奇瑞a3发动机拆装工艺

关于发动机的拆装主要遵循：先拆卸的零件后装配，后拆卸的零件先装配。这一原则。具体步骤如下：

一、首先对发动机的附件进行拆卸。

1、拆下高压分电线及分电器（用8号套筒拆下分电器的4个紧固螺栓）

2、拆下油轨及喷油嘴（用10号套筒拆下2个紧固螺栓）

3、拆下节温器（用8号套筒拆下4个固定螺栓）

/ 4、拆下节气门（用8号套筒拆下4个紧固螺栓）

5、拆下进气管（用10号套筒拆下9个紧固螺栓）

6、拆下发电机（用10号套筒拆下2个长紧固螺栓）

7、拆下紧轮（用16号套筒拆下紧固螺栓）

8、拆下机油滤清器（用13号套筒拆下4个固定螺栓）

9、拆下空调压缩机（用13号套筒拆下2个长固定螺栓）

10、拆下动力转向泵（用10号套筒拆下3个固定螺栓）

11、拆下排气管（用13号套筒拆下9个固定螺栓）

12、拆下水泵（用10号套筒拆下5个固定螺栓）

13、拆下固定架（用13号套筒拆下4个固定螺栓）

14、拆下凸轮轴正时齿轮罩（用5号六角扳手拆下5个固定螺栓）

17、拆下皮带紧轮（用16号套筒拆下）

18、拆下皮带正时轮（用16号套筒拆下）

19、拆下凸轮轴正时齿轮（用19号套筒拆下紧固螺栓）

20、拆下凸轮轴正时齿轮盖（用十字梅花起子拆卸6个十字螺栓）

21、拆下曲轴带轮

22、拆下气门室罩(用8号套筒拆下12个固定螺栓）

23、拆下凸轮轴固定瓦和轴瓦（用10号套筒拆下4个固定螺栓）

24、拆下进排气凸轮轴（用10号套筒拆下）

25、拆下缸盖紧固螺栓（用10号六角扳手拆下10个紧固螺栓）

26、拆下缸盖

27、拆下油底壳（用10号套筒拆下25个固定螺栓）

28、拆下机油飞溅挡板及粗滤器（用8号套筒拆下9个固定螺栓）

29、拆卸油封（用8号套筒拆下4个固定螺栓）

30、拆卸曲轴瓦（用13号套筒拆下8个紧固螺栓）

31、拆卸飞轮（用16号套筒拆下6个固定螺栓）

32、拆卸曲轴箱紧固螺栓（用19号套筒拆下10个长紧固螺栓和10个10号短固定螺栓，，拆卸时应按由中间向两侧逆时针的拆卸顺序）

33、拆下曲轴

二、发动机的装配（在装配之前对发动机各部件要进行涂抹润滑油）

1、对缸体涂抹润滑油

2、装上止推垫片

3、装上曲轴

4、装上曲轴箱盖（曲轴箱共10个19号长紧固螺栓，10个10号短固定螺栓）

①先用手分别将这20个螺栓拧紧

②然后用扭力扳手按从两侧向中间顺时针的方法先拧

③再按上述顺序拧180°，此时扭力扳手的度数在150N左右

④然后用23N的力矩分别拧紧周边的短固定螺栓

5、装上飞轮（飞轮上共有6个16号的固定螺栓）

①同样先用手拧紧

②然后用16号套筒依次拧紧（在拧紧时先用皮锤柄卡住曲轴以免曲轴转动）

③待曲轴装配完成后，用手转动曲轴看是否能转动

6、活塞的装配

装配活塞时可用专业工具进行装配

①装配前要对曲轴进行涂抹润滑油

②在装配活塞时一个人用手握住工具一个人用棘轮扳手拧紧然后再需要一个人用皮锤柄轻轻向下敲击活三使之进入气缸。

注意活塞标识（箭头指向前方）

③装上连杆轴瓦（共8个13号的紧固螺栓装配前要对轴瓦涂抹润滑油）先用手拧紧

④再用13号套筒拧紧

待活塞装配完成后转动飞轮看是否能灵活转动

7、装配机油飞溅挡板及粗滤器（共9个8号固定螺栓）

8、装配油底壳（共25个10号固定螺栓其中6个长的19个短的）

①在装配前先对缸体表面涂抹机油

②装上油底壳（先用手拧紧固定螺栓，再用10号套筒紧固）

9、装配缸盖（共10个10号六角扳手）

①装配前先装上缸垫（要进行涂抹润滑油）

②然后对缸盖进行装配

③先用手拧紧六角紧固螺栓然后再用10号六角扳手由中间向两侧按顺时针方

向紧固

10、装配进排气凸轮轴（共两根凸轮轴八个轴瓦16个10号紧固螺栓，其中“I”代表进气、“E”代表排气，切记轴瓦不能装乱装反。装配时要对轴瓦涂抹润滑油）

①先用手拧紧凸轮轴瓦紧固螺栓

②再用10号套筒紧固

11、装上凸轮轴瓦盖（共4个10号固定螺栓，装配前要涂抹润滑油）

12、装上凸轮轴正时齿轮后罩盖（共6个十字螺栓）

13、装上正时齿轮（共2个19号紧固螺栓）

在紧固时要用120N的力矩紧固

正时齿轮装配完成后要调正时：转动曲轴将活塞位于上止点，然后转动正时齿轮使位于上止点的气缸的进排气门都处于关闭状态即可。

14、装上气门室罩（共12个8号固定螺栓）

15、装上油封（共4个8号固定螺栓）

16、装上水泵（5个10号固定螺栓）

17、装上紧轮各个皮带轮及皮带然后调节紧轮

18、装上正时齿轮前护罩（共5个5号六角紧固螺栓）

19、装上皮带轮及皮带下护罩（共6个10号固定螺栓）