铁路救援起复160t羊角钩吊具使用指南

铁路救援起复160t羊角钩吊具使用指南
一、羊角钩吊具的设计要点
为解决电气化铁路的救援问题，铁道部要求在新造100t、125t和160t级别的伸缩臂起重机的吊臂前端设计弧形槽，即所谓的羊角钩，目的是利用该槽在电网下吊挂或悬挑重物。

但是该羊角钩应如何使用，它与起重机吊钩之间的干涉问题应如何解决，铁道部的设计任务书中没有涉及。

因此按羊角钩现状，它不能用于吊挂(悬挑)作业，必须为其专门设计配套吊具。

设计羊角钩吊具时应考虑如下方面的问题。

(1)如何加装羊角钩吊具
首先需要考虑如何在现有吊臂结构上加装羊角钩吊具还不能影响起重机的其他作业功能。

因为当吊臂起升时，该吊具所受载荷随吊臂起升夹角的变化而变化。

同时载荷作用线与该装置的截面中心将产生夹角，使其产生斜弯曲。

该载荷对吊具本身以及对羊角钩与该吊具的固定约束均有重大影响。

此外为不影响起重机的主要功能，应能方便地拆卸羊角钩吊具。

(2)干涉问题
以QTJSl60型起重机为例，该起重机的羊角钩中心与吊钩中心的间距仅有700mm，利用羊角钩作业时起重机本身的
吊钩与被吊物体间会产生干涉问题，即吊钩碰在了被吊物体上。

需要根据主型机车车辆的结构特点逐一研究各车型的吊复方法和吊点位置，解决羊角钩与吊钩的干涉问题。

在主型货车中，P64型棚车因长度、高度较大最为典型；主型机车中，DF4c型机车因车体司机室前端距车钩钩脖吊点处尺寸最小较为典型。

研究干涉问题应以这两种车型为设计工况。

(3)作业方法
按照《铁路技术管理规程》第143条规定，在区间和中间站，接触网最大弛度距轨面间距不小于5.7m。

以QTJS160型起重机为例，在此工况下，该起重机在最大起吊能力时，工作幅度为9.7m，起重量为70t，吊臂长度为12.8m。

而吊臂水平放置时，其顶端距轨面间距为4.7m，吊钩与轨面的最小间距为2．7m。

所以在电网下，吊臂羊角钩处的最大起升高度仅为1.0m，此时吊臂夹角为4．5°，该数值是制约因素。

而我们面临的吊复对象，除平板车外，其他车型的高度均在3．1～4．8m之间，需要反复推敲作业方法和作业程序。

下面介绍我国第一台QTJSl60型伸缩臂起重机研制的配套羊角钩吊具。

二、160t羊角钩吊具
1．用途、结构特点及主要技术特征
(1)用途
本吊具是QTJSl60型起重机的配套机具，用于电气化铁路的接触网下救援起重作业，具有吊挂和悬挑功能。

