四川省高速公路资料

四川省：6条高速公路9月BOT招商总里程550公里

2011年09月04日09时36分

记者9月3日从四川省交通运输厅了解到，四川省将在本月中旬启动新一轮高速公路BOT招商，推出自贡至隆昌、内江至威远至荣县、叙永至古蔺至习水、遂宁至西充、遂宁经武胜至广安、巴中至广安至重庆共6条高速公路项目，总里程达550公里。这些项目预计将在11月中旬开工建设。

“这6条高速公路均是市州之间的连接线，主要功能是强化内部联系，避免省内一些重要城市绕行通达。”据省交通运输厅相关负责人介绍，这些高速公路是去年底获省政府常务会通过的《四川省高速公路网规划（2010年调整方案）》中的项目，其中叙永至古蔺至习水高速公路将优化四川省与贵州的省际通道布局，增加出海高速公路通道；巴中至广安至重庆线路将增加成渝经济区对外联系通道，提高辐射带动能力，推进一体化进程。其余4条则主要是优化经济区间路网，加强相邻市州的连接，确保重要城市间有多条替代路线，改善重要节点迂回绕行的问题。

叙永至古蔺至习水高速公路为省高速公路网规划建设的南向出川大通道宜宾-兴文-叙永-古蔺-习水（贵州）高速的一段，总里程220公里。建成后，将串联起京昆高速内昆段、厦蓉高速川黔段和成遵高速遵赤段，成为四川省与泛珠地区联系的大通道。

巴中至广安至重庆高速公路为省高速公路网规划连接成渝经济区的一段，目前巴中境内线路走向基本确定为元潭-石门-梁永-玉山，然后接广安至重庆，将连接在建的巴陕高速。建成通车后，车程将由现在的7小时缩短到3小时。

自贡至隆昌高速公路为在建乐自高速的延伸部分。通过自贡至隆昌高速，乐自高速将与成渝高速相接，还将联通起在建的乐雅高速和成自泸赤高速，打通川西南地区通往重庆市和贵州省的运输通道。该项目还将与仁寿至沐川、成都至乐山、乐山至宜宾、内江至宜宾高速公路相连，连接起川南地区的干线通道。

内江至威远至荣县高速公路建成后，将与内宜高速及在建的成自泸赤、乐自两条高速公路相连，形成自贡高速公路骨架网络。

遂宁至西充高速公路全长约68公里，设计速度80公里/小时。该项目建成后将改变目前沿线西充、蓬溪等地高等级公路尚处空白的状况，形成遂宁市与东北部西充、巴中等地区相互连接的快捷通道，有利于形成四川省南北大通道，优化四川省与周边陕西省的联系。

遂宁经武胜至广安高速公路全长约92公里，设计速度80公里/小时。通过遂广高速，遂宁与东部广安等地将形成快速连接通道。（记者王代林）

四川5高速12日开工投资560亿总里程630公里（2010年7月的） 2010年07月11日05:07 四川在线-华西都市报朱丹评论164条

记者从省交通运输厅获悉，乐山至自贡高速、成都第二绕城高速、遂资眉高速（眉山段）、南充至梁平高速、绵阳绕城高速等5条高速公路明天将集中开工建设。5条高速公路项目总里程630公里，总投资规模560亿元，除绵阳绕城高速外，均采用BOT（注：建设-经营-转让）模式建设。省交通运输厅相关人士表示，这些高速公路的开工建设，对完善四川高速公路网络，加快构建西部综合交通枢纽，都具有十分重要的意义。

成都第二绕城高速

成都第二绕城高速公路是四川高速公路网规划和成都综合运输体系的主要组成部分。项目起于广汉境新丰场南侧龙居寺附近，之后沿顺时针方向环状前行，途经广汉、青白江、金堂、龙泉驿、简阳、双流、新津、崇州、温江、郫县、新都和彭州共12个区县市，闭合于成绵高速公路起点。全长222.17公里，其中西段114.16公里，东段108.01公里。

该项目概算总投资285.52亿元，其中西段133.72亿元，东段151.80亿元。建设工期为3年。该高速路的建设，能有效缓解现有绕城高速公路交通压力，分流城市过境交通，完善西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并将极大地促进成都市二、三圈层之间及区县市、广汉市、简阳市的经济发展，同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头将起到十分重要的积极作用。

乐自高速

乐山至自贡高速公路是四川省高速公路网规划中汉源-乐山-自贡横线高速公路的重要组成部分，是连接川南乐山、自贡两个较大规模城市的重要通道。路线起于乐山市安谷镇附近，与乐宜高速公路相接。经杜家场、九峰、茅桥、三江、长山、度佳、荣县、桥头，止于自贡自流井区永安与内宜高速公路相连，全长113.18公里。

项目概算投资69.81亿元，建设工期3年。该项目的建设对完善四川省和区域高速公路网、增强川南地区城市之间的联系、增加川西南地区出省路径的选择具有重要意义。

遂资眉高速

遂宁-资阳-眉山（眉山段）高速公路是四川高速公路网规划中五横的重要组成部分，将遂渝、成安渝、成渝、成自泸、成乐、乐雅等省内6条重要高速公路有机连接起来，使之形成完善的高速公路网络，最大限度地发挥高速公路的综合效率。遂宁-资阳-眉山（眉山段）高速公路位于眉山市境内，起于仁寿县北斗镇，顺接遂资眉高速公路遂宁至资阳段止点，经仁寿、眉山、丹棱，止于洪雅县，连接了成自泸、成乐、乐雅3条高速公路。

本项目路线全长118.87公里，项目概算投资77.05亿元，建设工期3年。本项目的建设，将进一步完善我省高速公路网布局，结合遂资眉遂资段将加强川东北、成都、攀西、成渝经济圈等几大经济区的横向快速连接和区域合作，对构建眉山市、资阳市和遂宁市等次枢纽体系具有重要的战略意义和现实意义。

南大梁高速

南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路是四川高速公路网中规划的重要出川通道成都至万源及成都至大竹至重庆高速公路的重要组成部分。项目路线起于南充市高坪区南充至广安高速公路谭家沟，经蓬安、营山、渠县、大竹，止于大竹县石桥镇川渝界，与重庆规划的梁平至忠县高速公路相接。

本项目路线全长142.23公里，项目概算投资107.64亿元，建设工期5年（仅华蓥山、铜锣山两隧道为5年，其余路段为3年）。本项目的建设对于构建西部综合枢纽，完善四川高速公路网络，畅通四川综合运输东向通道，加强该地区与成都、重庆及华中地区的联系，促进沿线地区社会经济可持续发展等具有重要意义。

绵阳绕城高速

绵阳绕城高速公路南环线与京昆高速公路广元至绵阳段、成渝环线绵遂段高速公路共同形成绵阳市的高速公路环线。项目路线起于成绵高速公路K89+500磨家附近，与成什绵高