温州滨海大道快速化改造总体方案研究

由于滨海大道向南暂未与瑞安联通 ， 因此现状近期 交通 主要 由园 区与市区方 向、 园区与机场 方 向的两部分 客 、 货运 车辆组成。根据 现场实测 ， 现状 高峰小 时滨海大道 交通量约
３ ０ ０ ０ ｐ ｃ Ｌ ｒ ／ ｈ ， 现状 道 路 通 行 能 力 为 ４ ２ ０ ０ ｐ ｃ ｗ ／ ｈ ， 现 状 道 路 饱 和度约 ０ ． ７ １ ， 道路运 行车 流基 本 稳定 ， 延 误 能接受 ， 但 行车
与滨海大道平行的永强片 区内的永强 大道 ， 由于联通机 场快速路与瑞安市 ， 因此交 通 繁忙。根据 现场 实测 ， 现状高 峰小时永强大道交 通量 约 ３ １ ０ ０ ｐ ｃ ￣ ＇ ｈ ， 现状 道路 通行 能力 为３ ２ ０ ０ ｐ ｅ ｕ ／ ｈ ， 现状道路饱和度约 ０ ． ９ ７， 已基本达到道路通 行 能力 ， 交通流极 不稳 定 ， 交叉 口拥挤 、 车辆延误严重 。 滨海大道现状 行程 车速 实 测 显示 ， 滨 海 大道 现状 限速 ８ ０ ｋ ｍ ／ ｈ ， 但 由于沿线交叉 口信号 灯控制 等原 因全线 行程车 速约 ３ ５ ｋ ｍ ／ ｈ ， 交叉 口延误 是降低行 程车速的主要 原因。
通后 交通 压力将进 一步加剧 。分析 了滨海大道在城市规划 中的定 位 ， 对道 路整体 快速化 改造 提出 了总体设
计方案。
关键词 ： 温州 ； 滨海 大道 ； 快速化改 造
中图 分 类 号 ： Ｕ ４ １ ６ ． １
１ 概 述
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明珠路～ 机场
滨海 十八 路 滨洚十三路ｑ 滨海八路～
北贯通整区 ， 北接机场大道 ， 向南 穿瑞 安市后与南部平 阳、 苍 南等城镇 群相 连。本次研究范 围北起 瓯江南 口大桥落地点 ， 南至滨海 园 区南侧 边 界 。温州 经 济 技术 经 济 技 术 开发 区 ２ ０ １ １年全 区实现 工 业 总产 值 ５ ４ ５ ． ６ ７亿 元 ， 地 区 生产 总 值 １ ８ ０ ． ９ ４亿元 ， 财政总收人 ２ ３ ． ５亿元 ， 进 出 口总额 ｌ ４ ． １ ５亿美 元。全区现有工 业企业 ６ ８ ０家 ， 规模 以上企业 ３ ５ ０家 ， 亿元 产值 以上企业 ７ ０家 ， 已成为 温州对外 开放 的重要 窗 口和最
文章 编 号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ８— ０ ０ １ ０一Ｏ ２
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温州市位 于浙江省东 南部 ， 东 濒东 海 ， 辖 三 区、 二市、 六
县总面积为 １ １ ７ ８ ４ ｋ ｍ ， 拥 有海域 面积约 １ １ ０ ０ ０ ｋ ｍ 。２ ０ １ １ 年全市 Ｇ Ｄ Ｐ超过 ３ ０ ０ ０亿元 ， 全市 人 口总量为 ７ ９ ８万人 ， 市 区户籍人 口为 １ ４ ８万人 。经 济 的高速 发展带 来 了市 区的膨 胀， 人 口的剧增 ， 城市用 地量 趋于 紧张。滨海 大道 位于 温州 市永强片区中部 ， 是温 州经济技 术开 发 区西侧 边界道 路 ， 南
具发展潜力的投资区域。 ２ 滨 海 大 道 现 状 及 交 通 量 预 测
图２ 滨海大道沿线现 状行 程车速
现状滨 海大 道的 主要交 通问题 有以下 四点。（ １ ） 滨海
大道 南北 贯通性较 差 ， 现 状仅 能向北 连接温州 机场及 市区 ， 造成永强大道交通量饱 和。滨海 大道现状 道路交通 饱和度 较理想 ， 行车 自由度较 高 ， 但 远期南 北延伸 工程建设 完成后 必然使永 强大道交 通 负荷 向滨海 大道 转移 。（ ２ ） 滨海 大 道 道路沿线 交叉 口均 采用信 号灯控 制 ， 无 法实现 连续交 通流 ， 交叉 口延误 大大 降低 了全线行 程 车速 。（ ３ ） 滨 海大道 东侧 园区道路 系统 较完 善 ， 但 西侧 道路系 统暂未按 规划实施 ， 因 此东西向交通 沟通 困难 （ 仅 明珠 路一 中心 街一 线 ） 。（ ４ ） 滨 海大道沿线慢行交通体系不完善 ， 现状人行道板块缺失 。 现状 滨海大道无 法完全成为片 区间的联系通道 ； 对城市 建设的引导和支撑作用较 弱 ； 同时 由于园 区缺少快速 通道 ， 造成园区路网的系统性不 够完 善。周边 园区土地利 用性质 较单一 ， 大量通勤 、 办公交通无法在园 区内部解决 ， 建议对 土 地利用性质进 行调整 ， 通过多元化 的土地利 用和产业结构 升 级提升土地利用价值 。
马 立
（ 上海市政工程设计研究总院 （ 集团 ） 有 限公 司 ）
摘
要： 滨海大道现状为温州市东部地 区的一条南北 向交 通性主干路 ， 根据规 划 ， 滨海大 道为 温州市域南北
向城市快 速路。 目前 ， 滨海大道交 通负荷较 大 ， 同时 由于其南北两 端延伸线 工程均 在紧 张建设施 工 ， 全 线贯
２ ０ １ ４年 第 ８期 （ 总第 ２ ４ ６ 期）
黑 龙江 交通科 技
ＨＥ Ｉ Ｌ Ｏ ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ Ｉ
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温， ｋ ｌ ｔ ｌ 滨 海大 道 快速 化 改造 总体 方 案 研 究
自由程度 已明显受限。滨海 大道 全线交叉 口信控 折减 是降 低道路通行能力的主要原因Βιβλιοθήκη Baidu。
根据交通量预测 ， 远期滨海 大道高峰小 时交通负荷将 达
到１ ２ ０ ０ ０ ｐ ｃ ｕ ／ ｈ 。
图１ 滨海大道现状道路横断面
３ 道路功能定位 根据规划 ， 滨海大道定位为 ： （ １ ） 组团间客运通道 ， 滨海大 道及其延伸线是贯通苍南县、 平阳县 、 瑞安市、 经济技术开发 区、 永强机场 、 乐清市的城市道路 ， 在城市路网中承担客运通道的作