074汽缸中分面螺栓的拧紧204100200.pdf_0_(K)

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汽缸中分面螺栓的拧紧
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汽缸中分面螺栓的拧紧
汽轮机出厂时汽缸中分面螺栓的状态与汽轮机发货、装运条件有关:整机发运的汽轮 机, 出厂时汽缸中分面螺栓已按要求拧紧; 对分缸发运或用户要求在安装现场解体安装的汽 轮机,出厂时汽缸中分面螺栓仅大致旋紧,在用户现场安装时再按要求拧紧。
图2
汽缸垂直法兰面螺栓拧紧顺序示意图
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图1
汽缸水平法兰面螺栓拧紧顺序示意图
汽缸中分面螺栓的拧紧方法随螺栓材质及规格而异。对 NiCr20TiAl 螺栓、螺纹直径≥ M52 的 21Cr1Mo1VTiB 螺栓及螺纹直径≥M64 的 21CrMoV 和 35CrMo 螺栓必须用热紧或液 压拉紧方法拧紧; 其它螺栓用接长专用扳手拧紧。 汽缸中分面螺栓需热紧或液压拉伸的汽轮 机,随机提供相应螺栓拧紧设备,螺栓拧紧值应符合随机资料 0-3400-T.Nr-00(螺栓拧紧数 据表)的规定。用扳手拧紧的螺栓,拧紧时不要使用锤击扳手的手段,因锤击不仅难以控制 拧紧力矩,而且极易损伤螺纹。 在汽轮机安装或大修过程中,上、下缸合缸后拧紧中分面螺栓时,为避免中分面法兰变 形、防止中分面漏汽,螺栓拧紧应按合理次序进行。图 1 是 NK 型汽轮机水平中分面螺栓拧 紧顺序示意图,对带有延长段,过渡段的 ENK 或 EHNK 型汽轮机的汽缸,虽螺栓的分布位置及数量与图示有所不同,不过它们螺栓
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汽缸中分面螺栓的拧紧
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拧紧顺序的原则是相同的,即从紧靠第 1 个导叶持环凸缘前的螺栓开始,依次向前拧紧,而 后,从中间依次向后拧紧, 图中标示的螺栓编号也就是拧紧的先后次序。 前、后缸之间的垂直中分面螺栓,在用户现场通常不涉及拧紧问题,如确有需要,可按 图 2 所示选择一种,按序拧紧。
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