桩板式挡土墙施工方案完整版

桩板式挡土墙施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程

桩

板

式

挡

墙

施

工

方

案

编制单位：中铁十一局集团有限公司

编制日期：2018年 2 月日

目录

现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程

桩板式挡土墙施工方案

第一章编制依据

1、现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程设计图纸及方案；

2、合同文件

3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）

4、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)

5、根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。

4、现行规范和标准

5、施工现场实际调查资料

6、公司现有的施工设备、技术力量

7、类似工程经验

第二章工程概况

本项目位于昆仑大道与东环快速路交叉处，包含东环快速路、昆仑大道主路、4条集散车道、4条左转匝道、4条右转匝道、2条昆仑大道辅路、1条改建村路及几条改造小路。其中东环快速路北起二塘互通，南至邕宾路延长线下穿通道，工程范围为DK0+320~DK1+900，全长1580m；昆仑大道西起金桥立交，东至金桥农产品市场，工程范围为KK0+650~KK2+160，全长1510m；集散车道总长度为；匝道总长度为，辅路总长度为，其余改建道路总长度约660m。

2、本工程采用重力式挡墙和扶壁式挡墙、桩板式挡墙三种挡墙类型，具体根据挡墙伸出地面高度和临近建（构）筑物情况等进行确定，在路基挖方段，挡墙突出地面高度＜5m且临近无高、陡边坡或建筑物时，采用仰斜重力式挡墙，当挡墙突出地面高度≥5m，或挡墙临近建（构）筑物或存在高、陡边坡，开挖土方易引起滑坡时采用扶壁式挡墙；在路基填方段，如挡墙突出地面高度≤5m，采用俯斜重力式挡墙；在挡墙临近建构筑物，难以开挖时，且高差较大时采用桩板式挡墙。

重力式挡墙具体设置情况如下：

（1）在 WX K11+880-K11+道路两侧；（2）在 WX K12++360道路两侧；

（3）在 NW K0++道路左侧；（4）在 WN K0++360道路左侧；

（5）在 WN K0++道路右侧；（6）在 J K0++道路右侧；

（7）在 I K0++310道路左侧；（8）在 SW K0++道路右侧。

扶壁式挡墙具体设置情况如下：

（1）在 I K0++道路左侧；（2）在 SW K0++道路右侧；

桩板式挡墙具体设置情况如下：

（1）在 NW K0++道路左侧；（2）在 J K0++道路右侧；

3、重力式挡墙与扶壁式挡墙具体设置用道路桩号表示，施工时可根据道路边线放样，具体桩号见各挡墙总体布置图。隧道出入口处扶壁式挡墙见《隧道工程》。

4、桩板式挡墙具体布置见《挡墙平面位置图》与《桩板式挡墙桩位坐标与标高表》。

5、重力式挡墙采用C20砼，其挡墙顶宽度不小于，埋置深度不小于。

6、在不同类型挡墙连接处，由于挡墙面坡率的不同而产生"三角"临空面区域，在此区域段采用水泥砂浆浆砌片石MU30，厚50cm进行封面。

7、挡墙与桥梁连接处设2cm变形缝，与道路连接处根据道路填土顺接。

8、扶壁式挡墙每段设为10m或12m，材料：混凝土为 C35，钢筋为：

HPB300(^)，,HRB400($),底板钢筋净保护层为7cm，其他位置为4cm。

(1)设计参数：①挡墙基础要求承载力基本容许值见图;②基底摩擦系数μ=；

③墙背填土内摩擦角φ=35(°);(2)汽车荷载：城-A级；人群荷载按3KN/m2计算。栏杆扶手水平向外荷载取m,竖向荷载采用m，两者分别考虑。（2）墙背回填土要求：在墙身的强度达到规范要求时，方可分层填筑夯实，以确保墙体稳定。墙背底板以上1m范围内填50厚C15无砂大孔砼和50厚级配砂砾石反滤层，其余的填土材料与压实度同路基。

（3）每10-12米设一道变形缝，宽2cm，用沥青麻絮沿墙内、外、顶三方填塞，填塞深度不小于15cm。

（4）每2×2米梅花点布置^100泄水管,最底层泄水管离地面30cm，泄水孔的砂砾石过滤层30×30×30，外包透水土工布。反滤层粒径级配应符合规范要求。

（5）墙背填土要求综合内摩擦角不小于35°，并要求分层夯实，压实度达到路基压实度要求。严禁回填膨胀土。

（6）挡墙底部设置C15素砼垫层，厚度为10cm，每边宽出基础为10cm。

（7）要求基础埋深不小于米。

9、桩板式挡墙采用钻孔灌注桩，桩径为,桩距为4m。桩身材料：混凝土为

C35，

钢筋为：HPB300(^)，,HRB400($),桩身钢筋净保护层为7cm。

(1)、要求桩身入泥岩、粉砂岩层等硬粘土层不小于2d，具体桩长见纵断面图。

(2)、挡土板采用C35现浇矩形板，采用预埋钢筋施工，桩间用挡土板厚

40cm。钢筋为： HPB300(^)，HRB400($),板钢筋净保护层为

(3)、帽梁按15~20m一段设置变形缝，具体设置位置在纵断面图中标出，变形缝宽为2cm。

(4)、要求对基桩进行超声波检测，以检测桩身质量,检测数量不小于全部数量的20%，且不小于10根。施工时，桩基配筋增设超声波检测钢管，钢管规格为^，检测钢管在主筋内侧圆弧均匀布置4根，每根检测钢管长度为桩长长度加50cm的工作长度，声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物，桩基检测完毕后预埋钢管应用水泥砂浆灌满封闭。对每段桩板式挡墙随机取3根基桩做水平承载力检测。

10、挡墙两端或墙背根据现状自然放坡，做1：的锥坡，用水泥砂浆砌砌Mu30的片石厚40cm。

11、考虑到道路设计中已对素填土、杂填土等软弱土质进行地基处理，挡墙基础坐落在道路路基范围内，为避免地基处理重复计算，因此挡墙设计中不考虑到地基处理。各类型挡墙要求地基承载力容许值见各类挡墙一般设计图，开挖后如发现地质情况与地勘报告不符时，应及时通知设计者按实际情况调整。

12、其他未尽事宜按有关施工规范执行。

第三章建设项目所在地区特征

地形地貌