全合成基础油

全合成基础油

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关于全合成基础油

美国石油协会（API）把基础油分为五类（｜—Ⅴ），这个分类是针对内燃机基础油进行分类的，即将可以作为内燃机油的基础油分为矿物油，合成油和合成酯。

各类基础油的特点：

1类是传统溶剂精炼矿物基础油

2类是加氢裂解矿物油

3类是高粘度加氢裂解或加氢异构化蜡基础油，有的称半合成基础油

4类是聚阿尔法烯烃（PAO）合成基础油

5类是除聚阿尔法烯烃（PAO）之外的其他合成油，一般指酯类合成油。

只有4类和5类基础油才是真正的合成基础油。

四类油聚a-烯烃PAO简介

聚a-烯烃PAO合成油是合成油中发展最快的一种。世界上PAO生产商集中在美、欧、南非和日本等国家和地区。高碳PAO是高档润滑油基础油原料。近几年来我国每年须从国外进口相当数量的PAO高档基础油。目前国外市场上出售的大多数PAO都是采用癸烃-1做原料合成（聚-α烯烃（PAO）是由乙烯经制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成）。

PAO型机油的突出优势：

1.出色的低温流动性

发动机在启动时，特别是在低温下启动时会产生相当大的磨损，极佳低温流动性保证了油品在很低的温度下能自由流动，可够迅速到达发动机和阀系传动机

构的任何部位，PAO有很好的附着性可以在机件上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

2.内磨擦力小，因而节能

PAO合成油分子排列整齐,其线性结构使接触面在互相摩擦时更容易，在使用中可使传输效率大大提高，降低了能量的消耗，减少了废气的排放。

Ⅴ类酯类油概述

酯类油油品种包括双酯、多元醇酯、复酯等类型。多元醇酯是由新戊基多元醇长链羧酸酯化而得。新戊基多元醇酯分子量大，挥发性低、热稳定性高，能够满足比较苛刻的工况，已在润滑油领域内广泛应用，但成本较高。

合成酯在机油中的突出作用：

1.超强的油膜保护

酯类分子中所含氧元素使它具有正电极；含氢元素使它具有负电极。由于电极作用，可以使酯类分子吸附在金属表面，形成一层称为

黏附分子油膜的油层，这层可实现液态润滑的黏附分子油膜即使是在发动机停止工作后，它也能够存在于在两金属表面之间，对引擎有着不间断的保护，这就为发动机的下一次启动提供保护。

2.长效的清洁能力

合成酯油性很强，会迅速的将各种悬浮颗粒沉底，无论颗粒的大小。酯的这种特性有效地防止了沉积物和油泥的产生。