维修钳工岗位必知必会必禁知识培训课件

维修钳工岗位必知必会必禁知识

一、维修钳工岗位危险源

（一）火灾和爆炸事故危险源

1、电焊、气割时，发生易燃物火灾。

2、氧气和乙炔罐随意安放，发生爆炸事故。

（二）其他危险源

1、野蛮拆装零部件，人为造成损坏。

2、使用大锤或手锤时伤人。

3、在有毒有害气体的地点作业时，不带防护面具。

4、工作场所多人同时作业，发生人身事故。

5、用手夹持工件进行钻孔等作业将手碰伤。

6、机器内或密封器内有工具或杂物遗留，造成人为不安全隐患。

7、使用砂轮机、打磨机等作业时由于连接不牢固或着不戴防护眼睛的，造成操作者伤害的。

8、带电作业造成触电或引发事故。

9、起吊重物时，不注意下方有人或起吊工具安全系数小，吊物坠落伤人。

10、登高作业时不佩戴保险带，工具不生根。

二、维修钳工岗位禁止行为

（一）作业前的禁止行为

1、禁止作业人员不经培训无证上岗。

2、禁止准备工作不充分、不带专用工具。

3、禁止进入作业地点后，不检查支护及安全情况。

（二）作业中的禁止行为

1、禁止带电作业。

2、禁止停电开关不闭锁、不挂警示牌。

3、禁止工作中注意力不集中。

4、禁止检修时，野蛮拆装。

5、禁止气割作业时，氧气与乙炔瓶间距小于10米。

6、禁止工具未拿稳或工具不完好状态下作业。

7、禁止机器腔内遗留工具或杂物。

8、禁止拆卸时，零件不做标记。

9、禁止起吊重物时，支撑物下有人。

10、禁止吊车、手拉葫芦、砂轮机、打磨机等设备有不同程度的损坏。

11、禁止加工或检修的工件及设备未按完好标准验收及试验。

12、禁止设备带病运转。

三、必做工作

（一）维修钳工作业前必须做到

1、严格执行交接班制度和岗位责任制，严格遵守检修设备时上级电源停电制度及有关规章制度。

2、仔细检查所携带的各种维修、搬运、起吊、装卸用工具、用具及零部件是否齐全、符合要求。

3、认真检查所用的手锤、大锤把手与锤头安装是否牢固，把手上是否有斜纹、裂缝。

4、熟悉作业内容、作业程序、检修工艺和安全注意事项。

5、检查所携带的各类安全用具、通讯器材、消防器材是否齐全完好。

（二）、维修钳工作业中必须做到

1、安全作业中必须做到

（1）维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联

系，协商好作业时需要注意的事项。

（2）认真检查工作场地周围的安全环境，清理所维修设备的现场，应无妨碍工作的杂物。

（3）吊挂支撑物应牢固，在吊、运物件时，应随时注意检查支护安全情况，检查周围应无其他不安全因素，禁止在不安全的情况下工作。

（4）在斜巷进行维修作业时，上部车场各出口处，应设警示标志。

（5）在倾角大于15°的地点检修和维修时，下方不得有人同时作业，如因特殊需要平行作业时，应制定严密的安全防护措施。

（6）维修工在进行检修时，不得少于两人，在维修时应与所检修设备的司机配合好，检修工作时要设专人进行安全监护。

（7）需要在井下进行电、气焊作业时，必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。

（8）不准带电作业，停电开关必须闭锁并挂“有人作业，严禁送电”的警示牌。

2、设备维护检查必须做到

（1）检查各部件紧固件应齐全、紧固。

（2）润滑系统中的油嘴、油路应畅通，接头及密封处不漏油，油质、油量应符合规定。

（3）转动部位的防护罩或防护栏应齐全、可靠。

（4）机械（或液压）安全保护装置应灵敏可靠。

（5）各焊件应无变形、开焊和裂纹、虚焊。

（6）机械传动系统中的齿轮、链齿、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件磨损（或变形）无超限，运转正常。

（7）减速箱轴承温度正常。

（8）液压系统中的连接件、油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、无缺损、无变形。

（9）相关设备的搭接关系应合适，附属设备应安全完好。

（10）液力耦合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定。

（11）输送带接头可靠并符合要求。无撕裂、扯边现象。

（12）各项保护应齐全可靠，倾斜巷道中使用的带式输送机应检查防逆转装置和制动装置。

（13）发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。

3、设备检修必须做到

（1）在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤矸、粉尘、淋水或其他异物等。注意保护设备的防爆结合面，以免受损伤。注意保护好拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。

（2）处理刮板输送机飘链时，应将刮板输送机控制开关和上级馈电停电闭锁；调整中部槽平直度时，严禁用脚蹬、手搬或撬棍别正在运行中的刮板链。

（3）进行缩短、延长中部槽作业时，链头应固定，应采用卡链器，并在机尾处装保护罩。

（4）处理机头或机尾故障及紧链、接链后，启动试车前，人员必须离开机头、机尾，严禁在机头、机尾上部伸头察看。

（5）处理输送带跑偏时，应在胶带机控制开关和上级馈电停电闭锁的状态下调整上、下托辊、中间架，严禁用手脚直接拽蹬运行中的输送带。

（6）检修输送带时，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位的上方工作；如因处理事故必须站在上述部位工作时，要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。

（7）在更换输送带和做输送带接头时，应远离转动部位5米以外作业；如确需启动开车并拉动输送带，严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手拉或用脚蹬踩输送带。

（8）试车前必须与司机联系并通知周围相关人员后，方可送电司机操作试车。

（9）在使用起重设备拆装电动机、减速器及其他大部件时，必须由专人指挥，严禁在起吊重物下穿行或休息。

（10）利用千斤顶升起重物时，必须注意找准物体的重心避免工件歪倒伤人。

（11）拆卸轴承时应使用退卸器，没有或不能使用退卸器时，可使用铜棒平衡敲打。

（12）部件的拆装必须按顺序进行，拆卸下来的零部件应当加以标记，并用煤油洗干净。齿轮、轴承清洗后要用细白布擦干净。轴承座内、减速器箱内清洗后，必须认真检查，防止留有任何杂物。

4、减速器及轴承座还有必须做到

（1）新制造或大修后的减速机在工作250小时后应更换机油，以后在每隔3-6个月彻底清洗换油。

（2）油的外来杂质含量达 2.0%或被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时必须换油。

（3）轴承座三个月清洗并换润滑油脂一次，注脂量为轴承座装配轴承后剩余空腔的2/3为宜。

（4）减速机注油量，油面应该接触到大齿轮高度的1/3为宜。

5、维修钳工作业结束时必须做到

（1）检修结束后，认真清理检修现场，特别是运转部位不得有异物。

（2）检查清点工具及剩余材料、备品配件，做好剩余器件的收