现代物流产业发展研究
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Ⅰ导论
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选题背景
在全球化的竞争新时代，城市与区域正以多种复杂的方式进行 着全球的资源、市场、生存空间和发展机会的争夺和较量，因 此城市竞争力的大小、力量强弱倍受各层级相关利益主体的关 注。
物流业发展势头强劲，对于城市竞争力具有重要影响，已经成 为提升城市竞争力的有效途径之一。
倪鹏飞的城 市竞争力弓弦
箭模型
城市竞争力=f（硬分力、软分力）
硬分力=劳动力+资本力+科技力+设施力+区位力+ 环境力+聚集力
软分力=秩序力+文化力+制度力+管理力+开放力
提出“劳动力、资本力、科技力、设施力” 等概念，为“城市基础竞争力”的提出奠定 基础。
提出“聚集力”概念，为“城市主导竞争 力”的形成奠定基础
产业竞争力是城市竞争力的主要组成部分
解释性框架：城市竞争力（UC）=f（经济因素、战 略因素）；经济因素=生产要素+基础设施+区位+经 济结构+城市环境；战略因素=政府效率+城市战略+ 公司部门合作+制度灵活性。
提出“生产要素、基础设施”等城市竞争 力影响因素，为“城市基础竞争力”的形 成奠定基础
文献回顾——经济增长影响因素分析的相关理论
理论、模型名称
古典经济增长理论的三要 素研究
代表人物
2. 一国的特定产业能否在国际竞争中取胜，取决于4个因素，即生产要 素，需求状况，相关和支持产业，企业战略、结构和竞争的优劣程度。此 外，政府的作用以及机遇因素也具有相当大的影响力。
产业竞争力在国家（城市）
竞争力中占据重要地位，为” 城市核心竞争力” 的提出奠 定基础
“生产要素”成为竞争力影
响因素，为”城市基础竞争力” 的提出奠定基础
为“城市竞争来自力w三ww.层cns次hu.分cn析中国法最”大的的资提料库出下奠载定了理论基础
文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
1. 城市竞争力是必须在一定的环境中加以培育的， 受企业管理、基础设施、国民素质、对外开放程度、 金融环境、政府作用等环境因素推动或制约。
产业竞争力是城市竞争力的核心， 为城市核心竞争力的提出奠定基础
迄今为止，有关现代物流业与城市竞争力的关联模式方面的研 究尚不多见。
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Ⅱ 理论意义与现实意义
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理论意义
本研究对现有国家竞争力和城市竞争力的研究成果予以回顾，以此为基础利 用产业经济学与区域经济学的相关理论工具，沿着“产业竞争力（物流产业 特性）→城市经济增长→城市竞争力”的研究脉络，以现代物流业为切入点， 着重研究现代物流业对城市竞争力的影响，为研究某一产业与城市竞争力的 关联作用提供研究思路，以期在城市竞争力方面做出开拓性研究。
现代物流产业发展研究
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内容提要
Chapter one: 导论 Chapter two: 城市竞争力内涵 Chapter three: 现代物流产业特性及其对城市经济增长的贡献 Chapter four: 现代物流业与城市竞争力的关联模式 Chapter five: 实证研究：现代物流与天津城市竞争力
本研究在“城市经济增长累积模型”的基础上，将现代物流业的影响融入其 中，探讨了现代物流业引致城市累积性增长的两种途径，进而生成“融入现 代物流的城市经济增长累积模型”，在探讨物流与城市增长机制之间的关联 方面进行了尝试。
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理论意义
本研究试图克服物流研究的这种局限性——“厂商层面研 究”,实现了两个理论台阶。 第一个台阶是物流研究由“企业”层面提升到“产业” 层面（企业→产业）。 第二个台阶是物流研究由“产业”层面提升到“城市、 区域”层面（产业→城市、区域）。
IMD模型
1. 国家竞争力核心是企业竞争力，即国家内企业创造增加值的能力，而 企业是够具有竞争力的大小又体现在国家环境对于企业营运的有利或不利 影响程度，二者相互作用来自百度文库相互补充，共同以持续发展作为取向。
