天然气管道保护盖板涵施工方案

XX高速公路（XX段）第三标段

天然气管道保护盖板涵施工方案

编制：___________________

审核：___________________

批准：___________________

XX市政建设集团有限责任公司

XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部

2015年12月

目录

1.工程概况 (1)

2.主要施工方法及措施 (3)

3.施工中的保护措施 (6)

4.环境保护及文明施工措施 (6)

5.季节施工措施 (7)

XX高速公路（XX段）工程第三标段

天然气管道保护盖板涵施工方案

1.工程概况

1.1工程概述

Φ1000天然气管线保护盖板涵与XX高速的主线及匝道共有8处交叉，其中，5处为高架桥，3处为路基填方段。管线覆土厚度1-2m，根据设计均采用盖板涵加固保护。

为保证管线安全，路基段保护盖板涵应在进行路基填筑施工前完成，桥梁段盖板涵应在桩基施工前完成。根据我标段总体施工计划安排，各段盖板涵的部位和施工时间见下表：

桥梁工程范围管线保护盖板涵

路基工程范围管线保护盖板涵

根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。

人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土①层，厚度0.8~1.8m。

新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土②层，厚度0.6~1.8m。

第四纪沉积层（第三至第九大层），

粉质粘土③层，粉土③1层，顶面高程27.45~26.75。

粉质粘土④层，粉土④1层及细砂、粉砂④2层，顶面高程22.15~22.05。

粉质粘土⑤层及细砂、中砂⑤2层，顶面高程16.75~16.05。

细砂、中砂⑥层，圆砾⑥1层，粉质粘土⑥2层及粉土⑥3层，顶面高程5.35~5.75。

粉质粘土⑦层，粉土⑦1层及细砂⑦3层，顶面高程-10.35~-11.25。

粉质粘土⑧层及粉土⑧1层，顶面高程-20.85~-21.25

中砂、细砂⑨1层，粉质粘土⑨2层及粉土⑨3层顶面高程-29.45~-30.95。

地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。水位变化为6月～9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为1～3m。

1.3参建单位

建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司

设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司

监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司

施工单位：XX市政建设集团有限责任公司

1.4主要工程数量

C30混凝土：1808m³（D=80cm桩基共179根）

C30混凝土：378m³（承台、侧墙）

C35混凝土：759m³（盖板）

钢筋：463.1t

挖土方：6570m³

填细砂：3285m³

2.主要施工方法及措施

2.1桩基施工

桩基为D=0.8m，桩长20m（均长），共179棵。根据地质报告及该地区的施工经验，拟采用旋挖钻进行桩基施工。

1）施工准备

桩位采用全站仪进行坐标定位，泥浆池采用半地下式，地上部分为砖砌，池顶高于泥浆液面1m以上，采用塑料布铺底，防止泥浆外溢、下渗。

打桩前挖探坑并进行现场调查，与管线产权单位做好协调配合工作，并上报项目管理处及设计单位进行协商。

2）护筒埋设

护筒采用内径大于桩径20～30cm的钢护筒，护筒顶面高出地面30cm，护筒埋置深度为2～4m。护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，护筒竖向倾斜度不大于1%。护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，周围回填夯实粘性土，防止护筒漏水造成塌孔。

3）桩基钻进

旋挖钻机开钻时慢速钻进，待钻头全部进入地层后，方可正常钻进。钻进过程中采用泥浆固孔措施，泥浆比重严格按规范要求控制，钻进过程中泥浆面始终保持不低于护筒底部500mm以上，严格控制钻进速度。

4）清孔

钻孔至设计标高后采用孔规测孔，合格后进行清孔。在清孔排渣时保持孔内水头，防止塌孔。在吊入钢筋骨架后，灌注混凝土前，再次检测孔底沉渣厚度，如超过5cm，进行第二次清孔。

5）钢筋加工

钢筋骨架在加工场采用数控钢筋加工设备（桥梁其它部位钢筋同此）一次制作完毕，钢筋骨架采用吊车吊装就位，采取措施保证骨架不变形。

吊装时尽量缩短下笼时间，以保证泥浆沉淀量不超标。

6）混凝土浇筑

采用C30水下混凝土，混凝土质量满足设计及规范要求。罐车运输，导管灌注，首批灌注混凝土的数量满足导管首次埋置深度1m以上的需要，灌注过程中，保持孔内的水头高度，导管的埋置深度控制在2～6m，并随时探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，桩顶比设计高程高出不小于1m。孔内溢出的泥浆，引流至适当地点存放，不得随意排放。

7）桩基混凝土强度大于15MPa时方可破除桩头，破除后桩基混凝土顶面平整密实。桩基完整性检测根据设计及规范要求进行，采取低应变的检测方式。

8）桩基混凝土每拌制不超过100m³，取样不得少于一次。连续浇筑不超过1000m³时，每200m³取样不得少于一次。每次取样不少于4组试块。

2.2承台及侧墙施工、

本工程侧墙采用C30混凝土浇筑，高0.6m，宽1m。帽梁采用C35混凝土浇筑，高1.57m，宽0.6m。承台及侧墙均采用现场开挖基坑，现场支模浇筑的方式进行施工。

1）基槽开挖

基槽开挖采用人工配合机械开挖，槽底预留20cm人工清底，开槽边坡根据槽深、土质不同，按规范规定放坡，开槽后凿除桩头至设计标高，经无损探伤检测合格后，进行侧墙施工。

2）钢筋及模板加工安装

钢筋在加工场集中加工，现场绑扎成型。承台、侧墙模板采用 1.2cm 酚醛覆膜胶合板。模板安装要直顺、平整，接缝采用腻子填塞，保证接缝严密。模板外侧竖向用8×12方木支撑加固，间距20cm，水平方向采用双φ48mm钢管或方木连接固定，间距60cm，外侧固定支撑采用横向、纵向均为间距60cm方木或钢管支撑。侧墙对拉螺栓水平及竖向间距60cm，两端