钢轨漏泄电阻测量方法[1]

Ａ 读出钢轨首端电流的数值 ，用电压表 Ｖ
１
１
读出首端电压的数值 ，同时在电路的另一端
用电流表 Ａ ２ 读出其开路电压 。 可按下列公式求出钢轨漏泄电阻：
（９）
钢轨漏泄电阻公式：
（１０）
（１１）
１．２．３ 相位表法 测量步骤： 首先在钢轨末端开路情况
（６）
图 ２ 钢轨漏泄电阻的测量
下，在钢轨首端将电流调整为所需值后用电流 表读出电流值 ， 用电压表读出电压值 。 然后改变接线， 在钢轨首端接入相位表， 同时 将电压表与电路分开，待电路中的电流与测开 路阻抗值时的电流一样时，用相位表读出相位
。其次在钢轨末端短路情况下， 用电流表 读出钢轨首端电流值 ，用电压表读出首端电 压值 ，然后改变接线，在钢轨首端接入相位 表， 同时将电压表与电路分开， 待电路中的电 流与测短路阻抗值时的电流一样时，用相位表 读出相位 。
又因为：
（１６）
（１７）
将（ １ ７ ） 式代入（ １ ６ ） ， 整理化简后得：
当 ｌ ＝ １ｋｍ 时，
（１８）
Hale Waihona Puke Baidu
６２
科技创新导报 Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ
（ａ）钢轨与道床
（ｂ）电路模型
图 １ 道床绝缘电阻与钢轨漏泄电阻
图 ３ 二端口网络模型
。然后在钢轨末端短路情况下， 即开关 Ｋ １
断开、Ｋ 闭合时，用电流表 Ａ 读出钢轨首端
２
１
电流的数值 ，用电压表 Ｖ 读出首端电压的数 １
值。
设钢轨电路每公里传播常数
＝
。
可按下列公式求出钢轨漏泄电阻：
（１３）
根据所给予的 Ｔ 和 ， 可在诺模图上 求出 和 的值， 然后根据下式求出
的值：
钢轨漏泄电阻公式：
（１４）
（１５）
１．２．４ 工程简化方法——开路法
由公式（ ２ ） 可知：
当 ｌ 比较小时，有 ｔｈ ｌ ≈ ｌ，并且可 以可以近似认为 、 同相位， 将其代入上 式得
［２］ 杨悌惠，俞涵升．单向传输轨道电路的分 析．铁道学报［Ｊ］．１９９５，３，１７（１）．
［３］ 胡同光．交流轨道电路参数测试计算中的 两个实际问题．铁道学报［Ｊ］．１９８４，９，６（３）．
科技创新导报 Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ
工程方法——开路法。
关键词：钢轨漏泄电阻 测量 方法
中图分类号： Ｔ Ｕ ９ ８ ４
文献标识码： Ａ
文章编号：１６７４－０９８Ｘ（２００７）１２（ｂ）－００６２－０２
１ 钢轨漏泄电阻测量方法
１ ． １ 钢轨漏泄电阻的概念 在详细阐述测试方法之前，有必要讨论一
下供电专业与信号专业所说的道床绝缘电阻 的区别。如图 １ 所示。信号专业设计自动闭塞 轨道电路所用的是从一根钢轨到另一根钢轨 的道床绝缘电阻， 即， Ｒ Ｓ＝ ２ Ｒ ｖ／ Ｒ ｈ， 而供电专业 讨论的道床绝缘电阻指的是两根钢轨并联起 来对大地的绝缘电阻， 即 ＝Ｒ ／２，为避免混
身负责制。
５ 强化安全文明施工
施工企业应当始终把“安全第一”作为企 业基本经营方针， 树立“一切事故都是可以预 防并避免”的指导思想， 全面开展“事故零目 标”推进活动。我们可以在项目部设有项目经 理， 工程总管和总工程师。下面分设安全健康 与环境主管（经理），费用控制与计划主管（经理）， 劳资主管理， 采购经理， 施工经理， 合同主管六 个部门。安全部门设有安全工程师， 还有紧急 救护医务人员， 实行安全健康与环境一体化管 理。环境管理包括评估、监测、教育、现场实 施与监督检查； 安全管理包括施工安全、交通 安全、机械安全、消防安全、劳动防护用品等； 健康管理包括工业卫生（ 防尘、防毒、防噪音） 、 现场卫生， 生活卫生、医疗救护等。
（１９）
