钻孔布置原则

初勘详勘勘探工作量布置规左

根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-9S)的有关规泄，结合我院的实际情况，特制立本规左，适用于我院承担的公路工程地质初勘、详勘工作，望承担各项目的单位遵照执行。

1、初勘

1.1 一般路基

勘探工作沿路线进行，选择在地形特征点处，一般布设勘探点的间距视地质条件复杂程度而异，控制性勘探点平均间距一般为200m〜500m,孔深：细粒丄不小于如，粗粒丄不小于2m.辅助性勘探点的布设与深度可视地形、地质情况确定。

1.2高路堤

⑴控制横断而在路段纵向一般每隔200m设1个，地层变化不大时，可以毎500m设1个，

或每个工段不得少于2个。

⑵每一个控制横断而上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2 个。

⑶勘探深度对小于2m〜如的覆盖层应达到基岩面,对于深厚土层应不小于路堤高度并穿

过软土层。

⑷髙填路段及地质构造处，视需要可采用少量钻孔。

1.3陡坡路堤

⑴控制横断而在路段纵向一般每隔200m设1个，地层变化不大时，可以每500m设1个，

但每个工段不得少于2个。

⑵每一个控制横断而上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2 个。

⑶勘探深度一般应达到基岩，较厚上层可按照髙填路堤规定办理。

⑷为查明陡坡路堤的地层结构，必要时可采用少量技术性钻孔。

1.4深路堑

(1)控制横断而在路线纵向一般每隔100m设1个，根据地层变化可以加密到50m 或放宽

到200m设1个，或每个工段不少于2个。

⑵每一个控制横断而上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2 个。

⑶当所采用的方法未判明路堑边坡稳左性问题时，应适当增设控制性钻孔。孔深达到软弱结构而以下或应达到路基设计标高以下5m〜5m,以判明为止。

15支挡工程

⑴在设置支挡工程的轴线上选定控制性横断而，间趾每50m〜50m设1个，但每处不得少于2个。

⑵每一个控制横断而上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2 个。

⑶勘探深度主要控制在设挡轴线上的探点，一般应穿过覆盖土层达到基岩；对于厚层覆盖土层应穿过软弱土层，达到承载力相对较大的持力地层。

⑷支挡工程的地基，当简易方法不能达到勘探目的时，应布垃少量钻孔，并采样进行试验。

1.6河岸防护工程

⑴采取地质调查和简易水文、水力观测方法确左设防和导流工程地段，并选定控制性横

断而位置。控制横断面纵向间隔每50m〜50m,或每个工段不少于2个。

⑵在设防和导流工程的控制横断而上，包括露头、挖探、简易钻探、触探、物探等勘探点

不得少于2个。在设防和导流体轴线上应有勘探点，勘探深度应达到河床下岩层或基底坚实地层，并应超过河床冲刷深度线5m。

⑶防护工程的土层地基，用简易方法不能达到勘探目的时，应布垃少量钻孔，并采样进

行试验。

1.7改河（沟、渠）工程

⑴沿改河轴线间隔每100m设改河控制横断而。对于设防和导流工程，每工段应设置不少

于2个控制性工程横断而。

（2）控制性横断而上，包括壺头、挖探、简易钻探、触探、物探等勘探点不得少于2 个。在设防和导流工程轴线上应有勘探点。

（S）勘探深度应超过原河床线深度Sm,或达到基岩而。

⑷防护和导流工程，当采用简易方法不能达到勘探目的时，应布苣控制性钻孔。

1.8互通式立交

⑴兼顾立交桥墩、台轴线在立交桥轴线上布宜勘探点，包括露头、挖探、简易钻探、触

探、物探等。

⑵立交桥中的特大桥、大桥、中桥、小桥涵的勘探点的间距与深度按“1.10桥梁工程”

的规定办理。

1.9沿线设施工程

对沿线有关管理区、养路工区、服务区、停车场等沿线设施工程的初勘，应按《岩上工程勘察规范》（GB5OO21）的规定执行。

1.10桥梁工程

⑴小桥、涵洞（指涵洞孔径$2m者，v2m的涵洞一般不钻探）或人行通道：一般不采用机

钻探，可在小桥轴线、墩台轴线、涵洞轴线上伤置1〜2个螺纹钻孔或槽坑探、触探孔，机钻孔视地质条件及设讣要求而定，但不大于1个。英深度应达到构造物要求的持力层，遇软弱地基应穿过厚层覆盖层中的软弱地层。采用简易方法不能达到勘探目的时，应布苣控制性钻孔。

⑵物探：对特大桥、大桥以及可能穿越岩溶、滑坡、崩塌与岩堆、泥石流、采空区等不

良地质及断层或断裂破碎带的桥梁，应根据地形、地质情况正确选择物探方法（电探、震探、声波探测）。测线或测点的布巻应根据采用的方法、勘探的目的、不良地质和地质构造的发育特征等，参照相关规范规程执行。

⑶钻探：基岩裸爾岩体完整、强度大又无岩溶可不钻探。

工程地质条件简单时，中桥及各类分离式立交桥不少于2个（当有弱风化基岩蕊头时可不布苣钻孔），孔深S〜20m：大桥不少于S个，孔深10〜55m：特大桥（含同跨径的髙架桥）不少于5个，孔深20~+0m。

工程地质条件复杂时（如岩溶发育区），中桥5〜土个，孔深20〜55m：大桥5〜7个，孔深55〜50m：特大桥7〜10个，孔深土0〜120m。

当覆盖层较薄，下伏基岩风化层较厚时，技术性钻孔应钻入微风化层中5〜Sm, —般性钻孔应钻入微风化层内2〜5m；对特殊性岩上地层及岩体中软弱夹层、破碎带、岩溶等桥位处的钻孔深度要求，按《公路工程地质勘察规范》第7〜S章的有关规立办理。

有特殊要求的桥梁，如高墩大跨等特殊结构桥梁，应根据设计需要适当增加勘探工作量并增大勘探深度。

1.11隧道工程

⑴物探

根据隧道地质情况，分离式隧道沿隧逍轴线纵向布置2〜5条测线，两洞口各布宜2条横测线，不同的地质体或构造类型布置2〜5条测线穿过，每条测线至少有5个以上测点，地质情况复杂时可适当加密，岩溶地段首先沿隧道中线和断裂破碎带、褶皱轴部、可溶岩与非可溶岩接触带等布置物探测线。

⑵钻探

长度在5oom~iooom的隧道宜布置2个钻孔，钻孔布在洞口和物探异常部位，长度＞iooom时