国外主要车联网介绍

全球卫星定位 系统GPS
互联网 Internet
车队管理中心 Fleet Management Center 车载控制器 On-board controller
信息中心 Information Center
Marketing Sounding Board MarCom 03/2002
德国梅赛德斯奔驰的车队管理系统 OMNIplus BusFleet
驾驶员管理：确定车辆驾驶人员的身份、驾驶时间、地点以及驾驶方式。利用驾
驶日志，车队管理人员可以轻松、快速的记录下驾驶员违规操作及运输过程中所激活 的预设事件和事件发生的时间。通过FM-Web（车队管理网）服务，运输经营商可以 随时随地获得车队信息，并可根据记录的信息对驾驶员制定评分报告，评定驾驶员的 驾驶水平，同时鉴别不良的驾驶操作，从而帮助驾驶员改进驾驶习惯。
提高公共巴士的形象 解决巴士应用中的问题
示范应用
检验技术整合在 现实环境中的潜力 评估增值
设计系统结构
现有技术的整合 主要性能指标 系统及子系统的架构 创新的解决方案
技术开发 关键技术
在公共巴士系统中整合各种技术 原型车的配置与基础设施相适应 运营管理新概念及成本分析
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德国梅赛德斯奔驰的车队管理系统 OMNIplus BusFleet
瑞典斯堪尼亚的车队管理系统 Scania Fleet Management System
wk.baidu.com车运输管理：简单易懂的燃油消耗、车辆状况和驾驶绩效，有助于驾驶员和运
输公司快速了解有待改进之处。可对车辆位置进行监控，保持对车队所处位置和状态 的追踪。在接到新任务时，系统可以查看车辆的可使用状态，以及正在执行的任务进 度。在提供更多客户反馈的同时，可以保持驾驶人员业务的饱和、最小化空载驾驶。 有助于掌握异常情况发生的时间。当车辆离开指定地理位置或引发防盗或其它警报 时，则会立即启动报警系统。管理也进一步得以简化，运输公司可以轻松发布和追踪 工作订单，捕捉驾驶活动，以便进行薪资管理和业务分析。
车队管理与驾驶员培训
——欧美道路客运行业新技术运用及其启示
王 健
《中国巴士与客车》年鉴、重庆交通大学城市公共交通学组
2011，北京
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欧洲的道路旅客运输业 Road Passenger Transport Industry in EU
海格客车的G-BOS智慧运营系统 Higer G-BOS System
安全驾驶管理：管理驾驶员不良驾驶行为、纠正违规操作 油耗管理：油耗的准确计量与测算，防止人为偷油，通过管 理不良行为纠正高油耗驾驶习惯 远程故障报警管理：管理车辆运行实时动态，获取车辆故障 预警与实时报告，实现远程故障报修和服务网络支持 维保管理：管理车辆运行实时动态，制订更为精准的保养维 修计划，减少人工劳动，降低维修成本 车线匹配管理：对车辆运行数据与运行路线的综合匹配，实 现人员-车辆-线路德最优配置，提升运营效益
车队管理系统
控制器局域网
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欧洲巴士车队管理系统标准 FMS-Standard & Bus-FMS-Standard
Handling a complex world.
《欧洲巴士车队管理系统标准》(2007)是在《欧洲车队管理系统标准 》(2002)基础上，为欧洲巴士制造业为在车辆与电子信息系统(车队管 理系统)之间交换信息而制定一个开放的接口标准 基于SAE J1939提出巴士车队管理系统标准术语 播送方式 巴士车队管理系统标准网关的标准连接器 网关在巴士系统内部与第三方系统之间充当“防火墙” 巴士车队管理系统标准是“活的”，且对第三方参与无限制或不收费 官方网站：www.bus-fms-standard.com
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Handling a complex world. 车队管理系统相关要素关系图 Connections of Fleet Management Systems Elements
GSM satellite
全球移动通 讯系统GSM 用户 Users
Handling a complex 车队管理系统 ：为巴士与客车运营提供有效管理的简单工具 world. FMS Provide Better Efficiency & Better Profits for Operator
发动机及车辆技术管理：节省油料开销、降低营运成本、了解车 辆使用状况、油压监测、冷却系统监测等 驾驶员管理：提高行车安全、减少事故率、出勤管理、奖惩制度 的建立及执行、提高车队效率、优化驾车行为 车辆运行管理：车辆使用负荷管理、追踪车辆行驶路径、与车辆 保持联系、防盗功能、路线旅程管理、行车动态位置管理 投资报回高：有效管理巴士与客车运营，不仅可以为运营商赚 钱，也为制造商创造价值，多样性的车队管理系统可满足运营商 的各种管理需求
营业大客车车载机产业标准 TTIA Intelligent Bus Computing System
《营业大客车车载机产业标准》共分功能需求、系统架构、硬件规格、通 讯技术、数据格式与内容等五大部分。其中以功能需求为主，针对行车安 全与辅助车辆管理的需求进行探讨；硬件规格、通讯技术与数据格式与内 容为辅，透过硬体设备、软件规划与通讯技术等面向达成所需之功能。系 统架构系简介营业大客车车载机之功能与硬件之间架构与关连性。
智慧移动：巴士与客车 Bus & Coach: Smarter Move
每年每天，世界各地的巴士与客车都在以对环境影响最小的运输 方式，安全、完美地运送乘客到达他们预定的目的地。 巴士与客车是公共交通和旅游出行活动的不可缺少的重要部分， 也是可持续交通运输系统的关键因素。
安全