式（１９）表明，在所测轨道电路为单位长度 时， 钢轨末端开路时在钢轨首端测量得到的 Ｕ１ 除以 Ｉ１，就是钢轨的漏泄电阻。当 ｌ ≠ １ｋｍ
时，
。严格地说， 钢轨对地有分
布电容， 它与 并联， 式（ １ ８ ） 中的 应是 。从 里剖去电容才是 。对工频， 电
图测量。
测量步骤： 首先在钢轨末端开路情况下，
即开关 Ｋ 闭合、Ｋ 断开时，在钢轨首端将电
１
２
流调整为所需值后用电流表 Ａ 读出电流的数 １
值 ，用电压表 Ｖ１ 读出电压的数值 ，同时
在电路的另一端用电压表 Ｖ２ 读出其开路电压
钢轨漏泄电阻公式：
（７）
（８）
（２）
（３）
由（２）、（３）式可推出
（４）
（５）
对于不同的测量方法， 传播常数 的求
法也不同。
１ ． ２ ． １ 用两个电压表和一个电流表的
方法测量
用此方法测量时可根据图 ４ 所示的回路
也就是致力于建立和完善一套有效的竞 争、激励、约束和监督机制， 在建设一流工程 的同时， 努力造就一支一流的施工队伍。竞争 机制应按照“公平、公开、公正”的原则， 在 竞争淘汰的同时， 不断引进优秀人才， 补充新鲜 血液、使机构保持旺盛活力， 同时辅以奖罚制 度对在职员工不断地进行激励。约束机制可以 渗透在建设承包公司党政工作、施工生产、经 营管理、后勤保障等各个方面， 在这些方面通 过制订各项规章制度， 使各项管理工作有章可 循、有法可依。同时， 还要建立全方位的质量 监督与责任追溯系统， 实行目标管理， 责任到 人。
４ 加强成本管理和质量管理
项目管理的核心是成本管理， 要建立成本 管理的责任体系与运行机制， 把公司作为项目 成本管理的中心， 负责合同成本目标的总控制。 通过对合同单价的分解、调整、综合、平衡， 确定内部核算单价， 提出目标成本指导性计划， 对作业层成本运行与管理进行指导和监督。为 确保工程施工质量， 要对职工进行质量重要性 教育， 强化全员质量意识。建立质量管理的重 奖重罚制度， 用铁的手腕， 铁面精神和铁的纪律 来确保施工质量。为更好地发挥质检部门和质 检人员的监察作用， 提高质检员的责任心和荣 誉感， 建立施工质量档案管理系统， 落实质量终
竞争、激励、约束和监督等机制、加强质量、安全文明施工及成本管理、提倡推广计算机在工程中的应用等方面提出了作者的一些观
点。
关键词：项目管理 创新 途径
中图分类号： Ｔ Ｕ ９ ８ ４
文献标识码： Ａ
文章编号：１６７４－０９８Ｘ（２００７）１２（ｂ）－００６３－０１
为了确保安全、优质、按期向业主提供建 设工程产品并实现即定的效益目标， 施工企业 必须组建项目经理部等工程项目管理机构。这 样的管理模式在国内已沿袭多年， 并在施工管 理、质量监控、安全保证及资金管理等方面取 得了明显的成果， 同时， 为了更加有效地发挥管 理人员管理效率并充分利用机械设备等资源的 有效配置等问题， 本人认为主要可以从六个方 面着手对建筑工程项目管理进行创新。
ｋ
可按下列公式求出钢轨漏泄电阻：
（１２）
（１） 其中 、 分别是单位长度钢轨的特征 阻抗与传播常数， 所测轨道电路长度。 在线路末端开路和短路的情况下测量，可 以分别求得在末端开路时首端的输入阻抗 和末端短路时首端的输入阻抗 。其中
科技创新导报 ２００７ ＮＯ．３５ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ 钢轨漏泄电阻测量方法
工 程 技 术
曹笃峰 吴命利 詹庆才 （北京交通大学电气工程学院 北京 １０００４４）
摘 要：本文在对道床绝缘电阻和钢轨漏泄电阻概念区分的基础上，详细讨论了钢轨漏泄电阻的不同测量方法，着重介绍了一种新的简化
３ 更新观念，转换机制