2. 在此基础上，选择了企业管理、经济实力、科学技术、国民素质、政 府作用、国际化度、基础设施、金融环境8个方面的构成要素予以评价， 而这8个方面又取决于4大环境要素，即本地化与全球化、吸引力与扩张 力、资产与过程、冒险与和谐4组因素的相对组合关系。
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Ⅲ 文献回顾
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文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
波特的国 家竞争力
模型
1. 劳动成本、利率和规模经济是竞争力的最主要的决定因素，一个国家 的竞争力集中体现在其产业在国际市场中的竞争表现。
唐礼智的城市竞 争力模型
2. 产业竞争力、企业竞争力、综合经济实力、科技 实力四者相互作用、相互影响共同构成城市竞争力的 基本内涵。
基础设施技术创新成为城市竞争 力的影响因素，为城市基础竞争力 的提出奠定基础
为“城市竞争来自力w三ww.层cns次hu.分cn析中国法最”大的的资提料库出下奠载定了理论基础
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现实意义
本研究力图从区域经济发展和提升城市竞争力的角度说明物流 产业的特性及其对增强城市竞争力的作用机理，以便为地方政 府制定发展战略特别是把物流作为城市支柱产业的规划和构思 时提供参考，为城市制定产业政策提供依据。
本研究以天津市为例进行实证研究，分析得出一些带规律性的 东西，为其他城市发展物流提供了具体的参考资料。
“基础设施”成为竞争力影
响因素，为“城市基础竞争力” 的提出奠定基础
为“城市竞争来自力w三ww.层cns次hu.分cn析中国法最”大的的资提料库出下奠载定了理论基础
文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
彼得关于城市 竞争力的公式
显示性框架：城市竞争力=（Δ制造业增加值+Δ商品 零售额+Δ商业服务收入）
Ⅰ导论
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选题背景
在全球化的竞争新时代，城市与区域正以多种复杂的方式进行 着全球的资源、市场、生存空间和发展机会的争夺和较量，因 此城市竞争力的大小、力量强弱倍受各层级相关利益主体的关 注。
物流业发展势头强劲，对于城市竞争力具有重要影响，已经成 为提升城市竞争力的有效途径之一。
倪鹏飞的城 市竞争力弓弦
箭模型
城市竞争力=f（硬分力、软分力）
硬分力=劳动力+资本力+科技力+设施力+区位力+ 环境力+聚集力
软分力=秩序力+文化力+制度力+管理力+开放力
提出“劳动力、资本力、科技力、设施力” 等概念，为“城市基础竞争力”的提出奠定 基础。
提出“聚集力”概念，为“城市主导竞争 力”的形成奠定基础
产业竞争力是城市竞争力的主要组成部分
解释性框架：城市竞争力（UC）=f（经济因素、战 略因素）；经济因素=生产要素+基础设施+区位+经 济结构+城市环境；战略因素=政府效率+城市战略+ 公司部门合作+制度灵活性。
提出“生产要素、基础设施”等城市竞争 力影响因素，为“城市基础竞争力”的形 成奠定基础
文献回顾——经济增长影响因素分析的相关理论
理论、模型名称
古典经济增长理论的三要 素研究
代表人物
2. 一国的特定产业能否在国际竞争中取胜，取决于4个因素，即生产要 素，需求状况，相关和支持产业，企业战略、结构和竞争的优劣程度。此 外，政府的作用以及机遇因素也具有相当大的影响力。
产业竞争力在国家（城市）
竞争力中占据重要地位，为” 城市核心竞争力” 的提出奠 定基础
“生产要素”成为竞争力影
响因素，为”城市基础竞争力” 的提出奠定基础
为“城市竞争来自力w三ww.层cns次hu.分cn析中国法最”大的的资提料库出下奠载定了理论基础
文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
1. 城市竞争力是必须在一定的环境中加以培育的， 受企业管理、基础设施、国民素质、对外开放程度、 金融环境、政府作用等环境因素推动或制约。
