浅谈高速公路施工测量监理
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一
后对其上报 的仪器设备进行逐 一检 查 ，如有不符合要 求的 ，要求承 包人 更换或增加 。按照笔者 的经验 ，最 好还应该对 几个 同类别仪器进行相 互 比较 ，避免仪器 之间存在读数 等方面 的误差 ，而对 以后的施工质量造
成影响 。
１５ 复核 图纸 ． 在 拿 到设 计 单位 提供 的设计 图纸后 ，测 量 监理 工程师应该 马上对 图纸进行复核 ，尤其对桥梁桩位坐
量 点、辅助 点、 中线桩等进行 现场校验 ，并立即组织 承包人进 行复测 。在复测 过程 中，发现 点位 与实际有
须 申报施工放样测 量方案 ，经测量 工程师审批后方可
偏移或 者埋设不稳定等情况 ，应立 即上报业 主和设计
单位 ，协 调处理 。 １３ 审查承包人 的测 量技 术人员资质 ．
放样报验单 。测量 监理工程师应 当进行必要 的现场观 察和巡视 ，以监督方案 的执行 ，并根据承包人提供 的
是测量工程师的业务能力进行考察，如发现有不符合 要求 的，要求承包人进行更换 。
１４ 检 查承包人 的仪 器设备 ． 要求 承 包人 上 报所 使 用 的测 量仪 器 和设 备 的名
称 、数 量、型号及正规 标定机构 出具 的标 定证书 ，然
放样 资料进 行现场抽检 ，对抽 检数 据和施工单位 的 自 检数据进行 比较 ，如符合规 范要求则签字认可 。在 这
一
过程 中，还应该注意经 常检 查控制点尤其是加 密控
Ｐｒ ｉｅ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｑｅ ｔ Ｍａ ａ ｅ ｎ
不符 ，及 时与设计 代表联系沟通后 纠正过来 ，避免 了 责任事故 的发 生。
２ 施工 阶段测量监理 的要 点
各项条款 并指 出测量施工 时的注 意事项 。
１２ 组 织交接桩 ．
２ １ 施工放样 方案的审批 ． 对任何施工部位 进行施工测量之前 ，施工单位必
与 设计 、施工单位一起将 合 同段 内的所有控制 测
差 范围 内。 ３ 交工验 收阶段测 量监 理要点 高速公路进 入工程 收尾 和交工验 收阶段 ，往往会
师应 实地指导承包人 加强施工过 程中 的测量 工作 。首 先应 该注意对控制 点的保护和 复测 。设计单 位提供 的
一
出现 以下情况 ：经过长 时间的施工 ，原有 导线和水准 点难 免被破坏或 使用不便 ，此时测量监 理工程师必须 在路 基路槽整理和桥 梁桥面铺 装施工之前对 全线导线 点和 水准点进行 一次全面 的复测 ，将 该成 果作为桥面 施工 的依据 。在路 面施工 中，测量监理工程 师应加强
实施 细则中 的内容应 当包 括 ：所有施工 部位 的测
量工作 的具体限差要求 ，测量 自检和抽检工 作的手段 方法 ，测量 工作 中应注意 的事 项及改进措施 。细则编 制完上报 业主 ，由业主 审核 并修改 。然后 召开测量技 术会议 ，会议的主要 目的是贯彻测量监理 实施 细则的
纸 上新光路主线桥 ０号 台的坐标 与实际计算 出的坐标
组织实施 。这项工作需要认真对待 ，首先要审查测量 方案 的合理性和 可靠性 ；其次要详 细核算放样数据 的
准确性 。
２２ 对报验 单的审查和批 复 ．
承包 人的测量技术人 员必须具备一定 的业务能力 和施工 经验 。作为测量监 理工程师 ，应 当对 他们尤其
施工方根据批 准 的施工放样方 案进行放样 。对工 程的任何部 分进 行平面和高程 的放 样都必须填写施工
作 ，加 强高速公路的测量管理 ，以求确保高速公路的质量和通行 能力。
关键词 ：高速公路；测量；监理；要点 中图分类号 ：Ｔ ７ ２ Ｕ １ 文献标 识码 ：Ｂ 文章编号：１０ — １４ ２ １ ） ９ ０ ５— ２ ０ ７ ４ ０ （０ ０ ０ — ０ ８ ０
