康明斯ISLe CM2150燃油系统诊断测试及技术规范.

最小值：69kpa/10psi
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三 燃油中有空气
在燃油滤清器座进口处安装 Compuchek®快装接头3824842 在快装接头上安装0.043英寸 （1.09mm)孔径的诊断工具 3164621，将流出的燃油导向一 个容器。该工具的作用是在发动 机不带负荷的状况下，模拟低压 燃油部分在额定工况下的流动。 启动并运转发动机，使其在怠 速和高怠速间变化几次以排除安 装诊断工具时进入燃油系统中的 空气。 发动机保持怠速运行，观察容 器中流出的燃油中气泡的状态
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七 高压燃油泵
1，测试准备步骤
拆下燃油回油歧管上中间位置的燃 油泵头回油管路空心安装螺栓
安装回油测试专用工具3164618，并 将燃油导向一个带刻度的容器
如果燃油回油歧管不易接近，可以 在高压燃油泵头处使用M14空心安装 螺栓安装一根燃油管并将燃油导向一 个带刻度的容器
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四 燃油回油管阻力测试（续）
启动发动机，在无负荷高怠速 下运转发动机，并监测压力表读 数。 技术规范 最大值：254mm-Hg/ 10in-Hg 如果燃油回油阻力过高，检查：
回油管路中的扭曲和弯折 OEM燃油管路安装中的压紧 燃油箱盖中透气通道堵塞
闭合钥匙开关，电子输油泵 将运转30秒，测量电子输油 泵输出压力。
技术规范 最小值：34kpa/5psi
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二 燃油泵齿轮泵
1，齿轮泵观察孔：
齿轮泵轴包括两重油封，第 一道油封密封燃油泵凸轮轴 壳体中的机油，第二道油封 密封齿轮泵中的燃油。
任何一个油封的泄漏都将通 过观察泄漏孔发现。 观察泄漏孔位于靠近齿轮泵 安装法兰靠近发动机的一侧。
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七 高压燃油泵（续）
2，高压燃油泵头回油量技术规范
发动机无法启动时，接通钥匙开关 使电子输油泵运转30秒之后，拖动发 动机直到燃油流出燃油回油管路，开 始计算燃油回油量
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二 燃油泵齿轮泵（续）
2，额定工况时齿轮泵输出压力： 在燃油滤清器座燃油出口处安装 M10X1.5的Compuchek®快装接头3824842。 在快装接头上安装一个T形适配器（用 一个快装接头3376859和两个1/8英寸NPT Compuchek®快装接头3042618组装成） 在T形适配器上安装一个0.043英寸孔径 的诊断工具3164621，将流出的燃油导向 一个容器。该工具的作用是在发动机不带 负荷的状况下，模拟低压燃油部分在发动 机额定工况下的流动。 在T形适配器上安装压力表。 高怠速运转发动机并监测压力。 技术规范： 最小值：483kpa/70psi 如果齿轮泵输出压力低于规范值，应检 查燃油进口阻力
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二 燃油泵齿轮泵（续）
3，发动机拖动时齿轮泵输出压力：
在发动机无法启动的故障诊断中进 行齿轮泵输出压力测试非常有用。
在燃油滤清器座燃油进口处安装 M10X1.5的Compuchek®快装接头 3824842，并在该快装接头上安装压 力表。 在发动机拖动时（发动机转速至少 为150rpm）监测齿轮泵输出压力。 技术规范：
ISLe CM2150燃油系统诊 断测试及技术规范
--------基于ISLe CM2150服务手册4021630（英文） * 4960374（中文）
一 电子输油泵输出压力
测试步骤：
拆下齿轮泵进口燃油管接头
使用安装接头3972088安装 压力表适配接头4918324 安装压力表，并连接进油管。
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五 燃油滤清器
1，吸入侧燃油滤清器：
具有油水分离功能并具有油中含水传感器
10微米过滤精度
排污旋塞 底盘安装 Fleetguard® FS1003可满足上述要求
2，压力侧燃油滤清器：
3微米过滤精度 安装在发动机上或底盘上 Fleetguard® FS5488可满足上述要求
3，压力侧燃油滤清器压降：
在燃油滤清器座进口和出口处安装M10 Compuchek®快装接头3824842。 在快装接头上安装压力表，启动并使发动机在无负 荷高怠速下运转，进出口压力差最大为139kpa/20psi
超出技术规范应更换燃油滤清器
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六 燃油系统进油阻力
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三 燃油中有空气（续）
少数气泡的出现是可以接受的， 但是大量泡沫的出现说明燃油管 路中有大量的空气进入，或者燃 油进口阻力过大。 如果燃油进口阻力不符合技术 规范，请在下列部分找到空气的 来源 燃油进油管路
ECM冷却板组件 OEM燃油管路 吸入侧燃油滤清器 油箱中的立管
在齿轮泵燃油进口处使用安装接头3972088 安装压力表适配接头4918324 燃油滤清器座燃油出口处和OEM燃油进口 处安装M10X1.5的Compuchek®快装接头 3824842。 滤清器出口快装接头上安装一个0.043英寸 孔径的诊断工具3164621，将流出的燃油导向 一个容器 高怠速运转发动机，并监测齿轮泵燃油进 口处和OEM燃油进口处的真空度 技术规范：最大值 齿轮泵进口 254.0 mm-Hg/10in-Hg OEM进口 203.2 mm-Hg/8in-Hg 如果进口阻力过高，进行下列检查 堵塞的吸入侧燃油滤清器 燃油加热器阀门堵塞 ECM冷却板堵塞 ECM冷却板单向阀堵塞 OEM燃油管路扭曲或弯折 燃油箱立管堵塞
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四 燃油回油管阻力测试
拆下燃油回油歧管上喷油器回 油管路的M12空心安装螺栓，安 装M12压力测试专用空心螺栓 （工具号4918413），并在空心 螺栓上安装Compuchek®快装接 头3377244。 在快装接头上安装压力表
4918423
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