产业竞争力是城市竞争力的核心， 为城市核心竞争力的提出奠定基础
迄今为止，有关现代物流业与城市竞争力的关联模式方面的研 究尚不多见。
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Ⅱ 理论意义与现实意义
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理论意义
本研究对现有国家竞争力和城市竞争力的研究成果予以回顾，以此为基础利 用产业经济学与区域经济学的相关理论工具，沿着“产业竞争力（物流产业 特性）→城市经济增长→城市竞争力”的研究脉络，以现代物流业为切入点， 着重研究现代物流业对城市竞争力的影响，为研究某一产业与城市竞争力的 关联作用提供研究思路，以期在城市竞争力方面做出开拓性研究。
现代物流产业发展研究
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内容提要
Chapter one: 导论 Chapter two: 城市竞争力内涵 Chapter three: 现代物流产业特性及其对城市经济增长的贡献 Chapter four: 现代物流业与城市竞争力的关联模式 Chapter five: 实证研究：现代物流与天津城市竞争力
本研究在“城市经济增长累积模型”的基础上，将现代物流业的影响融入其 中，探讨了现代物流业引致城市累积性增长的两种途径，进而生成“融入现 代物流的城市经济增长累积模型”，在探讨物流与城市增长机制之间的关联 方面进行了尝试。
来自 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载
理论意义
本研究试图克服物流研究的这种局限性——“厂商层面研 究”,实现了两个理论台阶。 第一个台阶是物流研究由“企业”层面提升到“产业” 层面（企业→产业）。 第二个台阶是物流研究由“产业”层面提升到“城市、 区域”层面（产业→城市、区域）。
IMD模型
1. 国家竞争力核心是企业竞争力，即国家内企业创造增加值的能力，而 企业是够具有竞争力的大小又体现在国家环境对于企业营运的有利或不利 影响程度，二者相互作用来自百度文库相互补充，共同以持续发展作为取向。
2. 在此基础上，选择了企业管理、经济实力、科学技术、国民素质、政 府作用、国际化度、基础设施、金融环境8个方面的构成要素予以评价， 而这8个方面又取决于4大环境要素，即本地化与全球化、吸引力与扩张 力、资产与过程、冒险与和谐4组因素的相对组合关系。
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Ⅲ 文献回顾
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文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
波特的国 家竞争力
模型
1. 劳动成本、利率和规模经济是竞争力的最主要的决定因素，一个国家 的竞争力集中体现在其产业在国际市场中的竞争表现。
唐礼智的城市竞 争力模型
2. 产业竞争力、企业竞争力、综合经济实力、科技 实力四者相互作用、相互影响共同构成城市竞争力的 基本内涵。
基础设施技术创新成为城市竞争 力的影响因素，为城市基础竞争力 的提出奠定基础
为“城市竞争来自力w三ww.层cns次hu.分cn析中国法最”大的的资提料库出下奠载定了理论基础
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现实意义
本研究力图从区域经济发展和提升城市竞争力的角度说明物流 产业的特性及其对增强城市竞争力的作用机理，以便为地方政 府制定发展战略特别是把物流作为城市支柱产业的规划和构思 时提供参考，为城市制定产业政策提供依据。
本研究以天津市为例进行实证研究，分析得出一些带规律性的 东西，为其他城市发展物流提供了具体的参考资料。
“基础设施”成为竞争力影
响因素，为“城市基础竞争力” 的提出奠定基础
为“城市竞争来自力w三ww.层cns次hu.分cn析中国法最”大的的资提料库出下奠载定了理论基础
文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
彼得关于城市 竞争力的公式
显示性框架：城市竞争力=（Δ制造业增加值+Δ商品 零售额+Δ商业服务收入）