通过改革机构设置与部门职能， 按照建立 市场经济体制， 转换项目管理经营机构。从机 构上， 设立市场合同部、工程技术部、施工管 理部。市场合同部集合同管理、计划管理、财 物管理、成本管理和结算管理于一体， 有利于 突出合同管理的中心地位， 强化合同管理的控 制功能， 克服合同管理与资金管理、成本控制 相脱离的弊端。对于施工管理部， 赋予其在合 同约束下对现场施工进度、技术、质量、安全、 资源配置、成本控制等全方位的组织实施与协 调管理职能， 有利于形成现场施工管理与合同 管理、成本管理协调一致的管理机制， 解决现 场调度长期存在的重进度、轻管理， 重投入、轻 核算的问题， 改变“管干的不管算、管算的不 管干”的局面， 提高文明施工水平和企业经济 效益。专设工程技术部， 以适应工程技术新、设 备新、材料新、工艺新的需要， 加强对重大施 工技术问题的超前研究和科研攻关， 为建设一 流工程和创造最佳效益提供有力的技术支持。
ｖ
淆， 把它称为钢轨对大地的漏泄电阻， 以后在 文中简称钢轨漏泄电阻。 １．２ 测量方法分析
对钢轨漏泄电阻的测量，总的方法是开路 短路法。而根据测试设备的不同，又可分为相 位表法、两电压表和一电流表或两电流表和 一电压表的等方法。在实际工作中，实际上可 以采用工程简化方法——开路法。
钢轨漏泄电阻测试原理如图 ２ 所示。 可将上图中钢轨线路等效为一个二端口 网络，如图 ３ 所示。钢轨线路可以近似看作均 匀传输线，而在正弦交流工作下均匀传输线的 传输参数方程为：
６ 提高计算机应用水平
利用计算机辅助管理是提高施工企业管 理水平的有效途径。工程从中标到交工验收， 除必须具备较高的施工技术水平外， 还应采用 先进的现代化施工管理手段来提高企业管理水 平， 这些管理手段则必须依靠计算机来完成。
通过以上六个方面着手建设工程项目施 工管理的创新， 可以有效地促进在建项目效益 显著提高， 使项目经理在既在压力又有动力的 状态下工作， 效益意识、开源意识增强， 充分发 挥项目人员积极性。
工 程 技 术
科技创新导报 ２００７ ＮＯ．３５
Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ
浅谈建设工程项目管理的创新途径
何洪生 （ 江西省吉安市建筑安装工程总公司）
摘 要： 本文针对在国内已沿袭多年的项目法管理从六个方面进行了一些创新思路的探讨， 主要是在推行项目管理责任制、建立和完善
当然， 随着生产日益复杂化， 项目管理也变 得更加复杂。鉴于这种情况， 对项目管理提出 了更加严格的要求。因此， 我们还需要不断总 结更多的经验和成果， 以更好地为工程建设项 目的科学管理出谋划策。
图 ４ 用两个电压表和一个电流表测量钢轨漏泄电阻接线原理图
图 ５ 用一个电压表和两个电流表测量钢轨漏泄电阻接线原理图
容作用极小， 可忽略。
２ 结语
本文详细讨论了用两个电压表和一个 电流表的方法测量、用两个电流表和一个 电压表的方法测量、相位表法、开路法共 四种测量钢轨漏泄电阻的方法。２ ０ ０ ７ 年 １ 月， 我们用工程简化法——开路法对遂渝 线无砟轨道钢轨漏泄电阻进行了测量，取得了 非常好的效果。
参考文献
［１］ А．М．布雷列耶夫，Б．С．梁赞切夫合著． 轨道电路［Ｍ］．北京：人民铁道出版社，１９５６．
１ 推行项目管理责任制
为保证实现预期的项目管理目标， 我们可 以逐步建立健全一套项目管理的责任体系与规 章制度， 其内容包括： 明确项目管理责任人及建 设承包公司与各施工生产单位的管理责任， 规 范项目管理行为， 制定项目管理考核办法及奖 惩制度等， 促进了项目管理责任制的落实。
２ 建立和完善竞争、激励、约束和监督四大机 制
１ ． ２ ． ２ 用两个电流表和一个电压表的
方法测量
用此方法测量时可根据图 ５ 所示的回
路图测量。
测量步骤： 首先在钢轨末端开路情况下，
即开关 Ｋ ２ 断开时， 在钢轨首端将电流调整为
所需值后用电流表 Ａ１ 读出电流的数值 ，用
电压表 Ｖ 读出电压的数值 。然后在钢轨 １
末端短路情况下，即开关 Ｋ 闭合时，用电流表 ２