列车车门故障的应急处理

2常见的车门故障和应急处理方法
7、 按下“关门”按钮，全列车门无法关闭
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（1）司机再次按下司机台上的开/关门按钮，重新开/关门。 （2）门关好灯显示正常，列车继续运营。 （3）如门关好灯仍不亮，则司机检查相应电气柜的空气开关，复位分 断的空气开关，如果断开将其复位，如果闭合则将其重新断合一次。门 关好灯显示正常，列车继续运营。
1列车车门故障基本知识
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图1城轨列车客室车门故障
1列车车门故障基本知识
1. 车门故障的安全风险 知识研修
对以往的车门故障事故原因及车门特点进行分析，可以知道城轨列车客 室车门故障存在以下几种安全隐患： （1）车门与屏蔽门之间夹人。 （2）车门在开闭门过程中夹人。 （3）车门在列车非站台侧开启。 （4）车门列车运营过程中意外开启。 （5）切除未锁闭的车门。
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（3）如车门仍有故障，确认故障车门已关闭，用方孔钥匙将车门切除；若故 障车门不能关闭，手动关门后，则用方孔钥匙将车门切除（注意车门切除开 关在门页下部，按照箭头方向转动方孔钥匙）。 （4）由站务人员贴上“车门故障 暂停使用”的字条，维持运行到终点后退 出服务。
2常见的车门故障和应急处理方法
2常见的车门故障和应急处理方法
2、 一节车同一侧有三个或多于三个车门故障
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（1）司机再次按下开/关门按钮，对故障车门尝试再开/关一次；如果 车门仍没有打开/关闭，则重复上述动作一次。 （2）如故障还未排除，司机应检查相应电气柜的空气开关是否分断， 复位分断的空气开关，在复位正常后继续运营。
2常见的车门故障和应急处理方法
2常见的车门故障和应急处理方法
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（4）否则，落弓，收车，重新启动列车。 （5）如果经过上述操作后门关好灯仍不亮，司机应报告行车调度员请 求清客，将司机座椅后电气柜内立柱上的“重要控制旁路开关”，打到 “车门旁路”位来关闭车门，列车运行至终点站退出运营。
2常见的车门故障和应急处理方法
6、 按下“关门”按钮，全列车门无法关闭
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（1）司机按下司机台上的“关门”按钮，重新关门。 （2）如果车门仍然无法关闭，则司机检查相应电气柜的空气开关，复 位分断的空气开关，如果闭合则将其重新断合一次。 （3）如果故障不能解决，门关好灯仍不亮，将上述开关重新断合一次 。
2常见的车门故障和应急处理方法
1、 一节车同一侧有一个/两个车门开/关故障
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（1）司机再次按下开/关门按钮，对故障车门尝试再开/关一次；如果车门仍 没有打开/关闭，则重复上述动作一次。 （2）如车门仍有故障，应采取以下办法： ①确认故障车门已关闭，由站务人员用方孔钥匙将车门切除；若故障车门不 能关闭，手动关门后，用方孔钥匙将车门切除（注意车门切除开关在门页下 部，按照箭头方向转动方孔钥匙）。 ②贴上“车门故障 暂停使用”的字条。 ③继续投入服务。
2常见的车门故障和应急处理方法
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（4）如果还不能解决，则根据行车调度员指示就近清客。将司机座椅 后电气柜内立柱上的“重要控制旁路开关”打到“车门旁路”位，按两 下ATC开门允许按钮，将模式开关打到“限速向前”牵引；在列车速度 超过零速后，模式开关可以转动到“手动”驾驶，列车运行至终点站退 出运营。
2常见的车门故障和应急Biblioteka Baidu理方法
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（4）如故障仍不能排除，司机将手柄转向“洗车”模式，按下“开门 ”按钮。 （5）如果列车门能打开，则在关闭列车门后，司机将手柄转回手动模 式，待运营到下一站后，检查开门功能是否正常；如果车门开关正常则 恢复正常运营，否则重复上述操作，列车运行至终点退出运营。 （6）如果列车门还是未能打开，司机用方孔钥匙打开每节车外墙上的 一个“门紧急解锁”装置，通过每节车的一扇门进行清客，然后就近退 出运营。
3、 故障车门无法正常关闭，并且用方孔钥匙也不能切除
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（1）司机确认车门不能关闭，并且用方孔钥匙也不能切除。 （2）此时，司机应根据行车调度员的指示就近清客，将司机座椅后电 气柜内立柱上的“重要控制旁路开关”，打到“车门旁路”位，按两下 ATC开门允许按钮，将模式开关打到“限速向前”牵引；在列车速度超 过零速后，模式开关可以转动到“手动”驾驶，使列车运行到终点后退 出服务。
列车车门故障的应急处理
列车车门故障的应急处理
1 列车车门故障基本知识 2 常见的车门故障和应急处理方法 3 列车车门故障的应急处理程序
1列车车门故障基本知识
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城轨列车客室车门故障是城市轨道交通列车在运行过程中发 生率最高的故障之一。车门故障（见图1）给乘客乘降、列车运 行安全和客运服务质量造成较大影响，因此必须立即采取措施确 保乘客的安全和运营工作的顺利进行。
2常见的车门故障和应急处理方法
4、 司机关门后出现车门紧急解锁
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（1）司机要确认门关好灯是否亮，若灯亮则为假故障，列车继续运营 。 （2）若门关好灯不亮，根据故障指示找到相应车门，用方孔钥匙将车 门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到水平位置；门关好灯亮，继续 运营。 （3）若门关好灯仍不亮，确认车门已关闭，用方孔钥匙将车门切除； 门关好灯亮，继续运营。 （4）若在运行中出现车门紧急解锁，客车产生紧急制动（ATP保护） ，客车停车后，司机对相应车门进行处理。
1列车车门故障基本知识
2. 车门故障的处理原则 知识研修
车门故障的处理原则有以下几条： （1）尽量缩短在线故障处理时间。 （2）司机需要处理车门故障及处理完毕后都应及时汇报行车调度员。 （3）出现非正常故障时，司机尽可能进站停车。 （4）客室门不能关闭时，应进行列车清客，站务人员及时对乘客做好引导及 安抚工作。退出服务时，列车在区间及通过站台时应限速运行。
2常见的车门故障和应急处理方法
5、 按下“开门”按钮，全列车门无法打开
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（1）司机按下司机台上的“开门”按钮，重新开门。 （2）如车门仍有故障，司机检查司机室低压设备柜内DOCB（车门打 开断路器）、DOTCBA（左侧车门打开列车线断路器）、DOTCBB(右 侧车门打开列车线断路器）、复位分断的空气开关，如故障排除则继续 运营。 （3）如故障不能排除，将上述开关重新断合一次。