优势明显、生态环境良好。 长沙市提出了“建设大河西，打造先导区”的战略部署，岳麓 新城将被打造成为“两型社会”的示范区、高新产业的聚集区、 城乡统筹的样板区、生态宜居的新城区和支撑发展的增长极。
3.1、长沙大板块分析 — 长沙的未来看河西
长沙东部和北部：均为老城区，因动迁等因素难以高水平成片开发，且环境和山水等禀赋有限； 长沙南部：腹地广阔，但长株潭三城的融合，还需假以时日； 长沙西部：市政府大力推进中，初见成效； 交通配套：过江隧道与地铁轨道交通的建设将打破长沙城市的交通瓶颈，加速河西的发展。
致：盟友
梅溪湖国际新城 项目介绍
金茂投资（长沙）有限公司 2019年
PART 1 引言 PART 2 区域概况
目 PART 3 梅溪湖国际新城概况
PART 4 项目地块介绍
录 PART 5 企业背景
PART 6 开发计划 PART 7 当前进展
PART 1. 引言
引言
这是一个举世瞩目的舞台 梅溪湖的愿景饱含了政府的远见与方兴地产的期许。我们将举方兴之力，与
2019年先导区计划投资逾336亿元，建成4个城 市公园和10个绿化广场；并在梅溪湖片区启动 长沙大剧院、文化中心、艺体中心等项目。湖南
日报2019.1.6
经济综述：岳麓区发展起步晚、增速快、成长空间大，高素质、中 高收入人群广，房地产业发展机遇佳。
经济跨越发展——区域发展起步晚，市府西迁后，近年经济发展速度领先全市各区；
政府、名企携手打造大河西板块荣耀蓝图 我们坚信，有责任感的企业如您如我，方能塑造城市价值新坐标 我们诚挚邀请您的加入， 携手将梅溪湖打造成充满发展机遇的国际化生态示
范新城
PART 2. 区域概况
（一）长沙地处湖南省东部，扼南北要冲，为湖南省政治、经济、 文化、教育、科技、金融的中心。
长沙“东屏罗霄毗江西， 西障雪峰连云贵，南峙衡岳 达广州，北托洞庭通武汉。” 素称“荆豫唇齿，黔粤咽 喉”。 长沙现辖芙蓉区、天心区、 岳麓区、开福区、雨花区五 区及长沙县、望城县、宁乡 县、浏阳市。 东西长约230公里，南北 宽约87公里，土地总面积 11819.5平方公里，其中市 区面积954.6平方公里。
区域内各片区结合自身资源优势明晰功能定位，同发展、互促进。
（三）梅溪湖片区
梅溪湖片区作为大河西先导区的 核心，距市政府6公里，距市中心 约8公里，交通便利；
梅溪湖是大河西先导区开发成熟 度最高，前景最被看好的区域； 滨江和洋湖垸拆迁尚未完成；
梅溪湖片区总用地面积1480公顷； 东西长约6.6公里，位于二三环之 间；南北宽约4.5公里，北倚枫林 路，南接桃花岭景区。
城市化进程加快—城市人口比重逐年增加，释放大量购房需求。
8
（二）大河西先导区（长沙的浦东）
大河西先导区是“两型社会”的综合配套改革 试验区；
大河西位于城市东西向发展轴上，连接常德， 益阳等湖南省富裕人群区；
河西拥有岳麓山风景区和著名高教区，拥有全 省重点大学和教育科研资源；
区内有国家级高新技术区，2009年产值达1400 亿元。全国排名10，实力雄厚；
地铁1号线 2019年通车
河西
河东
营盘路过江隧道 201பைடு நூலகம்年通车
梅溪湖片区
长沙城市发展版图
地铁2号线 2019年通车
3.2、长沙大板块分析 — 梅溪湖片区，长沙大河西先导区的中央片区
滨江板块：地理位置优越，但因拆迁等原因成片高水平开发难度较大，难以迅速改变城市面貌； 洋湖垸板块：离市中心较远，相对缺乏快速交通等的支持； 梅溪湖片区：处于河西片区的中心区域，山水自然环境优美，交通便利。
滨江新城 梅溪湖片区 洋湖垸片区
河西：先导区三大片区
产业结构改善——经济以服务业为中心，园区工业逐渐壮大，整体发展迅猛；
消费能力强——人均收入呈阶梯式增长，消费能力增强；
高素质、中高收入人群广——区域传统入口导入因素以教育为主，随着麓谷工业园区 的的发展，产业导入人口比重增多，政府西迁、区域快速发展也增强了区域的人口吸纳 能力。
10
区域规划：大河西先导区——岳麓区规划属两型社会先导区与国家 级生态示范区，是长沙市现阶段和未来发展的重点、热点区域
先导区范围：湘江以西,以绕城公路为轴线的相关区域,包括岳麓 区、长沙高新技术产业开发区以及望城县、宁乡县的部分乡镇， 规划总范围约1200平方公里 。 先导区的定位：打造“两型社会”的先导区、高新产业的集聚 区、城乡统筹的示范区、适宜人居的新城区和支撑发展的增长极。 岳麓区是先导区重点投资和建设的首位区域。 到2020年，大河西先导区建成区面积将达200平方公里，人口 约150万，地区生产总值达3000亿元。截止2019年底，大河西先 导区将完成投资300亿元，基本展现新区雏形。
长沙大 河西先 导区
长 沙 主 城 区
湘潭 市区
株洲 市区
11
交通规划——快速交通、铁路、公铁河联运和轨道形成完善的路网， 保证了岳麓区发展
快速交通系统:长常高速、绕 城线、长潭西线、京珠西线、 北横线和南横线、319国道、 黄桥大道、长花灰韶和二环线。 铁路交通：石长铁路、潭望 铁路。 公铁河联运系统：以石长铁 路和长常高速为依托，实现高 速公路、铁路和水路的快速联 运。 轨道系统：“干”字型轨道 布局网络，使核心功能区成为 与各生产组团和河东轨道联系 转换中枢。
长沙城市经济快速发展，为房地产业构筑良好发展平台
省会城市——湖南省政治、经济、文化、教育、科技、金融的中心；
经济发展势头好——GDP保持高速增长，2019年人均GDP突破1万美元， 产业结构更加合理；
消费能力强——城市人均收入中部省会城市最高，生活富裕，消费型城 市特征明显，居住消费仅占消费支出11%，上升空间大；
岳麓区位于长沙市湘江西滨，以湘江主航道为界，划江而治， 岳麓区辖区面积552平方公里，户籍人口66万人 。 岳麓区处在湖南优先发展的“一点（长沙）一线（京广线）” 和湘江生态经济带的战略高地。 岳麓区文化底蕴深厚、科教优势明显、生态环境良好。 长沙市提出了“建设大河西，打造先导区”的战略部署，岳麓 新城将被打造成为“两型社会”的示范区、高新产业的聚集区、 城乡统筹的样板区、生态宜居的新城区和支撑发展的增长极。