交通运输是 国民经 济的命脉 ，是经济 建设不可缺 少 的基 础设施 ，高速 公路 的发展满足 了城 市问的交通 运输 需求 ，对当地经济 的发展有着重 要的意义 。高速 公路 的通行能力 以过硬 的质 量为基础 ，高速 公路在施 工过程 中要严 格控制施工质量 。而测量工作 贯穿于高 速公路 施工的整个过程 ，直接 影响工程进度 与质量 。 本文就 高速 公路不 同施 工阶段 的测量监理 工作重点做
对路 面结构层标 高的检测力度 ，确定各 结构层 的不 同
些 原始控制 点有 可能在施工 作业范 围内，这种情况
下就应 该要求施工单位 的测量人 员把这些 点及 时引到
施 工作业范 围外或者 引到施工完 的稳定 的结构物上 ，
一
鸯羔 ２１ ｒ Ｏｊ 耋垂
制 点的坐标和 高程 ，因为施工现场 情况复杂 ，很容易 对控 制点造成破坏或产 生位移和沉 降 。
２ ３ 施工过程 中的测量监理 ． 为 保证 施 工质 量 ，在 施 工 过程 中测量 监 理 工程
堑… ５ １ ￣ 『 ３ Ｊ … ５
测量 监理工程师 审批 。测量 监理工程师应 该先对数据 进行 核准 ，然 后到实地测量 检查 ，确保 数据在允许 限
篷设璧 ２１ 第 期（ 第１ 理 ００ ９ 总 年 ３
Ｐ￣ ｃＭ ｎｇｍ ｎ ｒ ｅｌ ａａｅ ｅｔ ｊ ） 质量安全
浅谈 高速 公 路 施 工测 量 监理
张 义龙
（ 广州轨道交通建设监理有限公司， 广东 广卅 ５ ６ ０ ） ｌ １ ００
摘
要 ：针 对高速公路测量工作的重要性，从施 工准备 、施Ｘ 、交工验 收阶段 ，深入探讨 了高速公路的测量监理工 －
些探讨 。 １ 施工准备阶段 的测 量监理工作要 点 １１ 首要 工作是编制详细 的测量监理实施细则 ．
ห้องสมุดไป่ตู้
标 ，路基纵横 断面设计标高 ，桥梁 、构造物各部位设 计 标高 ，隧道 、桥 梁和路基衔接处标 高进行复核 ，如
果发现 问题 ，及 时与设计代表联系 。在连 云港港东疏 港 高速公路项 目中，我们就在复核 过程 中发现设计 图
后对其上报 的仪器设备进行逐 一检 查 ，如有不符合要 求的 ，要求承 包人 更换或增加 。按照笔者 的经验 ，最 好还应该对 几个 同类别仪器进行相 互 比较 ，避免仪器 之间存在读数 等方面 的误差 ，而对 以后的施工质量造
成影响 。
１５ 复核 图纸 ． 在 拿 到设 计 单位 提供 的设计 图纸后 ，测 量 监理 工程师应该 马上对 图纸进行复核 ，尤其对桥梁桩位坐
量 点、辅助 点、 中线桩等进行 现场校验 ，并立即组织 承包人进 行复测 。在复测 过程 中，发现 点位 与实际有
须 申报施工放样测 量方案 ，经测量 工程师审批后方可
偏移或 者埋设不稳定等情况 ，应立 即上报业 主和设计
单位 ，协 调处理 。 １３ 审查承包人 的测 量技 术人员资质 ．
放样报验单 。测量 监理工程师应 当进行必要 的现场观 察和巡视 ，以监督方案 的执行 ，并根据承包人提供 的
是测量工程师的业务能力进行考察，如发现有不符合 要求 的，要求承包人进行更换 。
１４ 检 查承包人 的仪 器设备 ． 要求 承 包人 上 报所 使 用 的测 量仪 器 和设 备 的名
称 、数 量、型号及正规 标定机构 出具 的标 定证书 ，然
放样 资料进 行现场抽检 ，对抽 检数 据和施工单位 的 自 检数据进行 比较 ，如符合规 范要求则签字认可 。在 这
一
过程 中，还应该注意经 常检 查控制点尤其是加 密控
Ｐｒ ｉｅ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｑｅ ｔ Ｍａ ａ ｅ ｎ
不符 ，及 时与设计 代表联系沟通后 纠正过来 ，避免 了 责任事故 的发 生。
２ 施工 阶段测量监理 的要 点
各项条款 并指 出测量施工 时的注 意事项 。
１２ 组 织交接桩 ．
２ １ 施工放样 方案的审批 ． 对任何施工部位 进行施工测量之前 ，施工单位必
