Y453-145挤注桥塞装备及使用说明书

Y453-145一趟管柱挤注桥塞组装及使用说明书

新疆石油管理局采油工艺研究院

2007年11月26日

Y453-145一趟管柱挤注桥塞外形及结构与连接好的两趟管柱挤注桥塞基本相同，根本区别在于Y453-145一趟管柱挤注桥塞可实现一趟管柱完成桥塞坐封和挤堵剂两项作业，缩短了施工周期，节约作业费用。

一、主要技术参数

总长：1312mm；

最大外径：145mm；

连接方式：2 7/8UP TBG (母)；

耐温：120℃；

耐压差：50MPa；

坐封丢手负荷：210kN（18Mpa，上提50kN）;

适用于套管内径：152.5~161.7mm。

二、基本工具组装

现场使用的Y453-145一趟管柱挤注桥塞主要结构是组装好的挤注桥塞与坐封工具及丢手环与插管密封件，共四件。基本结构尺寸如下图所示。

组装步骤：

第一步：准备两把管钳，把坐封工具及插管上紧（长途运输的

过程中可能有松动）；

第二步：上紧插管A处的球坐剪钉（长途运输的过程中可能有松动）；

第三步：将丢手环的内螺纹与坐封工具插管的外螺纹连接，只需连接2~3扣即可(第七步会完全上到位)；

第四步：在插管密封件内壁涂抹适量润滑油后套在插管上，插管密封件与丢手环外螺纹平齐即可。（可用内经适当的

管材，套在插管上，轻轻的敲打插管密封件下端，注

意不可使插管密封件有损坏）；

第五步：在桥塞中心管内上端的“O”形圈处涂抹适量融滑油；

第六步：把插管插入桥塞中心管内，使丢手环的外螺纹与中心管的内螺纹连接，上紧。如螺纹连接不上时，可用管

钳力度适中的敲击桥塞的下接头。

第七步：用一把管钳备在坐封工具上接头的打管钳处，另一把管钳打在桥塞下接头的打管钳处，上紧丢手环，切忌

用力过猛，使得丢手环扭断；

第八步：上紧坐封工具C处与桥塞B处的剪钉（长途运输的过程中可能有松动）。

三、工具的入井

用提升短节将准备好的Y453-145挤注桥塞提起并下入至设计封位。

四、坐封丢手：

Y453-145一趟管柱挤注桥塞到位后记录管柱重量，根据需要可小排量进行正、反循环洗井，而后从油管投入一枚Φ31mm钢球入坐,并缓慢憋压至5、10、15、18MPa，每次分别保持5min，卸压至0 MPa，上提管柱4~5t，继续油管打压24 MPa，挤注桥塞坐封丢手，坐封丢手显示为管柱有轻微的颤动，且管柱悬重为原悬重。卸压至0 MPa，上提管柱2m,继续升压至27~28MPa打掉球座，打掉球座显示为油套连通，压力落零。下探5-10t，检验桥塞位移情况，如无位移则说明桥塞已完全坐封。

五、验封、求吸水指数：

验封，检验封隔器的坐封效果。正注泵压观察套管的溢流情况，分别在8MPa、10MPa、8MPa三个压力点个正注10min～30min，观察、记录套管压力或溢流量的变化。

六、挤水泥：

挤水泥：（详见挤水泥设计）若无管外窜及层间窜，则将配好的堵剂正挤入地层，然后用清水将油管内的堵剂全部顶替至地层。挤注完毕，上提油管将插管提出桥塞，此时桥塞侧孔关闭，反循环洗井，将油管内的水泥全部洗出。然后根据实际挤注凝固类堵剂量继续上提油管至安全位置（一般按实际挤注量全部返入套管的高度再向上20m 来计算），候凝。

若有管外窜及层间窜，需装自封式井口，根据层间窜通情况，确定油套环空挤清水的压力、排量，在油管挤堵剂的同时，油套环空挤清水，以便尽可能阻止堵剂进入上部油层。挤注完毕，上提油管将插管提出桥塞，此时桥塞侧孔关闭，待环空压力有一定的扩散后（其时间应控制在堵剂初凝时间以内），再反循环洗井（若不扩散可直接反循环洗井），将油管内的水泥全部洗出，提出油管，候凝。

六、注意事项

1、工具入井前必须通井合格。

2、连接桥塞和坐封工具时，背紧桥塞不得用工具猛上，否则将损坏

机桥。

3、工具在下井过程中必须平稳操作，单根纯下放时间不得少于50s，

不得猛提猛放和蹾井口。遇阻负荷不得超过30kN。

4、桥塞的封位应避开套管接箍。

5、井内不得有任何落物。

6、带伤工具不得入井。

7、为保证不污染环境，坐封时井口应装自封封井器；套管接出液管

线至回收罐。

8、坐封丢手拉环必须上到位。