汽车车门焊接工艺设计

学院

毕业实践任务书

系名称汽车工程学院

专业及班级

学生姓名

学号

毕业实践题目：汽车车门焊接工艺设计指导教师（签字）：

教研室主任（签字）：

系主任（签字）：

2014年8月31日

目录

摘要 (1)

一汽车车门概述 (3)

(一）车门的总成设计和要求 (3)

1.车门类型 (3)

2.车门结构 3

(二）车门附件的布置 4

1.门锁的布置 (5)

2.窗框结构确定及玻璃升降器布置 (5)

3.车门铰链布置及运动校核 (5)

（三）车门密封性 (5)

1.车门的密封 (6)

2.车门密封要求 (6)

二点焊工艺设计 (6)

（一）电阻点焊概述 (6)

3.2 车主需提供的资料 (6)

3.3 实地查验范围及收集 (6)

3.4 评估报告应附的资料 6

四二手车评估的基本方法 (7)

4.1 现行市价法 (7)

4.2 快速折旧法 (7)

4.3 鉴定方法小结 7

五二手车评估案例分析 (8)

5.1 实例一 (8)

5.2 实例二 (8)

六二手车产业的现状、问题及发展意义 (9)

6.1 二手车产业现状 (9)

6.2 二手车产业问题凸显 (9)

6.3 加快二手车产业的意义 10

七“鉴定评估”现状不乐观的原因 (10)

7.1 评估机构的权威性不确定.......................... 错误！未定义书签。

7.2 评估标准是否统一化.............................. 错误！未定义书签。

7.3 评估师水平参差不齐 10

结束语................................................... 错误！未定义书签。参考文献................................................. 错误！未定义书签。

毕业论文（设计）汽车车门焊接工艺

一丶摘要

随着经济社会的发展，汽车已经进入千家万户，汽车车身是汽车中重要组成部分，其重量和制造成本占了整车的40%~60%，而车门又是汽车车身中一个重要的部件，它起着密封、承载等作用。一个车门总成，必须达到以下要求：（1）有一定的刚度：因为其承载了大量功能件，如玻璃，车门锁，门内饰板等，若刚度不足会造成车门下沉现象；（2）有一定的强度，当汽车承受侧面冲击时，车门时一个重要的承载部件，不过车门强度不够必然会影响汽车的安全性；（3）制造精度，它直接影响车门的装配，如果车门匹配尺寸精度低，将造成漏水、漏风等气密性差的现象。由于汽车车门制造涉及冲压覆盖件，铰链、夹具设计、包边工艺及点焊和弧焊工艺等，加之其精度调试复杂，所以车门的焊接质量是衡量一个企业白车身制造水平的重要标志。

一个车门的制造过程为：冲压，凸焊，点焊，弧焊，包边等，而点焊又是其

中的重中之重。为了达到以上强度，刚度及精度方面的要求，在点焊过程中熟练的操作是极其重要的。

关键词：车门；结构；焊接；设计

一丶汽车车门概述。

第二章车门的总成设计和要求

2.1 车门类型的选择

车门是车身上相对独立的总成，与车身组成一个有机的整体。因此，在车门设计过程中，应充分考虑结构要素的完整统一和与车身其它相关要素的协调匹配。

车门有多种类型（表2－1）。不同类型的车门可分为车门本体、车门附件两部分。车门本体属白车身范畴，指作为一个整体涂漆、未装备状态的饭金焊接总成，包括车门内外板、加强板和窗框等，是实现车门整体造型效果、强度、刚度及附件安装的基础框架。而附件则是为满足车门的各项功能要求，在白车身上装配的零件及总成，其中包括车门锁、铰链、限位器、玻璃、拉手、操纵钮、出风口、密封件及内外装饰件等，另外还有一些其它的在车门上装备的附件，如烟灰盒、扬声器、放物袋、限位块和行程开关等。车门的基本结构。

表2－1 车门分类

分类方式类型特点及常用车型

开启方式旋转门用于大多数汽车折叠门多用于客车

拉门多用于轻型客车

结构

整体式车门刚度好、质量高、随形性好

分体式车门钣金件减小、材料利用率高、视野性能好

窗框

有窗框车门用于大多数汽车、可为独立窗框或整体式车门

无窗框车门敞篷车、硬顶车、运动车使用

旋转方式逆开门较少采用，仅为方便上、下车

顺开门安全性好，车门误开时，不会因为气流作用吹开门，较常用上开门用于轿车和轻型车的背门，也用于低矮的汽车

2.2

三、二手车的发展前景

近几年随着国民经济的快速增长和汽车保有量的迅速提升，二手车市场已经进入到一

个快速发展的阶段。二手车交易市场通过服务升级，拓展服务内涵，实现再发展，继续充当主流交易模式；随着二手车流通税收问题的解决，二手车经销企业将不断发展壮大，置换业务将成为二手车市场快速增长的强大引擎。

随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车交易量与新车销量差距将进一步缩小。在发达国家，二手车市场已经发展的相当成熟，二手车的交易量已经达到新车交易量的2-3倍。而我国的二手车交易量仅为新车交易量的三分之一，我国二手车市场的潜力空间的发展是非常巨大。

二、我国二手车交易市场模式

一个能持续发展，长足进步的市场必定有它独出心裁的经营特点，才能在吸引客户眼光，二手车交易市场也有独特之处，其经营模式有以下几种：

一、品牌化经营模式

引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。

二、经营实体模式

引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。

三、经营多元化模式

二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过