环保
有效
可支付
友好
车辆管理：记录行驶数据被详细记录并生成行驶报告，包括车辆状况、驾驶员和行
驶情况的详细信息。如日期和时间、行驶里程、行程时间、车速、发动机转速、目的 地和到达时间等。同时能够时时监控并记录违规行为，如超速、无经验驾驶、急刹 车、急加速、怠速过久、超出经济转速行驶等，为事故分析提供重要、详细的信息
瑞典斯堪尼亚的车队管理系统 Scania Fleet Management System
全球平台主机代管 GPS定位
全球运营与支持
GSM/GPRS车辆与驾驶员数据 的无线通讯
信息发布
瑞典沃尔沃的行程管理系统 Volvo Dynafleet
趋势报告：以行程为单位的柱状图，向用户提供客车运行的趋 势参数信息，如行驶里程、平均车速、总燃油消耗、行驶中的 燃油消耗、车辆静止时的燃油消耗和运行时间 行程报告：向用户展示所选车辆在所选行程中下载到的信息， 包括：行驶里程、行驶时间、总燃油消耗、平均车速、行驶中 的燃油消耗和 车辆静止时的燃油消耗 总报告：向用户展示发动机电子控制单元中捕获到的所有事件 的总和，这些可以下载到行程管理软件程序中 维修报告：向用户展示所选车辆的维修情况，包括计划的维 修、已进行完毕的维修以及预定的时间。而且，在每个表格实 例中还有警示注意，用于提醒用户每辆车每项特殊维修的预定 时间
Marketing Sounding Board
MarCom 03/2002
商用车与职业驾驶证制度(CDL or CPC)
Commercial Driver Licenses + Certificate of Professional Competence
职业驾驶员的资格条件涉及公共运输安全与医疗专业判断 职业驾驶证的管理属整体驾驶证管理制度的一环，许多国家 对职业驾驶员的考照年龄、医疗检查频率、医疗检查标准， 以及持用年龄都制定出要比普通驾驶证更严格的规定 从事职业驾驶工作，驾驶证持用的有效条件管制似乎并不是 最主要的决定因素，而从事职业驾驶所需的体力、本身的态 度与竞争能力、运输业市场机制与所从事行业别的影响可能 更大 欧盟颁布和实施职业驾驶员指令，是在资格考试的基础上新 增定期培训项目
Handling a complex world.
制定巴士车队管理系统标准的利益 Benefit of Bus-FMS-Standard
大多数巴士制造商(运营商)都可以采用同一界面来支持系统 减少车队管理系统的安装成本 获得参考数据
������ 降低安装使用成本 ������ 增加系统的灵活性
未来的欧洲巴士系统：项目及进程 European Bus System of the Future Project Approach & Phases
促进创新 策 略
提出愿景、技术开发 标准化建议 编制设计与应用指南 传播新技术
Handling a complex world.
指明系统的基石
各利益关系人的需求 中国标准巴士的理想
国际道路运输联盟(IRU)：智慧移动：巴士与客车(Bus & Coach: Smarter Move)是IRU和Busworld联合发起的一项全球行动，旨在 提高世界范围的巴士与客车使用程度 国际公共交通联盟(UITP)：未来的欧洲巴士系统(European Bus System of the Future)是欧盟第七框架计划(EU FP7)的一个项目， 由UITP牵头，包括巴士制造商、运营商和管理当局参加的大规模综 合性研究，总预算为2600万欧元(其中基金1600万欧元) 车队管理系统(FMS)：欧洲巴士与客车制造商相继推出车队管理系 统(Fleet Management System)，欧盟指令2003/59/EC要求对巴士 与客车驾驶员进行定期培训(Periodic Training)
智慧移动：巴士与客车 Bus & Coach: Smarter Move
未来的欧洲巴士系统 European Bus System of the Future
分析运营商理想的标准巴士(Standard Bus) 分析欧洲城市理想巴士系统的通用框架(Common Message) 乘客、社会、城市、政策与法规、竞争、研究是未来巴士系统中 的六大关键因素( Passengers、Society、Cities、Policy & legislation、Competitiveness、Research ) 每个人都很容易地利用巴士，而公共巴士的基础设施可以融入到 城市景观中。市民选择公共交通，发展高标准的公共交通服务， 改善生活质量和保护环境，这才是智慧的公共交通解决方案 ( Public Transport: The Smart Green Solution)
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台湾的营业大客车车载机 TTIA Intelligent Bus Computing System
台湾车载资通讯产业协会下属的智能巴士工作小组(IBCS)，结合研 华、宝录电子、新睿信息、铠应科技、立皓科技、中华电信等公司， 共同建立一套较为完整的车载机相关产品之业界产品标准规范，定名 为《营业大客车车载机产业标准》
美国的商用车驾驶员培训制度 Commercial Driver Licenses in USA
瑞典沃尔沃的行程管理 Volvo Dynafleet
德国曼公司的车队管理系统 MAN Fleet Management
车队管理系统与控制器局域网 Handling a complex world. Fleet Management System & Controller Area Network
2009年世界客车博览欧洲展览会上，戴姆勒集团在推出第一个 专为巴士与客车行业量身定做的车队管理系统，由关系公司 OMNIplus负责系统的运营管理
行车记录功能：就业的透明度 作业分析功能：驾驶的时间文件 时间经济功能：行车记录仪的文件和评估 服务功能：作业的数据和高效率的维护计划的文件和评估 地图功能：任何时间的地点和距离过程