栈桥施工方案

河南垣渑高速公路黄河大桥
临建与栈桥工程
栈桥施工安全专项方案
江苏省交通工程集团有限公司
二〇一六年十月
施工组织设计/施工工艺/专项施工方案评审表
工程项目名称
河南垣渑高速公路
黄河大桥
编制单位
垣渑高速黄河桥项目部
施组/工艺/ 方案名称
栈桥施工安全专项
方案
评审时间
2016年10月2日
施工组织设计/施工工艺/专项施工方案评审意见:
桥位所在库区河段有关的暴雨天气主要有两种类型,其一就是发生在三门峡到内蒙河口镇区的西南-东北向切边线形成的暴雨,其特征就是雨区大、雨强大、历时短,多发生在八月。1843年与1933年大水就就是此型暴雨所造成。其二就是三门峡至花园口区间 南北向切变线形成暴雨,雨区稍小,但暴雨量级高,发生次数多,多发生在七月中旬至8中旬。1761年与1958年洪水属于此型。上述两种暴雨属于不同的天气系统,发生时间不同。历史上暴雨洪水及目前所收集到的资料,这两种类型的大暴雨洪水就是不遭遇的。
参加评审人员
主办部门
河南垣渑高速公路黄河大桥
临建与栈桥工程
栈桥施工安全专项方案
编制:
复核:
审核:
江苏省交通工程集团有限公司
二〇一六年十月
1编制说明1
1、1编制依据1
1、2编制目的1
1、3使用范围1
2工程概况1
2、1工程简介1
2、2气象、水文条件1
3栈桥施工4
3、1栈桥概述4
3、2栈桥设计5
3、3栈桥施工工艺流程6
3、4栈桥施工方法7
4危险因素辨识及分析8
4、1危险源的种类及可能造成的事故8
4、2危险评估8
4、3危险源控制8
5施工安全技术保障措施
4、1吊车安全技术措施
5、2施工现场安全用电技术措施10
5、3水上作业安全技术措施10
5、4高处作业安全技术措施11
5、5机械设备使用安全技术措施12
5、6其她安全措施12
桥位所在库区段多年平均气温12、6〜13、9℃,最低气温-8、7℃,年极端最低气温-19、7℃,年极端最高气温为41、7℃,7月份平均最高气温28℃,1月份平均最低气温-2℃。年均降水量567〜716mm,多集中在6〜9月份,降雨最占全年降雨量60%〜80%,初霜期在每年的10月份中旬,终霜期在次年的5月份,无霜期167〜218天,地面最大冻结深度20〜30cm,风向夏季多东南风,冬季多西北风,春秋两季为过渡期,风向多变, 年平均风速3、5~4、0m/s。
库区的支流大小共18条。其中比较大的有大峪河,畛水、石井河、东洋河、西阳河、沇西河、亳淸河、板涧河等8条,这些支流多分布于近坝段,且支流比降较陡,一般在10‰左右。
桥位基木处在三门峡大坝与小浪底大坝的中间,其上下游有支流板涧河、涧河、毫淸河、沇西河汇入干流。
小浪底坝址以上控制流域而积69、42万km2占花园口以上流域面积的92、2%,三门峡至小浪底区间流域面积5730km2,占三门峡至至花园口区间面积的14%。流域内为土石山区,植被条件较好。干流河道上窄下宽,上段约1/2的河道,河谷底宽仅200〜400m,下段1/2的河道的底宽一般为500〜800m,坝址以上的八里胡同峡谷长4km,河谷最窄处200〜300m,河底比降约1‰,河床为沙卵石拖盖。
2、2气象、水文条件
2、2、1气象
项目所在小浪底库区在全国气候区划中属暖温带半湿润区,夏季暖热多雨,冬季寒冷干燥,四季分明。区域内地势起伏,沟壑纵横,北部中条山、王屋山海拔在1000m以上,南岸为崤山余脉,海拔在700m左右,南北高山呈西南---东北走向,地形对区域气候的影响较为明显。全年除夏季外,主要表现为大陆性气候特点。库区年平均气温13、6℃,年平均降水量616mm,年平均蒸发量为2072mm。除孟津站冬季盛行偏西北风外,区内全年盛行偏东北风,年平均风速为2、8m/s。
(2)年重伤率控制在0、2%0以下,年负伤率控制在5%0以下;
(3)特种设备取证率100%,大型施工设备设施使用前检查签证率100%。
1、3使用范围
河南垣渑高速公路黄河大桥。
2工程概况
2、1工程简介
河南渑池至山西垣曲高速公路南起河南渑池,接连霍高速公路洛阳至三门峡段,北至山西垣曲,接济源至闻喜东镇高速公路蒲掌至东镇段,路线全长约63km,线路在河南南村附近跨越黄河小浪底库区,设黄河大桥一座,长约1700m,其中主桥长约1300m,双幅分离式布置,每幅桥宽16、25m,考虑施工因素,两幅桥净距为6m。
6安全管理措施13
6、1组织保障13
6、2制度保障14
6、3监测监控16
6、4检査Leabharlann Baidu收17
7应急预案17
7、1应急小组组成及职责分工17
7、2救援器材19
7、3应急知识培训19
7、4通信联络19
7、5医疗卫生保障19
7、6事故处理19
7、7现场应急处置措施20
1编制说明
1、1编制依据
(1)《中华人民共与国安全生产法》;
(2)《中华人民共与国建筑法》;
(3)《建设工程安全生产管理条例》;
(4)《重大危险源辨识》(GB18218-2000);
(5)《栈桥施工》MBEC1001-2010;
(6)河南垣渑高速公路黄河大桥临建与栈桥工程施工组织设计及报价施工组织设计。
1、2编制目的
(1)控制一般生产安全事故,杜绝较大及以上生产安全事故、火灾事故、机械设备事故、锅炉与压力容器爆炸事故;
2、2、2水文
2、2、2.1洪水
黄河流域河川径流主要由大气降水补给,由于受大气候环流及季风影响,降水量少而蒸发能力很强,花园口以上多年平均径流深仅77mm,流域水资源比较贫乏且地区分布 不均,径流的年际年内变化大、水流含沙量高,并受工农业引水、水库调蓄等人类活动的重大影响。
三门峡至小浪底河段就是黄河干流最后一个峡谷段,两岸支沟众多,源短坡陡,就是三花间洪峰的主要来源区之一。小浪底坝址位于该峡谷的下口,从三门峡至小浪底,河床 比降0、1％,南岸就是秦岭山系邙山,北岸就是中条山、王屋山,河谷宽500〜1000m,洪水水面宽200〜300m。
由公司工程管理部组织,总工程师办公室、结构设计研究所、安质部、机械管理部、 试验检测中心等部门对《河南垣渑高速公路黄河大桥栈桥施工安全专项方案》进行了审查,具体评审意见如下:
有以下要求及建议,请项目部补充完善。
1、危险源识别缺少对流冰可能造成的事故进行分析控制。
2、建议项目部对栈桥通航孔的安拆、升降补充描述,对通航孔附近防撞结构给与 明确细化。