提速铁路货车可靠性试验简要介绍

日期：2021/3/12
机车车辆研究所
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提速货车120km/h环行线可靠性试验
2、可靠性试验概况
表 1 参试车辆名称、型号、数量及装载状态
车辆名称 车型 生产厂家 数量(辆) 转向架型式
C64K 齐车集团 3＋1(备用)
K2
敞车 C64H 株洲车辆厂 3＋1(备用)
K4
P64GK 齐车集团 3＋1(备用)
70
80
90
100 110
120 总计
圈数
3
2
5
5
15
15
109 154
日里程km 25.5 17 42.5 42.5 127.5 127.5 926.5 1309
2、可靠性试验概况
2.1.2 列车编组
列车编组尽可能接近实际运用工况，掌握以
下两个基本原则：
各车型在编组中均具有不同位置的工况 不同车型均有互相连挂的工况 每个月度（列车运行4周3万公里）换一次编 组，每周整列调一次头。第一阶段可靠性试验万 吨公里总计为：30966.739万吨公里。
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侧线
图 1 环行线试验线路示意图
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2、可靠性试验概况
2.2 试验方案
2.2.1 试验里程
整个提速货车120km/h可靠性试验的总里程确定为 36万公里，约两个段修期。第一阶段可靠性试验总里 程为18万公里已完成。第二阶段可靠性试验总里程也 为18万公里，截止06年12月22日已运行12万多公里。 可靠性试验总里程累计达到了30万公里，120km/h速度 级的里程约占70%。
K2
棚车
P64GH 齐车集团 3＋1(备用)
K4
平车
NX17B K
二七车辆厂
3＋1(备用)
NX17B H
二七车辆厂
3＋1(备用)
K2 K4
罐车
G70K 西安车辆厂 3＋1(备用) G70H 西安车辆厂 3＋1(备用)
K2 K4
日期：2021/3/12 C76 齐车集团机车3＋车1辆(备研用究) 所 K6
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第二阶段可靠性试验同样出现了一些类似的典型的故障。 在第二阶段可靠性试验中一方面进行运行公里的考核，另一 方面针对可靠性试验中出现的典型故障问题，并结合第二阶 段参加试验的K2改造车出现的空车动力学性能不良问题铁 道部装备部货车处组织成立联合工作组进行深入的试验研究， 提出了关于此类问题的解决措施和运用技术条件。
总计
28 6
配重 按第一阶段要求
K2改造车 21吨轴重 18
6
24
2空1重
70吨级车辆 23吨轴重 16
0
16Байду номын сангаас
1空1重
新型80车 25吨轴重 3
0
3
全重
双层集装箱车 25吨轴重 2
0
2
1空1重
PB车 21吨轴重 1
0
1
1重
64
16
80
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环运行试验，10辆为备用车。空重车比例仍按第一阶段的状
态执行。
（2）K2改造车敞、棚、平、罐共计24辆（段改车12辆、
厂改车12辆），其中18辆上环运行试验。空重车状态两空一
重，有1辆段改棚车未到。
（3）23吨轴重70吨级车辆敞、棚、平、罐共计16辆，全
部参加运行试验，各型空重车比例为一空一重。
（4）新型C80车共计3辆，C80AH、C80B、C80C各1辆
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1、概述
（5）交叉支撑装置转向架摩擦减振装置减振不良 （6）钩高互高差超限 （7）120阀局减阀漏泄 （8）空重车阀触头与横跨梁间隙超限 （9）某些合成闸瓦不耐磨及对车轮踏面引发的热损伤
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2、可靠性试验概况
2.2.2 试验速度
可靠性试验的速度控制如表4、表5。120km/h速度的运行里程
比例达到70%，90km/h及以上速度级的运行里程占总运行里程的
90%以上。
速度km/h 60
表 4 第一阶段可靠性试验速度控制方案
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2、可靠性试验概况
2.1 试验条件
2.1.1 参试车辆
第一阶段可靠性试验参试车辆为我国货车通用车 型：敞车、棚车、平车、罐车，均为新造车。具体车 辆型号及数量如表 1所示。参试车辆共计48辆，其中 21吨轴重的32辆，25吨轴重的16辆。实际参加运行试 验的21吨轴重车辆共计24辆，25吨轴重车辆12辆。转 向架类型共4种，分别是转K2、转K4、转K5和转K6。
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2、可靠性试验概况
2.1.3 试验线路
试验线路为铁科院环行试验 基地（图1），大环全长9公里， 小环全长8.5公里。线路全部采 用水泥轨枕，碎石道床，枕木数 为 1840 根 / 公 里 ， 轨 重 60kg/m ， 大环曲线半径1432m，超高105mm； 小环半径1000m，中间直线段长 度755m。 第二阶段可靠性试验 线路基本与第一阶段均为小环， 只是在直线段增加了侧线，如图 1所示。
轴重(吨) 21 21
21
21
21
21 21 21 25
装载状态 2重1空 1重1半重1
空
1重1半重1 空
1重1半重1 空
1重1半重1 空
1重1半重1 空
2重1空 2重1空 共2重79页1空第8页
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2、可靠性试验概况
第二阶段可靠性试验的参试车辆 (表2)：
（1）第一阶段可靠性试验的车辆共计34辆，其中24辆上
重车，均参加运行试验。最近又新加了三辆车：2辆双层集装
箱车和1辆PB车。
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2、可靠性试验概况
表 2 可靠性试验参试车辆名称、型号及数量
上环运行的车辆 21吨轴重 20 第一阶段车辆 25吨轴重 4
备用车 辆
8
2