汽车发动机温度传感器

N
线路、ECU
短接ECU两端子， 显示温度上升
Y
线路故障
N
ECU、连接器故障
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法二）
2.开路测试（信号电压偏低，读 取数据显示高温，怀疑短路故障）
传感器OFF， 显示温度为低
Y
传感器故障
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.2结构
低温区信号变化 大，检测精确
高温区信号平பைடு நூலகம்， 检测不精确
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修 当发动机温度高于50℃时, 参考电压
2.7.2结构
新知识：双斜线式冷却液温度传感器
只流经阻值为348 的电阻，信号电压 变成又一组从高到低变化的电压。
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法一） • 传感器电阻：拆下传感器，浸入热水中，测量电阻，应与规定相符， 随温度的升高而减小。
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
• 示波器检测
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法一）
• 搭铁线：点火开关OFF， 0Ω。 • 传感器电阻：测量电阻， 应与规定相符。
V
V
Ω
Ω
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修 案 案例1：冷却液温度传感器失效。
N
线路、ECU
ECU OFF， 显示温度降低
Y
线路故障
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
• （学生完成）
桑塔纳AJR发动机进气温度传感器
• 万用表检测
• 信号线：点火开关ON， 测量电压，应与规定相符 （在1-5V间变化)。
• 电源线：点火开关ON， 5V。
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
理 论 知 识
2.7.1 作用 2.7.2 类型 2.7.3 结构 2.7.4 原理 2.7.5 特性
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.7.1作用
冷却液温度，影响喷油量、点 火时刻、怠速，等 如何影 响？
冷却液温度传感器
发动机ECU
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
学 习 导 航 1 2 3 4 5 6 7
任务载体 学习要求 理论知识 实践技能 案例分析
学习小结
自主学习
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学习单元2.8 温度传感器电路的检修
任 务 载 体
冷车时发动机很 难起动，热车时 工作则很好。 桑塔纳2000GSI轿车
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
步骤1：资料
电源5V 信号1--5V
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法一）
搭铁
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学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法一）
步骤3：检测方法
•故障诊断仪：读取故障码、读取数据流。
水温传感器失效
起动困难、怠速不稳、 油耗增加、污染增大
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.7.4故障
信号超出范围，自诊系 统故障码；若虚接，一 般无故障码
进气温度信号超出范围，ECU 不采纳，失效保护程序采用固 定值19.5℃ 。（M3.8）
气温传感器失效
不明显。怠速不稳、油耗过大、排放 超标
•万用表：流量信号、搭铁线、电源线
•示波器：测量流量信号波形
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学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.8.5检修
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法一）
步骤3：检测方法
万用表检测
信号线 电源线 搭铁线 传感器
1-5V V
0Ω Ω Ω
5V V
随温度的升高而减小
《汽油发动机微机控制系统检修》
判定发动机工况，修正喷油量、点火时刻、怠速。冷却液温度低，喷油 量多，点火提前、怠速高等
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学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.7.1作用
进气温度，影响喷油量、点火 时刻，等 如何影 响？
进气温度传感器 发动机ECU
计算进气流量替代值，修正喷油量、点火时刻。进气温度低，喷油量多， 点火推迟。
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2.8.5检修 故障现象
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法一）
数据，故障码
根据经验， 怀疑有故障
检查温度传感器
步骤6：验证
～
步骤5：排除 ？！ 步骤4：判断
？ 步骤3：检测
步骤2：分析
步骤1：资料
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实 践 技 能
2.7.4 故障 2.7.5 检修
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学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.7.4故障
冷却液温度信号超出范 围，自诊系统故障码； 若虚接，一般无故障码
冷却液温度信号超出范围，ECU不采 纳，失效保护程序采用固定值80 ℃
刚起动时用进气温度信号代替，每运 转20s，使冷却液温度升高1℃，直至 90℃ 。（M3.8）
当发动机温度低于50℃时，参考电压流经 阻值为3650 和348 的电阻，发动机温度 渐渐升高后，信号电压从5V逐渐减少；
双斜线特性，提高了高温区 检测精度。
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
2.7.3原理
水温 电阻
电压
喷油量
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学习单元2.8 温度传感器电路的检修
• 模拟信号：冷车，3V～5V；水温升高，信号电压减小；热机，1V左 右。
冷车，3V～5V
热机，1V
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2.8.5检修
桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（方法二）
1.短路检测（信号电压偏高，读取数据显示低温，怀疑断 路或虚接故障）
Y
短接，显示温度为高 传感器故障
温度传感器失效, 更换，故障排除
技能一：故障分析 技能二：检修方法
作用 结构、原理
《汽油发动机微机控制系统检修》
学习单元2.8 温度传感器电路的检修
学 习 1.掌握传感器故障分析及检修方法。 要 2.理解传感器的作用、结构、原理。 求
作用 类型 结构 原理 特性
理论
实践
故障 检修
《汽油发动机微机控制系统检修》