该吊具可以在接触网下钩头位单端起吊主型机车车辆。

在特殊情况下，可以在拆网、拨网条件下整体吊复或悬挑P64型棚车。

(2)组成与结构特点
本吊具由棚车吊具和机车吊具两部分组成。

棚车吊具为门架式结构，适用于空P64型棚车整体起吊；机车吊具为销绳式结构，适用于主型机车一端起吊。

①棚车吊具
棚车吊具系统由滑动式内外门架、手拉葫芦、支撑梁、吊索等部件组成。

门架安装在起重机游车上，支撑梁装在门架上，吊索装在支撑梁上。

门架由内外框组成，内外框间安装有滚轮，在外力作用下内框可沿外框升降。

支撑梁由槽钢和吊销组成。

吊索采用了铝合金压套固结钢绳的新工艺，使钢绳索扣的结合强度和安全性大大提高。

此外，在设计中采用了新的吊索一支承梁绕连方法，使其受力状态得以改善并且简化了更换吊索的操作。

为了方便操作，在吊索和吊钩间设计了开式螺旋扣(兰花扣)，最大调节行程350mm，简单实用，较好地解决了吊索的拴挂和调节问题，并使吊复作业对车体的损伤减至最小。

在救援列车整备和行进状态时，吊销缩在槽钢内，门架式吊具系统固定在起重机游车上。

此时门架吊具系统的外形
尺寸符合机车车辆限界要求。

到达作业现场后，将吊销拉出，其中心距达到3400mm，可满足吊复车辆要求。

到达作业现场时，将门架由手拉葫芦升起，带动支撑梁上升，然后前伸起重机吊臂，使支撑梁落在起重机伸出的吊臂羊角钩上，定位后即形成完整的吊具装置。

吊具装置可随吊机进行回转、变幅和升降作业。

②机车吊具
机车吊具由台阶式吊销和吊索组成。

在救援列车整备和行进状态时，吊销固定在吊臂羊角钩的凹槽中，吊索放在游车上。

羊角钩的凹槽下部开有长孔，以便安装吊索。

到达作业现场后，将吊销拿出，从羊角钩凹槽的长孔中穿入吊索，套在吊销上，吊销及吊索形成完整的吊具装置。

由于吊索受到向下的拉力，且台阶式吊销卡在羊角钩凹槽中，它们受到了可靠的约束。

吊具装置可随吊机进行回转、变幅和升降作业。

(3)技术特征
①棚车吊具
本吊具仅适于整体起吊空载P64型及以下车型。

⑧门架系统
额定起重力240kN
吊销中心距3400mm
自重526kg
适应车型整体起吊空载P64型棚车
外形尺寸3000mm×2630mm(符合机辆限界要求) ⑥棚车吊索
规格6×37-28－1667－甲镀
长度5.1m
结构铝合金压套
数量4根
⑥起吊专用钩
额定起吊力85kN
自重7kg
数量4只
⑨开式螺旋扣
额定起吊力85kN
自重5kg
调节行程350mm
数量4只
⑥手拉葫芦
额定起吊力5kN
自重2kg
行程3m
数量2只
②机车吊具
本吊具仅适于单端起吊主型机车或车辆。

@机车吊索
额定起重力700kN
规格6×37-56－1667－甲镀
长度9m
结构铝合金压套
数量1根⑥吊销额定起重力700kN自重75kg适应车型单端起吊主型机车外形尺寸φ160mm×450mm数量1只2．使用方法(1)棚车吊具起重机作业程序按基本规定办理。

电网停电后，开始吊具安装，参见图4－2－1。

①工人攀上游车工具棚，拔出内套倮之间的定位销，拔出梁的定位销，用止挡销定位。

②拔出承吊销，装上止挡销，将吊索较大的索扣套在承吊销上，每侧两根。

③在门架两侧挂手拉葫芦，升起门架到止挡位。

注意两侧用力要均匀，上升速度要一致。

④前伸起重机吊臂，要边伸臂边放绳，到合适位置停止。

注意此时不得抬臂。

⑤落下吊具门架，使其固定座落入吊臂羊角钩方孔中。

将垫板装在羊角钩下部长孔处，将螺栓紧固在固定座上。

⑥起重机提钩，摆臂，出钩箱。

⑦将起重机吊钩用5t手拉葫芦固定在吊臂下方，尽可能拉紧。

注意：葫芦主体须装在吊臂上。

⑧摆臂至工作面。

伸臂放绳，注意将吊臂固定在3°夹角以内，吊臂长度大于19．96m。

⑨将羊角钩吊具的承吊钩安装在棚车底架小横梁上，由小横梁限制其向车体中心滑移。

若吊索长度不合适，可通过旋转兰花扣调整其长度。

注意：小横梁是指心盘向制动机方向的第一根横梁。

⑩将棚车前后转向架与车体捆绑在一起。

⑩缓缓升起大钩，直至吊索拉紧。

检查各吊索、卡钩、
卸扣和索具安装无误并确认无异常后，即可按起重机作业规程进行起吊作业。

(2)机车吊具
起重机作业程序按基本规定办理。

电网停电后，开始吊具安装。

①工人攀上起重机吊臂，从羊角钩方孔中将吊轴提起，同时由吊臂下方人员将吊索或吊带向上抬举，穿人羊角钩底板的长孔中，上方人员将两只索扣分别套在吊轴大台阶上。

②将吊轴放入羊角钩凹槽中，将吊轴转动180°，使吊轴提手转到下方。

③起重机提钩，摆臂，出钩箱。

④摆臂至工作面。

起重机前伸吊臂使吊索接近机车钩头，注意将吊臂固定在3°夹角以内。

⑤将机车前转向架与车体捆绑在一起。

⑥将吊索套在钩头下方，检查无误后，缓缓升起大钩，直至吊索拉紧。

检查吊索、吊轴和索具安装无误并确认无异常后，按起重机作业规程进行起吊作业。

3．使用保养注意事项。