与 设计 、施工单位一起将 合 同段 内的所有控制 测
差 范围 内。 ３ 交工验 收阶段测 量监 理要点 高速公路进 入工程 收尾 和交工验 收阶段 ，往往会
师应 实地指导承包人 加强施工过 程中 的测量 工作 。首 先应 该注意对控制 点的保护和 复测 。设计单 位提供 的
一
出现 以下情况 ：经过长 时间的施工 ，原有 导线和水准 点难 免被破坏或 使用不便 ，此时测量监 理工程师必须 在路 基路槽整理和桥 梁桥面铺 装施工之前对 全线导线 点和 水准点进行 一次全面 的复测 ，将 该成 果作为桥面 施工 的依据 。在路 面施工 中，测量监理工程 师应加强
实施 细则中 的内容应 当包 括 ：所有施工 部位 的测
量工作 的具体限差要求 ，测量 自检和抽检工 作的手段 方法 ，测量 工作 中应注意 的事 项及改进措施 。细则编 制完上报 业主 ，由业主 审核 并修改 。然后 召开测量技 术会议 ，会议的主要 目的是贯彻测量监理 实施 细则的
纸 上新光路主线桥 ０号 台的坐标 与实际计算 出的坐标
组织实施 。这项工作需要认真对待 ，首先要审查测量 方案 的合理性和 可靠性 ；其次要详 细核算放样数据 的
准确性 。
２２ 对报验 单的审查和批 复 ．
承包 人的测量技术人 员必须具备一定 的业务能力 和施工 经验 。作为测量监 理工程师 ，应 当对 他们尤其
施工方根据批 准 的施工放样方 案进行放样 。对工 程的任何部 分进 行平面和高程 的放 样都必须填写施工
作 ，加 强高速公路的测量管理 ，以求确保高速公路的质量和通行 能力。
关键词 ：高速公路；测量；监理；要点 中图分类号 ：Ｔ ７ ２ Ｕ １ 文献标 识码 ：Ｂ 文章编号：１０ — １４ ２ １ ） ９ ０ ５— ２ ０ ７ ４ ０ （０ ０ ０ — ０ ８ ０
交通运输是 国民经 济的命脉 ，是经济 建设不可缺 少 的基 础设施 ，高速 公路 的发展满足 了城 市问的交通 运输 需求 ，对当地经济 的发展有着重 要的意义 。高速 公路 的通行能力 以过硬 的质 量为基础 ，高速 公路在施 工过程 中要严 格控制施工质量 。而测量工作 贯穿于高 速公路 施工的整个过程 ，直接 影响工程进度 与质量 。 本文就 高速 公路不 同施 工阶段 的测量监理 工作重点做
对路 面结构层标 高的检测力度 ，确定各 结构层 的不 同
些 原始控制 点有 可能在施工 作业范 围内，这种情况
下就应 该要求施工单位 的测量人 员把这些 点及 时引到
施 工作业范 围外或者 引到施工完 的稳定 的结构物上 ，
一
鸯羔 ２１ ｒ Ｏｊ 耋垂
制 点的坐标和 高程 ，因为施工现场 情况复杂 ，很容易 对控 制点造成破坏或产 生位移和沉 降 。
２ ３ 施工过程 中的测量监理 ． 为 保证 施 工质 量 ，在 施 工 过程 中测量 监 理 工程
堑… ５ １ ￣ 『 ３ Ｊ … ５
测量 监理工程师 审批 。测量 监理工程师应 该先对数据 进行 核准 ，然 后到实地测量 检查 ，确保 数据在允许 限
篷设璧 ２１ 第 期（ 第１ 理 ００ ９ 总 年 ３
Ｐ￣ ｃＭ ｎｇｍ ｎ ｒ ｅｌ ａａｅ ｅｔ ｊ ） 质量安全
浅谈 高速 公 路 施 工测 量 监理
张 义龙
（ 广州轨道交通建设监理有限公司， 广东 广卅 ５ ６ ０ ） ｌ １ ００
摘
要 ：针 对高速公路测量工作的重要性，从施 工准备 、施Ｘ 、交工验 收阶段 ，深入探讨 了高速公路的测量监理工 －
些探讨 。 １ 施工准备阶段 的测 量监理工作要 点 １１ 首要 工作是编制详细 的测量监理实施细则 ．
ห้องสมุดไป่ตู้
标 ，路基纵横 断面设计标高 ，桥梁 、构造物各部位设 计 标高 ，隧道 、桥 梁和路基衔接处标 高进行复核 ，如
果发现 问题 ，及 时与设计代表联系 。在连 云港港东疏 港 高速公路项 目中，我们就在复核 过程 中发现设计 图