挂篮行走作业指导书

挂篮行走作业指导书

一、工程概况

郑州新郑综合保税区(郑州航空港区）跨南水北调总干渠桥梁工程共计14座桥梁,自北向南依次为林湾北路桥、龙中公路桥、郑港九路桥、文明路桥、雁鸣路桥、春华路桥、迎宾大道桥、机场南路桥、S10２桥、富航路桥、晴空路桥、航兴路桥、四港联动大道桥、紫辰路桥。

１4座桥梁分布于南水北调总干渠28km范围内。桥梁结构形式：下部结构采用钻孔灌注桩基础、方柱式桥墩、肋板式桥台；上部结构采用三跨变截面连续箱梁，中跨一孔跨渠,上部采用悬浇施工。跨径80—１20米不等，桥面宽度４1—81米不等；上部结构中0＃、1#块采用支架法施工,其余采用挂篮悬浇施工。

二、编制依据

２、１《中华人民共与国安全生产法》

２、2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T Ｆ5０－２011)

2、３《公路工程施工安全技术规程》(ＪTJ076—9５)

2、4《公路工程技术标准》(JTGB01—2０03）

2、５《建筑施工安全检查标准》(JＧJ5９-20１１）

2、６《建筑施工高处作业安全技术规范》（ＪＧJ80－９1）

2、7《建筑施工模板安全技术规范》(ＪGJ162—2０08)

2、8施工图设计

2、9合同框架协议、业主相关文件要求

三、挂篮保险装置

3、1挂篮行走保险装置

挂篮行走时为保证滑梁悬吊系统得安全性，行走之前施工人员要检查一下项：

１）为防止滚动吊架受力过大断裂，行走前不要拆除承重吊架吊杆，下放承重吊架使承重轴离开滑梁底面适当距离,作为滑梁行走时得备用悬吊系统；

2）为防止挂篮行走到位时滑梁走脱滚动吊架，行走前一定保证滑梁后端有防脱装置。

３)挂篮行走过程中要配专人检查滑梁行走系统,发现不安全因数时及时停止行走,分析原因解决后再行走到位。

3、2菱形挂篮后锚保险装置

1）挂篮行走时为了防止后锚反扣轮出现意外导致挂篮整体向前倾覆,在后锚位置设置了安全保险装置.

２)保险装置利用上下反压梁与精轧螺纹钢锚固在行走轨道上。

３）挂篮开始行走前,安装后锚保险装置,然后再拆除后锚.行走过程中应安排专人瞧管保险装置。

4）为防止行走时反压精轧螺纹倾斜被剪断，应及时调整反压梁位置保证精轧螺纹垂直受力。

5）挂篮行走过程中，保险装置挡住后支座时，及时向前挪动,保证整个行走过程中都有保险装置。

四、挂篮锚固

1）挂篮行走采用双轨自锚型式。每榀主桁下两根轨道,两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固。主桁前端支座采用滑船型式，与主桁立柱铰接。

2)行走轨道采用钢板焊接H型钢，轨道整根布置,两根轨道之间不设置横向联结，现场根据需要采取措施。轨道前移采用挂篮顶起后拖动。

3）挂篮行走采用顶推得方法，轨道前段可安装反力装置,支座上设置穿心孔.

4)挂篮行走轨道锚固可利用梁体φ32mm竖向预应力精轧螺纹钢筋，利用不到得采用预留孔穿精轧螺纹钢筋得方式锚固，后锚采用预留孔穿φ３2mｍ精轧螺纹钢筋锚固。

５）施工预留孔位置要准确无误、孔道竖直，若砼底面为斜面时需要加设楔形块调平,确保精轧螺纹吊带竖直受力。

5）挂篮行走时吊杆转换：内模、外模由承重吊架转换到滚动吊架上；底篮转换到平联上;外模不落到底篮平台上。

五、挂篮行走

５、１行走前准备

1)待已浇灌梁段砼强度与弹性模量达到设计要求指标后，对纵、横向预应力筋张拉后,即可前移挂篮。

2）滑道系统检查:挂篮使用过程中应认真检查滑道接缝平整度,滑道与滑道之间得联结就是否可靠,如梁面混凝土高低不平,可用粗砂，砂浆等找平,其平整度控制在５mｍ以内。挂篮前支点反力较大,采用不少于4

根钢枕抄垫牢固，使应力均匀分布于梁面。

3)后锚固系统检查：后锚固系统就是挂篮得以平衡得最基本保证,施工时应检查预埋筋就是否完好,连接器与螺母就是否有效，还应检查精扎螺纹钢与扁担梁垫座之间夹角就是否与设计相符,每片主桁架后锚精轧螺纹不低于四根，保持均衡受力,杜绝出现精轧螺纹钢筋受剪。

4)主桁及承重梁检查:对主桁节点销轴与连接螺栓情况进行全面检查,确保其连接可靠;检查各部件所用得材料截面、材质就是否与设计相符；检查关键部位得焊缝就是否满足要求。

5）吊挂系统检查:对挂篮得吊挂系统进行全面检查，主要检查螺母连接情况，吊带完好情况，要做好防电火花或电焊保护,可采用套管或绝缘胶带。

6)挂篮移动前要调整底模平台与外侧模水平,并仔细检查挂篮各部位联结情况，检查挂篮上得安全网、钢筋头或其它绳索有无与箱梁钩挂情况,发现问题及时处理;

7)底篮后下横梁两端用2０t葫芦悬吊在外滑梁上，挂篮行走时２０t葫芦不受力、仅作保险之用。

8）挂篮安装、拆除时，严禁利用主桁上得销轴孔进行吊装.应用安装孔、卸扣吊装。

9）挂篮得安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按照规定采取相应安全措施，对所有作业人员进行安全教育，并随时进行安全检查。

10）加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于１．2ｍ得围护栏杆并挂网防护;

上下爬梯需固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护；所有作业人员要佩戴安全帽。

11）每班作业前检查各部位(螺栓、销子)、钢丝绳、葫芦及与主要受力焊缝，做好记录，发现问题要及时通知负责人并及时处理，否则不得开工作业。

５、2挂篮行走流程

1)挂篮行走需在砼达到强度后，梁段预应力张拉完成后才能进行.在行走前首先测量挂篮前移轨道位置.

２)行走前，先观察模板与箱梁砼面就是否安全脱离；底篮后下横梁同时用钢丝绳、手拉葫芦悬挂在侧模上得滑动导梁上,底篮前上、下横梁之间加设手拉葫芦加以保护。

3）横向联结得桁架两端通过吊杆吊住后下横梁,拆除锚在箱梁箱上得其她后下横梁上得吊杆.

4）各导梁上后端得滚动、承重吊架进行转换(箱梁砼浇筑时导梁上得承重吊架受力,挂篮前移时,滚动吊架受力），先收紧滚动吊架，这时后端得两种吊架都在受力,放下承受吊架15cｍ,此时滚动吊架受力,再下放滚动吊架１０cm，导梁得前端也下放１０cm,使侧模板、顶模板完全脱离箱梁（完成第一次吊具得转换）。

5）放松主桁后锚杆,使反扣轮位置在轨道得槽口中间（以不接触上翼缘板为宜）,在前支座两侧安放3２吨螺旋千斤顶顶高支座,使其整个挂篮不接触轨道,

６)轨道要铺设平稳、高差一致,控制好轨道间距。挂篮前支点反力较大，采用不少于4根钢枕抄垫牢固,使应力均匀分布于梁面。