蓄电池机车

1、撒砂装置(连接机构、复位 弹簧等）灵活可靠，砂管畅通， 管口对准轨面中心，砂子干燥 充足。 2、它的作用是向车轮前的轨道 撒砂，增加车轮与钢轨之间的
粘着系数使牵引力和制动增大。
3、日常维修：未操作手柄时不 漏沙，连接机构、复位弹簧需 除尘上油，确保灵活可靠，清 理沙箱内的沙子中的杂物，砂 管畅通，调整出Baidu Nhomakorabea管口对准轨 面中心。
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二、矿用电机车的分类
2.蓄电池式电机车
使用范围： ①用于有瓦斯、煤尘积存较多的巷道运输 ； ②用于巷道掘进运输，以及产量较小巷道不太规则的运输系统。 《煤矿安全规程》规定：在高沼气瓦斯矿井的主要运输巷道及掘进的
岩石巷道内，应使用矿用增安型蓄电池电机车。 工作过程：
蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动 电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
缓冲连接装置的作用是简便 可靠地连接车辆，减缓车辆 碰撞的冲击。蓄电池电机车 采用弹簧缓冲器。
作用：一是将牵引电动机的转矩传递给轮对， 二是进行变速。
1、箱体无裂纹或变形，端面结合紧密，密封良好， 不漏油。
2、齿轮轴承装配间隙合理，转动灵活，无异响。 3、油脂清洁油量合适，润滑油面超过大齿轮直径
1、车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹 凸槽深度不超过5mm。
(余厚不得小于原厚度的60%，无凹槽)。
2、轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原 厚度的30%。
3、同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后轮对直径 差不超过4mm。
（直径差不得超过1.5mm；前后轮对直径差不得超过
3mm。 ）
二、矿用电机车的分类
3.蓄电池式电机车分类
蓄电池电机车分为一般型、安全型和防爆特殊型三种。 ①一般型适用于无瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。 ②安全型适用于有瓦斯、煤尘，但有良好通风条件，瓦斯、煤尘不能聚集的 矿井巷道运输。 ③防爆特殊型适用于瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。
机械部分：1-车架 2-轮对 3-轴（承 条）箱 4-制动装置；5-撒沙装置； 6-缓冲器及连接器；8-减速箱（齿轮 箱） ；
通过弹簧调整闸瓦上下端间隙使之保持一致） 。（闸瓦磨损
余厚不得小于15mm）。 试运行后，再调整新换闸瓦与轮对接触面达到60%，制动更可 靠。
5、空气制动系统的储气装置，要定期排出积水，一周排
放一次。停车离开时，必须搬紧机械闸。 6. 空气压缩机应每天检查油量，每半个月检查压缩机阀 片，检查端盖拧紧螺母，并加油一次。 7、压缩机壳体温度不得超过100℃，超过此温度时，必 须停车。
电器部分： 1-控制器 2-牵引电动机； 3-车灯及电子喇叭；4-蓄电池电源装置 5-防爆插销连接器； 6-车载式瓦斯报 警断电仪
一、车架 1、车架无裂痕或明显变形，无严重锈蚀，侧 板及端面凹凸深度不超过30mm。
（维修标准：深度不得大于20mm ）各处铆钉及螺栓不得松动。
2、蓄电池机车托辊平整，托辊转动灵活。 3、缓冲装置（碰头）固定牢固。弹簧无断痕，伸缩 长度不小于30mm，连接装置可靠，碰头销孔、连接 销的磨损量不超过原尺寸的20% ，刚性碰头不超过 25%。（维修标准：销子、销孔磨损不得超过原尺寸的20% ） 4、均衡梁、弹簧、吊架等无裂痕或严重磨损。板弹 簧各片厚度应一致，承载时应保持弓形。
产生制动力矩，使运行中的电机车减速或停车。 4、制动闸多为闸瓦式，用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面 ，借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。其操作方
式有手动、气动、液动。矿用电机车使用手动闸。
1、机械、电力制动装置齐全可靠。 2、制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。 3、各连接销轴不松旷，不缺油。闸瓦磨损余厚不小于10mm, 同一制动梁2闸瓦的厚度差不大于10mm。在完全松闸状太 下，闸瓦与车轮踏面的间隙为3mm～5mm。闸瓦上下端间隙 一致（调节弹簧），紧闸时，接触面积不小于60%，调整间隙 装置灵活可靠。制动梁两端高低差不大于5mm。 4、维修更换：更换制动闸块时，闸瓦与闸瓦托架不歪斜锲销 紧固，调节螺杆内注黄油，顺时针装配便于调整闸块间隙，并
约1/3，轴承润滑脂油量为油腔容积的1/2-1/3.
。
一减速箱异响： 1、齿轮磨损严重过限或断齿 2、齿轮轴弯曲、齿轮轴轴承磨损严重或损坏 3、齿轮箱紧固螺栓松动。
4、车轴不得有裂纹，划痕深度不超2.5mm；轴颈磨 损量不超过原直径的5%。
三、轴承箱完好标准：轴承箱无破裂、不漏油，轴
承压板紧固轴承转动灵活。
1-螺栓弹垫；2-端盖；3-轴承挡圈；4-垫片；5滚动轴承；6-轴承座； 7-轴承内盖；8-轴承内环
轴承箱温度过高原因 轴承缺油或损坏 轴承外套与轴承 相配合松动，相对转 动 轴承外盖歪斜卡 轴承 轴承间歇不合适
优点;列车运行在过弯 道、岔道接头时，更
平稳。
1-手轮；2-螺杆；3-衬套；4-螺母；5-均衡梁；6-拉杆； 7、8-制动杆；9、10-闸瓦11-正反扣调节螺丝
1、电机车制动装置分为机械制动和电气制动。 2、机械制动是利用制动闸或制动器进行制动。 3、电气制动是牵引电动机的能耗制动，不需要专门设 置，只是用控制器改变电气线路。 制动装置的作用是
后，转动轴承箱，通过调整轴承箱内外垫，使轴承转动灵活 。
老式机车轴承箱1-轴箱 体；2-毡翻；3-止推环 ；4-滚动轴承；5-止推 盏；6-轴箱端盖； 7轴承压盖；8-座孔；9滑槽
四、轴承箱橡胶减震弹簧
轴承箱与橡胶减震弹簧装 入车架导框，轴承箱上端 与车架限位板之间不小于 22mm，小于22mm时， 应在轴箱两侧与橡胶减震 之间加垫片。当橡胶减震的 橡胶老化或产生永久变形， 产生明显裂纹影响使用， 上述方法达不到调整目的 时，更换新的橡胶减震弹簧。
1、轴承箱发热原因：轴承箱内润滑油变质或缺油，轴承压 板松动、轴承内外圈垫片不和要求，轴承压板松动轴承轴 向游动严重的会造成轴承损坏等。
2、日常维护要求：轴承箱每3个月至少打开一次，检查压
板螺栓、内外圈垫片及轴承，调整合符要求后更换润滑油 3、更换轴承时，轴承经油加热（100℃）装配在轴上，轴
承压板紧固